Ostala oprema

Amazone Cataya 3000 Special

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 5.800 h, snaga: 102,97 kW (140,00 KS), proizvođač motora: Deutz, tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: dizel, maksimalna brzina: 40 km/h, boja: zeleno, broj mašine/vozila: WSXV710200LD50158, Oprema: kabina, klima uređaj, prednji utovarivač, Vešanja prednje osovine i kabine Codsx Tcy Topfx Agfepw

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 8.500 h, snaga: 110 kW (149,56 KS), dimenzija prednje gume: 480/70R30, dimenzija zadnje gume: 580/70R42, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednji priključni vratilo, 1551 AutoPowr 40 km/h, bezstupanjski menjač / 2058 ComfortView kabina sa ogibljenjem kabine / 2123 Komfort sedište sa niskofrekventnim vazdušnim ogibljenjem, automatsko / 2511 2 teleskopska spoljašnja ogledala, mehanički izvučiva / 2567 sa klima uređajem i krovnim prozorom Codpfeu A Igcox Agfspw

Stanje: novo, Dimenzije (DxŠxV): 1.630 x 700 x 1.200 mm Težina cca: 480 kg Ukupna potrebna snaga: 1,1 kW Savitljivost: 2 Debljina lima: 3 mm Dužina lima: 1.050 mm Tehnički podaci Mašina za uvijanje limova Prečnik valjka: 90 mm Brzina valjanja: 6 m/min • Asimetričan raspored valjaka • 2 valjka pokretana kočionim motorom • Podešavanje zadnjeg valjka ručnim točkom • Gornji valjak može da se izvuče • Uređaj za konično valjanje Codpfx Agsd Eqqqsfspw • Dupli nožni prekidač za levo-desni smer • Donji i zadnji valjak sa žlebovima za žicu • Uputstvo za upotrebu na NEMAČKOM jeziku EKSTRA: kaljeni valjci EURO 900,--

Stanje: polovno, Novo: Da Kontaktirajte nas za više informacija. Cedjx I Elnspfx Agfopw

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 18,2 kW (24,75 KS), tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 44 l, boja: žuta, ukupna težina: 3.642 kg, dimenzija gume: Rubberen rupsbanden — 300 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, broj sedišta: 1, emisioni razred: Euro 5, zapremina kašike: 0,11 m³, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 14 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, filter za čađ, grejač za parkiranje, gumene gusenice, hidraulika grippera, kabina, nizak nivo buke, podesiva grana, standardna lopata, === NAJVAŽNIJE SPECIFIKACIJE === Godina proizvodnje: 2022 Radni sati: 14 h Radna težina: 3.642 kg Transportna težina: cca 3.643 kg Maks. dubina kopanja: 3.507 mm Radijus kopanja: 5.563 mm Zapremina kašike: 0,11 m³ Proizvođač motora: Yanmar 3TNV88F Snaga motora: 18,2 kW (Stepen V) Pogon: Dizel Tip: Zero-tail guseničar Brzomenjač: Easy Lock priprema (AUX IV) Hidraulične funkcije: Do 5 dodatnih krugova (AUX I–V) Kabina: Zatvorena standardna kabina Grejanje kabine: Da Klima uređaj: Opcionalno Brzina vožnje: Automatski 2-stepeni pogon, do 4,7 km/h Gusenični elementi: Gumene gusenice (300 mm) Stabilizatori: Ne Duga ruka kašike: Da Balast težina: Da Advancirani sistem za zaštitu od preopterećenja: Da Hidraulika za hvatač (AUX V): Da Emisiona klasa: Stepen V CE certifikat: Da === HIGHLIGHTS === • Yanmar Stage V motor – pouzdan i sa niskim emisijama • Zero-tail dizajn – idealno za uska gradilišta • Hidraulična joystick kontrola sa proporcionalnim AUX funkcijama • Do 5 dodatnih hidrauličnih krugova – uključuje hvatač i Easy Lock • VDS opcija za optimalan rad na nagibu • Spreman za rad sa kompletnom CE dokumentacijom === STANJE === Izvanredno stanje – samo 14 radnih sati. Potpuno servisiran, pregledan i testiran. Pregled moguće organizovati na zahtev. === LOKACIJA & ISPORUKA === Lokacija: Sittard, Holandija. Svetska isporuka moguća. Cena na upit (EXW / bez PDV-a). Kompaktan, pouzdan zero-tail bager sa kompletnom istorijom servisiranja. Deo jedne od najvećih flota mašina u Evropi. Sve mašine CE proverene i odmah spremne za rad. === ISPORUKA === Utovar dizalicom na zahtev. Fleksibilna internacionalna transportna rešenja. Logistika profesionalno organizovana od strane Collé Rental & Sales. Csdpjxwlm Uofx Agfspw

Stanje: veoma dobro (polovno), Potpuno hidraulična proizvodna brza lučna testera poseduje univerzalnu hidrauliku za isključivo ili naizmenično sečenje tankozidnih i debelozidnih profila, kao i punog materijala, bez zamene testere, sa jedinstvenim korakom zuba od 3, odnosno 4 zuba po inču. Prednapregnuto vođenje luka, zatvoreni uljni hidraulički sistem, trostruko zakretno ležište, zaseban sistem za hlađenje, beskonačno podesiva hidraulička opterećenost pritiska pri sečenju, podizanje luka i ubrzani povrat, serijski opremljena beskonačno podesivim uređajem za ugaono sečenje. Podizanje testere u brzom hodu. Klackasti škripac za potpunu iskorišćenost testere. Uzdužno vođenje sa brušenim i kaljenim vođicama za prenos sila pritiska sečenja na luk testere. Automatsko isključivanje na kraju hoda. Dugmad za upravljanje funkcijama: uključivanje, isključivanje i brzo podizanje testere. Proizvođač: KASTO Codpfx Ajxdwbkogfepw Tip mašine: Metalna lučna testera PSB 280 U Pogonska snaga: 2,2 kW Broj hodova: 40/51/64/80/102/128 min^{-1} Brzina sečenja: 11/14/19/22/28/38 m/min Univerzalna hidraulika: serijski Posmak testere: hidraulički Oblast sečenja okruglo: 280 mm Oblast sečenja ravno: 280x150 mm Ugao sečenja: 0–45° Visina oslonca materijala: 600 mm Težina: 650 kg Dužina/širina: 1500x600 mm Visina: 1000 mm Dimenzije testere: 450x40x2 mm Godina proizvodnje: 1988 Oprema: – Uređaj za hlađenje – Brzi hod pri spuštanju – Brzi hod pri podizanju

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 672, pređena kilometraža: 15.455 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 07/1996, vrsta goriva: benzin, prazna masa vozila: 2.680 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, radna težina: 6.000 kg, Oprema: diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su tek napravljeni sa registracijom kamiona, Puch je u fantastično dobrom stanju direktno od autoriteta (Švajcarske vojske) Super održavan i čekovna knjižica održavana, pogledajte fotografiju, telo je u super dobrom stanju, oni su najbolji Puch koji sam ikada video, skoro kao nov! Puch Special je opremljen: klima uređajem i pomoćnim grejanjem, pogonom na sve točkove, zadnjom dijelijalnom bravura, bočnim zamahom idealnim za lovce kao sefom za zaključavanje pištolja, 2 sedišta napred i 2 sedišta u zadnjem delu koja nisu registrovana jer nema prozora na zadnjem, visokom off-road sposobnom za izuzetno težak teren. - Veličina gume 205R16, Mercedes automatska transmisija 4 zupčanik, ukupna težina je 3000 kg, kapacitet motora 2296cm? , , 24Volt napajanje.  Na lageru je nekoliko Puch Spezialsa sa kilometražom od 15000 do 25000 km.  Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Zovi me, Filipe   Cpodjqx Sz Sopfx Agfsw

Godina proizvodnje: 2025, stanje: polovno, Novo: Da Boja: Siva Cpjdpfx Aewvmkzogfow Zapremina teretnog prostora: 10.000 l

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 270.000 km, prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: benzin, Godina proizvodnje: 1986, radni sati: 100 h, Za više informacija pišite mi putem e-maila. Isporuka je moguća sa moje strane. AMG paket je uključen. Felne su nove, ali nisu originalne. Cpsdeygtc Ropfx Agfjw

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, Godina proizvodnje: 1971, Skraćenica LARC označava Lighter Amphibious Resupply Cargo. Time se misli na zadnju rampu vozila, kojom je vojska mogla da transportuje kamion ili drugu vojnu opremu. Oznaka XV iza LARC-a ukazuje na maksimalnu nosivost: 15 tona. Vozila su napravljena od aluminijuma i imaju sledeće (tačne) dimenzije: dužina 13,71 m, širina 4,41 m i visina 4,70 m. (Američke mere: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Originalna LARC vozila su bila opremljena sa dva Cummins V8 dizel motora, svaki snage 300 KS. Na kopnu su maksimalno dostizali brzinu od 48 km/h, a na vodi 9,5 čvorova, odnosno oko 18 km/h. Prazna masa vozila iznosi 22 tone. Maksimalna dozvoljena masa je 35,5 tona. Prethodni vlasnik je imao nameru da brodove potpuno prepravi na električni pogon i potom organizuje panoramske vožnje po Vatenmeru. Cedoxcgy Hepfx Agfepw U projekat je uloženo oko 200.000 €, ali nije završen. Izvađeni su dizel motori i više nisu dostupni. Baterijski paketi su prisutni i delimično ugrađeni. Šta tačno još treba da se završi nije poznato.