Mobilna presa za bale Bollegraaf HBC60

Bollegraaf HBC60 MOBILE BALER

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 2 kom. "Steinert NES 200 220 E 5009" na prodaju Proizvođač: Steinert Tip: NES 200 220 E 5009 Širina trake: 2.000 mm (nova traka) Sa novom upravljačkom jedinicom. Djdpfx Asxb Tbzsm Ueut Revidirano, izbalansirano, peskareno i ofarbano.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem Dsdpfjh Hm Thjx Am Usut -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju Dusdoh Hm Tzspfx Am Ust - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju: Steinert NES 100 220 E 5009 Duedpfx Aoxb S Srjm Ust Proizvođač: Steinert Tip: NES 100 220 E 5009 Širina kaiša: 1.000 mm (nov kaiš) Sa novom upravljačkom jedinicom. Revidirano, izbalansirano, peskirano i ofarbano.

Stanje: dobro (polovno), Proizvođač: MBT Savet: MV-250 S Dsdpfx Amehzr U Ie Ueut Motor: 5.5 kW Veličina levaka: 780 x 600 mm Veličina predmeta: 3500 x 1000 x 2200 mm

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 22.605 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 100 t, širina otvora za punjenje: 1.100 mm, dužina otvora za punjenje: 1.600 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 1.100 mm, težina bale: 1.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, kapacitet rezervoara za ulje: 1.300 l, Prodaje se remontovana bale, sa 100 t sile pritiska, velikog formata 1100 k 1100 mm, pogonske snage 75 kV i 10-strukog unakrsnog vezivanja Štampa za tehničke podatke: proizvođač: Bollegraaf Tip HBC 110 K / 75 kV Godina proizvodnje: 2007 Pritisnite sila glavna štampa 100 t Press sila pre-pritisnite 50 t Radno vreme 22,605 sati Dimenzije osovine za umetanje 1.600 k 1.100 mm Zapremina punjenja / ciklus pritiska 3, 15 m³ Teor. Vreme ciklusa 19 sekundi Dimenzije bala 1.100 k 1.100 mm Pogonska snaga 75 kV Priključno opterećenje 126 kV Ukupna potrošnja struje 238 A Lepljenje 5 puta vertikalno, 5 puta horizontalno, potpuno automatsko protočni kapaciteti sa a Nasipna gustina 30 kg / cbm cca. 16 t / sat Nasipna gustina 50 kg / cbm cca. 25 t / sat Nasipna gustina 100 kg / cbm cca. 47 t / sat Težina bala do 1400 kg, u zavisnosti od materijala i dužine bale Zapremina rezervoara za ulje cca. 1300 l PLC Kontrola Telemecanikue TSKS Mikro MAGELIS Touцh Cutter Kontrolna tabla Dimenzije preše izgrađene sa spremnikom KSNUMKS k KSNUMKS k KSNUMKS mm (D k Š k V) Transportne dimenzije dovn. Pritisnite 11.765 k 2.500 k 3.450 mm (D k Š k V) Težina mašine za prešanje oko 36 t Primedbe: Presa je delimično remontovana u našoj radionici, servisirana i testirana i uskladištena nakon završetka radova. Mašina je dostupna u kratkom roku i može se pogledati u našem skladištu po dogovoru. Izvršeni su sledeći remontni radovi: Uklanjanje rđe i delimično farbanje štampe. Dedpovf E Avsfx Am Ujut Obnovljeno preostalo pražnjenje rezervoara hidrauličkog ulja, filtera za ulje i filtera za vazduh. Novo hidrauličko ulje napunjeno. Sva hidraulična creva obnovljena. Glavni hidraulički cilindar, dva cilindra poklopca za prešanje i cilindar iz kanala za prešanje su demontirani, rastavljeni, provereni, cilindrične cevi izbrušene, obnovljeni svi setovi zaptivača i obavljen završni test pritiska. Demontaža poklopca pre štampe sa ležajevima i ležajnim blokovima. 1. i 3. kružni luk segmet, odvojeni i ponovo zavareni. Oba ležaja osovine iz pre-press poklopca zamenjen. Zamenjen je deflektor gornjeg materijala na okviru poklopca pre štampe. Pritisnite pile vozač demontirana, proverena i dva prednja valjka obnovljena. Materijalni deflektori i profili habanja na bočnim stranama i dnu vozača za štampu su odsečeni i novi su zavareni. Horizontalna i vertikalna igla i vezivanje jedinica rastavljena, rastavljena, testirana, plastične klizne ploče, ležajevi vratila i remenica sa ležajevima u glavama igle obnovljena. Obnovljene su obe bronzane klizne šine sa leve i desne strane u poklopcu okvira za vozača za štampu. Obe žice skretanje jedinice levo i desno, sa bale zadržavanje stezaljke potpuno obnovljena. Jedinica za umetanje žice, uključujući hidraulični cilindar ispod igle prolaza potpuno obnovljena. žice uvlačenja oznake na dnu i bočnim zidovima štampe kanala zavarene i poravnate. Opšte održavanje i servisni radovi koji se obavljaju u skladu sa specifikacijama proizvođača. Nakon završetka radova na remontu, presa se testira, odobrava i čuva u ručnom i automatskom režimu. Ne preuzimamo nikakvu odgovornost za tehničke informacije ili bilo kakve greške.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Snaga motora: 7.5kW - Rezanje sile 30to Kanal za sečenje dizajniran za - max. roll length 1500mm - max. roll diameter 850mm Duedpfegl Adzox Am Ujt - Mašinska težina oko 3500kg - Kapacitet rezervoara oko 110 litara - Ručni čuvar u predelu kontrolne table i nasuprot - Brava za nož - Razdeljivanje stola ravnog dizajna -Dokumentacija 2 puta nemački ( 1x tekstualni oblik, 1x CD ) -Šema boja RAL 5012 - svetlo plava Zaštitna rešetka/nožna traka RAL 1028 dinja žuta Mašina na lageru i odmah dostupna Cena i dodatne informacije na zahtev

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Karakteristike: - Nadtrakovni neodimijumski magnetni separator - HP - Smanjenje prašine - Regulacija brzine trake Dsdew Elbdepfx Am Usut - Samohodni pogon za poluprikolicu

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 2.100 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: Osnovni paket Inventhor Type 6 Dsdpfx Amewnfwqj Ujut Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužna traka: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene klizne letve 24-V elektro upravljanje – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: „Podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake, otvaranje/zatvaranje čegrtaljke, otvaranje/zatvaranje grebena, podizanje/spuštanje sklopivog levka“ Kompletna daljinska upravljačka jedinica Velika bočna GFK vrata za održavanje Motorni prostor prilagođen za jednostavno održavanje LED svetlosni paket: motorni prostor i zadnji deo Hidraulički reverzibilan ventilator Trostanična zaštita pri utovaru Sklopivi levak Protivpožarni aparat Merdevine za održavanje Kutija za alat Akustično upozorenje na pokretanje Doppstadt telematski sistem Farbanje: RAL2011 duboko narandžasta Specijalna oprema: Pogon agregat 310 kW – EV Podvozje sa vučnom rudom sa 3 osovine Sistem usitnjavanja Size L 600/4 – 30 Z Dodatni priključak za hidrauliku 35 – 80 l/min Hidraulički pogon za vožnju Zadnja traka 4,9 m Nadtrakični neodijumski magnet Rama za nadtrakični magnet

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1990, Dužina brušenja 1500 mm Širina brušenja 550 mm radni predmet Visina 400/450 mm, Veličina stola 1900 k 450 mm mm Brzina stola 1 - 25 m / min Automatsko poprečno uvlačenje 0 - 60 mm / hod Dimenzije brusnog točaka 400 k 100 k 127 mm Brušenje vretena brzina 1400/2800 rpm Ukupna potreba za napajanjem 15 kV napon 380 V Težina mašine oko 5 t Mašina je remontovana 2015. godine i pretvorena u moderan sistem upravljanja. Dodpowlvirefx Am Usut Mašina je sa rashladnim sistemom, auto. Vertikalno hranjenje, izvlačenje i kamene fotografije.