Mini bageri

Daewoo SO75 V PLUS

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 8.700 h, * Nova Holandija Kobelco E235 BSR-2 Nula rep gusjeničar bager * Godina izgradnje 2008 Hjdpfjwap R Sox Ah Eofr * 8700 č * oko 28500 kg * 118 KV HINO motor * Sve linije *Klima * MS21 brzo spojnica mehanički * Predinstalacija za Oilkuick * Buldožer nož * Podesiv šav * Širina pogona: 3m * Zadnja kamera

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 252.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.708 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočenja - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljni retrovizori - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Sjenilo - Pomoćno grejanje (Webasto) - Ksenonska svetla - Pogonsko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Centralno zaključavanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: jul 2015. Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: ALU felne; upravljiva Prednja osovina 2: ALU felne; upravljiva Zadnja osovina 1: ALU felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: ALU felne; podizna osovina; upravljiva; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 19.355 kg Nosivost: 15.645 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalno Dizalica: EFFER 395-8S, godina proizvodnje 2015, iza kabine Brend nadogradnje: EFFER 395-8S Hjdpfx Ajutkz Aoh Eofr CE sertifikat: da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.530 h, Valtra S 374 System Twin Trac, sistem upravljanja u oba smera, 6530 radnih sati Hfodpfxsxnrt Ne Ah Ejr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 831 h, Oprema: ABS, Doosan DX 55-9C * Neto težina 5,5 t. * Transportna dužina 5,85 m. * Transportna širina 1,88 m. * Visina transporta 2,56 m. * Kapacitet kašike min. 0.18 m³ * Širina lanca 400 mm. * Zaštita vozača Kb. * Domet 6,15 m. Hjdeullmdjpfx Ah Eefr * 2 k proporcionalna kontrola * Povertilt sa Lehnhoff sistemom *Klima * ZLG 5500 KG * Motor 41 KV 56 KS * Podrška za štit

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 18,5 kW (25,15 KS), vrsta goriva: dizel, boja: plava, radna težina: 3.375 kg, Godina proizvodnje: 2025, Novi mini bager RIPPA R 32 Pro, japanski Kubota motor, 4 cilindra, 18.5 kv, Euro 5 emisija, Tier 4 Stage V, instalacija pickera, klima uređaj, mansalier kamera, godina proizvodnje 2025, brza spojnica, 1000 mm nagib kašika, garancija. Hsdpfxjwlvzus Ah Ejfr

Stanje: polovno, boja: crvena, visina dizanja: 4.650 mm, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 8.210 h, Godina proizvodnje: 2015 Hfjdsttzuvepfx Ah Ejr Prazna masa: 8.500 kg Nosivost: 230 kg Dozvoljena ukupna masa: 8.730 kg

Godina proizvodnje: 2023, Stanje: novo, Fitment: Bager ruka Hfodpfen Tmy Rex Ah Eer

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 26.000 kg, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: Hsdpfxoxp S Uvj Ah Eefr - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, 4-osovinski Volvo transporter za mašine / transporter za radne platforme FH 500 8x2R - Zadnja prateća osovina, elektro-hidraulično upravljana, sa jednostrukim gumama - Zadnje vešanje sa vazdušnim amortizerima: 1 pogonska osovina, 1 prateća osovina - Sigurnosna kabina za vozača za duge relacije (FH) - Grejanje u kabini na stajanju, 2 kW - Frižider 33 l, sa zamrzivačem, ispod ležaja - Vazdušno vešanje na prednjoj osovini - Upravljačka jedinica menjača / I-Shift preko kontrolne jedinice na vozačevom sedištu - I-Shift režimi vožnje: standardni, performance i economy - I-See sa kartografski baziranim informacijama o topografiji i saobraćaju - Eco-cruise control (tempomat), uključujući tempomat sa kočenjem - Ručno menjanje brzina u automatskom režimu moguće (uključujući kickdown), adaptivna kontrola trakcije - Adaptivni tempomat sa radarom (ACC) sa upozorenjem na sudar i funkcijom za nužno kočenje - Asistent za održavanje trake - Sistem za izbegavanje bočnih sudara i asistent za skretanje (obostrano) - Sistem upozorenja za vozača na umor - VEB Volvo kočnica na motoru itd. WIESE nadgradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama za uspon - 2 para udubljenja za točkove, uključujući poklopce udubljenja Dimenzije nadgradnje: - Dužina oko 9.050 mm korisne dužine - Širina spolja 2.550 mm - Visina utovara (gornja tačka poda) oko 1.050 mm neopterećeno - Stabilna, težinski optimizovana čelična varena konstrukcija, zapreminska izvedba - Kratko rastojanje poprečnih nosača za visoka tačkasta opterećenja - Zadnji deo kos radi manjeg ugla uspona Hfsdsw Itmljpfx Ah Eer - Spoljašnji profil rama 90° - Prednji zid u ojačanoj izvedbi - Unutrašnja kutija za alat ispod, ispred prednjeg zida - Pod od rešetke - Izvedba pogodna za nosivost točka 5.000 daN - Povrh osovina čelične kutije i spoljašnji ram sa antikliznom zaštitom Obezbeđenje tereta: - 9 parova zateznih prstenova za teške terete, 8t, uvučenih u spoljašnji ram - Uzdužni nosači sa Multi-X konturom po celoj dužini sa brojnim veznim tačkama 2,5t - 4 zatezne ušice 8t pozadi (levo/desno/sredina/sredina) - 4 zatezne ušice 8t ispred prednjeg zida (levo/desno/sredina/sredina) - Spoljašnji profil rama 90° Usponske rampe: Tip: WFB 20 S-2 Nosivost: 18.000 kg po paru Dužina platforme: cca 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Širina platforme: cca 850 mm po rampi - Rampas uparene kao dve pojedinačne/izdužene rampe, obe rampe su bočno pomerljive - Korišćenje rampe kao usponske ili prelazne rampe za logističku tehniku (izduženi deo ostaje zatvoren), fiksni deo rampe postavlja se na rampu hale - Stabilna zatezna šipka za osiguranje u transportu (alternativno sa zateznim kaišem) - 2 hidraulične zadnje potpore sa pločom i zvučnim signalom i svetlosnim indikatorom u kabini - Pogon rampi i podupirača putem elektro-hidraulike - Upravljanje bežičnim daljinskim upravljačem kao i ručno na upravljačkom bloku - Montaža upravljačkog bloka u inox kutiji sa strane rama - Vitlo Superwinch 8,2t sa čeličnim užetom od cca 20m - Pristup sa ručkama desno i levo za hodanje po prostoriji za utovar - 5 inox kutija za alat u fioka sistemu, uključujući osvetljenje - Bočne obloge prema primerima (zeleno vozilo) - KTL premaz nadgradnje - Kuka za prikolicu sa kuglom pozadi, 3,3t - 4 LED radna reflektora - 2 LED zadnja svetla montirana gore na prednjem zidu - 4 LED radna reflektora spolja na ramu kao osvetljenje okoline - 2 LED radna reflektora pozadi - 1 rotaciono svetlo pozadi, skidivo Vozilo sa lagera je u belo farbanoj kabini i

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 32.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, 4-osovinski Volvo transporter za mašine/radne platforme • FH 500 8x2R • Prateća osovina, elektro-hidraulički upravljana, jednostruka montaža • Zadnje vešanje sa vazdušnim jastucima: 1 pogonska osovina, 1 prateća osovina • Sigurnosna kabina za dugolinijski transport FH • Grejanje kabine na stajanje, 2 kW • Frižider 33 l sa zamrzivačem, ispod ležaja • Vazdušno ogibljenje prednje(osovine) • Upravljanje menjačem/I-Shift preko kontrolne jedinice na vozačevom sedištu • I-Shift režimi vožnje: Standard, Performance i Economy • I-See sa kartografskim podacima o topografiji i saobraćaju • Eco-tempomat (tempomat), uključujući tempomat za kočenje • Ručno prebacivanje u automatskom režimu moguće (uklj. kickdown), adaptivna kontrola proklizavanja • Adaptivni tempomat (ACC) sa upozorenjem na sudar i funkcijom hitnog kočenja • Pomoć pri zadržavanju u traci • Asistent za izbegavanje bočnog sudara i skretanja (obostrano) • Sistem za upozorenje na umor vozača • VEB Volvo motorna kočnica • itd. WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama Sa 2 para točkaških udubljenja, uključujući poklopce udubljenja Dimenzije nadogradnje: - Dužina korisnog prostora: cca. 9.050 mm - Spoljna širina: 2.550 mm - Visina utovarne površine: cca. 1.050 mm bez tereta - Stabilna, na težinu optimizovana čelična zavarena konstrukcija velike zapremine - Kratko rastojanje poprečnih nosača za visoka tačkasta opterećenja - Zadnji deo zakošen za niski ugao uspona - Spoljašnji ram profila 90° - Prednji zid ojačan - Unutrašnji sanduk ispred prednjeg zida - Rešetkasti pod - Pogodno za 5.000 daN opterećenja po točku - Iznad osovina čelični sanduci i spoljni ram sa antikliznim premazom Osiguranje tereta: - 9 parova teških ugradnih okova za vezivanje, 8t, u spoljnom ramu - Uzdužni nosači sa Multi-X konturom celom dužinom, sa brojnim tačkama za vezivanje 2,5t - 4 okova za vezivanje 8t ugrađena na zadnjem delu (levo/desno/sredina/sredina) - 4 okova za vezivanje 8t ispred prednjeg zida (levo/desno/sredina/sredina) - Spoljašnji ram profil 90° Rampe: Tip: WFB 20 S-2 Nosivost: 18.000 kg po paru Dužina platforme: cca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Širina platforme: cca. 850 mm po rampi - 2 pojedinačne/razvučene rampe, obe rampe su bočno pomerljive - Mogućnost korišćenja kao uspon ili prelazna rampa za skladišnu tehniku (razvučeni deo ostaje zatvoren), fiksni deo rampe se polaže na rampu magacina - Stabilna šipka za zaključavanje u transportu (alternativno zatezanje trakom) - 2 hidrauličke zadnje potpore sa tanjirima, sa zvučnim signalom i kontrolnom lampicom u vozačkoj kabini - Pogon rampe i podupirača elektro-hidraulikom Hfjdpsw Itmrofx Ah Eor - Upravljanje bežičnim daljinskim upravljačem i ručno na upravljačkom bloku - Montaža upravljačkog bloka u inox sanduku sa strane rama - Vitlo Superwinch 8,2t sa čeličnim užetom cca. 20m - Uspon sa ručkama desno i levo za pristup tovarnom prostoru - 5 inox sanduka u obliku fioke sa rasvetom - Bočna oplata prema prikazanim primerima (zeleno vozilo) - Zaštitni premaz KTL - Kuka za vuču sa kuglom pozadi, 3,3t - 4 LED radna reflektora - 2 LED zadnja svetla montirana na prednjem zidu - 4 LED radna svetla spolja na ramu kao osvetljenje okoline - 2 LED radna svetla pozadi - 1 rotaciono svetlo pozadi, uklonjivo Vozilo na lageru je sa kabinom u beloj boji i nadogradnjom novasiva (lakiranje okvira po RAL-u po želji moguće) Više informacija na zahtev.