Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Doppeltele, MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Kompletan asortiman vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem sajtu.

Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.

Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima oko 45° i zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Tvrdo drvo, debljina oko 30 mm

Utovarna površina:
* Utovarna površina dvostruko izvlačiva sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8°
* 6 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 5.000 daN)
* 4 para veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par veznih prstenova polegnutih napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* 1 međusto postolje oko 250 mm
* Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za zakačinjanje pojaseva (LC 2.000 daN)
* Tvrdo drvo, debljina oko 48 mm, preko osovina rebrasti lim

Osovine:
* BPW osovine i vešanje
* Sve osovine hidromehanički upravljane
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje

Pneumatici:
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F)

Nosači poluprikolice:
* JOST mehanički nosači sa dvobrzinskim menjačem za podizanje od oko 24 t (pritisno opterećenje oko 50 t)

Kočioni sistem:
* Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)

Bojenje:
* Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarivanog rama, obezbeđena 2K cink prajmerom
* Kvalitetna 2K završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)

Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)

Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2“ king pin
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm
* Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveno vazdušno priključenje
* 4 blokatora točkova sa držačem kod prednjeg zida
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Elektro-hidraulični agregat
* Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmićima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu)
* Prijemnik na zadnjem delu labud vrata za aluminijumske rampe
* Evropske reflektujuće table (žuto-crvene) pozadi na poluprikolici
* Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlakama i pozadi na poluprikolici
* Na labud vratu i zadnjoj zaštitnoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući priključak
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine
* Blatobran na zadnjem delu poluprikolice
* Priručnik i opis na USB flash memoriji
* Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
* Manometar za opterećenje osovina, uključujući dijagram opterećenja
* Na labud vratu aluminijumski bočni i zadnji paneli, skidajući, oko 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove je moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje oko 2.560 mm)
* Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni labud vrat
* 4 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnoj površini za 20’, 2x 20’, 40’ ili 45’ kontejner
* 8 parova džepova za ugradne stubove, dimenzije oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
* Proširenja, pocinkovana, izvlačiva oko 230 mm po strani
* Pomeračke kuke za aluminijumske rampe pozadi na vozilu
Crsdpfxjwvzhbe Ad Hoh
* 2 para Ferry prstenova i ...

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.