Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX 710 Tiefbett 2+4 PA ATX

Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.

Labud-vrat:
* Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv
* Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4

2-osovinsko kompaktno prednje podvozje:
* Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm
Djdsxbv Auepfx Agksku
* Širina podvozja: cca. 2.850 mm

Poluprikolica s niskim ležištem:
* Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm
* Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi
* Osnovna širina: cca. 2.850 mm
* Dužina cca. 7.150 mm
* Visina nosača: cca. 300 mm
* Širina nosača cca. 650 mm
* Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm

4-osovinsko zadnje podvozje:
* Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred
* Zadnji završni nosač
* Širina podvozja: cca. 2.850 mm
* Dužina podvozja: cca. 5.480 mm

2-osovinsko prednje podvozje:
* Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
* Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju
* Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva
* Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h)
* Hidrauličko izjednačavanje osovina

4-osovinsko zadnje podvozje:
* Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
* Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju
* Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva
* Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h)
* Hidrauličko izjednačavanje osovina

Gume:
* Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nosivosti 150/148J

Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja
* Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza
* HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum)
* Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL

Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm
* Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm
* 3.5 inča kraljevski čep
* Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova
* Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l
* Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2
* Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu
* Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2
* Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima
* Bez zaključavanja kontejnera
* Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2
* Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje
* Zadnje

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.