Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX 710 Tiefbett 2+4 PA

Stanje: novo, ukupna težina: 102.000 kg, maksimalna nosivost: 73.090 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Dcsdpfxjxbv Aus Ad Hjn * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje