Radna platforma poluprikolica

FAYMONVILLE MAX210 Telesattel Megatrailer

Izvod iz opreme

Teretna platforma:
Teretna platforma u izvlačnoj izvedbi sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. 2 para ležećih prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje tereta u području vrata (LC 10.000 daN). 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN). 3 para sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN). Isečci na spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN).

Nogice poluprikolice:
JOST mehaničke nogice sa menjačem sa 2 brzine za podiznu nosivost oko 24 t (testno opterećenje oko 50 t).

Gume:
245/70 R 17.5 – proizvođač po izboru. Index nosivosti (146/146F)

Osovine:
BPW osovine, hidromehanički prinudno upravljane. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovinu.

Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova ka vučnom vozilu.

Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokočelika sa finim zrnom. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa).

Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno peskirani vareni ram garantovana je dvokomponentnim (2K) cink praškastim premazom. Kvalitetan 2K završni premaz u jednobojnom RAL 3002 karmin crvenom. Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela). Felne srebrne. Metalik lak nije moguć.

Elektroinstalacija:
Instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključivanje po ISO standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098.

Upozoravajuće table:
Na labud vrat i na zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu.

Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- Upravljanje izvučenih osovina napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije na vučnom vozilu)
- Elektro-hidraulična jedinica (~ 45kg)
- 4 bloka za podmetače sa držačem na prednjem zidu (~ 5kg)
- 2“ konig čep
- Pocinčani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm (~ 35kg)
- Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred
- Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi prikolice
- Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi
- Blatobran na zadnjem delu prikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Držač za rotaciono svetlo pozadi
- Platforma sa jakim drvenim podom od tvrdog drveta
Ncsdpox Epznofx Am Hsr
- 9 parova džepova za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru platforme (~ 27kg)
- Proširenja pocinkovana, izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (~ 230kg)
- Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine, max. 250A) između prikolice i vučnog vozila sa NATO-NATO konektorom
- Pocinčane potpore ispod zakošenja platforme
- Na centralnom nosaču nanet sloj peska, kao zaštita od proklizavanja
- 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi, za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner; na izvlačenju obezbeđena dodatna pozicija za zaključavanje 45' kontejnera (~ 90kg)
- 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih na platformu, za stubove oko 100 x 50 mm (~ 145kg)
- Ostava za maksimalno 9 parova stubova, oko 100 x 50 mm, na unutrašnjoj strani prednjeg zida

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.