Kiperska poluprikolica

Fliegl DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer

Додатне информације

Шасија – полу-кипер
Фино-зрнасти челик, заваривачка конструкција, лака конструкција, седална плоча са заменљивим 2 коницом и хидрауличким прикључком за Horsch Trailer Lift.

Закривљени предњи завршетак, хидрауличне потпорне ноге, клинови за осигурање са носачем, бочна заштита у специјалној изведби, заштита од подласка, преклопива, четврта постоља за блатобране испред и иза осовинског агрегата, са антиспреј гуменим завесама само на задњој осовини, шипка за цераду са држачем, кука за вучење на задњем делу.

Осовине и ослањање
SAF/BPW осовине са дисковима пречника 430 мм, осовине и ходни механизам ласерски измерени – смањена потрошња гума и горива, ваздушно ослањање са сигурносним ужадима, прва осовина аутоматска подизна осовина, укључујући присилан спуст и помоћ при кретању.

Кочиони систем
Двокружни пнеуматски кочиони систем, паркирна кочница с федерима, две непогрешиво замењиве прикључне главе напред, без спојног црева, EBS (електронски кочиони систем) са утичницом напред, без спојног кабла.
Напомена: Ово приколично возило сме да вуче само вучуће возило које обезбеђује деловање ABS-а!
Са вентилом за подизање и спуштање.
Стабилизациони систем возила

Точкови и гуме
385/65 R22.5, челичне фелне, фабричка сребрна боја
Систем надзора притиска у гумама "RDKS" по ECE R 141, приказ преко дисплеја у вучном возилу, преко EBS-а, без уградње у камион (подразумева да је систем већ уграђен у камион. Важи само за основну опрему гума).

Електрика
24 волта, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета, бочна жута LED расвета повезана са жмигавцем "Трепћућа бочна светла", 2 беле позиционе лампе напред, 2 бело/црвене светлосне ознаке позади, 2 x 7-пинске непромешиве утичнице напред, без спојног кабла.

Хидраулика
Хидраулични цилиндар ниског притиска, макс. 170 бара, са HDK навојном спојницом, фиксни део, NW 48 мм (без спојног црева), активирање хидраулички преко помоћног погона камиона, хидраулични прикључак са цревом и HDK спојком NW = 48 мм са набреклим навојем. Искуључење хидраулике за спуштајући бочни зид (лево) и кракове Trailer Lift-а се аутоматски активира на око 20 км/ч. Кракови Trailer Lift-а се могу засебно закључати како би се возило могло само једноставно откачити.

Купе
Алуминијумски сандучасти куп из висококвалитетног, отпорног на хабање челика. Предњи зид дебљине 5 мм са спољашњим носачем цилиндра. Бочне стране од 30 мм шупљих профила, темељно заварене, са профилом горње ивице против расипања расутог терета.
Бочни зид хидраулички спуштајући у FR лево, приближно 7800 мм, може се спустити за око 600 мм.
Напомена! Пре спуштања потребно је отворити ролну цераду и ставити кровне лукове у паркинг позицију.
Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом! Држачи за лопату и метлу са спољне стране предњег зида. Унутра са лествама на предњем зиду.
Greenline – конусни и аеродинамични облик купе
Задњи зид висеће лежиште, са 2 зрнена заслона.
Задњи зид додатно хидраулички подижући за око 1000 мм
Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом!
Задњи зид са гуменом заптивком.
Напомена! Отпорно на топлоту до макс. 170°C!
Дно купе трајно дебљине 6 мм.
Степениште са платформом за пењање
Ролна церада једнострано одлагање у FR-десно, са централним закључавањем у FR-лево.

Земља регистрације
Fedpfxsi Rix Do Adaefw
Немачка
са Dekra инспекцијом и извештајем (према §13 EG-FGV)

Фарба
Оквир: DB 7350 Novagrau
"10 година гаранције против корозије"
Купа: алуминијум, природна боја
Ролна церада: RAL 7035 светло сива

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.