Viljuškar, dizel viljuškar, teški viljuškar

Hangcha 8 To ohne Mängel CPCD 80, original nur 1169 Stunden

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, dužina transportne trake: 7.100 mm, širina transportne trake: 2.500 mm, Dužina: 7100mm Hjdpfewq N Sdjx Afksfi Širina: 2500mm Visina: 900mm

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0770, prazna masa vozila: 2.800 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 22.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 640 mm, dimenzija gume: 450x300x305, stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, radna težina: 22.800 kg, Transportni vagon TPW 20 AL-AS Tip: TPW 20 AL-AS Nosivost: 20.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Dimenzije: Dužina utovarne površine: 6000 mm Širina: 2000 mm Visina: 620 mm Transportno dno: 40 mm duglazija Upravljanje: Sva četiri točka upravljačka – klackalica osovine Pneumatici: 450x300 trake sa čeličnim felnama i dvostranim konusnim ležajem Hfodpfxohbh Rtj Afkei Vučna ruda: 1.600 mm sa vučnom omčom 40 mm i sigurnosnom zaštitom protiv ispadanja Boja: RAL 2000 Po 6 naslona za vezivanje tereta sa svake uzdužne strane Dvostruko delujuća podloška montirana na ramu #Transport teških tereta #Unutrašnji transportni sistemi #Prikolica za teške terete 6–100 tona #Teško teretne prikolice od 3 do 100 tona #Platforma za teško teretni transport #Platformne prikolice za teške terete #Upravljanje sva četiri točka #Transportni vagon #Niskopodni transporter

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 117.563 km, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, visina dizanja: 36.500 mm, prva registracija: 05/2015, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2015, = Dalje opcije i oprema = - PTO (pomoćni pogon) = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.374 cm³ Pogon: točkovi Dimenzije (D x Š): 1103 x 255 cm Funkcionalno Dužina krana: 35,2 m Nosivost: 40.000 kg Proizvođač nadogradnje: TADANO ATF 40G-2 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro TADANO ATF 40G-2 KRAN PODVOZJE: 279 KS POGON 4X4 117563 km Hedpjuxu Dyjfx Afkjfi AUTOMATSKI MENJAČ KLIMA UREĐAJ, FRIŽIDER VELIČINA GUMA: 445/95/R25 MOTOR MERCEDES-BENZ OM 906 LA NADVOZJE: GREJANJE 3 drvena bloka za podršku od po 20 t 1 drveni blok za podršku od 10 t MIN/MAX dužina krana: 10,5 m / 35,2 m MAKSIMALNA NOSIVOST: 40.000 kg MAKSIMALNA VISINA UDICE: 36,5 m PUNO KONTRATEŽE Sva dokumentacija i papiri dostupni CE sertifikat Pratite nas na Instagramu: geurtstrucks Govorimo nemački Govorimo engleski Govorimo španski

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2006, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 586, MODEL- C / A4 SCIVOLO 70 Hfedpfx Afsu Nvhzskoi GODINA IZGRADNJE - 2006 BROJ ŠASIJE - 586 TIP MOTORA - DIZEL

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, sila rezanja: 630 t, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna širina: 2.400 mm, ukupna dužina: 9.400 mm, ukupna visina: 3.800 mm, ukupna težina: 50.000 kg, maksimalna dužina sečenja: 1.600 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, Scrap Shear MS-6300mex (Mobile Scrap Shear with Electric Motor) Hfjdpfxsr Ihzis Afksi Dizel generator 250kW može se ponuditi odvojeno. Br. modela: MS-6300mex Sila sečenja: 630t Dužina rezanja: 1600mm Visina pražnjenja: 500mm Snaga: 110 KW Kapacitet: 8-15 t/h Težina mašine: 50 t (+dizel generator 4t) Veličina hopera: 3850mm x 2600mm x 1500mm Informacija: Škarti se koriste za ekonomično sečenje starog gvožđa: - Jednostavna automatska operacija - Ušteda energije - Isplativo - Nije potrebna nikakva osnova Staro gvožđe može da iseče skoro sve vrste starog gvožđa. Pažnja: Mašina se ne preporučuje za sečenje čelika sa visokim ugljenikom: osovine, žičani konopci, liveno gvožđe, prolećna čelična ploča, šine, čelik odojaja, čvorišta i tako dalje... (Ovi tvrdi materijali uništavaju sečiva sečiva) Funkciju: Staro gvožđe se uvodi u prostor za punjenje uz pomoć bagera. Zbog horizontalnog prostora za punjenje i mrtve težine starog gvožđa, on pada nadole u komoru za utovar i u prostor za sečenje. Staro gvožđe je sažeto na prednjem zidu i isečeno od horizontalnog alata koji drži stranu preko noževa na krajnjem zidu. Dok se kočija nosača alata kreće horizontalno, obrađeni materijal se izgura preko noževa na prednjem zidu kontejnera. Prilikom povratka na zadnju poziciju, napunjeni škart prelazi u unutrašnjost škarta zbog sopstvene težine. Škarti su dostupni u različitim dizajnima u zavisnosti od zahteva kupca i može se izabrati veličina izlaza (za novo poručivanje). Moguća je poseta i probna operacija.

Stanje: polovno, Heavi-duti ranež kolica, teške transportne kolica Skupština kolica, Teški kamion DIRK PROKOP Tip 10001-4 Vrlo stabilna specijalna konstrukcija Nosivost: 1800 kg Površina utovara: 2720 k 930 mm Dužina nosača tereta: 2720 mm Širina nosača tereta: 140 mm Visina nosača tereta: 135 mm Razmak od tla ispod nosača tereta: 100 mm Visina gornje ivice nosača tereta od poda: 235 mm Razmak od tla za teške uslove rada: 15 mm - KSNUMKS nosači tereta napravljeni od dvostrukog T čelika pričvršćeni vijcima za šasiju sa obe strane - Nosači tereta mogu se lako odvojiti od šasije pomoću zavrtnja za zaključavanje - šasija sa veoma stabilnim okretnim točkovima sa centralnom kočnicom - Rideable u svim pravcima (uzdužni, poprečni, rakova zupčanik, itd) - Nosači tereta mogu se voziti ispod normalnog paletnog kamiona, za otključavanje podvozja - Idealan za unutrašnji transport kontrolnih ormara ili mašinskih delova za montažu. - Uređaj za ručnu kočnicu i potporni blokovi uzdužnih članova mogu se lako demontirati. Ukupna dužina sa šasijom: 3450 mm Ukupna širina šasije: 980 mm Masa praznog vozila: 350 kg Hfodpfx Aerktlfjfkji vrlo dobro stanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: E1X359200040, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 8.800 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, slobodno podizanje: 2.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.160 mm, snaga: 142 kW (193,07 KS), širina nosivog rama viljuškara: 2.540 mm, dužina viljuške: 2.700 mm, prazna masa vozila: 25.920 kg, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar – Dizel Hfsdpfx Afjxybduoksi Broj šasije: E1X359200040 Težišni centar: 1200 Širina viljuški: 280 mm Debljina viljuški: 90 mm Tip jarbola: Duplex Menjač: Hidrostatički Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzija: 12.00-24 Stanje prednjih guma: 40 - 60% Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzija: 12.00-24 Stanje zadnjih guma: 20 - 40% Opis: Kamera, centralno podmazivanje Bočni pomerivač, uređaj za podešavanje širine viljuški, 4. ventil, kompletna kabina,

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, Vozilo za transport teških tereta za težine do 35 t. Transporter je podržan sa četiri okretna točka za teške terete i dva omnidirekciona pogonska točka (→ u bilo kom pravcu). Pogonski točkovi se pneumatski pritiskaju na pod kako bi se postigla optimalna trakcija. Rotacijom oba pogonska točka aktiviraju se različiti režimi vožnje transportera. Na ovaj način dobijate izuzetno fleksibilan transporter koji se može kretati uzdužno, poprečno ili se okretati u mestu. U transporter je integrisan podizni sto kapaciteta 35 tona, čije su kontaktne površine opremljene hladnjacima za odvođenje toplote koju emituje paleta (kod transporta tople/vruće robe). Sistemi podizanja pokreće centralni motor, a prenos snage se vrši preko dva menjača i osovina koje prolaze kroz šasiju. Ove osovine pokreću četiri vratila u uglovima vozila. U zavisnosti od vrste tereta, može se izraditi poseban nosač koji nosi sistem za podizanje. Kompletan sistem je zaštićen aluminijumskim poklopcima, svaki poklopac je numerisan kako bi nakon servisa mogao lako da se vrati na odgovarajuće mesto. Hfsdpfx Afsxa Endokji Transporteri su konstruisani za maksimalno opterećenje od 35 tona, sa maksimalnom brzinom od 1,5 km/h u manuelnom režimu i 1 km/h u poluautomatskom režimu. Brzina je bezstepeno podesiva putem ručnog upravljanja sa džojsticima. Bez tereta i u manuelnom režimu, transporter može dostići 2,5 km/h, dok je u poluautomatskom režimu brzina ograničena na 1,5 km/h. Upravljanje: SIEMENS SIMATIC Oprema za upravljanje: radio daljinski upravljač Pogon: pogon na baterije Dimenzije cca. 3600 x 2500 x 800 mm

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik rolne: 60 mm, širina valjka: 62 mm, ukupna širina: 160 mm, ukupna visina: 150 mm, ukupna dužina: 3.000 mm, razmak osovina: 33 mm, Teške dvostruke šinske role, 6 komada Hjdpfxerby Ils Afkjfi Valjkaste letve Dužina svake šine: 3 m Šine mogu biti proizvoljno opremljene rolnama.

Godina proizvodnje: 2009, stanje: dobro (polovno), - 16 tona kapaciteta podizanja - Dizel pogon sa filterom čestica čađi - Spajalica Hfodpfxsl Dxpts Afksi - Do 10 metara visine podizanja - Hidraulika sa 4 ventila CLT: 600 mm Dužina: 3.225 mm Širina: 1.800 mm Pogon: Dizel Kapacitet: 16.000 kg Centar gravitacije: 600 mm Guma guma, SE, Vazduh, Poliuretan: SE / SE Visina jarbola, spuštena: 4.000 mm Besplatan lift: 2.600 mm Produžena visina jarbola: 9.700 mm