Drugi

ISEKI Iseki ICT 50 LOF Geräteträger

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 7.000 km, snaga: 48 kW (65,26 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 12/1999, boja: narandžasta, Oprema: pogon na sve točkove, Multicar zimska služba MULTICAR SELBSTF. ARBEITSMASCH. ČISTAČ ULICA Vozilo nema MOT zbog privatne upotrebe Isdpfx Aevhzd Uoh Isa Nismo testirali vozilo za funkcionisanje Motor i menjač dobro rade

Stanje: polovno, snaga: 59 kW (80,22 KS), Oprema: pogon na sve točkove, Sva vozila iz naše ponude nalaze se na lageru i mogu se u svakom trenutku pregledati. Svi prikazani snimci su originalne fotografije konkretnog vozila. Traktor pali odmah. Motor i menjač rade besprekorno. oko 13.000 radnih sati Pneumatski sistem (nije priključen) Prednji kardan Prednja hidraulika Fendt industrijski prednji utovarivač Novo vazdušno sedište Isdpjw Sqz Iofx Ah Ija Glavni prekidač baterije Drugi podizni cilindar za zadnju hidrauliku Radna svetla napred i pozadi dva dvosmerna hidraulična ventila pozadi Vučna kuka Prednje gume 340/85 R24 Zadnje gume 16.9 R34 Prodaja po nalogu klijenta Povoljne opcije finansiranja i leasinga moguće i bez učešća. Naš prodajni savetnik Vam je rado na raspolaganju. ---- Otkup polovnih vozila po poštenim uslovima je uvek moguć. ---- Iskoristite naše raznovrsne servisne pakete, npr. produženu garanciju, preuzimanje sa najbliže železničke stanice (uz doplatu, više informacija na našem sajtu) ---- Radno vreme: ponedeljak-utorak i četvrtak-petak od 09:00 do 18:00, sreda 09:00 - 16:00, subota 09:00 do 13:00 (subotom uz prethodnu najavu zbog izbegavanja dužeg čekanja) ---- Podaci u ovom oglasu služe za lakšu identifikaciju vozila i ne predstavljaju obavezujući opis ili garanciju opreme. Ne preuzimamo odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Svi podaci u oglasima su neobavezujući i bez garancije i kupac ih je dužan proveriti prilikom preuzimanja. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Komunalni traktori, traktori, traktori implementiraju nosače čine HAKO Tip Hakotrak 2600 DA sa snežnim plugom i čistačem Datum prve registracije: 28.10.1998 Snaga motora 20 kV = 28 KS zapremina 1330 cc Maksimalna brzina 21 km / h - Trocilindrični PERKINS dizel - Hidrostatički pogon sa 3 električno preklopne faze - Pogon na sva četiri točka i brave da se uključe - Grejanje kabine preko sistema rashladne vode - Kabina sa vratima sa desne i leve strane takođe da se otkači - Krov koji se može sklopiti za letnji rad - Zadnji prozor koji se može preklopiti - Prednja hidraulika sa spojnim trouglom = brza spojnica i hidraulični plutajući položaj - Hidraulični priključci KSNUMKSk svaki prednji i zadnji Isdpfx Ahjwbvl Sj Iea - Hidraulični lift na zadnjem delu - Prednji Kardan smeru kazaljke na satu 2000rpm (okreće smeru kazaljke na satu od vozila) - Kardan Zadnji desnoj ruci 540 + 1000 rpm. - SPERBER snežni plug sa hidrauličkim cilindrom za okretne i opružne zaklopke (širina: 1400 mm) - Metla sa kardanskim pogonom i hidrauličkim cilindrom za okretanje (širina: 1300 mm) . Spojnica sa kugličnom glavom na zadnjoj strani za uklanjanje (samostalno napravljena) na liftu snage - Prednje gume za travnjak 23 x 10.5 - 12 - Ulično osvetljenje sa 4k prednjim svetlima i zadnjim radnim svetlima - Rotirajući svetionik žuta - 1302 radno vreme Dimenzije vozila: dužina oko 2750 k širina 1245 k visina 2000 mm Težina vozila bez priloga KSNUMKS kg Ab. Ukupna masa 2500 kg Ab. Opterećenje prednje osovine 1000 kg Ab. osovinsko opterećenje zadnjeg 1800 kg Prednje gume 23 x 8.50-12/4PR Zadnje gume 33 x 12.50-15/4PR Ab. Kapacitet vuče sa kočnicom 3500 kg Ab. Kapacitet vuče bez kočnice 1200 kg Vozilo je korišćeno samo za održavanje imovine, a zimi za čišćenje snega u prostorijama kompanije. Nikada u opštinskim operacijama. Bez soljenke, više nije dostupan i korišćen je samo na početku. Čistač je opremljen novim četkama za čišćenje i radi savršeno. Nož za snežni plug je veoma stabilan i radi savršeno. Traktor treba neke popravke, ručna kočnica nije u redu. Servisna kočnica je loša, zbog hidrostatskog pogona vam zapravo ne treba kočnica. Međutim, TUV to kritikuje. Hidrostatički pogon mora biti podešen na ručici stopala. Vozilo je trenutno još uvek registrovano, ali će se prodavati odjavljeno.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, ukupna dužina: 3.020 mm, · Transport i komercijalna vozila sa poverenjem u svim uslovima na terenu. · Polu-kabina sa udobnim sigurnosnim pojasevima u tri tačke · Izuzetno jak, visokog pritiska oblikovan čelični okvir · nosivost do 454 kg, · Kapacitet vuče: 680 kg, · pogon na sva četiri točka i nezavisna suspenzija, · Puna veličina platforme za utovar · Sklopiva zadnja klupa, odeljak za odlaganje, · "Active Hill Descent" za sigurnije, intuitivnije rukovanje, · Dvostruka prednja i zadnja suspenzija · prednji pogon ili blokada diferencijala može se uvući elektronskim prekidačima na instrument tabli, · Digitalna kontrolna tabla sa stepenom prenosa i indikatorom brzine, brzinom i nivoom goriva, · Hidraulične kočnice · Meka promena brzina, parking pozicija je sada deo prenosa Isdpfjxd Hx Ejx Ah Isa · Pogon vodenim hlađenjem dizel četvorotaktni motor Ianmar 3TNV70 3 cilindrični motor prema emisiji faze V. · Gume niskog pritiska pogodne za travnjake · Elektrohidraulični uređaj za prevrtanje utovarne platforme. · Brzina: 51 km/h

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Димензије: 1,6 - 3,7 м Ротација: 0 - 45 ° Бочни нагиб: 0 - 8 ° Угао сечива: 0 ° Скок препреке: 0 - 100 мм Намена: плочник, бициклистичка стаза, јавна површина, локални пут, регионални пут Карактеристике Снежни плуг СПВ је предњи шиљак са променљивим начином рада. Дизајниран је да обезбеди управљивост и повољан транспорт. Плуг се састоји од два сегмента, контролисана из кабине возила, омогућавајући појединачно или синхроно кретање крила, дајући могућност неколико различитих начина орања: равно орање, А - прво пролазно орање и И - потпуно уклањање снега без бочног одбацивања . (погледајте видео испод) СПВ је одличан избор за широк спектар задатака зимске службе, а посебно је погодан за градове са уским путевима и паркиралиштима, где се његова изражена променљива геометрија и способност прилагођавања ширини простора најбоље изражавају. Систем заштите од плуга Поуздан систем заштите преко склопивих заклопки са опругом и носећих елемената у облику клизаљки или точкова. Опруге ножа постављене су тако да генеришу силу која осигурава стални контакт између сечива и површине, осигуравајући квалитетно орање чак и након преласка препреке, јер се оштрице аутоматски враћају у свој радни положај. Опције уградње и уградње Поред стандардних плоча за причвршћивање и причвршћивања у три тачке, нудимо и могућност уградње на различите типове возила или машина, узимајући у обзир све стандарде приликом пројектовања и израде, те брзу монтажу или демонтажу плуга и лако. Погон и управљање Плугом се управља хидраулично преко управљачке ручице и / или ЛЦД екрана у боји из кабине возила. Хидраулични систем на плугу састоји се од поузданих, доказаних компонената. Снежни плуг може се покретати електро-хидрауличним системом (ЕХС) монтираним на плуг или хидрауличким агрегатом возила. ЕХС је једноставно решење за управљање плугом на возилима која немају свој хидраулични систем. Ножеви, сецива Iedpfxsgz Hz Uj Ah Ija Металне оштрице отпорне на хабање се примењују стандардно, али по потреби се могу применити гумени, полиуретански или комбиновани ножеви. Следеће се користе на површинама као што су гранит, керамика, ...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.659 km, snaga: 188 kW (255,61 KS), prva registracija: 08/1983, ukupna težina: 7.899 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, dimenzija gume: 14.5r20, radni sati: 1.488 h, broj mašine/vozila: 573, Oprema: diferencijalna blokada, garancija za polovna vozila, hidraulika, kompresor, pogon na sve točkove, TÜV Može da se uradi na zahtev, Intrac je u dobrom stanju direktno od autoriteta (Švajcarske vojske) Super održavana i uslužna istorija, pogledajte fotografiju, telo je u dobrom stanju, Intrac 2011 je opremljen sa: 4 volana, Pogon na sva točka, Diferencijalne brave, 1 seat pad plus sedište za hitne slučajeve, Visoka off-road mogućnost za izuzetno tešku zimsku uslugu. Snežni dušer takođe može biti nagnut. Veličina gume 14.5R20, pogon je potpuno hidrauličan sa brzom i puzajućom opremom, ukupna težina je 7900 kg, premeštanje 12756cm? , 24Volt napajanje ,    Iodpfxeqx Sz Ds Ah Iea Postoji i nekoliko neispravnih Intrac 2011 sa pogonom na točkovima i lancima koji su još uvek na lageru po ceni od 8000,- € neto svaki   Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Zovi me, Filipe   

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 8.365 h, snaga: 143 kW (194,43 KS), proizvođač motora: Cummins, vrsta goriva: dizel, maksimalna brzina: 80 km/h, prva registracija: 12/2009, boja: narandžasta, ukupna težina: 12.000 kg, ukupna visina: 3.450 mm, ukupna dužina: 5.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, kabina, klima uređaj, osvetljenje, prednji priključni vratilo, LOF ZUGM poljoprivredni traktor: Iedpfjwtp Ikex Ah Ija + JCB Landpower + Tip: HMV 3200 + Prva registracija: 18.12.2009 + 110.541 km; 8.365 radnih sati + Hydroshift, maksimalna brzina: 80 km/h + 6-cilindrični Cummins dizel motor, 195 KS, 6.702 ccm + Pogon na sve točkove + blokade diferencijala + Prednji i zadnji kardanski izlaz (540/1000 o/min) + Prednja i zadnja hidraulika + Prednja priključna ploča + Zadnje podizno vratilo + Pneumatski sistem (dozvoljena vuča: 32.845 kg) + Pomoćni ram (pauk rama) + Dvosjed + Komforno sedište za vozača + Klima uređaj + Prozor za provetravanje + Zadnje svetlo za upozorenje (ne radi) + Dimenzije: 5200 mm x 2500 mm x 3450 mm (dužina x širina x visina) + Masa praznog vozila: 7.500 kg; dozvoljena ukupna masa: 12.000 kg + Komunalno vozilo iz prve ruke Budite u toku sa najnovijim ponudama vozila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Greške i štamparske greške su moguće. Zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2011, ukupna dužina: 5.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik-zrak, dimenzija gume: 315/70R22.5, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, boja: braon, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - ASR (regulacija proklizavanja pogona) - Krovni spojler - Električni podizači prozora - Frižider Iedpowahwdsfx Ah Ija - Sunčana roletna - Tempomat = Napomene = Scania P280 Prva registracija: 25-02-2011. u kombinaciji sa: TRAVEL SUPREME INC Prva registracija: 10-11-2006. Maksimalna dozvoljena masa: 9.000 kg. Prikolica se koristi kao mobilna učionica/trening prostor. 2 x Slide out (izvlačeći segmenti). WC. Kuhinja. Šporet. Rerne. Frižider. Grejanje. = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 315/70R22.5 Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljačka; profil pneumatika levo: 75%; profil pneumatika desno: 75%; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruka guma; profil pneumatika levo iznutra: 80%; levo spolja: 80%; desno iznutra: 80%; desno spolja: 80%; vešanje: vazdušno vešanje Tara: 7.470 kg Nosivost: 1.530 kg Dozvoljena ukupna masa: 9.000 kg Tip: P 280 + prikolica - 2 X SLIDE OUT = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-a ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Govorimo i ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu da se potražuju nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.425 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 06/1995, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Šasija šasija: idealan za tešku upotrebu na gradilištu, servis + radionica kamion, kamper, ekspedicija, flatbed, kutija itd, motor MERCEDES-BENZ 8 cilindra, ZF-Transmatic ručni menjač (VSK), šasija sa višim okvirom, velike pojedinačne gume, ojačane osovine, izduvni podigao, ABS, diferencijal brava HA, vozač udobnost sedišta suspenzija Isringhausen, suvozač suspenzija sedišta udobnost Isringhausen, centralni sistem podmazivanja, elektr. Regulator prozora suvozačeva vrata, prozor zadnjeg zida, spoljni retrovizori grejani i suvozačeva strana elektr. Podesiv, vetrobransko staklo zagrevano, štitnik za sunce (spolja), pop-up prozor, kontrola dometa farova, bočni reflektori, pomoćni farovi i još mnogo toga, 2 k rotirajući svetionik, zagrevanje goriva, montažna ploča prednja, 4 k, hidr. Priključci prednji, Utičnica za pokretanje u slučaju nužde NATO, Dodatna farova, Utičnica za pokretanje, 380 - 400V, Prekidač za isključivanje baterije, Listna suspenzija, Vrhunsko stanje, Vozilo može biti pokriveno reklamom i/ili označeno Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Iedpfjvnqimox Ah Ija Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 73.000 km, snaga: 81 kW (110,13 KS), prva registracija: 01/1995, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: benzin, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, Godina proizvodnje: 1994, ukupna dužina: 4.655 mm, ukupna širina: 1.840 mm, ukupna visina: 1.940 mm, broj sedišta: 7, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. Ruka. Pažljivo održavano nemačko vatrogasno vozilo. Iedpfx Ajvn Dfnsh Isa Od 1995. do 2025. godine je bilo neprekidno registrovano kod prvog vlasnika i čuvano u grejanoj hali. Sada je dostupno za kupovinu kod nas. Ekspertski izveštaj za istorijsko vatrogasno vozilo radi eventualno moguće H-registracije kao oldtajmer uspešno je izrađen u februaru 2025. Tehnički pregled (TÜV) važi do 02/2027. Nove kočnice (sa računom). Syncro – pogon na sva četiri točka. Vozilo ima 7 sedišta (u saobraćajnoj dozvoli je upisano 9, što je tehnički maksimalno dozvoljeno). Servo upravljač. Električno podesivi spoljašnji retrovizori. Radio. Originalno je u fabričkom saobraćajnom dokumentu predviđena registracija kao "putničko vozilo karavan zatvoren S-ARM 93/59/EWG 1", čime bi danas dobilo zelenu ekološku nalepnicu. Vrsta vozila je već 28.12.1994, dakle pre prve registracije 05.01.1995, promenjena u "Drugo motorno vozilo vatrogasna vozila – vozilo sa opremom GW", i upravo tako je T4 bio registrovan svih 30 godina. Ovaj Bulli može zahvaljujući dobrom stanju još mnogo godina služiti kao interventno vozilo. 2,5-litarski benzinski motor. Petocilindraš sa G-KAT katalizatorom. Kod motora: ACU. Poslednji servis urađen u avgustu 2024. na 71.985 kilometara (sa dokazom). Petostepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 159 km/h. Kuglična vučna kuka sa dozvoljenom vučnom masom od 1.700 kg (do 2.000 kg moguće uz maksimalnu ukupnu masu od 4.500 kg). Pomoćno grejanje. Rezervni točak na nosaču montiran na zadnjim vratima. Bočna klizna vrata sa desne strane. Prednje unutrašnje ventilisane disk kočnice i ojačani stabilizator. Dodatni pokazivači pravca pozadi na vrhu. Međuosovinsko rastojanje 2.920 mm (kratka i niska verzija). Pojačan alternator 120 A. Pomoćni akumulator ispod vozačevog sedišta. Dobre zimske gume (sa simbolom "pahulje") marke VREDESTEIN DOT 2015. Specijalna signalna instalacija sa blinkerima napred. T4 je 2025. bez problema prešao dugu relaciju autoputem do nas. Pouzdano radi i odmah je dostupan. Ova ponuda važi isključivo za privredna društva ili državne organe. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i mogućnost greške tokom oglašavanja. Za izvoz van EU zadržavamo pravo da naplatimo depozit u visini zakonskog PDV-a od 19% do konačnog izvoza. Za Nemačku i celu EU kupoprodajna cena je krajnja cena po posebnom postupku oporezivanja prema §25a Zakona o PDV-u. Bruto cena je tako za kupca identična neto ceni. Alternativno, prilikom prodaje firmama ili fabričkim vatrogasnim službama, po potrebi možemo fakturisati i uz dodatnih 19% PDV-a. Vrlo rado vas lično očekujemo ovde za obilazak vozila Syncro – dovoljno je kratak dogovor za termin. Hvala vam na interesovanju.