Utovarivač točkova

Komatsu WA470-8 Diesel, 4x4 Drive, Tamtron Weighting Syste

Stanje: novo, snaga: 6,77 kW (9,20 KS), Godina proizvodnje: 2024, SCHORR Tracked Dumper RR500DHKAH PRO – Otkrijte prednosti: - 9.2 KS četvorotaktni motor - Samohodni i snažan lančani pogon - Hidraulični makazasti lift (visina pražnjenja 1,44m) - 500kg nosivost - Veliko i visokokvalitetno telo za prevrtanje sa velikim uglom prevrtanja - Sklopiva putnička platforma kao standard - 6+2 brzine SCHORR DHKAH PRO GUSJENIČNI DAMPER SA HIDRAULIKOM ZA PREVRTANJE, PUTNIČKOM PLATFORMOM I MAKAZAMA LIFTOM SCHORR gusjenični damper RR500DHKAH ima hidraulični pogon za prevrtanje i ima nosivost od 500 kg, kao i snažan 9.2 KS jednocilindrični 4-taktni benzinski motor. Posebnost RR500DHKAH je hidraulički kontrolisana funkcija dizanja makazama. Uz njegovu pomoć možete izbaciti transportovani materijal do visine od 1,44 m - idealno za prikolice, kontejnere ili druga viša područja. Zahvaljujući svom tankom dizajnu (700 mm), mini damper takođe može da vozi kroz uske staze i uska vrata, što ga čini izuzetno fleksibilnim prevoznim sredstvom. Zahvaljujući snažnom lančanom pogonu mini dampera, lako možete prevazići neravan teren, kao i nagibe i ivičnjake. Gumene gusjenice pružaju sigurnu osnovu u svakom radnom području. Podizanje i spuštanje tela / kutije za prevrtanje je bez napora i bez mnogo napora zahvaljujući hidrauličkom pogonu za prevrtanje, čak i kada je potpuno napunjen. Sa čvrstim kućištem napravljenim od debelog lima i ravnim izlazom koji obezbeđuje brz i jednostavan rad, ovaj damper je obavezan za svakoga ko treba da prevozi teške terete. Prevrtanje na blagim nagibima takođe nije problem. Veliki ugao prevrtanja osigurava da se čak i potpuno napunjeni preskakači potpuno isprazne bez potrebe za ručnom pomoći. Ovo štedi vreme i trud i čini motorizovana kolica neophodan komad opreme za one koji cene efikasnost i performanse. SPECIFIKACIJE: Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR500 model br .: DHKAH Nosivost: 500kg Nagibni pogon: hidraulični (Stepless) Putni pogon: Lanaц Težina bez / sa pakovanjem: 363 / 388kg Vozi Motor: Vazdušno hlađeni 1 cilindrični četvorotaktni motor (OHV) Starter: Unazad starter Snaga: 9.2hp Prenošenje: 6 napred zupčanika / 2 brzine unazad Brzina Brzina napred: maks. KSNUMKSkm / h Unazad: maks. 5km / h Teиnosti Kedpfottg Upex Abyjnd Kapacitet rezervoara za gorivo: 6L (benzin bezolovni) Kapacitet rezervoara hidrauličnog ulja: 3L (ISO VG 32) Kapacitet rezervoara za ulje prenosa: 1.5L (SAE 80V-90) Kapacitet rezervoara motornog ulja: 0.9L (15V-40) Maks. Protok hidrauličnih ulja: 9L / min Osnovne dimenzije Ukupna dužina platforma isključen: 1900mm Ukupna dužina platforme rasklopljena: 2100mm Ukupna širina (uklj. lanac): 710mm Ukupna visina: 1050mm Dimenzije kontejnera (unutrašnje dimenzije): 740 k 665 k 435mm Dimenzije kontejnera (spoljne dimenzije): 1060 k 710 k 520mm Širina staze: 710mm Zapremina punjenja (tečnost): ~ 200L Zapremina opterećenja (nagomilana): do 370L (u zavisnosti od opterećenja) Dimenzije pogonskog lanca: 180 k 60 k 38mm Razmak od tla: 120mm Veličina paketa: 1890 k 740 k 1220mm Nivo punjenja Stranica: 1030mm Prednji: 810mm Visina pražnjenja min. / maks.: 810 / 1440mm Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 22 kW (29,91 KS), ukupna težina: 2.600 kg, Godina proizvodnje: 2006, Širina jedinice za sečenje 600 mm Dužina jedinice za rezanje 1200 mm Središnja udaljenost osovina noža KSNUMKS mm Brzina osovine noža cca. 16 rpm Obrtni moment osovine noža cca. 17.000 Nm Bunker 1.200 mm k 2.400 mm Pogonska snaga 2 x 11 kW Knedpfx Ajtzbvyobyed Ukupna pogonska snaga 22 kV težina 2.600 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: 180965471, Ostale opcije i pribor Beleške Razbijač pokretnih udara na lanac podočnjavanje K1 udarni razbijač sa šasije puzača, novi dodatak asortimanu proizvoda sa udarnim mlinom kapaciteta 250 t/h. Možete opremiti ponovnim skriningom zatvorene petlje kako biste savršeno kalibrisali finalni proizvod. Cenjen je zbog odličnog kvaliteta proizvoda za prelom i takođe daje sve od sebe u smislu profitabilnosti operacije. Proizvodni kapacitet: oko 250 TO/H Proporcionalni distributer sa \"load senzing \" za optimizaciju sistema i smanjenje potrošnje goriva za oko 30%. Dimenzija praznine hidraulički podesiva čak i tokom procesa razbijanja Sistem brzog zaključavanja klinovima i cilindrima na rasklapanje Vađenje prašine Tenkovska pumpa Magnetni znaci za razdvajanje Garancija 1 godina do maksimuma radno vreme od početka rada sistema Specifikacije: Udarni crusher tip M x 700 mm Razbijanje razmaka od 30 (20) do 100 mm (podešavanje razmaka na 20mm moguće samo sa 3. brušenim vebom) Ubacite hoper 4 m³ - 1800 x 3700 mm Grizzly Feeder 900 x 3400 mm Kjdpfxohd Naie Abyjnd Glavna pokretna traka 800 x 9600 mm 4 cilindara dizel motora sa konstantnom brzinom 82 hp/60 KW, faza emisije V Kontrolna tabla Lančani pogon 400 x 2900 mm Težina: kg Dužina transporta 12560 mm Širina transporta:2550 mm Visina transporta 3200 mm Više informacija Polje primene: Građevinarstvo, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Optičko stanje: veoma dobro,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 95 h, maksimalna brzina: 40 km/h, Radni sati: 95, Prva registracija: 15.01.2025. Osnovna oprema / tehnički podaci: - Maksimalna nosivost: 4.200 kg - Maksimalna visina podizanja: 7.000 mm - Maksimalni izmak: 3.800 mm - Dužina do nosača priključaka: 4.730 mm - Širina: 2.310 mm - Visina: 2.530 mm / 2.590 mm (sa aktiviranim CS) - Ukupna masa sa viljuškama: 8.170 kg - Ukupna masa bez viljuški: 8.000 kg Motor: - 4-cilindarski Deutz TCD 3.6, zapremina 3,6 l, vodeno hlađenje - Snaga: 105 kW (143 KS) pri 2.300 o/min - Hidraulični reverzibilni ventilator - Standard V - Filter dizel čestica, oksidacioni katalizator i SCR katalizator sa AdBlue ubrizgavanjem (DPF + DOC + SCR) Pogon: - Hidrostatički pogon, pumpa: elektronski kontrolisana, sa promenljivim protokom - Motor: promenjiva zapremina - EPD TOP sa opcionim automatskim povećanjem obrtaja - Mineralno hidraulično ulje HVI 46 - Menjač sa 2 stepena, elektrohidraulično upravljanje - Maks. brzina: 16/20 km/h (1./2. stepen), opciono do 40 km/h Kabina: - Zatvorena kabina, deljena vrata - 360° pogled - V3611 GRAMMER sedište sa vazdušnim vešanjem i bezbednosnim pojasom - ROPS/FOPS sertifikacija - Grejanje - Brisači napred, na krovu i na zadnjem staklu - Zaštitna rolo zavesa od sunca - Elektronski 4x1 džojstik sa kapacitivnom dozvolom, uključujući prekidač za smer kretanja Kodpfxeuycgfj Abyend - CS = hidropneumatsko prigušenje vibracija kabine Teleskopski kran: - Dvo-delni, elektronsko amortizovanje završne pozicije (Soft Stop) - Brza zamena priključaka, tip “ZM2”, hidraulično upravljanje iz kabine Upravljanje i šasija: - Hidrauličko upravljanje, 3 načina upravljanja: pogon na sve točkove, prednja osovina, „rakov hod” - Permanentni pogon na sve točkove - Prednja osovina fiksna, zadnja osovina oscilaciona - Servo kočnice sa diskovima na svim pogonskim osovinama, automatska parkirna kočnica pri gašenju motora - Ram od visokootpornog čelika Hidraulika: - Pumpa sa promenljivim protokom „LOAD SENSING” - Protok radne hidraulike: 150 l/min - Protok za hidraulični ventilator: 46 l/min - Ukupni protok: 196 l/min - Radni pritisak: 250 bar - „Flow-Sharing” kontrolni blok Elektrika: - 12 V baterija (100 Ah) - Alternator 120 A Sistemi i kontrole: - Stabilizaciona kontrola Merlo ASCS-light sa punom elektronskom kontrolom stabilnosti, audio-vizuelnim signalom, prepoznavanjem priključaka i blokadom kod preopterećenja Gume: - 460/70 R 24 Michelin XMCL Standardna oprema: - Servo kočnice - Hladnjak hidrauličnog ulja - Zadnja ploča za montažu vučne kuke - Hidraulični reverzibilni ventilator - Priprema za radio - Radna svetla na kabini (2 napred, 2 pozadi) - Priprema za dodatne funkcije na kranu - 2 hidraulična priključka na kranu - Zaštitna rešetka na nosaču priključaka - Osvetljenje za drumski saobraćaj - Automatski glavni prekidač baterije - Električni kabl u kranu - Zvuk signalizacije pri vožnji unazad - Osiguranje hidrauličnog cilindra podizanja Dodatna oprema: - EU homologacija kao traktor/vučni uređaj do 40 km/h sa automatskom kukom, 30/32 mm osovinica, uključujući priključak za osvetljenje prikolice - Klima uređaj - Prigušenje vibracija na kranu (B.S.S.) - LED radna svetla na kabini (2 napred, 2 pozadi) i 2 radna svetla na osnovnom kraku - ASC

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: 988906827, potpuno mobilna betonska puniona Frumecar Fastmix * STANICA ZA PUNJENJE BETONA * - Godina gradnje: Novo - 2-4 komore kapaciteta 7-14 m³ - Kapacitet: 14-25 m³-h u zavisnosti od veličine miksera - Veličina miksera: 0,5 m³ - 0,75 m³ -1,0 m³ - Betonski softver iz Simensa sa samouslugom terminalom i novim metodom bar koda i EK terminalom za kartice - Betonski pojas za pražnjenje dužine 9m - Cementni silos 32 tone. incl. cementni šraf - Skupština, komisija i obuka. - 2 godine garancije - Najkvalitetniji sistem na tržištu. Sve komponente u Evropi Proizvodi. Instalirani električni motori i menjači iz Simensa. Drugi Komponente biljaka od lidera marketa VAM. Knsdpfx Ashd I Smjbyed Ulazne greške i greške u ovoj ponudi su izričito rezervisane. Odlučuju samo konkretni dogovori u potvrdi porudžbine ili u kupoprodajni ugovor. više građevinskih mašina i mešovitih postrojenja na našem sajtu Više informacija Polje primene: Konstrukcija, Materijal u upotrebi: beton, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Optičko stanje: veoma dobro,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 367,75 kW (500,00 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, 🇮🇹 Iveco T-Way 500 Kodpfx Absv Apf Njyond Nadogradnja Betoniera CIFA RY 1300 ADVANCE • Zaštita od habanja za spirale 25x8 mm • Dva reviziona otvora (čovek-prolaz) • Valjci za rotaciju prečnika 250 mm sa osovinskim nosačima • Centralni reduktor • Rezervoar za vodu, kapacitet 1200 l + rezervoar za ulje 80 litara • Brojač potrošnje vode • Brzi priključak za vodu sa obe strane • Manometar za proveru konzistencije betona • Duple elektrohidraulične komande (jedan upravljač u kamionskoj kabini i jedan zadnji, prenosiv, sa 3 m kabla) • Dva dodatna segmenta kanala sa držačima za montažu na pomoćni ram • Spirale izbačene, sa četiri navoja na mestu istovara • Ploče otporne na habanje na ulivnom levku i izlaznom kanalu • Jedinica kompletno peskirana i zaštićena antikorozivnim premazom • Pumpa za vodu i cilindar za podizanje kanala, hidraulično upravljani preko razvodnika • Izmenjivač toplote • Preklopiva homologovana zadnja zaštitna prečka protiv podvlačenja • Start/Stop tasteri za hitne slučajeve za motor vozila Opciona oprema • Dva dodatna segmenta kanala > EKOS čep -Mogućnost kreditiranja ili individualnog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 mesečnih rata Bez učešća TEL. -0823 1686306 -335 6713062 -377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 8:30-14:00 Nudimo širok izbor polovnih komercijalnih i industrijskih vozila različitih marki (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA S-WAY -5500-V8-650-580-730-s500-S 500-S500Stralis-MAN-NISSAN v8-Intarder-770s-limited edition-660 S poluprikolica-frigo poluprikolica, Lamberet-schmitz ISUZU-fiksna platforma-dizalica-kiper-cerada-box-podizna platforma-frigo komora-izolovano sa frigo uređajem-furgon)

Stanje: dobro (polovno), Renault 270 DCI 19 tona Année : 2002 470.000 km Echange standardni moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tona Contrôle tehnika : OK Kodpfx Aberhzy Heyond Pas de télécommande de la grue

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 247.575 km, snaga: 77 kW (104,69 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 2.799 kg, prazna masa vozila: 2.248 kg, maksimalna nosivost: 551 kg, prva registracija: 11/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, potrošnja goriva (gradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6,1 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 6,5 l/100 km, CO₂ emisije: 172 g/km, emisioni razred: Euro 5, boja: bela, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2016, ukupna dužina: 5.120 mm, građevinska visina: 1.980 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Kvar AdBlue sistema. Ford Transit Custom 290 2.0 TDCi je pouzdano polovno vozilo, idealno za privrednike. Prvi put je registrovan u novembru 2016. godine i ima pređenu kilometražu od 247.575 km. Sa snažnim 2,0-litarskim dizel motorom i snagom od 77 kW (105 KS) pruža efikasne performanse i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Vozilo je opremljeno manuelnim menjačem i ima prosečnu potrošnju od 6,5 l/100 km. Model furgona odlikuje se praktičnim karakteristikama opreme, uključujući klima uređaj, tempomat, kuku za vuču (AHK), kao i radionicu ugrađenu u tovarni prostor. Za bezbednost su zaduženi vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i moderni sistemi asistencije poput asistenta za kretanje uzbrdo. Dodatne funkcije kao što su putni računar, parking senzori napred i nazad, kao i podesiva upravljačka letva, povećavaju udobnost vožnje. Zadnja vrata sa krilima koja se otvaraju pod uglom od 180 stepeni i klizna vrata omogućavaju fleksibilno utovaranje. Kjdpfxotyz D Ns Abyjnd Vozilo je održavano, ali postoji kvar na AdBlue sistemu. Zapremina tovarnog prostora je optimizovana visokom pregradom. Ostale prednosti su verzija sa srednje visokim krovom, zatamnjena stakla i detaljan unutrašnji filter. Dimenzije vozila su 5.120 mm dužine, 2.032 mm širine i 1.982 mm visine. Sa "zelenom" ekološkom nalepnicom, Transit se može koristiti u brojnim ekološkim zonama. Posebna oprema: Suvozačev vazdušni jastuk, vozilo bez vinil poda u tovarnom/prostoru za putnike, zadnja vrata sa staklom (ugao otvaranja 180 stepeni), zadnja vrata bez stakla, visoka pregrada iza vozača i suvozača, sa prozorom i mogućnošću provlačenja robe ispod, parking senzori napred i nazad, paket vidljivosti 1 Ostala oprema: Vazdušni jastuk za vozača, kontrola proklizavanja pogona (ASR), osnovni paket, pokazivače pravca integrisani u retrovizore, putni računar, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), sistem asistencije: pomoć pri kretanju uzbrdo, filter polena, karoserija/furgon: visok krov, varijanta karoserije: srednje visok krov, upravljač podesiv po visini i dubini, registracija za teretna vozila, motor 2,0 l - 77 kW TDCi KAT, priprema za radio, 4 zvučnika, međuosovinsko rastojanje 2.933 mm, rezervni točak, niska emisija prema Euro 6 standardu, H4 farovi, klizna vrata desno u tovarnom/prostoru za putnike, blatobrani napred i nazad, bočne zaštitne lajsne, delimično lakirani branici, zatamnjena stakla, obloga tovarnog/prostora za putnike: poluvisoka, bočne vezne šine u tovarnom prostoru. Oprema je utvrđena na osnovu VIN provere, moguće su tehničke greške COC je dostupan Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 92 880 13, Kompletan sistem: Knsdpolhrufsfx Abyod sa spremnikom za napajanje, izlaznim padobranom, transporterom za napajanje, udarnom drobilicom MFL-VORTEK, izlaznim padobranom ispod drobilice

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, OPIS: HMK 145LC SR-5, 2,3 m krak, 4,6 m podizni izbojak / kašika od 0,70 m³ ? 1200 mm / dvostruko delujući hidraulični vod, proporcionalno upravljanje preko džojstika / hidraulička podrška za rotaciju / hidraulični vod za brzu spojku / Smartlink GPS+GPRS / vazdušno vešanje i grejanje sedišta. Hidraulične linije za jednostruko/dvostruko delovanje. Pomoćni hidraulični vod za rotaciju. Hidraulični vod za brzu spojku. Podešavanje protoka (litara po minutu) na displeju. Podešavanje pritiska (bar) na displeju. Proporcionalno upravljanje na džojstiku. Sigurnosni ventili za izbojak i krak. Prekidač za upozorenje na preopterećenje. Zaštita od proklizavanja. Signal pri kretanju. Pneumatsko sedište. Grejanje sedišta. Kišna/sunčeva roletna. FOPS2 sistem zaštite kabine. Potpuna zaštitna rešetka vetrobranskog stakla (kamen/stena). Dvodelni izbojak 4,8 m. Prednja nivelaciona daska. Kamera za vožnju unazad. Kamere sa desne strane. Bez kašike: D.R., 0,6 m³ ? 985 mm ==> 0,75 m³ ? 1210 mm. Cenovna razlika za 2,6-m ruku. Zaštita za cevovod cilindra izbojka. Gumene gusenice ROAD LINER-500 mm. LED radna svetla. Automatski sistem podmazivanja Groeneveld Twin Heavy Duty. Garancija 1 godina ili 2.000 sati, šta prvo istekne - sertifikat. 31 Gornja šasija, rotacija. Signal 1 32 Leica Ready 2D/3D predinstalacija 10 33 Prednja nivelaciona daska spremna (bez daske) 1 34 500-mm podne ploče + 4 dodatne rupe za zavrtanje 1 UKLJ. 35 600-mm podne ploče 1 36 700-mm podne ploče 1 37 Gumena gusenična ploča za zavrtanje ? 500 mm ? od strane Hidromek dobavljača sa fabrički zavrnutom metalnom šinom sa 4 dodatne rupe (nije deo gusenice) 1 Kjdpfour D Umjx Abysnd 38 Gumena gusenična ploča za zavrtanje ? 500 mm ? od SOLIS-a. Šrafi se na gusenicu, na srednju metalnu ploču 1 39 Dodatni hidraulični vod ? povratni vod 1 40 Dual High Flow ? dvostruko delujući hidraulični vod sa visokim protokom 1 41 Smartlink 1 42 Jednostruko/dvostruko delujući hidraulični vod 1 43 Pomoćni hidraulični vod za rotaciju 1 44 Hidraulični vod za brzu spojku 1 45 Podešavanje pritiska (bar) na displeju 1 46 Proporcionalno upravljanje na džojstiku 1 (*) NAPOMENA: Cene za opcije važe samo ako se opciona oprema isporučuje zajedno sa mašinom. Cena rezervnih delova može biti drugačija. --- Međuprodaja i greške zadržane. Slike prikazuju originalne podatke o potrošnji.