Uređaj za slaganje kontejnera

Konecranes SMV 6/7 ECC 100 DS

Ovaj viljuškar je povrat iz lizinga. Tehnički podaci odgovaraju tadašnjoj fakturi. Davalac ne preuzima garanciju za iste.

Okvir šasije:
Okvir kutijastog profila, rezervoari sa vijčanim spojem, blatobrani, 2+2 podizne ušice za kran – stepenica sa leve strane, rukohvat sa leve strane – spoljašnje retrovizore visokog tipa na blatobranu, po par – zaštitni krov za vozača, čelična konstrukcija – blatobrani napred/nazad.

Pogonski sistem (dizel motor, menjač, pogonske/upravljačke osovine):
Standardni filter za vazduh motora, dvostepeni element, uložak i indikator – zaštita matica točka (10 – 25 t) – ZF automatski menjač 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (zahteva ZF-191) 185 kW/1175 Nm/1600 o/min / 7,7 L / 6-cil, EU Stepen 5 – predgrejač motora 220V, električni – Turbo II Heavy-Duty filter za vazduh – Kessler pogonska osovina D91 (W = 4600 mm).

Load-sensing hidraulični sistem sa regulacijom pritiska i protoka (nizak energetski utrošak):
Load-sensing hidraulički sistem (promenljive klipne pumpe), povratni filter (10 µm) – hidrauličke funkcije za podizanje, nagib i za spreader, jedan džojstik, servo upravljanje – akumulator pritiska za jarbol 60 bar/2L (amortizujući) – Long Life hidraulički filter (HLL), 12.000 h, 3 µm, zamena na 4.000 h – predgrevanje rezervoara hidrauličnog ulja (I) – dodatni hladnjak hidrauličnog ulja.

Električni sistem:
Električni sistem 24 V, sistem nadzora, CanBus, 7'' kolor displej MD4 – LED lampe (poziciono, pokazivači pravca, farovi) i LED radna svetla (2 na blatobranima, 2 na jarbolu, 2 zadnja) – dodatna LED radna svetla (3000 lumena) na konzoli – ukupno 4 – dodatna LED radna svetla (3000 lumena) na graničniku – ukupno 2 – dodatna LED radna svetla (3000 lumena) na prednjim blatobranima – ukupno 4 – konzola lampi na krovu – alarm za vožnju unazad – rotaciono LED svetlo (na konzoli svetla) – jedan (1) priključak 400V/3-fazni za sva grejna tela.

Elektronska kontrola mašine (EMC):
Podpeylyi Isfx Ahfepw
EMC Master sa MD4 upravljačem, 7'' touch kolor displej (A) – EMC 106 kompletan monitoring (motor, menjač, hidraulika, poluga/džojstik, servis) – EMC 114 elektronski džojstik sa povećanjem obrtaja – EMC 123 ECO Drive modul (funkcije goriva i podešavanja) – EMC 124 login za vožnju (maks. 20 logina) – EMC 125 modul za protokol podataka (alarm + greške) – EMC 129 brojač radnih sati – EMC 122 maksimalna brzina (navedeno 20 km/h).

OPTIMA – vozačka kabina:
Optima kabina (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm) – fiksna kabina, jedan džojstik, ventilacija, tri brisača – otvarajući prozor (desno + levo), unutrašnji retrovizor (desno) – električni priključak 24V / 10A / 12,5mm napred desno – dve vešalice za odeću pozadi (levo i desno) – dodatno sedište za instruktora, dvotačkasti pojas, leva strana – vozačko sedište Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vazdušno ogibljenje, grejanje, ventilacija, trotačkasti pojas) – DAB/analogni radio sa Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 zvučnika – intervalni brisači prednjeg/krovnog/zadnjeg stakla – automatska klima ACC – električni priključak 24V/10A/12,5mm desno na krovu kabine – električni priključak 12V/10A/21,4mm napred desno – električno grejanje kabine sa priključkom – dugačka roletna za zaštitu od sunca (krov i vetrobran) – dodatni retrovizor (leva strana).

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.