Postrojenje za mešanje asfalta

Lintec 270 To. asphalt ready mix silo

Godina proizvodnje: 2007, stanje: dobro (polovno), Na prodaju korišćen 4.4kw Bystronic Byspeed CNC laser Na prodaju korišćeni Bystronic laseri od 4,4kw VIDEO ISPOD: Byspeed 3015 4.4kw Instalirano novo/godišnje: 2007 Fpjdpfx Alsgwa Swohep Proizvođač: Bystronic Model: Byspeed 3015 Veličina lista: 3metre x 1.5metre / 3000mm x 1500mm Laserska snaga: 4.4kw / 4400 watt Kontrola: ByVision CNC02 Automatizacija n/a Godina: 2007 Uslov: dobro radno stanje / usluga od novog Byspeed 3015 4400w Mart 2010 Snaga na: 44.189 hr Skraćeno vreme: 20.490 hr Mašina dobrog stanja koja je pokrivena novim ugovorom o servisiranju sa Bystronic UK. Uključene opcije: Bypos automatski fokus CutControl 2 sečene glave Alatke i pribor Kolekcionar toritske prašine Dostava, instalacija i školarina dostupni po dodatnoj ceni.

Stanje: dobro (polovno), Centralna kula asfaltne baze sa sitom, mešačem, kašičastim elevatorima... Kapacitet 160 tona na sat. Fjdpfx Ajy Hf Duolhspp

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 3.400 mm, ukupna širina: 1.300 mm, ukupna visina: 820 mm, ukupna težina: 565 kg, snaga: 2,2 kW (2,99 KS), ulazni napon: 400 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, ASCO CB 3000 je robusna, snažna transportna traka posebno razvijena za fleksibilnu upotrebu u građevinarstvu, reciklaži, hortikulturi i industriji. Ističe se stabilnom konstrukcijom, jednostavnim rukovanjem i raznovrsnim mogućnostima prilagođavanja. Sa dužinom od 3 metra naviše, ova transportna traka idealna je za prenos različitih rasutih materijala na kratke ili srednje udaljenosti – na primer peska, zemlje, šljunka, komposta ili građevinskog materijala. Snažna, modularna i individualno prilagodljiva CB 3000 je deo modularne serije transportnih traka (CB 3000 / 5000 / 8000), dizajnirane za dugovečnost, lako održavanje i visoku transportnu efikasnost. Brzina trake, ugao i dužina mogu se prilagoditi prema potrebama. Zahvaljujući mogućnosti proširenja, sistem se uvek može fleksibilno prilagoditi novim uslovima rada – idealno za rastuće zahteve na gradilištu ili u pogonu. Integrisani brojač radnih sati omogućava jednostavno planiranje održavanja i optimalnu kontrolu iskorišćenosti. Prednosti ASCO CB 3000 na prvi pogled: - Modularni sistem transportnih traka – dužina od 3 m, mogućnost proširenja na veće razdaljine - Stabilna konstrukcija za svakodnevnu upotrebu u zahtevnim okruženjima - Jednostavno podešavanje trake i ugla za optimalan transportni učinak - Moguća izrada po meri – prilagođeno vašoj primeni - Integrisani brojač radnih sati za bolje planiranje održavanja - Pouzdan transport materijala za građevinski materijal, zemlju, kompost i druge materijale Fpsdpfx Alsw N Imiehep ASCO transportne trake – pouzdana veza vaših procesa Sa ASCO CB 3000 dobijate visokokvalitetnu, fleksibilnu transportnu traku koja efikasno podržava vaš protok materijala. Bilo kao dopuna postrojenjima za separaciju ili kao samostalno transportno rešenje – ovaj sistem omogućava kontinuirani, pouzdan transport materijala uz minimalno održavanje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 30 kW (40,79 KS), Godina proizvodnje: 2025, Dvostruki rolerkoster za pravljenje peska, poznat i kao mašina za pravljenje valjaka na pesku, je mašina za obradu koja koristi dva valjaka za zgnječenje i preoblikovanje grubih materijala kao što su kamen, kamen i ore u finije čestice. Ova vrsta opreme se obično koristi u proizvodnji građevinskih agregata, veštačkog peska i drugih materijala koji se koriste u različitim industrijama. Evo ključnih karakteristika i aspekata dvostrukog rolerkostera za pravljenje peska: 1. Dvostruki dizajn valjaka: - Razbijač ima dva paralelna, kontra-rotirajuća valjaka koji vrše pritisak na materijal. Razmak između valjaka se može podesiti tako da kontroliše veličinu smrvljenih čestica. 2. Crushing Mechanism: Fpsdjq Ngamopfx Alhep - Materijal se hrani između dva valjaka, a dok se rotiraju, materijal se uvlači u zonu zaljubljivanja. Valjaci sabijaju i gnječe materijal, svodeći ga na željenu veličinu. 3. Hrana materijala i pražnjenje: - Materijal se obično hrani na vrhu razbijača i zgnječen je između valjaka. Smrskani materijal izlazi na dnu mašine. 4. Podesive postavke razmaka: - Razmak između valjaka je podesiv, omogućavajući kontrolu nad konačnom veličinom smrvljenog materijala. Ova funkcija je od suštinskog značaja za proizvodnju materijala različitih veličina čestica. 5. Dizajn roler površine: - Površina valjaka može biti glatka ili imati korugacije kako bi se poboljšala akcija zahvatanja i gnječenja. Izbor dizajna roler površine zavisi od karakteristika materijala koji se obrađuje. 6. Visoka efikasnost: - Dvostruki razbijači rolera poznati su po visokoj efikasnosti u zgnječenju i oblikovanju materijala. Dvostruki dizajn valjaka obezbeđuje konzistentniji i kontrolisaniji proces u poređenju sa jednim razbijačima rolera. 7. Svestranost: - Ovi razbijači su svestrani i mogu se koristiti za razne materijale, uključujući tvrdo i meko kamenje, ore i druge agregate. Posebno su pogodne za proizvodnju veštačkog peska. 8. Kontrola prašine i buke: - Neki dvostruki razbijači rolera opremljeni su karakteristikama za kontrolu emisije prašine i smanjenje buke tokom rada, poboljšanje radnog okruženja. 9. Prijava u izradi peska: - Dvostruki roleri za pravljenje peska se obično koriste za proizvodnju finih agregata i veštačkog peska. Zaposleni su u proizvodnji visokokvalitetnog peska za građevinske i druge aplikacije. 10. Održavanje i bezbednost: - Redovno održavanje je od suštinskog značaja za optimalne performanse. Bezbednosne funkcije, kao što su hitna stajališta i čuvari bezbednosti, često su inkorporirane tako da obezbede bezbedan rad. 11. Sistem motora i pogona: - Moćan motor i pouzdan pogonski sistem su esencijalne komponente za vožnju rotacije valjaka i obezbeđivanje doslednog i efikasnog zaljubljivanja. Specifičan dizajn i karakteristike dvostrukih rolera za pravljenje peska mogu da se razlikuju među različitim modelima i proizvođačima. Prilikom izbora ili korišćenja ove vrste opreme, važno je pogledati uputstva i specifikacije proizvođača za pravilan rad i održavanje.

Godina proizvodnje: 1983, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Različiti silosi za mešanje i skladištenje su na raspolaganju. 1) Silo od nerđajućeg čelika. 2) Silo od nerđajućeg čelika Zeppelin, godina proizvodnje: 1983, kapacitet: 32 m³, ugao trenja: 25°-45°, opseg nadpritiska: 5 mbar-45 mbar, maksimalna radna temperatura: 50°C, nasipna gustina: 0,6 kg/dm³, visina silosa: 11.250 mm, prečnik silosa: 3.000 mm. 3) Silo od nerđajućeg čelika. 4) 3x identična HD-PE mešajuća silosa, ukupna visina: cca 10.500 mm, prečnik: 3.000 mm, zapremina: cca 49,5 m³, mešajuće cevi: NW 150, snaga motora: 15 kW. 5) 2x identična skladišna silosa Zeppelin, godina proizvodnje: 1980, zapremina: 127 m³, kapacitet: 119 m³, prečnik silosa: 3.500 mm, ugao nagiba: 15°, visina levka: 1.680 mm, visina postolja: 3.700 mm, ukupna visina: 17.500 mm. Dokumentacija dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Moguća je pojedinačna prodaja. Fsdpfx Aloxxl I Uohspp

Stanje: polovno, Linija za obradu trake – odmotač i mašina za ravnanje Godina proizvodnje: 1991 Širina trake: 50 do 450 mm Debljina lima sa isključenom mašinom za ravnanje: 6 mm Debljina lima sa uključenom mašinom za ravnanje: 2 mm - vrlo dobra oprema i pomoć pri uvlačenju materijala Potrebni prostor za kompletnu liniju (D x Š): približno 7000 x 3000 mm Ukupna težina postrojenja: cca 11 t Fpsdpfx Aloif Sg Sshep u dobrom stanju Mašina za ravnanje HMS tip RS 47-04/1, br. mašine: Širina trake, nominalna: 400 mm Širina trake, maksimalni prolaz: max. 455 mm Debljina trake pri širini od 400 mm (čelik): max. 1,5 mm Debljina trake pri širini od 400 mm (bakar): max. 2 mm Brzina: max. 40 m/min Broj ravnajućih valjaka: 7 kom Prečnik ravnajućih valjaka: Ø 40 mm Broj vučnih valjaka: 2 kom Prečnik vučnih valjaka: Ø 80 mm Ulazna/izlazna visina: 1500 mm - Ravnajući valjci su kaljeni, brušeni i tvrdo hromirani, sa centralnom podrškom - Vušni valjci su kaljeni, brušeni i tvrdo hromirani, sa hidrauličkim otpuštanjem - Ručno podešavanje ravnajućih valjaka - Pomoć pri uvlačenju sa hidraulički izvlačivim kljunom i hidraulički podesivim preusmeravajućim valjkom - Bočno vođenje trake podesivo - Svi ravnajući valjci pokretani preko razdelnog zupčastog prenosa i kardanskih vratila - Oba vučna valjka pokretana preko prenosa sa kardanskim vratilima - Pogon sa frekventnom regulacijom preko elektro-motora sa prenosnicima - Mašina za ravnanje ima otvaranje mašine do 250 mm radi čišćenja uređaja ili rada sa debljim materijalima, podizanje putem trapezaste navojne vretena - Ultrazvučna petlja za kontrolu trake Transportne dimenzije (D x Š x V): 3600 x 2200 x 2200 mm Sopstvena težina: cca 4 t Odmotač HMS tip BA 1.5-06/80, br. mašine: Težina kotura: max. 8000 kg Spoljašnji prečnik kotura: max. 1600 mm (sa postoljem za utovar) Spoljašnji prečnik kotura: max. 2000 mm (bez postolja za utovar) Prečnik oslonca kotura: Ø 1700 mm Unutrašnji prečnik kotura, raspon ekspanzije: 460–520 mm Širina kotura, nominalna: max. 630 mm Širina klinova za širenje: 750 mm Visina krune odmotača preko osnovne ploče: 1500 mm - Pogon krune odmotača preko hidrauličkog motora i zupčanika - Pneumatska naknadna kočnica na kruni odmotača TWINFLEX - Hidraulička ekspanzija krune centralno preko sistema klinih klizača - Hidraulična pritisna ruka sa dvostrukim njihajućim valjkom pogonjenim hidraulikom - Postolje za utovar kotura sa nosivošću od 12 t i hodom od 300 mm - Odmotač na okviru iznad poda sa motornim pogonom za bočno pomeranje Transportne dimenzije (D x Š x V): 3500 x 1900 x 2500 mm Sopstvena težina: cca 5 t Centralna hidraulična jedinica, pozicionirana pored Zapremina rezervoara: 350 l Snaga pogona: 18,5 kW - Pogonski motor sa 2 REXROTH pumpe (tandem pumpa) - Hladnjak ulja kao izmenjivač toplote sa ventilatorom Transportne dimenzije (D x Š x V): 1600 x 850 x 1450 mm Sopstvena težina: cca 800 kg Električni orman, pozicioniran pored - svi kablovi povezani preko Harting priključaka Transportne dimenzije (D x Š x V): 2800 x 500 x 2250 mm Sopstvena težina: cca 800 kg

Stanje: polovno, Linija za proizvodnju saobraćajnih barijera sastoji se od: • Pribor i valjci za izradu barijera sa 2 i 3 talasa Fjdpjxnmmqsfx Alhepp • Kalandar za profile sa 2 i 3 talasa • Profilirka sa 19 prolaza, kompletna sa valjcima i motorizacijom • 3 stanice za bušenje • 1 stanica za sečenje • 7 hidrauličnih jedinica • 1 stanica sa pogonskim valjcima

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1988, Proizvođač: LÖDIGE Godina građevinarstva: 1988 Tip: FKM 4200 D Fedporywvdsfx Alhopp Elektromotor: 75 kW Simens

Godina proizvodnje: 1978, stanje: dobro (polovno), Weinig U 17N 7-head four side planer Planerske širine mm 170 Planiranje visine mm 120 Fpedeg Sa R Depfx Alhjp Broj vretena 7 Raspored vretena nadole/nalevo/nadesno/gore/dole/univerzalni Podešavanje električne visine Cena ubacivanja hrane od 6,5 do 45 m/min Pogon valjaka za hranjenje kardan 11 Vrhunskih valjaka za vučenje

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 2.491 h, broj mašine/vozila: 2496, POLOVNI KOMATSU BULDOŽER U VEOMA DOBROM STANJU MODEL: D93PX-21 Fpedpfx Aoxhbv Hjlhjp SERIJSKI BROJ: 2496 RADNI SATI: 2491 GODINA: 2008 SRDAČAN POZDRAV IVAN