Kammerfilterpresse 470/27 na prodaju (5.357)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Guntner radijator Dsdpfx Acshz T Igspskn Tip: S-GGN 066C / 27 Kapacitet hlađenja: 40 kV u DT8 Sipes: 7 mm Prostor za električne grejače Broj ventilatora: 2 k 660 mm RPM: 870/650 Dimenzije uređaja: 3050 k 700 k 1100 mm Rashladno sredstvo: Glikol Kapacitet: 54.8 l Dimenzije: 275 kg Zaliha: 4 komada Broj akcija: CH259 Status uređaja: Polovni Imamo mnogo druge rashladne opreme. Rashladne jedinice, kompresori, hladnjaci, kondenzatori, hladnjači, hladnjače, rashladni i ugostiteljski nameštaj, kao i mašine i oprema za restorane i preradu mesa. Pogledajte naše druge aukcije ili nas pozovite, nije sve na machineseeker.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 4.200 h, Kubota U 27 godina proizvodnje 2016 4200 radnih sati Brza spojka Lehnhoff MS03 Hidraulična nagibna kašika za kanale Djdpey Uqfmsfx Acpskn Gusenice 80-90% Nemačka mašina Posetite našu veb stranicu: ---- nemački/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemački/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo se pobrinuti za vašu finansiranje ili lizing Prodaja u EU: neto uz predaju dokumenata firme i PDV broja PDV depozit 2000 € Naša usluga za vas: - Izvozne tablice - Izvozna dokumentacija i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost prenoćišta - Transfer sa aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.300 h, snaga: 113 kW (153,64 KS), Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, prednje vezno postolje, Greške i prethodna prodaja su zadržane! Interni broj: 1334. 7302669 ----OPREMA 40 km/h * Klima uređaj * Radio * Hladnjak za piće * Rotaciono svetlo * Zadnji hidraulični podizač * Manuelni gornji zglob * Dvocevni pneumatski kočni sistem * Radna svetla * 5x dvostruki ventilski uređaj pozadi * Kuka za prikolicu tipa "maul" i K80 * Brza spojka za prednji utovarivač * Prednji utovarivač Claas FL 120C (godina proizvodnje 2022 / nosivost 1.825 kg) ... i mnogo toga još. ----Vozilo je u neobrađenom stanju! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Dsdpfswxrzkex Acpekn Greške i prethodna prodaja su zadržane. Rado prihvatamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing mogući i bez učešća! Imate li još pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 560 kg, maksimalna nosivost: 2.140 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.140 mm, visina tovarnog prostora: 610 mm, ukupna dužina: 5.515 mm, ukupna širina: 2.190 mm, ukupna visina: 900 mm, Godina proizvodnje: 2026, Humbaur transporter vozila FTK 27 40 22 – Postolje za ručnu vitlu sa sajlom Cena – 4.800 € sa PDV-om od 19%, 6,4% naknade za isporuku i dokumentacijom vozila! Opis: Sa novim, nagibnim transporterom vozila Humbaur FTK, svoje vozilo prevozite udobno i sigurno. FTK nudi prednosti nagibnih prikolica za transport vozila sada i u kompaktnoj klasi. Idealan je za auto-servise ili privatne korisnike za transport manjih vozila poput Smart-a ili VW Golf-a. Novi Humbaur FTK donosi sve prednosti nagibnih transportera vozila, po prvi put i u kompaktnoj varijanti. Možete mehanički nagnuti platformu pomoću amortizera i bez napora natovariti prikolicu preko rebrastih čeličnih rampi. Ručna sajla i nagibna hidraulika dodatno olakšavaju utovar. Četiri varijante sa nosivošću do dve tone i različitim dimenzijama omogućavaju vam da odaberete model po meri, povoljne cene. Promišljena i stabilna konstrukcija obezbeđuje optimalno iskorišćenu površinu za utovar i mali ugao nagiba. Pocinkovane komponente i brojne mogućnosti za fiksiranje tereta potvrđuju kvalitet Humbaur-a u detaljima. Tehnički podaci: Tip prikolice: dvoosovinska Težina: 560 kg Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Djdpfxjzbmz Nj Acpokn Nosivost: 2.140 kg Dužina teretne površine: 4.000 mm Ukupna dužina: 5.515 mm Širina teretne površine: 2.140 mm Ukupna širina: 2.190 mm Ukupna visina: 900 mm Visina utovara: 610 mm Dimenzija pneumatika: 10 inča Dužina vučne rudo: cca 1.425 mm Visina kvačila: cca 435 mm Ugao nagiba: cca 10° Dužina rampi: cca 1.380 mm Serijska oprema: Šasija zavrnuta i pocinkovana Pocinkovana nagibna platforma Nagibna platforma mehanički nagibna preko amortizera Čelične utovarne rampe V-zatezna rudo, potpuno toplo pocinkovano 13-polni utikač i rikverc svetlo Točak za oslonac

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WKESD000000651511 + 512, prazna masa vozila: 5.080 kg, maksimalna nosivost: 34.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2015, ukupna dužina: 12.640 mm, ukupna širina: 2.480 mm, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo može još uvek biti u upotrebi! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Pogodno za različite konfiguracije kontejnera: 1x45" kontejner 1x40" kontejner 2x20" kontejnera 1x20" kontejner centralno ili poravnat sa zadnjim delom 1x30" kontejner poravnat sa zadnjim delom Oprema: Podešavanje visine za kontejnere bez tunela Gume 385/55 R22,5" Čelične felne Izvlačiva bočna zaštita Podizna osovina Dedpfxox R Uklj Acpokn 2x7 i 1x15-pinski električni priključci Držač rezervnog točka (korpa) BPW osovine Prikazane slike su arhivske, vozilo može još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WKESD000000726905 + 906, prazna masa vozila: 5.080 kg, maksimalna nosivost: 34.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, ukupna dužina: 12.640 mm, ukupna širina: 2.480 mm, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske, vozilo može još uvek biti u upotrebi! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Pogodno za različite konfiguracije kontejnera: 1x45" kontejner 1x40" kontejner 2x20" kontejnera Dkodox R Uizopfx Acpjn 1x20" kontejner centralno ili poravnat sa zadnjim delom 1x30" kontejner poravnat sa zadnjim delom Oprema: Podešavanje visine za kontejnere bez tunela Gume 385/55 R22,5" Čelične felne Izvlačiva bočna zaštita Podizna osovina 2x7 i 1x15-pinski električni priključci Držač rezervnog točka (korpa) BPW osovine Prikazane slike su arhivske, vozilo može još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, BIGLIA B 470 YSM STRUG STRUG SA Y OSOM KONTRAVRETENO 2 MOTORIZOVANE REVOLVERSKE GLAVE CNC upravljanje FANUC 18i-TB KAPACITET: Maks. prečnik obrade sa šipkom na glavnom/kontravretenu: 68/45 mm Dkedjy Ndx Aopfx Acpon Maks. prečnik obrade iz stezne glave na glavnom/kontravretenu: 200/160 mm Maks. dužina obrade na glavnom/kontravretenu: 300/200 mm Maks. prečnik rotacije na glavnom/kontravretenu: 200/160 mm Prolaz šipke kroz glavno vreteno: 65 mm GLAVNO VRETENO: Promenljiva brzina obrtanja glavnog/kontravretena: 100-4000/100-4000 o/min Nosač glavnog/kontravretena: ASA 6''/ASA 5'' Provrt glavnog/kontravretena: 80/56 mm Snaga motora glavnog/kontravretena (50%): 22-26/5,7-7,5 kW GORNJA/DONJA REVOLVERSKA GLAVA: Broj motorizovanih pozicija: 12 Promenljiva brzina obrtanja: 100-3000 o/min Snaga motora: 1,1-3,7 kW (25%) OSE: Hod ose X glavnog/kontravretena: 160/158 mm Hod ose Z glavnog/kontravretena: 390/240 mm Hod ose Y glavnog vretena: 100 mm (40-60) Hod ose B kontravretena: 420 mm KONTROLISANA OSA C: Minimalna programabilna vrednost: 0,001 stepen DIMENZIJE: Dimenzije sa transporterom strugotine: 4107 x 2128 x 2204 mm (visina) OPREMLJEN SA: - Transporterom za strugotinu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 416.483 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 22.310 kg, maksimalna nosivost: 9.690 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.020 mm, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, hidraulika, klima uređaj, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, CERTIFIED PRE-OWNED Standard, prazna masa: 22.310 kg, dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg, sedišta od tkanine, lisnate opruge, digitalni tahograf, kuka za prikolicu: Rockinger, pomoćni pogon: dupli sa dva nezavisno uključiva izlaza – pumpa gore/prirubnica dole, niska buka: 80 dB(A), vozačko sedište komforno: lumbalna podrška, vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, naslon za ruku vozača, grejanje vozačevog sedišta, radio/CD sa daljinskim upravljačem, priprema za telefon, pomoć pri parkiranju, multifunkcionalni volan, lumbalna podrška vozača, ABS sistem protiv blokade točkova: za off-road upotrebu, električni podizači prozora, električni i grejani spoljašnji retrovizori, blokada zadnjeg diferencijala, sunđer, rezervni točak, priključni konektor 1x15 pinova, ručni podizni krov, ograničivač brzine: 90 km/h, antispray sistem, verzija za prikolicu, grejanje AdBlue rezervoara, zadržavamo pravo na greške i izmene. Prodaja samo pravnim licima. Dkodpfx Ajy Swr Uecpsn

Stanje: novo, Heidenhain ERA 880 Ugao merač . 325 692-07 SN: 27 690 918 , serijski br. prema fotografiji, neiskorišćen u originalnoj ambalaži, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Dodpfji Eahmjx Acpokn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Dkodpfx Aoyux H Decpen "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom Dkjdpoyu Rllefx Acpon "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, · Radni opseg: 2.650 x 1.240 mm · Putovanje u X-Y osi: 2.995 x 1.385 mm · Dužina hoda Z-ose: 200 mm · Prolazna visina: 180 mm C-os deaktivirana - troosna mašina Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija od debelozidnog čelika. Ojačana je zavarenim trouglastim pločama duž celog ležišta mašine, što obezbeđuje izuzetnu stabilnost. Oblik trougla sa širokom bazom, korišćen za noseće delove, predstavlja tajnu trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine korisniku omogućava optimalan radni tok uz minimalne prostorne zahteve. Ovakva osnova pruža pogonskoj jedinici uravnoteženu i sigurnu bazu sa odličnom raspodelom opterećenja. Pokretni nosač agregata izrađen je kao čvrsti monoblok. U X-smeri pozicionira se po prizmatično brušenim vođicama preko kugličnih navojnih vretena. Na ovom nosaču radna jedinica je takođe postavljena na prizmatične, brušene vođice i kuglične navojne vretene. Opis agregata i osnovne opreme: Bušaći agregat: Bušaća glava sa 12 + 6 vretena · 7 pojedinačno aktivabilnih vertikalnih vretena u X · 5 pojedinačno aktivabilnih vertikalnih vretena u Y · 4 horizontalna vretena u X (2+2) · 2 horizontalna vretena u Y (1+1) · Obrtaji: 4.000 o/min · Snaga: 2,2 kW · Raster: 32 mm · Prihvat svrdla: M10 sa pasicom 11 mm Agregat za izradu nutova u "X": · Integrisan u bušaću glavu · List testere za nutove, prečnik do maks. 120 mm Glavni glodalni agregat (pozicija 2): · Prihvat alata HSK 63F · Obrtaji 1.500 - 24.000 o/min besprekorno podešavanje putem invertora · Snaga motora 4,4 kW (6 KS) iznad 12.000 o/min (S1) · Snaga motora 6,6 kW (9 KS) iznad 12.000 o/min (S6) · Desni/leva rotacija · Keramička ležaja · Isporuka: 4 kom prihvata alata (desni), bez stezne čaure Izmjenjivač alata R8L Automatska jedinica za zamenu alata 8 pozicija. Postavljena na zadnji nosač agregata radi bržeg pristupa alatima. · Broj pozicija za alat: 8 · Maks. prečnik alata: 120 mm · Maks. težina po alatu: 4,5 kg · Maks. ukupna težina alata: 22 kg · Prihvat za 1 ugaonu glavu · Pomera se u X Pravac. Horizontalni glodalni agregat (pozicija 1) Horizontalni agregat sa dva suprotna izlaza za glodanje i nutovanje. · Obrtaji 9.000-18.000 o/min besprekorno podešavanje putem invertora · 1 izlaz za steznu čauru 3-20 mm (ER32) · 1 izlaz za testeru/steznu čauru 3-12 mm (ER20) (za testeru D=120 mm/rupa 50 mm) · Snaga motora 3 kW (4 KS) · Maks. prečnik alata napred za glodanje: 20 mm · Maks. dužina alata napred za glodanje: 110 mm · Maks. prečnik alata pozadi za glodanje: 12 mm · Maks. dužina alata pozadi za glodanje: 80 mm · Maks. prečnik lista testere: 100 mm · Rupa testere (ER32): 50 mm · Prečnik osovine testere (ER20): 12 mm Radni sto Radni sto je dizajniran da maksimalno obezbedi "slobodu kretanja" operateru. Brzi vakuumski sistem stezanja omogućava maksimalnu fleksibilnost pri preciznom pozicioniranju i optimalnom pričvršćivanju obradaka. · 6 oslonaca od 1000 mm, beskonačno pneumatski podesivih u X · 12 vakuumskih čaura prečnika 110 mm, beskonačno podesivih u Y (2 kom po osloncu) · 2 graničnika u X (1 levo/1 desno) · 1 graničnik u Y po osloncu (ukupno 6 kom) · Ugradni referentni graničnici se kontrolišu putem CNC · Standardna klackalica obrada (2 radna polja) --- drugi stezni sistemi opcionalno dostupni --- Kretanje osa Pogonski sistem za X, Y i Z ostvaruje se pomoću brušenih kugličnih navojnih vretena Dodox Twccepfx Acpskn

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 7169-2037, Potpuno električna mašina za brizganje plastike | Sumitomo SHI DEMAG - IntElect 100/470-340 (1000-340) Stezna sila [kN]: 1.000 Broj komponenti: 1 Širina stezne ploče [mm]: 620 Visina stezne ploče [mm]: 620 Razmak vodilica horizontalno [mm]: 470 Razmak vodilica vertikalno [mm]: 420 Prečnik centrirajućeg prstena [mm]: 125 Minimalna visina alata [mm]: 200 Maksimalna visina alata [mm]: 430 Maksimalna udaljenost otvaranja [mm]: 380 Maksimalni hod izbacivača [mm]: 115 Navoj [M]: 16 Maksimalna masa alata [kg]: 780 Maksimalna masa alata na pokretnoj strani [kg]: 500 Prečnik puža [mm]: EE1:35 Dsdpfx Acoygib Nepekn Maksimalna masa ubrizgavanja [g] PS: EE1:139 Raspored agregata: EE1: horizontalno Oprema: Pak-stanica, sa robotom Pregled moguć u bilo kom trenutku po dogovoru. FCO utovareno na kamion (Butzbach). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Oznake: Sumitomodemag | Intelect | 100-470-340

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 7174-0115, Mašina za brizganje plastike | DEMAG Ergotech - Multi 110/470-200h/120v (1100-200h/120v) Sila stezanja [kN]: 1.100 Broj komponenti: 2 Širina stezne ploče [mm]: 670 Visina stezne ploče [mm]: 670 Razmak između vodilica horizontalno [mm]: 470 Razmak između vodilica vertikalno [mm]: 470 Prečnik centrirajućeg prstena [mm]: 125 Minimalna ugradna visina [mm]: 240 Djdpfx Acjyguhhopekn Maksimalna ugradna visina [mm]: 600 Maksimalno otvaranje [mm]: 600 Maksimalni hod izbacivača [mm]: 180 Navoj [M]: 16 Višepozicioni obrtni sto: obrtna ploča Prečnik obrtne ploče [mm]: 600 Navoj obrtne ploče [M]: 16 Maksimalna težina alata [kg]: 1.000 Maksimalna težina alata na pokretnoj strani [kg]: 500 Prečnik puža [mm]: EE1: 30, EE2: 22 Maksimalna ubrizgana masa [g] PS: EE1: 94, EE2: 42 Ugradnja agregata: EE1: horizontalno, EE2: vertikalno Oprema: dvostruki izvlačenje jezgra, sa robotom Pregled je moguć u bilo koje vreme po dogovoru. Besplatno utovareno na kamion (Butzbach). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tagovi: DEMAGergo | Ergotec | Multi110/470

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WKESD000000515294, maksimalna nosivost: 24.000 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.715 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.010 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: srebrna, Pažnja: Prikazane slike su arhivske. Vozilo je moguće u upotrebi! - Dozvoljena/najveća dozvoljena sedlana opterećenost pri registraciji/eksploataciji: 12.000 kg - Dozvoljena/najveća dozvoljena nosivost osovine pri registraciji/eksploataciji: 24.000 kg Dodpfxjzblv Se Acpekn - Dozvoljena/najveća dozvoljena ukupna masa pri registraciji/eksploataciji: 36.000 kg - Tehnički najveća dozvoljena sedlana opterećenost: 12.000 kg - Tehnički najveća dozvoljena nosivost osovine: 27.000 kg - Tehnički najveća dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Šasija: - Dvostruki I-profil uzdužni i srednji nosači, kao i spoljašnji ram sa poprečnim nosačima i produžecima zavarenim - Visina izrade napred: 100 mm (uključujući pod i sedlenu ploču) Osiguranje/Podupirači: - Dve mehaničke podupiračke noge, 2 x 12 t, polukružne sa osnovnom pločom, F Osovine/Agragati: - 3 osovine - Pneumatsko vešanje sa elektronskom regulacijom, ECAS (Wabco) - ECAS se može koristiti samo sa spoljnim izvorom napajanja - Upravljanje sistemom pneumatskog vešanja preko SmartBoard-a - 6 komada, 385/65 R22.5” - Felne centrirane po sredini Kočnice: - Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) - 2 podmetača za točkove - Proizvođač kočionog sistema: Wabco - WABCO SmartBoard Prikaz sledećih informacija: - Radni podaci prikolice - EBS dijagnostika - Informacije o pređenoj kilometraži - Opterećenje osovina - ECAS upravljanje preko SmartBoard-a - Podizna osovina kontrolisana preko SmartBoard-a Rasveta: - Oprema za osvetljenje i svetlosnu signalizaciju u skladu sa EU Direktivom 76/756/EWG i UN ECE regulativom br. 48 - 2 obimna svetla sa gumenim nosačem, LED izvedba - Bočna označavajuća svetla u LED izvedbi - Električni priključci na cca. 350 mm iznad visine nosača - 24 V instalacija, napred sa 7-polnom utičnicom prema DIN ISO 1185 - 7-polna utičnica DIN ISO 3731 napred za dodatne funkcije - Dodatno napred 15-polna utičnica DIN ISO 12098 Pod: - Tip: BO 13620 B - Pod od ploča debljine 30 mm, vodootporan, sve isečene površine zaptivene, snaga prema DIN 283, za opterećenje poda do 7.000 kg osovinskog opterećenja viljuškara Sandučasta nadogradnja: - Tip nadogradnje: AB 13620 STLI - Spoljašnja širina: 2.600 mm, 2.480 mm između ploča sa otvorima za ključ - Unutrašnja širina: 2.480 mm, cca. 2.470 mm između zaštitnih letvi - Unutrašnja visina: 2.715 mm - Visina prolaza na zadnjim vratima: 2.650 mm - Neopterećena ukupna visina vozila na najvišoj tački cca. 4.010 mm (kod gore navedene visine priključenja sedla neopterećeno) - Bočne zidove u sendvič izvedbi sa čeličnim spoljnim slojem, debljina panela: 30 mm, spolja lakirani, iznutra prekriveni PVC-om, spoljni bočni spojevi preko aluminijumskih profila, unutra sa čeličnom zaštitnom letvom na 4 x 500 mm, blago izbačenom radi zaštite ploča sa rupama za ključ (4 mm pomak). Prstenovi za vezivanje: 13 pari integrisani u zaštitne letve. Pažnja: Dodatne rupe za provod toplog vazduha u grejanju teretnog prostora. (Moguća naknadna ugradnja grejanja teretnog prostora (ispod poda) sa dizel rezervoarom. (Nije deo isporuke Kone-a!) - Čelične vodeće šine ugrađene sa obe strane za prihvat dvostruko-zaključnih greda (za 33 palete u uzdužnom smeru) - 22 + 1 LM-ladna greda za dvostruko slaganje tereta, nosivost po gredi cca. 10 kN. Unutrašnje montirane ploče sa rupama za ključ između dvostrukih vodiča. U zoni od 1.400 do 1.900 mm od površine poda nema ploča sa rupama za ključ, mora ostati glatka površina. - Prednji zid u izolovanoj izvedbi, debljina panela: 30 mm (sendvič

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice sa niskom utovarnom platformom Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin. 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Dksdpfxsi Ri E Uj Acpon Preklopna zadnja potpora. Podlošci za točkove sa držačem. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Blatobrani ispred prve i iza svake osovine sa Antispray sistemom, prema EG standardima. Ormar od nerđajućeg čelika, dimenzija b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje. Hidraulična podizna platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, može se hidraulično podizati radi prelaska preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravljanje daljinskim upravljačem. Električna vitla, 24 V, vučna sila 8.165 kg, montirana centralno na prednjem delu tovarnog prostora iza labudovog vrata, u kutiju od nerđajućeg čelika sa vratima (ako je tehnički moguće, potrebna je detaljna provera), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za provlačenje sajle sa valjcima i uklonjivim vođicama na labudovom vratu i zadnjem kosom delu. Ušice za vezivanje tereta (za utovar niskopodnog dela) Labudov vrat: 5 parova ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka do 5 t; 2 para ušica u sredini, svaka do 5 t; 1 par seta za vezivanje na gornjem i spoljnom delu spoljnog rama u kosom delu, svaka do 10 t. Niska platforma: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para ušica u sredini, po 5 t; 1 par svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Utovarna površina: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 para ušica u sredini, po 5 t; 4 para svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Osovine/podvozje laserski nivelisane - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad putem svetla za vožnju u rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog prekidača. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje, sa funkcijom zadržavanja položaja i automatskim resetovanjem. Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Parkirna kočnica sa oprugom. Sistem za stabilnost vozila. Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema mogućnosti ugradnje na kamione (nije baždareno). Dve nepomerive priključne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja. Dva bela prednja poziciona svetla. Dva bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi. Kompletno LED osvetljenje. Dva puta 7-polne i jednom 15-polne nepomerive utičnice napred. Dodatni LED radni far pozadi, uključen povratnim svetlom. LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno pozicionim svetlom. Par dvostrukih LED osvetljenih i izvlačivih signalnih tabli, duzina do 3000 mm. Pod Labudov vrat obložen „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke. Niskopodna površina sa „Mega Grip“ površinom od

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Dkodji Ri E Rspfx Acpon Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Dkodpfei Ri Hcjx Acpen Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.455 km, boja: narandžasta, visina dizanja: 27.000 mm, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 1.455 h, Pogonski sklop Pogon: Točkovi Marka motora: Honda Težine Prazna težina: 3.500 kg Funkcionalno Kapacitet podizanja: 1.200 kg CE-oznaka: da Istorija Broj vlasnika: 1 Dksdpfezb Iaysx Acpon Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 80 Stanje zadnjih pneumatika: 80 Uslovi isporuke: EXW Zemlja proizvodnje: DE Dodatne informacije Za više informacija obratite se Michaelu Overmeeru. Böcker AHK 27/1200 prikolica dizalica iz 2004. godine sa samo 1.455 radnih sati od prvog vlasnika. Mašina je u dobrom stanju, opremljena Honda benzinskim motorom i poseduje između ostalog: originalnu boju, hidraulični točkasti pogon, hidraulične potpore, daljinsko upravljanje. Zadržavamo pravo na izmene i pravopisne greške.

Stanje: polovno, prva registracija: 08/2004, Godina proizvodnje: 2004, Krone SDK 27 ∗3-osovine∗MEGA ∗sandučasti poluprikolica∗ ● 3 x BPW osovine ● vazdušno ogibljenje ● podizna osovina ● sistem za podizanje/spuštanje ● disk kočnice ● ABS ● Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg (tehnički moguće 39.000 kg) ● Neto težina: 8.800 kg ● Kutija za alat desno ● Portalna vrata pozadi ● Unutrašnje dimenzije sanduka (DxŠxV): 13.640 x 2.490 x 2.850 mm ● Zapremina: 98 m³ ● Čelične felne ● Gume: 445/45 R19,5 ● Šara na gumama: 5/3 / 9/4/ 7/8 mm - nemačka poluprikolica - Prvi vlasnik Dedpfxex Ndp Us Acpskn - Tehnički pregled (HU/TÜV/SP): NOVO! Greške i međuprodaja su mogući! = Dodatne informacije = Rezervisano: Ovo vozilo je rezervisano za kupca (prodato uz mogućnost izmene). Za više informacija obratite se Joannisu Arpantzanisu ili Kai Bühleru.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, ARBURG A 470 H 1000-170 HIDRIVE (32.000 ч) (S&P 3796) Година производње: 2016 Радни сати: 32.000 сати Dsdpfozbay Sox Acpskn Пречник вијка: 30 мм Притисак убризгавања: 2000 бар Запремина убризгавања: 85 см³ Сила затварања: 100 т Међупростор стубова: 470 x 470 мм Минимална уградна висина алата: 250 мм Максимална раздаљина између плоча: 850 мм Димензије: 4100 x 1700 x 2400 мм Тежина: 5.030 кг Прикључак: 21 kW Хидроакумулатор, HHG EM67, EM 73, ваздушни вентил итд. Цена: на упит Контакт особа: господин Ралф Шулц

Stanje: dobro (polovno), boja: žuta, visina dizanja: 27.000 mm, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 3.402 h, Težina praznog vozila: 3.475 kg Kapacitet podizanja: 1.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 900 x 220 x 260 cm CE oznaka: da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Uslovi isporuke: EXW Zemlja proizvodnje: DE Za više informacija kontaktirajte Vink Machinery. = Dodatne opcije i oprema = - Podvozne potpore = Napomene = Bocker AHK 27/1000 Dkodpfx Aoy Uwd Aecpsn * Godina proizvodnje: 2000 * 3402 radnih sati * Benzinski pogon * Visina kuke: 27 m * Horizontalni dohvat: 24 m * Nosivost: 1000 kg * Pogon na točkove * Daljinsko upravljanje

Stanje: dobro (polovno), boja: siva, visina dizanja: 27.000 mm, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 1.849 h, CE-označavanje: da Tehničko stanje: dobro Dkjdpfxek Aaafj Acpon Optičko stanje: dobro Za više informacija kontaktirajte Vink Machinery. Böcker AHK 27/1200 Easyline * 2017. godina * 1849 radnih sati * Benzinski motor * 27 metara visina kuka * 20 metara horizontalni doseg * Nosivost 1200 kg * Pogon na točkovima * Daljinsko upravljanje * Uključena dokumentacija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 46.246 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 11/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Greške i prethodna prodaja su zadržana! Interni broj: 1196. NR45997 ----OPREMA * Baterija: AGM dubokociklična visokoperformansna baterija – 2 HB AGM baterije – standardna baterija zamenjena AGM baterijom, uključujući produženi vek trajanja baterije do 30 min * Smanjenje nosivosti na 3.500 kg ukupne dozvoljene mase vozila – tahograf, druga baterija i neisključivi limitator brzine od 90 km/h nisu uključeni * Uređaj za vuču – fiksni, 13-polna utičnica – uključuje stabilizaciju prikolice (TSC) * Nema: digitalni tahograf, uključuje izostanak druge baterije * Zadnji kiper * Tehnološki paket 24 – grejano prednje staklo – brisači sa senzorom za kišu – aktivni asistent za hitno kočenje (baziran na kameri) – asistent za održavanje trake sa upozorenjem na umor i asistent za duga svetla, dodatno asistent za zadržavanje u traci – automatska svetla sa dnevno/noćnim senzorom – tempomat – kamera za vožnju unazad i pripremni set – Ford audio sistem sa 4" multifunkcionalnim displejom * Baterija: produžen vek trajanja, programiranje trajanja rada na 30 min * Menjač: 6-brzinski manuelni * ABS sistem sa elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD) * Povećanje opterećenja prednje osovine na 1850 kg * Vazdušni jastuk za vozača * Spoljašnji retrovizori, električno podešavanje i grejanje – sa integrisanim pokazivačima pravca * Spoljašnji retrovizori, kratka ruka – sa integrisanim pokazivačima pravca * Putni računar sa prikazom potrošnje, preostale kilometraže i spoljne temperature uz Ford ECOMode * Krov, ravan * Krov, gornji polica napred * Tavanica u vozačkoj kabini * Brojač obrtaja * Elektronski sigurnosni i stabilizacijski program (ESP) sa kontrolom proklizavanja (TSC) – pomoć pri kretanju uzbrdo – pomoć pri bočnom vetru – sigurnosni kočioni asistent – zaštita od prevrtanja – pomoć pri hitnom kočenju uključuje svetlo za hitno kočenje – dodatna stabilizacija prikolice samo u kombinaciji sa vučnom opremom * Prednji električni podizači stakala – sa Quickdown/-up funkcijom za vozačevu stranu Dksdey Tr A Djpfx Acpsn * Ford Easy Fuel – udobno poklopac rezervoara i zaštita od pogrešnog punjenja * Generator, visokih performansi * Kratka svetla: halogena prednja svetla sa dnevnim svetlom * Zaključiva pregrada za rukavice * Unutrašnje osvetljenje sa odloženim isključivanjem i prednjim svetlima za čitanje * Klima uređaj napred uključuje filter za prašinu i polen * Rezervoar goriva 70 l * Maska hladnjaka: 3 pregrade i okvir od crne plastike * Boja: osnovna * Volan: volan od veštačke kože * MyKey sistem ključeva – individualno programabilan rezervni ključ * Maglenke * Filter čestica: dizel filter čestica * Sanduk: standardni sanduk (široki) – povišeni prednji panel, kaiševi za fiksiranje zadnje klapne * Točkovi: duple gume – 6 J x 16 čelični točkovi sa gumama 195/75 R 16 – uključuje rezervni točak, povećanje opterećenja prednje osovine na 1.850 kg i krovne signalne lampice * Servo upravljač * Sigurnosni pojasevi – zatezači i graničnici naprezanja napred * Sedišta: paket sedišta 13 – vozačevo sedište, 4-položajno (napred/nazad, naslon, nagib jastuka, visina) – dvostruko suvozačko sedište sa prostorom za odlaganje ispod pojedinačno podiznih sedišnih jastuka – podesivi nasloni za glavu – stolica u dvostrukom suvozačkom sedištu (preklopiva) – unutrašnji naslon za ruke za vozača – lumbalna podrška, manuelna (vozačevo sedište) – presvlake od tkanine * Start-stop sistem * Tahograf, digitalni – uključuje dve baterije * Režim recirkulacije vazduha * Imobilajzer * Termoizolaciona stakla, blago zatamnjena

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 455.911 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, sistem imobilizera, tempomat, MAN TGX 18.470 | Godina proizvodnje: 2022 | Odlično stanje za međunarodnu upotrebu Na prodaju je održavan i snažan MAN TGX 18.470 iz 2022. godine, idealan za dugi transport i zahtevne transportne zadatke. Tehnički podaci: - Godina proizvodnje: 2022 - Konfiguracija osovina: 4×2 - Standard emisije: Euro 6 - Motor: MAN D2676 - Snaga: 470 KS (346 kW) - Obrtni moment: 2.400 Nm - Zapremina motora: 12.419 cm³ - Menjač: Automatski MAN TipMatic (14 brzina) - Međuosovinsko rastojanje: oko 3.900 mm - Ogibljenje: Parabolično napred / vazdušno pozadi - Kočnice: Disk kočnice - Gume: 315/70 R22.5 Oprema & komfor: - GX kabina sa visokim krovom (izuzetno prostrana – idealna za duge relacije) - Klima uređaj (Climatronic) - Pomoćno grejanje (Night Heater) - 2 ležaja - Frižider - Komfort sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem - Multifunkcionalni infotainment sistem MAN MMT - MAN TeleMatics sistem - Asistent za hitno kočenje (EBA) - LED glavna svetla + LED dnevna svetla - Podesivi krovni spojler Dkjdpoy Hmlgsfx Acpen - Pametni VDO tahograf - Kapacitet rezervoara: Dizel oko 580L + 580L, AdBlue: 80L Stanje vozila: Veoma dobro vizuelno i tehničko stanje, odmah spreman za upotrebu. Idealan za transportne kompanije koje cene pouzdanost i komfor. Kontakt: Sebastian Rica Telefon: Lokacija: Trattnerring 1, Wienerherberg, Austrija Napomena: Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju.