Fliegl Sds 470 T Liftmaster na prodaju (73.294)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Djdpfx Asyux H Dopdeuu Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Dsdsyu Rllepfx Apdsuu Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Dsdpeww Iczsfx Apdeuu Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Djdpfx Apsx Dkpnodeuu Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21001012243, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Godina proizvodnje: 2022, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće trenutno u upotrebi! Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice sa niskim ležištem Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, prednja potpora menjača, zadnja potpora teleskopska, podmetači sa držačima, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Vučno postavljanje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom očkom od 40 mm, vučna ruda po visini podešavajuća preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa koničnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicom, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja pneumatika i potrošnje goriva, parabolično vešanje sa bezdržavnom čelično-gumenom spojnicom i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica s oprugom, dva nepogrešivo postavljena spojna priključka napred, sa povezivim cevima ka vučnom vozilu, ABS i ALB, ABS priključak napred, sa povezivim kablom Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravnost funkcije ABS-a! Elektrika 24 Volta, višekomorni svetlosni sklopovi, sa žutim LED bočnim osvetljenjem, dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena bočna prateća svetla pozadi, 1 × 15-pinski priključak napred, sa povezivim kablom Platforma TTS Duboko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog/rebrastog lima, čelični zidovi čvrsto zavareni za podnu površinu, dužina platforme 5500 mm, korito napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje span traka (napred po 8 komada, sa strane po 16 komada sa svake strane) Napomena: Lagano talasanje poda moguće zbog naprezanja od varenja! Par veznih ušica, po jedna napred u uglovima čeličnog korita i jedna pozadi na podu, po 5 t. Par dodatnih veznih ušica u podu, po 5 t Uzlazne rampe Čelične rampe, dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerljive, sa ručkom na rampi, obložene drvetom, sa gasnim amortizerom za rad jedne osobe Dsdpfx Apeqmc Raodjuu Uputstva za rad Naznačena bruto masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta bruto masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podržnih i sedlastih opterećenja. (Loše vozne i prateće karakteristike moguće usled nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljena za jednoredni držač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće trenutno u upotrebi!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 62.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.900 mm, visina tovarnog prostora: 3.800 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje pozadi - Vazdušno vešanje napred = Napomene = Za upite o vozilu kontakt osoba je gospodin Seidel (telefonom rado dostupna). Fliegl TPS 119 platforma Vazdušno vešanje, vučna kuka 40 mm, Duomatic, GFA osovine, Knorr ABS, opružni skladište, rampe za ukrcavanje, dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg, masa praznog vozila: 3.250 kg, nosivost: 8.650 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina 6.200 mm, širina 2.490 mm, visina 380 mm, profil gume: 1. osovina 10 mm, 2. osovina 10 mm Po želji možemo pripremiti ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) vam je rado na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. ... Greške, izmene i međuprodaja su mogući !!! - = Dodatne informacije = Djdpfx Apsy Ada Tsdouu Masa praznog vozila: 3.250 kg Nosivost: 8.650 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg Poslednji tehnički pregled: 2026-07 Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.760 kg, maksimalna nosivost: 22.240 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2007, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: plava, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, poslednja osovina upravljana prisilno, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, bočna zaštita, oslonci, sanduk za alat, stubovi. Nadogradnja: poluprikolica za transport čelika / transport dugih materijala, disk kočnice! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Dujdei Rl Uhjpfx Apdeu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.500 kg, maksimalna nosivost: 8.300 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2009, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, cerada i okvir, 2 ose, tandem, vazdušno oslanjanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), Edscha krov, vezne ušice, bočna zaštita, prednje oslonce, zadnje oslonce, podesivo vučno vratilo po visini. Nadgradnja: Sanduk + prikolica sa ceradom za transport stakla sa Edscha pokrovom. Pneumatici oko 50%. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Dsdpfxsi Rpx Nj Apdjuu

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014072, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.330 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija za poluprikolicu za špediciju Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m korisne dužine pri sklopljenom stanju 13 pari kuka za vezivanje kaiša zavarene na poprečnim nosačima 23 para ušica za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, svaka 3,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica u ojačanoj izvedbi za skidanje natovarene prikolice, jednoručna komanda 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak 1 otvoreni odeljak za umetke bočnih stubova, sa mogućnošću umetanja iza prednjeg zida za odlaganje / ili odlaganje u odeljak između izvučenih uzdužnih nosača! 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnjem ramu, za profile 80x80 mm 5 komada džepova za stubove centriranih u podu, za profile 80x80 mm, sa ojačanim nosačem, ugradnja između spoljašnjih džepova za stubove osim jednog 6 komada veznih/ležišnih profila poprečno integrisanih u pod preko celokupne širine do spoljašnjeg rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova oko 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim letvama Ø20 mm gore i dole, razmak gore-dole oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, delimično otvoren ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Izvlačna merdevina pozadi desno gledano u smeru vožnje 5 x 3 para džepova za stubove na spoljašnjim uzdužnim nosačima, za profile 80x80 mm sa ojačanjem 10 komada "laka" umetna stuba, širine i dubine 80 mm, korisne visine cca 1850 mm, toplo pocinkovani, sa zavarene obe strane donje vezne ušice 2 plastična kutija za alat, širine 600 mm, visine 425 mm, dubine 460 mm, sa bravom Duodjza Dyyepfx Apdou Teleskopska konstrukcija izvlačenje max. 4000 mm i mogućnost blokiranja svakih cca 500 mm Glavni ram teleskopski Zaključavanje pneumatskim sigurnosnim klinovima + prikaz zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom. Komanda za kočnicu/zaključavanje i vešanje sa leve strane pred osovinama Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača pri izvučenom stanju Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama i prečnikom diska 430 mm zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog tastera Razmak osovina 1310/1410 mm Vazdušno vešanje prva osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, sa pomoćnom funkcijom pri polasku Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) 2 nepogrešiva priključka za vazduh napred EBS Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen Točkovi i gume 385/65 R 22.5" čelične felne Elektrika 24 V, više-komorni farovi, žuta LED bočna svetla 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED bočna na zadnjem kraju 2 x 7-polna i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred 1 rotaciono svetlo sa držačem, upaljeno preko pozicionog svetla 2 para LED tabla za upozorenje, osvetljena i izvlačna do 3500 mm Treperava bočna markaciona svetla Bočne 7-polne utičnice, pozicije: 2x prednja tabla, 2x noge za podupiranje, 2x zadnji završetak 1 dodatna 7-polna utičnica na donjoj zaštiti pozadi 2 dodatna LED radna svetla iznutra gore na prednjem zidu, sa prekidačem napolju na prednjem zidu levo gledano u smeru vožnje Pod od šperploče cca 30 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014200, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od fine žitarice čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Spoljašnji ram blago nagnut, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez mehanizma za kompenzaciju potiska Slobodne dimenzije na uglu podupirača, odnosno slobodni radijus zaokreta pozadi cca 1920 mm 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Blatobrani četvrtasti, ispred i iza svake osovine Zaštitne zavese ispred prve osovine i pozadi svake osovine sa anti-spray funkcijom, u skladu sa EU standardima 1 plastična kutija za alat, b = 600 / v = 425 / d = 460 mm, zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Osovine i oslanjanje SAF osovine sa bubanj kočnicama "Laser-merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenjem" (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašene osovinske mase od 30% i brzine do max. 25 km/h) Dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, zbog toga nema garancije za oštećenja guma Kočioni sistem Dodpfsza A Txox Apdsuu Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Pod Vodootporna šperploča, debljine cca 30 mm, velike tačkaste nosivosti, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi Zemlja registracije / tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Prednji ugaonik – toplo pocinkovan Prednji zid aluminijum

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT10401014064, prazna masa vozila: 1.500 kg, maksimalna nosivost: 2.300 kg, ukupna težina: 3.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, ukupna dužina: 4.300 mm, ukupna širina: 2.460 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: zeleno, više komada dostupno Jednoosovinska kontejnerska prikolica Tip EPS 38 za nadogradnju dizel agregata za napajanje Šasija jednoosovinske prikolice Zavarena konstrukcija od finozrnatog čelika Pričvršćivanje agregata zavrtnjima Prednji stabilizator u pojačanom izdanju, mehanički podesive dužine, preklopiv odozdo 1 par dvostepenih stabilizacionih nogu pozadi, sa ravnim osloncem, levo i desno odvojeno upravljive Podlošci za podupiranje sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, farbana u RAL 6031 bronze-zelena mat Zaštita od podletanja od čelika, farbana u RAL 6031 bronze-zelena mat Blatobrani ispred i iza osovine, odozgo sa limenom zaštitom sa protivprskajućim zaštitama 2 para otvora za vezivanje, po 1 par napred i pozadi u poprečnim nosačima, svaki za 3 t za utovar prikolice, sa oznakom (nalepnica) Dsdpfxjzazrts Apdouu 4 para veznih oka za trajekt, žuto označena Nalepnica za vezne oči na svakom veznom oku Čelična perforirana ploča sa rozeta profilom" sa obe strane spolja pored agregata, bočna izvlačna merdevina sa obe strane Držač za 2 x kanister goriva 20l na šasiji vozila desno napred Centralna nalepnica za veznu rupu Sanduk od čelika, ugrađen napred u pod, sa rupama za odvod vode i sa gumiranom podlogom sa izbušenim rupama, poklopac se zaključava, brava nije deo isporuke Upravljanje prikolicom, jednoosovinska prikolica Vučna ruda sa atestiranom NATO vučnom očicom 40 mm Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, matica za vijak za pričvršćivanje vretena je dole napred desno Konektori za elektriku/EBS i vazduh Osovina i vešanje BPW osovine sa kosim valjkastim ležajevima i S-kamastom kočnicom Osovine/podvozje optički ispitane laserom za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa neodrživim čelično-gumenim ležanjem Točkovi i pneumatici 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabričke srebrne Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Federspeicher parkirna kočnica 2 zamenljiva priključna spojna glava napred, sa povezivanjem prema tegljaču Žuti priključak napred levo, crveni napred desno ABS/EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom EBS modulator zaštićeno postavljen Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji garantuje ispravan rad ABS-a! Sistem stabilnosti vožnje vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Elektrika u ADR izdanju sa sertifikatom 2 bela poziciona svetla napred i reflektori 2 bela/crvena svetla za označavanje kolovozne trake pozadi 1 x 15-polna utičnica + 1 x 15-polna spiralna instalacija napred, može da se skine Homologacija / tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica Konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, samo nazad, bela Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Farbanje Rama u RAL 6031, bronze-zelena mat Vučna ruda u istoj boji kao rama više komada dostupno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33001012559, prazna masa vozila: 6.250 kg, maksimalna nosivost: 17.750 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 10.890 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Šasija niskopodne prikolice: Zavarena čelična konstrukcija, obrtno postolje sa snažnim kugličnim ležajem, preklopiva zadnja potpora, 2 klinasta podupirača sa nosačem, bočna zaštita od podletanja od aluminijuma, zadnji blatobrani preko cele širine (nije u kombinaciji sa nosačem za viljuškar), poluokrugli blatobrani, prva osovina sa blatobranima protiv prskanja, blatobrani protiv prskanja iza 2. i 3. osovine, 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, dimenzije š/v/d=620/360/440 mm, sa lokotom koji se zaključava, proširenja izvlaka na 3000 mm, odeljak za drvene letve u sredini tovarnog prostora, drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3000 mm, ušice za vezivanje niskopodne prikolice, 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču ugrađen na krivinu, nosivost po 10 t, 4 para rupa za vezivanje u spoljnem ramu po 5 t (za kačenje zatezača), 7 parova zateznih stubova ugrađenih gore i sa strane u spoljni ram, svaki po 10 t, 1 napred na krivini, 6 u niskopodnom delu, prva ušica za vezivanje na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica za vezivanje ne veći od 1100 mm, 5 parova prstenastih zateznih ušica ugrađenih u spoljni ram, po 5 t (moguća konverzija u ležišta za stožere), dodatno 2 para preklopnih ušica za vezivanje po 10 t, 1 na krivini (izbočen), 1 iza poslednje osovine ugrađen u pod, 1 par vijčanih ušica za vezivanje po 6,7 t (JDT), sa velikom prirubnicom uključujući navoj kao protivdržač, napred na krivini. Vučno postolje prikolice sa obrtničkim postoljem: vučna ruda sa atestiranom vučnom oku od 40 mm, priključci za elektriku/ABS i vazdušne priključke na vučnoj rudi. Osovine i ogibljenje: SAF dobošaste kočione osovine, 'osovine / šasija laserski nivelisane' radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, nezavisno upravljanje napred i nazad. Točkovi i gume: 235/75 R17,5" Fulda, felne: 6 x čelične felne u dvostrukoj montaži iznutra; 6 x aluminijumske polirane felne spolja. Kočioni sistem: 2-krugni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinsko opterećenje (nije kalibrisana vaga) i brojač kilometara, sistem za stabilnost vozila, detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona (kamion mora biti prilagođen), 2 nepogrešivo izmenjive spojnice napred sa povezivačkim cevima do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred i povezivačkim kablom. Dusdpfxozaznzj Apdou Elektrika: 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje tablica, marka Aspöck EcoLED 2 sa dinamičnim pokazivačima pravca, premium LED bočni marker svetla, 2 bela LED svetla napred za poziciju, 2 bela/crvena LED svetla pozadi za držanje trake, 2 x 7-pinski izmenjivi konektori napred sa povezivačkim kablom, dodatni LED radni reflektor pozadi, 1 LED rotacioni svetlosni signal sa nosačem, uključen preko pozicionog svetla, 2 para LED signalnih tabli sa produženjem do 3000 mm. Pod: Krivina napred sa čeličnom/reljefnom tablom, kutija za skladištenje ugrađena u nagib prema krivini, zatim pod od ariša 70 mm, u području blatobrana pod je sa čelikom/reljefnom tablom, zadnji nagib sa podom od ariša 70 mm, niskopodni deo uključujući zadnji nagib dužine 6500 mm, rampe za ulaz, čelične rampe dužine 2800 mm i širine 750 mm, bočno pomične, dodatno dole preklopljivo osiguranje (protiv bočnog pomeranja rampi, nije u kombinaciji

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.300 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, * Fliegl ZWP 18 BDF prikolica * Ex-škola vožnje * Prva registracija: 01-2018 * Tehnički pregled do: 02-2027 * Skoro bez rđe * SAF osovine * ABS / EBS * Disk kočnice Dedpfxszbpxqj Apdeuu * Vazdušno ogibljenje * Gume 385 / 65 R 22,5 * Gume oko 90% * Prazna masa: 2.700 kg * Više slika i videa putem Whatsapp-a * Podaci bez garancije, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Duedpjzadb Djfx Apdju Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201011556, prazna masa vozila: 3.300 kg, maksimalna nosivost: 8.200 kg, ukupna težina: 11.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 r17,5, boja: crvena, Fotografije su arhivske, vozilo je po potrebi još u upotrebi! Dodatne informacije: Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper-osovina na zadnjem delu sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm. Prednja podrška od menjača, zadnji oslonac preklopiv, dva podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, zadnje blatobrane preko cele širine, četvrtasti blatobran, rezervni točak istog tipa i proizvođača kao osnovne gume, čelična felna, nezavisno, jedan plastični sanduk za alat sa pregradom, dimenzije širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem. (Katanac nije uključen u isporuku) Napomena: bočna stranica dodiruje sanduk za alat kada je spuštena. Zaključivi prostor za odlaganje najaznih rampi ispod tovarnog prostora, jedan par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivost po paru 8.000 kg (letva za kačenje rampi na zadnjem delu). Vučna ruda sa proverenom vučnom okom od 40 mm, visina vučne rude podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm. BPW doboš osovine kočnica, osovine/podvozje laserski izmereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačivačem opterećenja osovine (kiper izjednačenje). Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja. Ručna vretenasta parkirna kočnica, integralni rezervoar vazduha, ABS i ALB, ABS utičnica napred, sa spojnim kablom. Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS-a. Dva reverzibilno sigurnosna spojna nastavka napred sa priključcima za motorno vozilo. 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED svetlima, dve bele pozicione lampe napred, dve bela/crvena bočna obeleživača traga pozadi, dva 7-pinska reverzibilno sigurna utikača napred sa spojnim kablom. Trostrani kiper, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, prigušnica se nadograđuje na kamion. Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo. Pokretanje hidraulike preko pomoćnog pogona na kamionu. Stabilna kipova platforma sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim donjim zaključavanjem. Zadnji uglovni stubovi mogu se skidati. Zadnja stranica preklopiva i viseća sa centralnim donjim zaključavanjem. Dužina platforme oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki, širina platforme 2.420 mm, 5 pari anker tačaka u podu, svaka po 5 t. Dodpolhpzvefx Apdjuu Zemlja registrovanja: Nemačka, sa Dekra overom i izveštajem (prema §13 EG – FGV), 24/7 servisna telefonska linija, pripremljen za jednodijelni nosač registarskih tablica, obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.010 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Podizni krov = Napomene = Dujdpfxoyupdyo Apdju Broj osovina: 3, Sopstvena masa: 5905 kg, Bruto težina: 39000 kg, Tip šasije: Kompletna šasija, Materijal šasije: čelik, Kingpin veličina: 2 inča, Tip ogibljenja: potpuno vazdušno, ABS, EBS, godina izgradnje nadgradnje: 2024, podizni krov, klizni krov, tip osovine: SAF = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: KLEYN1 Pogon Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 435/50R19,5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Osovina 1: profil gume levo: 12 mm; profil gume desno: 11 mm Osovina 2: profil gume levo: 12 mm; profil gume desno: 12 mm Osovina 3: profil gume levo: 12 mm; profil gume desno: 11 mm Težine Prazna masa: 5.905 kg Nosivost: 33.095 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Klizni krov: Da Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: veoma loše Tehničko stanje: veoma loše Vizuelno stanje: veoma loše Oštećenja: nema Finansijske informacije Leasing cena: 373 € mesečno (podrazumevano, 60 meseci); Za dodatne informacije i uslove obratite se direktno = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih svetskih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima. Kod nas možete izabrati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne rangove. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki i brzo promenjiv lager • Prepoznatljiv kvalitet • Dobre cene • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo potrebe kupaca • Organizujemo uvoz i transport • (Izvozne) tablice brzo završavamo • Stručne tehničke usluge • Bezbednost prepoznatljivog kvaliteta • I još mnogo toga... Posetite našu web stranicu za posebne ponude i kompletan lager: Leasing preko Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem našeg sajta. Raspitajte se direktno za naš evropski paket garancije.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 15.850 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, ukupna dužina: 7.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2022, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 410401 Fliegl, ZPS200K * Godina proizvodnje: 2022 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Vazdušni priključak, spojna glava (crvena+žuta) * Priključni utikač 2x7-pinski * Sanduk / kutija za alat * Pocinkovan * Pneumatsko zaključavanje Dodpfx Ajy D E Ubjpdsuu * Ovjes: lisnate opruge * Ukupna masa: 20.000 kg * Masa praznog vozila: 4.150 kg * Nosivost: 15.850 kg * Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg * Proizvođač osovine: SAF * Stanje guma, prva osovina: 80%|80% – 80%|80% – Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma, druga osovina: 80%|80% – 80%|80% – Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Unutrašnje dimenzije: D=7000 mm, Š=2500 mm, V=1020 mm * Unutrašnji volumen*: 18 m² * Mesta za palete: 17 * Pogodno za utovar rolo i abzet kontejnera * Rolo kontejner dužine 5000-7000 mm * Podesiva vučna ruda * Pretinac za nagibne rampe * Spoljašnje dimenzije * Visina u vožnji: 1020 mm * Dužina platforme cca 7000 mm * Pneumatsko zaključavanje * Vazdušni priključak duomatic Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške. Više slika i video snimaka dostupno je na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga uključuje: * Kupovinu / prodaju / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brze i jednostavne finansijske opcije * Izrada sve potrebne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje i obezbeđenje tereta * Tehnički pregledi, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Kontaktirajte naš stručni tim – rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 15.850 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, ukupna dužina: 7.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2022, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 41040 Fliegl, ZPS200K * Godina proizvodnje: 2022 * ABS, antiblokirajući sistem kočenja * Vazdušni priključak sa spojnom glavom (crvena + žuta) * Priključni utikač 2x7-polni * Kutija za alat/stau box * Pocinkovano * Pneumatsko zaključavanje * Ogibljenje: lisnate opruge * Ukupna dozvoljena masa: 20.000 kg * Sopstvena masa: 4.150 kg * Nosivost: 15.850 kg * Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg * Proizvođač osovina: SAF% * Stanje guma na 1. osovini: 80%|80% -- 80%|80% - Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma na 2. osovini: 80%|80% -- 80%|80% - Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Veličina guma: 235/75 R17,5 * Unutrašnje dimenzije: D=7000 mm, Š=2500 mm, V=1020 mm * Unutrašnji volumen*: 18m2 * Broj paletnih mesta: 17 * Prikladno za kiper i fiksne kontejnere * Kiper kontejneri dužine 5000–7000 mm * Podesiva vučna ruda (spuštajuća) * Sanduk za rampu za utovar * Spoljašnje dimenzije * Visina pri vožnji: 1020 mm * Dužina platforme cca 7000 mm * Pneumatsko zaključavanje Dujdpfxsy D E Uhe Apdju * Duomatic vazdušni priključak Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na promene, prethodnu prodaju i greške. Više slika i video-zapisa možete pronaći na našem sajtu. Naš široki spektar usluga obuhvata, između ostalog: * Otkup / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada kompletne (izvozne) dokumentacije * Narudžbina izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nova cerada, obeležavanje, lakiranje itd. * Profesionalno utovaranje i obezbeđenje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Transport i prevoz komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom stručnom osoblju, rado ćemo Vas savetovati.

Stanje: polovno, Na prodaju: MAWERA kotao na biomasu 470 kW – Robusno industrijsko postrojenje na sečku MAWERA kotao na biomasu sa nominalnom snagom od 470 kW idealan je za industrijske i poljoprivredne sisteme grejanja sa stalno velikom potrošnjom toplote. Austrijski kvalitet, dugovečnost i efikasni prenos toplote odlikuju ovaj kotao. ⸻ Tehnički podaci: • Gorivo: drvena sečka, piljevina, strugotina • Nominalna snaga: 470 kW • Sistem sagorevanja:   ◦ Pužasti transporter za dovod goriva   ◦ Ložište sa vatrostalnom šamotnom oblogom • Regulacija i dovod vazduha: Dsdpfx Asmuzq Ejpdeuu   ◦ Primarni i sekundarni vazduh upravljan motorizovanim vazdušnim klapnama i ventilatorima   ◦ Regulacija prema temperaturi pomoću senzora dimnih gasova i senzora u ložištu • Konstrukcija kotla:   ◦ Kotao sa vodenim omotačem i velikom površinom izmenjivača toplote   ◦ Vrata ložišta napred i pozadi za jednostavan pristup i održavanje ⸻ Lokacija: Mađarska, 9200 Mosonmagyaróvár, Kötöttárugyári út 22 (ProfiKazán) TOP HEATING SYSTEMS – Polovni sistemi grejanja, kotlovi, toplotne pumpe i dodatna oprema direktno sa lagera Porodična smo firma sa oko 20 godina iskustva u oblasti grejne tehnike. Raspolažemo skladištem površine 1.500 m² u Mosonmagyaróváru, Mađarska, sa stalnim zalihama od oko 50–60 uređaja. 📍 Lokacija: Naše skladište se nalazi u Mosonmagyaróváru, Mađarska – oko 15 km od austrijske granice i oko 80 km od Beča. Mosonmagyaróvár je prvi veći grad na mađarskoj strani nakon austrijske granice. 🔥 Naš asortiman obuhvata između ostalog: • Kotlovi na drvenu sečku • Kotlovi na pelet • Kotlovi na pirolizu/vergaser • Kotlovi na cepano drvo • Kotlovi na biomasu • Kotlovi na ulje i gas • Toplotne pumpe • Termoventilatori • Toploduvaljke • Grejalice na vruci vazduh • Industrijske grejalice • Akumulacioni rezervoari • Izmenjivači toplote • Pužni transporteri • Sistemi za izvlačenje goriva • Gorionici • Pumpe • Obimna dodatna oprema za grejanje ⚙️ Pribor i komponente: Pored toga, nudimo veliki izbor dodatne opreme, uključujući cirkulacione pumpe, pločaste izmenjivače toplote i brojne druge komponente – od privatne do industrijske primene. 🏭 Brendovi u našem asortimanu: Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus i mnogi drugi. 🌐 Aktuelne ponude: Veći deo naše aktuelne ponude možete pronaći na našem sajtu: topheatingsystems.com Takođe, imamo i dodatne uređaje koji još nisu oglašeni. 📅 Razgledanje: Razgledanje u našem skladištu je moguće uz prethodnu najavu. Ukoliko ste zainteresovani, slobodno nas kontaktirajte – pomoći ćemo vam da pronađete optimalno rešenje.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.740 kg, maksimalna nosivost: 24.260 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, rotaciono svetlo, 3 osovine, SAF osovine, okretna šasija, lisnate opruge, ABS (sistem protiv blokiranja kočnica), mogućnost proširenja na 3 m, prsteni za vezivanje tereta, dvorazdelne rampe za utovar, mehaničke rampe, izvlačna vučna ruda, bočna aluminijumska zaštita, dvostruke gume, EBS Nadgradnja: korisna dužina oko 8,5 m, mogućnost proširenja do 3,05 m Dsdpfx Aexbttqspdjuu Vozilo za demonstraciju! Parabolično ogibljenje sa nivelacijom zadnjih osovina, 3x 10t SAF osovine, dozvoljena ukupna masa moguća 30t, vučna ruda podesiva po dužini. Novo vozilo iz lagera sa dnevnom registracijom kod proizvođača 21.07.2020! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, promene, međuprodaja i greške su rezervisane!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33901007921, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 26.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crn, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/polutehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/polutehnička nosivost cca: 26.000 / 30.000 kg Dozvoljena/polutehnička agregatna osovinska masa: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljena/polutehnička sedlasta masa: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa cca: 9.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 + 1.500 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.200 mm Unutrašnja dužina cca: 13.650 + 1.500 mm Dužina labudovog vrata cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 + 1.500 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina utovara (nisko ležište) cca: 900 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera za kraljevski zubac cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Uvučeni okovi za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaki za 2,5 t 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Saobraznici sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa protivprskajućim gumama iza svake osovine Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, b=650 / v=520 / d=670 mm Kutija za dokumenta, napred na čeonom zidu Teleskopiranje Centralni okvir od precizno zavarenih teleskopskih elemenata Izvlačenje do maksimalno 1.500 mm i fiksiranje nakon cca 1.500 mm, komadi spoljašnjeg okvira cca 1.500 mm za kačenje u okvir u teleskopiranom stanju Zaključavanje mehaničkim zatvaračem Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Federspeicher parkirna kočnica 2 nepogrešivo kodirana spojna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravan rad ABS-a! Dodpfxjy Slp Ij Apdouu Sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska nepogrešivo kodirana utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) Pod Šperploče debljine cca 30 mm, visoka tačkasta nosivost do max. 7.100 kg za aksijalno opterećenje viljuškara Ako je potrebno, čelična/rebrasta limena obloga u području blatobrana Prednji čeoni zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.950 mm, čelični uglovni stubovi u punoj visini Homologacija / Tablice Sa Dekra odobrenjem i izveštajem Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Dedpfoy Slhqox Apdeuu Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda Dedpsy Sk U Ajfx Apdouu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702011668, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna težina: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Opterećenje agregata: 16.000 kg Navedeno osovinsko opterećenje: 11.000 kg Težina praznog vozila cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maksimalna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina tovarnog prostora cca: 13.650 mm Širina tovarnog prostora cca: 2.480 mm Visina priključka cca: 950 mm Ugradna dimenzija king pinca cca: 1.680 mm Prednja kutna dimenzija cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice, transportna verzija Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinca 13 pari ugradnih veznih ušica u spoljašnjem ramu, svaka po 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje pojaseva 24 t, dvostepena noga, jednostrana upotreba, sa ravnom donjom stranom, bez kompenzacije giba Podložni klinovi sa držačem Bočna zaštita od sudara, aluminijum Donja zaštita, pocinkovani čelik Četvrtinske blatobranske školjke Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 nepomešajuća priključka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" – proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočno žuto LED osvetljenje, postavljeno maksimalno unutra 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene signalizacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez kabla Pod Vodootporne šperploče, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim podupiračima za velike koncentrisane opterećenja – nosivost za osovinu viljuškara do max. 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine cca 1.200 mm, ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, čelik, sa 2 „prozora“ Registracija / tabla Duedpfx Apey Sk Szedeu Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Šasija: RAL 3002 karmin-crvena Nosači: crno premazani Prednji zid: RAL 3002 karmin-crvena Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003406, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Osovinsko opterećenje: 16.000 kg Dozvoljeno opterećenje tovarne grede: 11.000 kg Vlastita masa cca: 4.800 kg +/- konstruktivna tolerancija Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Dimenzija ugradnje kraljevskog zgloba cca: 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija cca: 2.040 mm Šasija, poluprikolica za spediteriu: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zglobom 13 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaki za 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka Stope za oslonac, 24 t, dvostepene, upravljanje s jedne strane, ravno podnožje, bez kompenzacije pomaka Držači i klinovi za podupiranje Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani Kutija za dokumente na prednjem zidu sa leve strane (blago ukoso postavljena) Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja, nepomešljiva priključna glava, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Pažnja: Privlačna prikolica sme se vući samo vučnim vozilima koja imaju ispravan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Dujdpfxoy Sk Rqe Apdeu Točkovi i pneumatike 385/55 R19,5'' brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla (3 seta starih Hella svetala još u fabrici, po potrebi moguća ugradnja), bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće 2 bela prednja poziciona svetla, sa poprečno zavarenom zaštitnom okruglom šipkom 2 bela/crvena zadnja svetla za održavanje trake 2x 7-polne, nepomešljive utičnice napred, bez poveznih kablova Pod Pod od vodootporne šperploče cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima – visoka otpornost na tačkasto opterećenje (osovinsko opterećenje viljuškara do 7.100 kg) Napomena: Deformacije poda moguće zbog uticaja vremenskih uslova! Prednji zid i uglovi cca 1.200 mm visine, čelične ugaone vertikale u volumenskoj izvedbi Registracija / Obeležja Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturisana oznaka reflektivnom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Bojenje Šasija: RAL 3002 karmin crvena Nosači: crno plastificirani Prednji zid: RAL 3002 karmin crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!