Khd Calibrator 1300H na prodaju (1.047)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 4.000 mm, Y osa hod: 2.200 mm, radni hod Z-ose: 1.100 mm, brzina pomaka po X-osi: 50 m/min, brzina pomaka po Y-osi: 50 m/min, brzina posmaka Z-ose: 50 m/min, dužina stola: 4.000 mm, širina stola: 2.000 mm, brzina vretena (maks.): 22.000 o/min, obrtni moment: 128 Nm, vreteno nosa: 63, CNC Heidenhain iTNC 530 S.P. RADNI OPSEG Hod X ose (uzdužna): 4.000 mm Hod Y ose (poprečna): 2.200 mm Hod Z ose (vertikalna): 1.100 mm Maksimalna brzina pri interpolaciji osa: 50 m/min RADNA POVRŠINA Dimenzije: 4.000 x 2.000 mm Visina: 300 mm Nosivost: 15 t/m² T-utor za pričvršćivanje obratka: 28 mm prema DIN 650 (H12), kompletno sa nivelatorima. Smer T-utor paralelan kretanju X ose. KARAKTERISTIKE OSA: Pomak ose: 50.000 mm/min Ubrzanje: 4 m/sec² RADNI PROSTOR Maksimalan horizontalni prolaz: 3.200 mm Maksimalan vertikalni prolaz ispod grede: 1.926 mm Visina radne površine od poda: 330 mm UNIVERZALNA GLAVA SA KONTINUIRANIM POZICIONIRANJEM ZA ELEKTROMANDRINO Automatska univerzalna glava indeksirana na 360.000 pozicija (svakih 0,001°). Rotaciono kretanje se realizuje „direct drive“ motorima i CNC-om kontroliše kao osa pozicioniranja. Automatsko stezanje alata. Omogućava podrezivanje pod uglom od 10°. Interni sistem hlađenja ležajeva i motora osa. Rotacija B ose: +/- 185° Rotacija A ose: +/- 185° Dsdpfx Acezb Evlepskn Maksimalna brzina rotacije osa: 30 o/min Maksimalni obrtni moment u radu osa A/C: 450 Nm Moment blokade osa: 1.400 Nm Snaga na vretenu (S1/S6): 22/33 kW Obrtni moment na vretenu (S1/S6): 84/128 Nm Maksimalna brzina rotacije vretena: 22.000 o/min Prihvat alata: HSK – A63 DIN 69893 Glava dolazi kompletna sa gnezdom za manipulaciju i skladištenje, koje se koristi izvan radnog prostora i ne smanjuje realne kapacitete mašine. MAGACIN ALATA SA LANCEM, 30 POZICIJA HSK: Automatska promena alata sa lančanim magazinom za 30 mesta, smeštena sa zadnje strane radne zone, potpuno zaštićena od prašine i strugotine. Tip alata: HSK-A63 DIN 69893 Maksimalni prečnik alata sa susednim mestima zauzetim: 90 mm Maksimalna dužina alata: 300 mm Maksimalna težina alata: 10 kg PRESURIZACIJA MERNIH LENJIRA: Pneumatski sistem sa centralom za presurizaciju mernih lenjira. SPREJ-MIST SISTEM ZA HLAĐENJE I PODMAZIVANJE ALATA: Sistem za lubrohlađenje maglom. Magla se dobija mešanjem vazduha i ulja. Upravljanje putem M-funkcije. Upotreba sprej-mist sistema poboljšava kvalitet sečenja, sprečava formiranje nalepka, održava zonu sečenja čistom i služi kao rashladni sistem. Veoma koristan za kvalitetnu finalnu obradu. SPOLJNI SISTEM HLAĐENJA ALATA: Sistem za distribuciju rashladne tečnosti, kontrolisan CNC-om, sa mlaznicama postavljenim na prirubnicu oko vretena. Rezervoar od 1200 litara za sakupljanje i filtraciju. Protok: 30 l/min, pritisak: 4 bara. POTREBNI PRIKLJUČCI: Maksimalna instalisana snaga: 150 kW Maksimalna tražena struja: 235 A Mašina kompletno opremljena sa: • Daljinski elektronski ručni točak Heidenhain HR550 • Raznovrsni alati uključeni uz mašinu • Renishaw merni senzor • BLUM laserski presetting • Sistem za automatsku kalibraciju glave AUTOCAL • Visormax pretplata za daljinski nadzor • Klimatizovana elektro orman • Sistem hlađenja svih osa i elektromandrina • 2 transportera strugotine, postavljena sa strane radne površine • Uputstvo za upotrebu i održavanje, i CE deklaracija o usaglašenosti

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, Godina: 2016 Stanje: veoma dobro Stanje brojača: 10.400 Konfiguracija: - 2x DSC 10/60 (20 stanica) - LUL - HM modul za ručno potvrđivanje - DBM 600 - modul za šivenje i savijanje - DBM 600T - frontalno sečenje - 2x šivaća glava Hohner 43/6S - Duga izvlakača + brojač doza Djdpfx Ajzblbhjcpokn

Stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalni spoljni mikrometar namenjen za precizno merenje prečnika, debljine i dimenzija mehaničkih delova. Set je opremljen zamenjivim mernim završecima i etalonima za podešavanje koji omogućavaju rad u širokom opsegu merenja. Tehničke karakteristike: • Proizvođač: HOLEX • Opseg merenja: 100–200 mm • Tačnost očitavanja: 0,01 mm • Zamenjivi merni zavrseci • Kalibracioni etaloni u setu • Drvena transportna kutija Stanje: Predmet je korišćen, u veoma dobrom vizuelnom stanju. Komplet prema fotografijama. Mehanizam radi glatko. Uobičajeni tragovi korišćenja usled skladištenja i eksploatacije. Set sadrži: • mikrometar 100–200 mm, • zamenjive merne završetke, • etalone za podešavanje, Dedpfx Acezaf Ulepskn • podesni ključ, • drvenu futrolu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Polovni paletizator KETTNER Robogrip do 2200 kutija / sat Ovaj Robogrip zaista nudi pouzdano i robusno rešenje za industriju flaširanja i pakovanja. Naime, KETTNER je proizveo ovu mašinu 1999. godine, posebno je dizajnirao da isporuči do 2200 kutija na sat, što ga čini idealnim za linije visoke produktivnosti. Štaviše, ovaj robotski paletizator koristi rotirajuću ruku za rukovanje kartonima, obezbeđujući preciznost i stabilnost tokom svakog ciklusa utovara i istovara. Tehničke specifikacije i način rada KETTNER Robogrip Što se tiče modela Robogrip, on paletizuje kartonske kutije pomoću sistema rotirajuće ruke. Shodno tome, ovaj sistem omogućava brzo i stabilno rukovanje kontejnerima hvatanjem kutija sa namenskim sistemom hvataljki. Mehanička struktura mašine i robotske komponente dodatno pružaju glatko, kontrolisano kretanje, čime se minimizira rizik od oštećenja proizvoda tokom faze pozicioniranja. Preciznost i efikasnost robotskog paletizatora Dkjdpfx Aevirzascpen Polovni paletizator KETTNER Robogrip do 2200 kutija / sat, posebno, sigurno drži kartonske kutije kako bi se osigurala tačnost u uređenju svakog sloja. Pored toga, njegova rotirajuća ruka radi na više uglova, efikasno olakšavajući proces pakovanja uz održavanje visokog kvaliteta. Ova tehnologija hvatanja i rotacije, dakle, efikasno rukuje velikim opterećenjima, maksimizirajući vreme proizvodnje. Sistemi za nanošenje slojeva i oblaganje Zanimljivo je da palettizet uključuje sistem slojevitosti i oblaganja koji ubacuje slojeve između kutija kako bi se povećala stabilnost i sigurnost tokom transporta. Osim toga, ovaj sistem radi automatski i omogućava operaterima da prilagode visinu i gustinu sloja kako bi zadovoljili specifične potrebe proizvodnje. Prednosti korišćenog brzog paletizatora Ne samo da polovni paletizator kao što je KETTNER Robogrip nudi kompanijama isplativ način za povećanje proizvodnih kapaciteta, već i eliminiše potrebu za novim mašinama. Kao rezultat toga, ovaj model dostiže brzinu do 2200 kutija na sat, dosledno ispunjavajući visoke operativne standarde uz uštedu na početnim troškovima kupovine. Njegova izdržljivost i kvalitet iz 1999. godine, s druge strane, čine ga veoma pogodnim za današnju industriju, gde su brzina i preciznost od ključnog značaja. Održavanje i trajnost KETTNER Robogrip Uprkos starosti, ova mašina nastavlja da radi pouzdano tokom vremena, pre svega zbog svoje čvrste konstrukcije i visokokvalitetnih KETTNER komponenti. Rutinsko održavanje ovog robotskog paletizatora, po pravilu, podrazumeva redovnu kalibraciju hvataljki i sistema rotacije, čime se obezbeđuju optimalne performanse čak i nakon duže upotrebe.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 42.100 h, Polovna mašina za etiketiranje SIDEL ROLLKUATTRO F45 do 20000 bph Uvođenje polovnog SIDEL ROLLQUATTRO F45 Dkedpfx Acsvgvwyopsn U dinamičnom domenu proizvodnje pića, obezbeđivanje tačnosti i efikasnosti u procesima označavanja je najvažnije. To je ilustrovano sveobuhvatnim radom koji obavlja korišćena mašina za etiketiranje SIDEL ROLLKUATTRO F45, poznata po svom kapacitetu da obradi do 20000 boca na sat (bph), što je dokaz najsavremenije tehnologije etiketiranja. Tehničke specifikacije Predstavljen od strane Sidela u KSNUMKS-u, SIDEL ROLLKUATTRO FKSNUMKS je specijalno dizajniran za PET kontejnere. Njegova svestranost sija, jer može da primi veličine boca u rasponu od 0.33 L do 1.20 L, obezbeđujući prilagodljivost u različitim proizvodnim linijama. Operativni detalji Pokreće 36 pažljivo dizajniranih ploča i mehaničkih bregasta, mašina garantuje precizno pozicioniranje etiketa sa svakim ciklusom. Štaviše, njegov mehanizam rotacije u smeru suprotnom od kazaljke na satu povećava operativnu efikasnost i minimizira zastoje. Time se maksimizira propusnost. Način označavanja Koristeći metodu namotaja rolne, SIDEL ROLLKUATTRO F45 obezbeđuje besprekornu naplatu. Osim toga, integracija automatskog podešavanja nalepnica i funkcija podešavanja električne glave olakšava brzo podešavanje i kalibraciju, dodatno optimizujući efikasnost proizvodnje. Trenutni uslovi i bezbednost Sa impresivnom operativnom istorijom koja obuhvata 42100 sati, ova mašina nastavlja da demonstrira svoju pouzdanost i izdržljivost. Opremljen sveobuhvatnim nizom sigurnosnih funkcija, uključujući sigurnosne uređaje i zaustavljanja u slučaju nužde, obezbeđuje sigurno radno okruženje za operatere. Zaključak korišćenog SIDEL ROLLKUATTRO F45 U zaključku, korišćena mašina za etiketiranje SIDEL ROLLKUATTRO FKSNUMKS pojavljuje se kao čvrsto rešenje za pogone za proizvodnju pića koji traže neuporedive performanse i preciznost. Sa svojom robusnom konstrukcijom, naprednim karakteristikama i impresivnim kapacitetom protoka od 20000 bph, ostaje kamen temeljac efikasnosti u procesu označavanja. Bilo da se radi o malim operacijama ili velikim proizvodnim pogonima, SIDEL ROLLKUATTRO F45 stoji kao dokaz posvećenosti Sidela inovacijama i izvrsnosti u tehnologiji pakovanja pića.

Stanje: novo, Širina lima: 1600 mm Debljina lima: 6 mm Savitljivost: 4 mm Prečnik gornjeg valjka: 140 mm Prečnik donjeg valjka: 140 mm Prečnik bočnog valjka: 120 mm Minimalni prečnik savijanja: Ø gornjeg valjka x 3 Ukupna potrebna snaga: 3 kW Težina mašine cca: 2.000 kg Dimenzije mašine: 3700x1300x1280 mm Pribor/Oprema: - Uređaj za konusno savijanje - Valjci indukciono kaljeni - Digitalni prikaz za bočne valjke Dkjdsyv N E Uopfx Acpon - Mašina od čelične konstrukcije - Poseban upravljački pult - Dve brzine - Svi valjci na kugličnim ležajevima - Kalibracija

Stanje: novo, Radna dužina 2050 mm Predsavijanje 2,0 mm Maks. debljina žice pri savijanju 3,0 mm Donji valjak 110 mm Min. prečnik savijanja 165 mm Snaga motora 22 kW Brzina savijanja 5,2 mm/min Dužina 3150 mm Visina 1150 mm Širina 850 mm Standardna oprema: -Kućište mašine od livenog gvožđa Dedpeyv N Dwsfx Acpskn -Elektromotorno pokretano savijanje -Ručno podizanje i spuštanje zadnjeg valjka pomoću ručnog točka -Glavni motor sa kočnicom -Gornji valjak koji se može otvoriti u stranu -Konusni uređaj za savijanje -Pokretna komandna tabla i nožna pedala odvojene od mašine -CE usklađenost Opcionalna oprema: -Indukciono kaljeni valjci -Podizanje i spuštanje zadnjeg valjka elektromotorom -Digitalni prikaz položaja zadnjeg valjka

Stanje: novo, Širina lima 3100 mm Debljina lima 13 mm Savitljivost 10 mm Prečnik gornjeg valjka 300 mm Prečnik donjeg valjka 270 mm Prečnik bočnog valjka 210 mm Ukupna potrebna snaga 11 kW Dimenzije mašine 5600 x 1800 x 1500 mm Težina mašine cca. 8.800 kg Dodatna oprema: Dedpfxeyv Nh Ns Acpskn - Uređaj za konično savijanje - Indukciono kaljeni valjci - Digitalni prikaz za bočne valjke - Mašina izrađena od čelične konstrukcije - Poseban upravljački pult - Dve brzine - Svi valjci na kugličnim ležajevima - Ležaj za otvaranje/gornji oslonac valjka se upravlja sa upravljačkog pulta. Kada se ležaj otvori, valjak se automatski podiže. - Konično podešavanje valjaka preko upravljačkog pulta - Centralni valjci pogonjeni hidrauličnim motorom i planetarnim reduktorom (gornji i donji valjak) - Kalibracija

Stanje: novo, Širina lima 2100 mm Debljina lima 6 mm Savijanje 4 mm Prečnik gornjeg valjka 160 mm Prečnik donjeg valjka 140 mm Prečnik bočnog valjka 120 mm Ukupna potrebna snaga 2,2 kW Dimenzije mašine 4140x1040x1140 mm Dkodpfx Ajyv Nf Uscpjn Težina mašine cca 2.350 kg Dodatna oprema: - uređaj za konično savijanje - valjci induktivno očvrsnuti - digitalni prikaz za bočne valjke - mašina od čelične konstrukcije - izdvojeni upravljački pult - dve brzine - svi valjci na kugličnim ležajevima - preklopni i potporni ležaj gornjeg valjka se upravlja sa upravljačkog pulta. Kada se preklopni ležaj otvori, valjak se automatski podiže. - konično podešavanje valjaka putem upravljačkog pulta - centralni valjci pokretani hidrauličkim motorom i planetarnim prenosnikom (gornji i donji valjak) - kalibracija

Stanje: novo, Širina lima 2100 mm Debljina lima 13 mm Savijanje 10 mm Prečnik gornjeg valjka 230 mm Prečnik donjeg valjka 210 mm Prečnik bočnog valjka 190 mm Ukupna potrebna snaga 7,5 kW Težina mašine cca 4.750 kg Potrebna površina cca 4150x1400x1300 mm Dodatna oprema/opis: - Uređaj za konično savijanje - Indukciono kaljeni valjci - Digitalni pokazivač za bočne valjke Dkedpfx Acjyv I Ubspsn - Mašina izrađena od čelične konstrukcije - Odvojeni upravljački pult - Dve brzine - Svi valjci na kugličnim ležajevima - Ležaj za otvaranje i potporu gornjeg valjka se upravlja sa kontrolnog pulta Kada se ležaj otvori, valjak se automatski podiže. - Konično podešavanje valjaka preko upravljačkog pulta - Centralni valjci se pokreću hidrauličnim motorom i planetarnim redukcionim prenosom (gornji i donji valjak) - Kalibracija

Stanje: novo, Širina lima 3100 mm Debljina lima 16 mm Savijanje 13 mm Prečnik gornjeg valjka 330 mm Prečnik donjeg valjka 300 mm Prečnik bočnog valjka 240 mm Ukupna potrebna snaga 11 kW Dimenzije mašine 5600x1650x1900 mm Težina mašine cca 10.600 kg Pribor/oprema: - Uređaj za konusno savijanje - Indukciono kaljeni valjci - Digitalni prikaz za bočne valjke - Mašina od čelične konstrukcije Dkodpfx Acjyv I Smepon - Poseban upravljački pult - Dve brzine - Svi valjci na kugličnim ležajevima - Klapno i potporno ležište gornjeg valjka se upravlja sa pulta. Kada se klapno otvori, valjak automatski izlazi gore. - Konusno podešavanje valjaka putem pulta - Centralni valjci se pokreću hidrauličnim motorom i reduktorom (gornji i donji valjak) - Kalibracija

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1996, Bütfering Classic 213 CE širokotračna brusilica Širina brušenja 1300 mm tolerantno precizno kalibrisanje sa kontakt valjkom Brusenje masivnog drveta, brušenje furniranih radnih komada obe delimično pritisnim grebenima Širina trake za brušenje mm 1370 Dužina trake za brušenje mm 1900 Kapacitet usisa m³/h 3650/4500 min./maks. mm 3-150 Priključak za komprimovani vazduh bar 6-8 Ukupna priključna snaga kW 24 Potrošnja vazduha I/min. 20 Težina kg 3300 1. Agregat tip C, kombinovani kontakt valjak i agregat za brušenje s patrljkom sa: -profilisanim čeličnim kontakt valjkom -elektronski upravljani segmentirani brusni patrljak, širina segmenta 50 mm -Snage motora 11 kW 2. Agregat tip E -agregat za brušenje s patrljkom -elektronski upravljana segmentirana pritisna greda, širina segmenta 25 mm -Snage motora 11 kW -bezstepeno podesiva brzina trake za brušenje od 2 do 18 m/s putem frekventnog regulatora -moguće brušenje u smeru i suprotno od smera transporta -sistem za duvanje trake Transportni tepih sa bezstepenim posmakom 2,5 - 13 m/min Upravljanje usisnim klapnama Roler stolovi na ulazu i izlazu Čišćenje radnog komada: rotirajuća četka za čišćenje 0,75 kW Mašina je funkcionalno proverena Cena 12.500 € Dkedpfjy Tu Suox Acpon Godina proizvodnje 1996.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Dužina 300 mm Visina vrha cca 30 mm Prečnik 0,5 - 52 mm Dodpfswmwwasx Acpokn Težina mašine cca 0,103 t Potreban prostor cca V 0,84 x D 1,00 x Š 0,435 m Dana 24.07.2024 servisirano i kalibrisano od strane firme Studenroth Uređaj za merenje dužine i prečnika: Oprema/Pribor: - Softver - Monitor i računar - Tehnička dokumentacija

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 5-osna univerzalna obradna centar Quaser PRO.FLEX 6, godina proizvodnje 2016, upravljanje Heidenhain TNC 640, konus HSK-A63, magacin za 60 alata, vreteno 15.000 obrtaja/min, sonda Blum TC60. Mašina je pod naponom, mogućnost demonstracije u radu. Opis mašine Prodaje se 5-osna univerzalna obradna centar Quaser PRO.FLEX 6. Mašina je pogodna za preciznu i kompleksnu obradu u 5 osa. Opremljena je upravljačem Heidenhain TNC 640, vretenom sa konusom HSK-A63, magacinom za 60 alata i 3D sondom Blum TC60. Mašina je trenutno pod naponom i može se demonstrirati u radu po dogovoru. Tehnički podaci: Proizvođač: Quaser Model: PRO.FLEX 6 Godina proizvodnje: 2016 Upravljački sistem: Heidenhain TNC 640 Konus vretena: HSK-A63 Max. broj obrtaja vretena: 15.000 o/min Broj mesta u magacinu: 60 Sonda: Blum TC60 Broj osa: 5 Priključak: 400 V / 50 Hz Priključna snaga: 71 kVA Težina mašine: cca 15.000 kg Dimenzije mašine: cca 511 × 456 × 316 cm Serijski broj: 352A160001 Radni sati: Sistem uključen: 24.959 h Mašina uključena: 21.005 h Rad programa: 7.634 h Hidraulika: 20.995 h Ose: 5.936 h Vreteno S1: 6.423 h Vreteno S2: 0 h Pribor / stezne glave uz mašinu: Ponuda uključuje 3D sondu Blum TC60 i kalibracioni trn korišćen pri pokretanju mašine za predpodmazivanje vretena. Uz mašinu mogu ostati alati u kolčastim steznim glavama. Kolčaste stezne glave ER16: kratke: 1 kom srednje: 14 kom duge: 3 kom Kolčaste stezne glave ER32: kratke: 2 kom srednje: 2 kom duge: 2 kom Stezni delovi tela za pločaste glodalice: 3 kom Za pločaste glodalice mogu se uzeti odvojeni stezni delovi. Glodalice/tela će ostati u upotrebi na mašini za potrebe alatnice. Dkjdjy Udrtspfx Acpen Stanje mašine: Mašina je korišćena, u funkcionalnom stanju. Pod naponom je i može se demonstrirati. Pregled moguć po prethodnom dogovoru.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri Dksdji Ri R Sjpfx Acpsn

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.860 kg, maksimalna nosivost: 33.140 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 king pinovima i 2 pozicije za king pin. Dsdoi Ri E Aopfx Acpekn Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim delom Središnji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa „gooseneck“ tunelom i prevodom pozadi Središnji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen, Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim „gooseneck“ tunelom i zakošenim uglovima Središnji teleskop kao centralna cevasta rama koja se preklapa sa osiguračem na zatič, bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguće transportovati kontejnere bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za struju, vazduh i priključke za kočenje Adapter za prednju blokadu, za pričvršćivanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednje izvlačenje leži na točkovima, ručno izvlačenje (za 45’ kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje leži na točkovima, ručno izvlačenje pomoću ručice 24 t, dvostepena noga za podupiranje, jednostrana kontrola Izvlačivi podupirač protiv podvlačenja za 45’ kontejner Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laserki pregled osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne težine garniture 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje forsirano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim pulmoverom Tele Control - rasterećenje osovina za jednostavnije teleskopiranje 2 nepogrešiva priključka napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, 4 x 3-komorna zadnja svetla + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, sa strane LED žuta pozicija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje zadnje širine 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Pri prevozu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina garniture od 16.500 mm se premašuje! Podupirač protiv podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Homologacija / Oznake Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jedno-redni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markacija

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje Dkedpoi Ri Exofx Acpjn SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu Dedpfx Aoi Riv Nocpjkn 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Dkjdpoi Ri Eqjfx Acpsn Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.280 kg, maksimalna nosivost: 33.720 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Dsdpfx Acsi Riwmepskn Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, TURBO-BOOST-TEST turbocharger boost test klupa omogućava profesionalnu turbopunjačku kalibraciju i procenu performansi. Probna klupa se može koristiti u turbiniranju i doterivanju, u proizvodnji hibridnih turbina, za testiranje promena u performansama turbine nakon podešavanja. Naše probne klupe su napredni sistemi za turbopunjač i testiranje u dinamičnom režimu. On obezbeđuje testiranje turbopunjača u skoro realnim uslovima rada, obezbeđujući potpunu kontrolu procesa i otkrivanje svih potencijalnih problema, uključujući curenje nafte. ISTIČE • Kompletno testiranje i podešavanje automobilskih turbopunjača za motore do 3 litra • Dinamičko testiranje turbopunjača • Ugradnja na redovne površine pričvršćivanja • Utrčavanje i provera curenja ulja • Podešavanje elektronski pogonski turbo se obavlja povezivanjem sa eksternim testerom ATP-3000 • Ugradnja turbopunjača bilo kog dizajna KLJUČNE FUNKCIJE • Više od 2000 turbo referentnih baza podataka • Izračunavanje performansi turbopunjača; • Plot supercharging vs. inlet and outlet flow graph; • Generisanje rezultujućeg grafikona; • Ispitivanje performansi aktuatora: vakuum, pneumatski i električni tipovi; • Dijagnoza servo-pogona električnih aktuatora (opciono); • Sva merenja se rade u realnom vremenu. • Kalibracija probne klupe pre početka rada Dkodpfx Asttg S Uocpsn • Funkcija testiranja ventila N75 • Ugrađena pumpa za duvanje za stvaranje stalnog protoka vazduha • Samorazvijeni Boost Test softver. • Kreiranje i štampanje izveštaja o procesu podešavanja. • Samo-dijagnostika SPECIFIKACIJE Maksimalna brzina rotora 99 000 rpm Maksimalna brzina protoka vazduha kompresora 110 m³/min Maksimalni pritisak kompresora 900mbar Maksimalni vakuum stvoren vakuumskom pumpom -800mbar Napajanje 380V, 3Ph, 50Hz Unos energije 6 kW Dimenzije 1330 х 770 х 1440 mm Težina 265 kg

Stanje: novo, DRIVESHAFT MAŠINA ZA BALANSIRANJE BVI-03-88 Balansirana mašina za profesionalnu popravku kardanskih otvora do 200 kg. Tvrdokorna mašina prilagođena je teškim kardanim oknima kamiona i specijalnim mašinama. Visoka osetljivost podrške omogućava i kvalitetno balansiranje kardanskih otvora putničkih automobila. Mašina je namenjena balansiranju kardanskih otvora u objektima kardanskih radionica za popravku. Mašina se može brzo rekonfigurisati za balansiranje velike količine jednokrevetnih otvora različitih dizajna, kao i za proizvodnju malih grupa otvora. Djdpfx Acsn E Skwopskn . . . DVA PUTA brže od tvoje mašine. Ova mašina za balansiranje je glavna u balansiranju okna ne samo kvalitativno, već i brzo. Ako možete da balansirate 2-2,5 puta brže, onda je ovo vaša realna konkurentska prednost. . .. ... PRIBOR VISOKIH PERFORMANSI Mašina je opremljena sa tri glavna tipa adaptera: 1. Brzo stezanje univerzalnih adaptera. Ima dve glavne prednosti: Prva je da se zbog specijalnog dizajna driveshaft flange stegne u roku od 5 sekundi. Ova prednost je posledica činjenice da se zamajava pogon ne mora popraviti šrafovima. OKNO SE MOŽE STEGNUTI 4 PUTA BRŽE BEZ ZAVRTNJA. Druga prednost su centrirane burme. Pogonski otvor se montira u adaptere sa centriranim prstenovima koji se mogu napraviti na običnoj letvama kako bi se uklopili u najčešće pogone. 2. KV Flange adapteri. Koristi se za balansiranje otvora sa ukrštenim zubima. Važi za četiri veličine flange: 120, 150, 180, 205 mm. Obično se koristi na kamionima. 3. Adapter sa slotovima. Nekada se montiraju razne pljoske sa rupama. Montaža disk jedinice je ista kao i na univerzalnim adapterima, uz pomoć centriranja prstenova. KLJUČNE FUNKCIJE • Balansiranje 2, 3 i 4-potkrepljujućih kardanskih otvora • Dužina okna do 5200mm, težina do 200kg • Kardan instalacija za 1 minut • Standardni skup adaptera - Instalacija 80% kardanskih otvora; • Tri načina sređivanja centralnog ležaja • Mašina teškog tipa - bezbedno balansiranje otvora sa velikim početnim neuravnoteženošću • Mašinom upravlja jedan radnik • Klizeći tailstock vreteno - brza promena, udoban rad • Sigurnosna zagrada sa štipaljkom za brzu instalaciju • Merenje u svim avionima istovremeno • Kalibracija mašine od strane operatera • Prikazuje neravnotežu u realnom vremenu • Kreiranje i štampanje izveštaja SPECIFIKACIJE Maksimalna težina kardanskog okna 200 kg Maksimalni prečnik flange 300 mm Maksimalna dužina kardanskog okna 5200 mm Broj mašinskih podržava 4 Broj istovremeno izmerenih aviona 2, 3, 4 Minimalni dostižni zaostavci specifičnog disbalansa, 10 g mm/kg Domet brzine rotora 1000-2500 rpm Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz Potrošnja struje, minimum, 3 kW Dimenzije (dužina x širina x visina) 6000 х 1100 х 1450 mm Težina 1100 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, Nudimo automatski testni sistem ETL Prüftechnik ATS 400 X8, namenjen za električna ispitivanja i testove bezbednosti proizvoda u industrijskim i laboratorijskim uslovima. Uređaj se koristi, između ostalog, za: • kontrolu kvaliteta (QC) • završna proizvodna testiranja • laboratorije i OEM test stanice ⸻ Osnovni podaci Dsdeyc H N Njpfx Acpokn • Model: ATS 400 X8 • Napajanje: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Godina proizvodnje: 03/2021 • Proizvođač: ETL Prüftechnik GmbH (Nemačka) • Stanje: veoma dobro, uređaj je održavan • Poslednja fabrička kalibracija ETL: 05/2023 • Težina: 38 kg. ⸻ Oprema / u kompletu • Glavna jedinica ATS 400 X8 sa ugrađenim touch ekranom • Operativni sistem Windows 10 Pro (OEM) • Kompletan set kablova i testne opreme (vidi slike) • Dokumentacija proizvođača • Originalne oznake, fabričke pločice, CE sertifikat ⸻ Tehničke napomene • Ovo je profesionalni testno-merni instrument, ne potrošačka elektronika • Oprema je spremna za rad u proizvodnom okruženju • Nema tragova intervencija, kompletan set priključaka i interfejsa

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju kompletan, profesionalni set za ispitivanje bez razaranja magnetno-prah metodom (MT/NDT) renomiranih brendova Tiede i Blak-Ray, korišćen u industrijskoj kontroli kvaliteta, zavarivanju, železnici i energetici. Oprema je potpuno ispravna, u odličnom tehničkom i vizuelnom stanju – spremna za upotrebu. Set sadrži: • Tiede FSM-2 – merač jačine magnetnog polja (Feldstärkemessgerät), opseg merenja ±400 A/cm, napajanje 9 V DC • Blak-Ray J-221 – profesionalni merač UV zračenja (Long Wave Ultraviolet Meter) za kontrolu UV lampi kod NDT ispitivanja • Field Indicator MAGNAFLUX – indikator magnetnog polja za brzu kontrolu indukcije • Merni senzor sa kablom • Kalibracioni uzorak i pomoćna oprema • Stakleni cilindar za indikatornu tečnost • Originalni transportni kofer sa zaštitnom penom Namena: • Kontrola zavarenih spojeva • Inspekcija vratila, osovina i mašinskih delova • Ispitivanje železničkih, energetskih i avio-komponenti • Kontrola kvaliteta u industrijskoj proizvodnji Dkodpjxl Dbtofx Acpjn

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju profesionalni merač intenziteta UV-A zračenja MAGNAFLUX UVM3059 – korišćen za NDT kontrole (neuništavajuća ispitivanja, penetraciona, fluorescencijska kontrola i sl.). Uređaj je u veoma dobrom tehničkom i vizuelnom stanju, spreman za rad odmah. • Model: UVM3059 • Proizvođač: MAGNAFLUX GmbH • Napajanje: 9 V • Opaš meranja: 0,5 – 99,9 W/m² • Serijski broj: 381 • Datum kalibracije: 14.08.2023 • Važenje naredne kontrole: 2024 • Komplet: originalni transportni kofer, zaštitna pena, senzor, dokumentacija na kućištu Uređaj je potpuno ispravan, ekran funkcioniše korektno, senzor ispravno reaguje na UV-A zračenje. Oprema je spremna za upotrebu u laboratoriji, radionici, proizvodnji ili kontroli kvaliteta. Dkodpjxlub Djfx Acpsn