Manitou 200 ATJ

Manitou 200 ATJ

Stanje: polovno, radni sati: 2.960 h, Godina proizvodnje: 2017. Godina projektovanja: 2017. Tsdpfey Nwzkex Antjd Tip jarbola: Zglobni krak.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 0 h, broj mašine/vozila: 100, nosivost: 250 kg, tip jarma: teleskopski, visina dizanja: 27.000 mm, Oprema: ABS, AUTO KORPA GSR B270T (2026) Stanje: Novo | Dostupnost: Odmah dostupno VOZILA – OPCIJE ŠASIJE Iveco Daily MY24 35S14H Mercedes-Benz Sprinter MY24 315CDI 37/35 TEHNIČKE SPECIFIKACIJE Radna visina: 26,65 m Bočni doseg (80 kg): maks. 16,0 m Bočni doseg (250 kg): maks. 11,2 m Nosivost korpe: 250 kg Radni opseg: 450° Rotacija korpe: 90° + 90° Standardna boja: RAL 9010 (šasija), RAL 9011 (pomoćni ram i potpornji) Platforma: protuklizna aluminijumska površina Korpa: aluminijumska, 1400 × 700 × 1100 mm, “Walk-In” tip, sa tačkama za vezivanje sigurnosnog pojasa Todpfexvx N Tjx Antod Ukupna masa vozila: 3.500 kg Pogon: zadnji (4×2) Menjač: manuelni – 6 brzina / 500 Nm Motor: 2.3 L F1A EURO 6D – 136 KS Međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm Volan: levo Gume: 225/65 R16 M+S – jednostruke Kabina: jednostruka (2 sedišta) Boja vozila: Polar bela FUNKCIJE I HIDRAULIČNO-ELEKTRONSKI SISTEM Automatske kontrole stabilizacije u korpi i sa zemlje Tip stabilizatora: prednji i zadnji – izvlaceći/veritkalni potpornji Mogućnost simultanih pokreta Automatsko podešavanje brzine motora Višenamenski džojstik u korpi sa proporcionalnim elektro-hidrauličnim upravljanjem Elektronski upravljački sistem CAN BUS Automatsko nivelisanje korpe Home Function – automatski povratak u početni položaj Upravljanje paljenjem i gašenjem motora iz korpe Limiter obrtnog momenta sa dvostrukom sigurnošću Inklinometar (ugao nagiba) Sigurnosni ventili sa prirubnicom Zaštita komandi u korpi Sigurnosni bypass za spasavanje operatera Taster za hitno zaustavljanje i gašenje motora sa bilo koje pozicije upravljanja Ručna pumpa za hitne slučajeve Uređaj za zaštitu od sudara ruke i kabine Indikator zatvorenih stabilizatora u kabini Indikator centriranja vazdušnog dela na korpi Digitalni brojač radnih sati sa indikatorom pozicije stabilizatora ELEKTRIČNE KOMPONENTE BOSCH, SCHNEIDER, GEWISS, PENNY+GILES, TELEMECANIQUE, OMRON HIDRAULIČNE KOMPONENTE BOSCH, BREVINI, ATLANTIC-FLUID TECH, WALVOIL, REXROTH, PIRELLI OPREMA I DODACI Čelični naplaci Zadnji prozor u kabini Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Pokazivač nivoa ulja i pritiska u gumama ESP sistem + AEBS City Brake (aktivna bezbednost) Asistent za brzinu i inteligentni limiter brzine Pokazivač umora vozača + zapisivač događaja Automatska kontrola brisača vetrobrana Prednji zaštitni ram kabine Vazdušni jastuci (vozač i suvozač) Bluetooth radio sa USB priključkom Power Take-Off (PTO) za hidrauličnu pumpu Set PVC ploča 300×300×30 mm za potpornje DODATNE INFORMACIJE Finansiranje putem lizinga ili kredita Cena i konfiguracije na upit Ugradnja klima uređaja možeća uz doplatu! Registracija za Hrvatsku! ORIGINALNI C.O.C. UKLJUČEN U CENU: C.O.C. original za Iveco ili Mercedes C.O.C. za nadogradnju GSR B270T na Iveco ili MB! Sa ta dva originalna C.O.C.-a, auto korpa GSR B270T se registruje u bilo kojoj zemlji Evropske unije (EU) i van nje bez ikakve dodatne atestacije – dakle potpuno jednostavno! Servis i rezervni delovi obezbeđeni Svi delovi evropskog porekla – maksimalan kvalitet i pouzdanost! +++OD PROFESIONALCA ZA PROFESIONALCE+++ MI SMO: Uvoznik i generalni zastupnik za GSR auto korpe za Hrvatsku, Sloveniju, Crnu Goru, BiH, Srbiju. Preko 30 godina iskustva u prodaji, servisu i iznajmljivanju radnih platformi. Prva ruka – servis, rezervni delovi i tehnička podrška dostupni u celoj Hrvatskoj. Cena: na upit

Stanje: polovno, radni sati: 3.290 h, Godina proizvodnje: 2017. Nosiva konstrukcija: Zglobno ruko. Tsdpfjzb I U Rjx Antjd

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m Tedpfxjxd Hike Antod · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Gold River SVZ-700 separatori vode Opis aplikacije: Separator GOLD RIVER SWZ serija je dizajniran za posebne zadatke, može da se nosi sa najtežim materijalima koji sadrže mnoge osobine koje remete proces razdvajanja u separatorima koji su obično dostupni na tržištu. SVZ separatori vode odvajaju teške frakcije (obojenih metala) od, između ostalog, plastike u procesu reciklaže sekundarnih sirovina. SVZ separator opremljen sa četiri sekcije bakarnog sistema vode opremljen radijalnim mlaznicama sa promenljivom linearnom geometrijom. Separator koristi najnoviji podeljeni tip razdvajanja prostirke. Razvoj savremenog modula za preliminarnu podelu i pripremu materijala garantuje čistoću oporabljenih sirovina u vrlo kratkom vremenu (plastika, metali). Zašto vodovodni sistem? Naš uređaj koristi sistem sličan onom koji se koristi u industriji zlata oporavka. Vodu koristimo kao nosač i silu koja na blagi način utiče na materijale. U vodovodnom sistemu, sve čestice sa većom masom se lagano ispiru i razdvajaju, stvarajući gubitke tokom čitavog procesa razdvajanja. Svojstva vode zajedno sa našim vlasničkim rešenjima su bez premca u poređenju sa, na primer, separatorima vazduha. Koriste se separatori tipa SVZ: Odvajanje teških od lakih materijala (metalni granulati kontaminirani plastikom, folijom, papirom, pamukom, vlaknima) Čišćenje plastike nakon separatora vazduha (suvo) Odvajanje metala u kablovskim i linijama za reciklažu obojenih metala Separator vode SVZ-700, zahvaljujući upotrebi najnovijeg modula, obavlja proces razdvajanja u vrlo kratkom vremenu, pa ga karakteriše visoka satna efikasnost izdvojenog materijala od oko 1200 kg / h. Opis akcije: Tsdsua Tbwspfx Antod Materijal koji se ubacuje u separator prolazi kroz transportni kanal do modula za početnu podelu frakcije u njegovu masu i promene vlažnosti. Neki od materijala su odvojeni u ovoj fazi. U drugom delu modula, vlažnost preostale serije se menja. Zatim materijal pada na stol za razdvajanje gde se odvija konačno razdvajanje frakcija. Kao rezultat ovog procesa, dobijamo vredne materijale sa obe strane separatora. Opis konstrukcije: Masivna struktura i inercijalni pogon separatora su napravljeni od materijala koji su na odgovarajući način odabrani da izdrže preopterećenja usled vibracija. Potporni okvir obezbeđuje odličnu krutost i rad bez kvarova dugi niz godina. Zbog vrste vibracionog pogona, dizajn ne zahteva ugradnju separatora tla. Razdvajanje sto opremljen hidrauličkim podešavanjem ugla nagiba. Tabela razdvajanja ima poseban modul za početnu podelu frakcija u njihovu masu i pripremu za konačno razdvajanje. Vodovodni sistem ima nekoliko ventila za pritisak vode. Cirkulacija vode u separatoru je zatvorena. Nema potrebe za stalnim pristupom spoljnom izvoru vode, jer uređaj radi koristeći vodu koja je već u rezervoarima. Na osnovu iskustva i kontinuiranog istraživanja u našim laboratorijama. U mogućnosti smo da vam pružimo separatore individualno prilagođene specifičnoj prirodi materijala koji se razdvaja. U različitim verzijama i veličinama. SVZ-700 separatori su proizvedeni po individualnom nalogu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 8.430 mm, · Visina podizanja 18350mm · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka Tsdpfx Asxndpvented · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: dobro (polovno), radni sati: 1.675 h, vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2019. Godina projektovanja: 2019. Pogonski sistem: Točkovi Maksimalna dozvoljena masa: 10.050 kg Tip jarbola: Zglobno ruka Tedpfszz Nf Aox Antjd Radna visina: 2.000 cm CE oznaka: Da Tehničko stanje: Vrlo dobro Vizuelno stanje: Dobro Manitou 200 ATJ | Godina proizvodnje 2019. | 1.400 radnih sati Vrlo dobro održavan Manitou 200 ATJ iz 2019. godine, sa samo 1.400 radnih sati. Svestrana zglobna teleskopska platforma sa odličnom kombinacijom dometa, okretljivosti i fleksibilnosti. 200 ATJ je popularan model iz Manitou ponude i pogodan je za različite radove u građevinarstvu, za radove održavanja i montaže, kao i u industrijskom sektoru. Zbog zglobne ruke, mogu se prelaziti prepreke i pristupati teško dostupnim radnim područjima. Sa samo 1.400 radnih sati, mašina je u odnosu na svoju starost relativno malo korišćena. Nalazi se u veoma dobrom stanju i zanimljiva je kako za profesionalne korisnike, tako i za trgovce. Tehnički podaci: Marka/Tip: Manitou 200 ATJ Godina proizvodnje: 2019. Radni sati: 1.400 Vrlo dobro održavano stanje Zglobna teleskopska platforma Svestrana upotreba Spreman za upotrebu Vrlo lep Manitou 200 ATJ sa malim brojem radnih sati, spreman za novog vlasnika. Pozovite nas direktno za više informacija ili za dogovor oko pregleda!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 2 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 4TNV981IGEHR, ukupna težina: 905 kg, vrsta goriva: dizel, kapacitet rezervoara: 100 l, boja: crvena, snaga: 27 kW (36,71 KS), izlazni napon: 400 V, izlazna frekvencija: 50 Hz, tip izlazne struje: trofazni, nominalna snaga: 27 kW (36,71 KS), nazivna snaga (prividna): 37 kVA, kontinuirana snaga: 27 kW (36,71 KS), kontinuirana (prividna) snaga: 37 kVA, ukupna dužina: 2.100 mm, ukupna širina: 980 mm, ukupna visina: 1.350 mm, maksimalna brzina obrtanja: 1.500 o/min, proizvođač motora: Yanmar, vrsta hlađenja: voda, potrošnja goriva (kombinovana): 7,6 l/100 km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 4,05 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 5,37 l/100 km, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 100 l, kapacitet baterije: 100 Ah, napon baterije: 12 V, ulazni napon: 12 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, ulazna struja: 32 A, radna temperatura: 25 °C, ambijentalna temperatura (min.): -25 °C, ambijentalna temperatura (maks.): 45 °C, visina upravljačkog ormara: 1.350 mm, dužina upravljačkog ormara: 2.100 mm, širina upravljačkog ormara: 980 mm, nivo buke: 66 dB, vrsta zaštite (IP kod): IP65, minimalna brzina obrtanja: 1.500 o/min, temperatura: 25 °C, vrsta ulazne struje: trofazni, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: dokumentacija/priručnik, mobilni dizel rezervoar, De Bredenoord 37 KVA generator is een betrouwbare en veelzijdige oplossing voor tijdelijke en langdurige stroombehoeften in diverse omgevingen. Het aggregaat is ideaal voor mobiel gebruik en voldoet aan de emissie-eisen van Stage 3A. De efficiënte Yanmar motor, gecombineerd met een Stamford generator, levert uitstekende prestaties en lage operationele kosten. De generator is uitgevoerd in een geluidsisolerende omkasting die zorgt voor een minimale geluidsuitstoot, ideaal voor gebruik in geluidsgevoelige omgevingen (super silent). De kast is voorzien van dikke, oliebestendige geluidsisolatie en externe stekkerdozen met zekeringautomaten voor extra veiligheid. Met een brandstoftank van 100 liter heeft de generator een autonomie van maximaal 48 uur bij continu gebruik. Het systeem werkt op diesel, HVO of GTL brandstof, wat zorgt voor flexibele brandstofopties. Tehničke specifičnosti: - Model: Bredenoord 37 KVA - Nominalna imovina: 37 kVA - Maksimalni kapacitet: 37 kVA - Motor: Ianmar 4TNV981IGEHR - Generator: Stamford borstelloze alternator (AVR) - Imovina: 37 kVA - Napon: 230/400 V, 50 Hz Tedswdwtcspfx Antsd - Toerental: 1500 tpm - Geluid nivo: 66 dB(A) op 7 metar - Rezervoar za gorivo: 100 litara -Autonomiju: - 100% PRP: 40 uur - 70% PRP: 56 uur - Zapremina motora: 27 KV - Batterijlader en motorverwarming: Standaard aanwezig - Kontrolna tabla: Comap MRS16 (auto start / stop) - Afmetingen (D x Š x V): 2,10 m k 0,98 m k 1,35 m - Težina: 905 kg - Emissie Class: Faza 3A Brandstofverbruik: - 100% PRP: 7,6 l/h - 70% PRP: 5,37 l/h - 50% PRP: 4,05 l/h Opties: - Zagrevanje motora - Batterijlader - 3-način Brandstofkraan - KSKSL brandstoftank Geluidsdemping: De generator is ontworpen met geoptimaliseerde luchtinlaten en speciale isolatiematerialen die geluid minimaliseren. De geluidsisolatie is versterkt met wol van verschillende diktes om geluid over een breed frequentiespectrum te reduceren. Dit maakt het ideaal voor gebruik in geluidsgevoelige gebieden. Duurzaamheid: De omkasting is bestand tegen corrosie dankzij een verflaag die getest is voor meer dan 2000 uur (C5I-H). Dit zorgt voor een lange levensduur, zelfs in de meest uitdagende omstandigheden. Veiligheid: De generator is uitgegerüst met verstärkte sloten en roestvrijstalen shingieren. De deuren zijn ontworpen met een afgeschuinde hoek van 20 graden om waterophoping te voorkomen en oxidatie te minimaliseren. Transport en Verplaatsing: De generator is gemakkelijk te verplaatsen dankzij versterkte hijsogen en stalen balken, die zorgen voor eenvoudig transport op bouwlocaties. Het ontwerp zorgt voor een stabiele en veilige verplaatsing van de generator zonder risico op schade. Klantspecifieke Aanpassingen: De Bredenoord 37 KVA generator is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, van 20 KVA tot 600 KVA. Klantspecifieke aanpassingen zijn mogelijk, waardoor de generator kan worden aangepast aan specifieke eisen en toepassingen. Certificeringen: - CE sertifikat - Evropski makelij Toepassingsgebieden: De generator is geschikt voor diverse sectoren, waaronder de bouw, industrie en andere toepassingen waar betrouwbare en efficiënte stroomvoorziening vereist is.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 Tedpfx Aneyacrhjtjd · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m Tjdpfx Aoxd Eb Eonted · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 506 h, vrsta goriva: dizel, Manitou 180ATJ Zglobna radna platforma / Radna korpa, radna visina 18,18 m, 4x4x4, 2008. Dizel Video može biti poslat putem WhatsApp-a. Stalna zaliha, pogledajte sajt. Cene su EXW Nuland. Tjdpfx Anjzgal Reted Van de Wert Trading B.V. ima promenljiv lager mašina, kamiona, prikolica i dodataka. Sve isporuke su po trgovinskim cenama u AS-IS stanju bez garancija. (vidi naše opšte uslove) Za razgledanje i/ili probnu vožnju možete bez obaveze zakazati termin. Pozovite nas unapred, jer nismo stalno prisutni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland