Prikolice platforme

Maur 1-Axle Trailer

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 12.500 h, snaga: 176,52 kW (240,00 KS), Traktor je ispravan za vožnju i sve na njemu radi besprekorno. Kjdpfx Asxxlbbeg Sjll

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, 15 kV motor Pritisak jaz 30 tona Automatski testera da Maksimalni prečnik prtljažnika 500 mm Maksimalna dužina trupaca 500 mm Hidraulični dovod (D k Š) 1800 k 390 mm Maks. visina podizanja za cepanje 230 mm (hidraulična) Hidrauličko testerisanje i kontrola hrane Kontrola džojstika Transportna traka sa vitlom, dužine 3,5 m / širine 300 mm Motorna testera 24 " Brzina testere 10000 rpm. Prečnik cilindra 4.5 " Vreme ciklusa 6 sekundi 6-ruka razdvajanje klin Protok ulja 50 l/min. Kapacitet hidrauličkog ulja 40 L 50mm Lopta spojnica Točkovi 22x11-10 ATV težina 1000 kg Mašina je montirana na šasiju sa spojnicom sa kugličnom glavom. Klsdov Dvkzspfx Ag Sjl Cepač testere je opremljen trakastim transporterom od 3,5 m koji može transportovati obrađeno drvo direktno u prikolicu. Kapacitet mašine je oko 5 – 8 kubnih metara drveta na sat. Zavisi od vrste drveta. Za mašinu su dostupni razni opcioni dodaci, kao što su hidraulični log feeder i klinova.

Stanje: novo, Automatik visokih performansi video mašinu za cepanje sa 20 tona cepanja sile - Brugger SA48 Pro! Brugger SA48 Pro automatski razdelnik testere je savršeno rešenje za brzu i beznadežnu obradu balvana prečnika do 48 cm u visokokvalitetno drvo za ogrev. Ovu mašinu karakteriše njen dobro osmišljen, ali ipak jednostavan dizajn, koji ne samo da zahteva slabo održavanje, već i pojednostavljuje popravke. Ova impresivna mašina je opciono opremljena snažnim 14 hp Kohler benzinskim motorom, električnim motorom od 9,5 kW 400V ili PTO pogonom za stopiranje za tri poena. SA48 Pro nema sistem elektronske kontrole i umesto toga radi čisto mehanički preko komponenti kao što su hidraulični ventili sa polugama. Specifikacije: - Maksimalna dužina sečenja: 55 cm - Maksimalni prečnik: 48 cm - Pritisak razmaka: 20 tona Kledpfopz I Ncex Ag Sel - Daska za bodež od 55 cm - Ekstra široka pokretna traka od 3,2 m - Hidraulično umetanje do motorne testere - Pokretna traka - Automatsko podmazivanje lanaca Uprkos visokoj sili cepanja i velikom prečniku, razdelnik automatske testere ostaje relativno kompaktan. Opremljena fiokom, može da se okači na bilo koju šlep traku i tako se transportuje bez ikakvih problema. Pored toga, dve osobe mogu lako da pomere razdelnik automatske testere ručno na ravnoj površini bez potrebe za vozilom u svakom trenutku. Dužina debla može biti beskonačno podešena do 55 cm. Klin koji se razdvaja može da se pomeri nadole ili na gore u različitim položajima pomoću ručice za ruke. To vam omogućava da podelite 2 puta, 4 puta ili čak 6 puta, u zavisnosti od debljine drveta. Opcionalno dostupni uređaji kao što su dizač evidencije ili lančani prenosnik čine rad još lakšim. Više debla se može učitati na lančani prenosnik uz pomoć viljuškara, dizalice ili prednjeg utovarivača, eliminišući potrebu za podizanjem jedne evidencije. SA27 Pro je zamenjen unapređenim modelom, SA48 Pro. Cene: Brugger SA48 Pro automatski razdelnik testere: €9,749 Nož za cepanje od 6 puta: 199 € Nož za cepanje od 8 puta: 299 € Dodatni PTO pogon (za električni ili benzinski): €949 Dizač evidencije: 1.498 € Lančani prenosnik: 1.898 €

Stanje: dobro (polovno), Renault 270 DCI 19 tona Année : 2002 470.000 km Echange standardni moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tona Ksdpsrhzy Hofx Ag Soll Contrôle tehnika : OK Pas de télécommande de la grue

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WMA89XZZ5CW16xxxx, pređena kilometraža: 660.000 km, Godina proizvodnje: 2012, Obratite se ATS Norway za više informacija. Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 20593 Specifikacije: - Nije EU odobren - Godina proizvodnje: 2012 - Kilometraža: oko 660.000 km - Automatski menjač - Pneumatici (vidi slike) - Emisioni standard: Euro 5 - Dužina: 675 cm - Širina: 255 cm - Međuosovinsko rastojanje: 310 / 135 cm - Neto težina: 9.050 kg - Pogonska formula: 6x2 - Snaga motora: 441 KS - Pomoćna svetla - Vazdušna sirena - Kabina za spavanje - Radio/CD - Klima uređaj Opis: MAN TGX28.440 tegljač, godina proizvodnje 2012. Prodaje se kao vozilo za popravku. Postoje problemi sa kvačilom – vlasnik sumnja na električni kvar, moguće na jednom od dva senzora, koje je potrebno ponovo kalibrisati. Za uspešno tehničko odobrenje verovatno će biti potrebne popravke. Brza isporuka moguća. Km: 660000 Ksdswphkcopfx Ag Sell KS: 440 TÜV: Ne EU odobreno do: 02.01.2025 Sopstvena težina: 9050 Ukupna težina: 28000 Nosivost: 18875 Širina: 255 Dužina: 675 Euro: 5 Model: TGX 28.440 tegljač, vozilo za popravku Menjač: automatski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 860 h, vrsta goriva: dizel, dimenzija prednje gume: 600/70R30, dimenzija zadnje gume: 600/70R30, Oprema: kabina, klima uređaj, prednji priključni vratilo, ugrađeni računar, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 hidraulična razvodnika pozadi i 2 napred Prednji podizanje + prednja PTO Dvostrukoefektna suspenzija Merdevine i nosač oscilacione grede Rockinger 38mm na merdevinama sa daljinskim otključavanjem Ojačane osovine sa hidrauličkom blokadom diferencijala 2 rotaciona svetla Povišena dodatna svetla za duga svetla Prednji električni priključci: 7-pinski (osvetljenje) & 3-pinski (napajanje) Zadnji priključak 3-pinski K80 vučni priključak Radna LED svetla: 8 napred & 6 pozadi LED svetla za vožnju Upravljanje hidrauličnim razvodnikom na zadnjem blatobranu Reverzer na volanu Audio priključak 3.5mm Vozačko i suvozačko sedište u koži Automatski stabilizator Performance paket za rad na polju sa radarom – aktivna vuča i upravljanje na kraju redova Grejač vetrobrana + grejač zadnjeg stakla Pro poljski paket sa pripremom za GPS & rapid steer Pneumatske kočnice Isobus sistem Load sensing Velika retrovizorska ogledala Snaga: 230KS DIN Pogon na sva 4 točka Informacije o pneumaticima ili gusenicama: 600/70R30 Tip menjača: kontinuirani (beskonačni prenos) Automatska kuka za vuču Zadnja PTO Prednja PTO Bord računar Kabina sa suspenzijom Zaštitni ram Blokada diferencijala Kabina Grejanje Klima uređaj Hidraulični razvodnik Blatobrani Prednja osovina sa suspenzijom Zadnje podizanje Prednje podizanje Rotaciono svetlo Klsdpjm Shg Djfx Ag Sol Auto radio Snaga: 169kW

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Ksdpeh Etf Refx Ag Ssll Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 4.300 h, maksimalna brzina: 50 km/h, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, pogon na sve točkove, Claas Axion 850 Cmatic CIS+ Godina proizvodnje: 2022 Trenutno stanje radnih sati: 4.300 Oprema: 600/70 R30 Mitas SFT / fiksna felna / široki trag 710/70 R42 Mitas SFT / fiksna felna CLAAS prednji hidraulični podizač 4,6 t Spoljašnja komanda prednjeg podizača 3-tačkašno liveno teg od 900 kg CIS+ upravljački terminal, u boji CMATIC uključuje 2 memorije broja obrtaja (CIS+) Omogućena Task Control Basic funkcija, sa strane traktora AUTO PILOT / GPS PILOT Ready TELEMATICS advanced licenca – 1 godina CLAAS Remote Service uključuje petogodišnju licencu ELECTROPILOT sa revers funkcijom Priprema za interfejs za vođenje Omogućena funkcija upravljačkog interfejsa Elektronska regulacija hidraulike, standard EHR Donje poluge zadnjeg podizača, kukuplasti prihvat Kat. 3 Automatski stabilizatori donjih poluga Dug hidraulički gornji držač, kukuplasti prihvat Kat. 3 Nosač vučnog klina sa umetkom Vučni klin sa vučnom kuglom Automatska vučna kuka Pneumatski kočioni sistem (dvo- i jedno-kružni), uključuje sušač vazduha Klsdpfowblkkjx Ag Ssl Hidraulički sistem s Load-Sensing pumpom 150 l/min, 200 bar 4 elektrohidraulička proporcionalna ventila Power Beyond, Load-Sensing priključci sa Flat-Face spojnicama CMATIC – bezstepeno transmisija Brzina prenosa do 50 km/h Prednja osovina PROACTIV sa kočnicom Kardan: 540/540 ECO + 1000 o/min Kardan osovine: 1 3/8" 6-kanalni i 1 3/4" 6-kanalni Parkirna kočnica na REVERSHIFT ručici CMATIC 2.0 – deaktivacija tempomata preko nožne komande (CIS+) Maksimalna snaga 264 KS, nominalna 261 KS, ECE R 120 Glavni elektronski prekidač za bateriju Kompresor za vazduh Motorna kočnica Kabina sa 4-tačkaškim vešanjem Krov sa krovnim prozorom, otvara se unazad Zadnje staklo za kabinu sa 4 stuba, zatamnjeno Brisači zadnjeg stakla, uključujući bočni desni brisač Električni retrovizori sa velikim uglom Proširenja zadnjih blatobrana, ukupna širina 2,75 m Izvlačiva kutija za alat, levo Dodatne priključne utičnice 2 rezervna farova, A stub LED zadnja svetla za preveliku širinu, halogena sa tablama upozorenja 4x halogena prednja svetla, 2x halogena radna svetla na haubi Radna svetla, halogena: 4x napred na krovu, 4x pozadi na krovu Radna LED rasveta – Premium paket Komforno vozačko sedište, semi-aktivno, bočno amortizovano, platno Sedište za suvozača sa sigurnosnim pojasom Automatska klima, priprema za Kat. 3 MP3 radio sa Bluetooth, USB, SD, eksternim mikrofonom i handsfree Interni br.: 11060349

Stanje: novo, Brugger FMP 225 šumski malčer – Nov, radna širina 225 cm, idealan za teške poslove malčiranja! Brugger FMP 225 je robustan šumski malčer namenjen za upotrebu u poljoprivredi, šumarstvu i na zapuštenim površinama. Sa dvostrukim kaišnim pogonom, 36 noževa sa tvrdometalnim pločicama i hidrauličkom opremom, idealan je za traktore od 110 KS naviše – pouzdan, snažan i spreman za najzahtevnije radne zadatke. Tehničke karakteristike – Brugger FMP225: Radna širina: 225 cm Pogon: Dvostruki kaišni prenos (5 + 5 klinastih kaiševa) Obrtaji kardana: 1000 o/min Potrebna snaga: 110 – 160 KS Masa: cca 1.800 kg Priključak: Trokuka kategorija II / III Italijanski CMR menjač Prečnik rotora: 219 mm (465 mm sa noževima) Noževi: 36 kom, sa tvrdometalnim pločicama Dubina rada: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-stepeno podešavanje) Kućište: Debljina zida 8 mm, bočne strane 12 mm Hidraulični priključci: 2x DV (1x za zadnji poklopac, 1x za pritisak) Oprema: Hidraulični zadnji poklopac i pritiskač Uključeno: Kardansko vratilo Klsdpfxowhyzwe Ag Sel Cene + PDV: Brugger FMP180 180cm – 30 čekića, 1.600kg = 10.900€ Brugger FMP200 200cm – 32 čekića, 1.700kg = 11.900€ Brugger FMP225 225cm – 36 čekića, 1.800kg = 12.900€ ----- Kontaktirajte nas za ponudu po meri!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.850 h, snaga: 129 kW (175,39 KS), dimenzija prednje gume: 600/70R28, dimenzija zadnje gume: 710/70R42, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, RADNI SATI 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / KOMANDNI CENTRALNI DISPLEJ PRIPREMLJEN ZA AUTOTRAC / JDLINK KOMPATIBILAN / 4600 PROCESOR / KABINA PR.-CV SA KOMANDNOM RUČICOM, STANDARDNO SEDIŠTE / RETROVIZORI - RUČNO TELESKOPSKI, PANORAMSKO VETROBRANSKO STAKLO SA GRIJANJEM / STANDARDNI RADIO / HIDRAULIKA Ksdpfx Aeu Rvkleg Soll