Drugi

MERCEDES-BENZ 1019 4x4 Tanklöschfahrzeug Metz TLF 16

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 26.920 h, IRB 6640-235/2.55 Godina građevinarstva 2011 Isdpfxeim Si As An Sotf Sa radom vam nudimo ovaj robot takođe remontovan! Za više informacija molimo vas da se ne ustručavate da nas kontaktirate!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 380.000 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, Oprema: klima uređaj, navigacioni sistem, * Mercedes-Benz 316 Sprinter L4H3 Mixto * Prva registracija: 2018 * 380.000 km * Euro 6 C * Ručni menjač * Pogon 4x2 * Navigacija * Klima uređaj * 5 sedišta * Tahograf Iedpfxeywqv Dj An Setf * Kuka za vuču * Međuosovinsko rastojanje: 4,40 m * Sopstvena masa: oko 2400 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 5,5 kW (7,48 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, širina brusne trake: 150 mm, dužina brusne trake: 7.000 mm, tip podešavanja visine: električni, ukupna visina: 2.200 mm, ukupna dužina: 3.550 mm, ukupna širina: 2.000 mm, ukupna težina: 870 kg, dužina brušenja: 1.500 mm, maksimalna težina obratka: 80 kg, prečnik priključka za izvlačenje: 180 mm, širina brušenja: 950 mm, maksimalna brzina obrtanja: 1.435 o/min, potrebna visina: 2.200 mm, zahtev za prostor dužina: 3.550 mm, potrebna širina prostora: 2.000 mm, podešavanje visine stola: 500 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, Mašina za brušenje dugog pojasa MS92-150 3-ugao skrenuo abrazivni pojas 150k7100 za ručno brušenje, matiranje i poliranje. Za obradu čelika, nerđajućeg čelika i mesinga. Obim isporuke uključuje: - Mašina postolje sa zatvaračima - Beskonačno promenljiv pogon remena - Pneumatski pojas napetost i priručnik Itjdpfx Aetwb U Ajn Sef Strip barel regulacija - Brušenje jedinica sa kontaktnim valjkom - Električni sto lift - Stan mašina sto - radni predmet stop vladar na stolu mašine - Originalna oprema abrazivni pojas - Uputstvo za upotrebu + izjava proizvođača - CE verzija Stabilan okvir mašine u zavarenoj čeličnoj konstrukciji rezultira veoma glatkim radom mašine. Dva postolja za mašine opremljena su ofsetom kako bi mogli da melju čak i duže delove od stola mašine. Vođenje brusne trake preko 3 valjka za otklon trake rezultira najvećom mogućom otvorenom radnom površinom za operatera, a time i dobrim radom, posebno sa ručnim brusnim blokovima. Pojas pokreće trofazni motor sa uravnoteženim valjkom za pogon remena. Pojas ima podesivu, pneumatsku napetost pojasa. Uređaj za sakupljanje prašine je dizajniran tako da se prašina koja se nakuplja dobro sakuplja i usmerava na mlaznicu za ekstrakciju kada je spojena na odgovarajući sistem za ekstrakciju. Da bi se osigurao rad bez napora, jedinica za brušenje je montirana u valjkastim vodilicama bez zazora. Mašinski sto se lako i brzo može podesiti na ispravnu visinu radnog komada pomoću elektromotornog dizanja stola. Elementi vodilice za podizanje stola ne zahtijevaju održavanje. Za utovar, stol se može proširiti toliko da radni komadi ne moraju biti gurnuti ispod abrazivnog pojasa kada ih postavljate na gradilište. Električne kontrole za glavne funkcije nalaze se u sredini mašine na jednostavan način. Boja mašine: RAL 9001 krem bela i RAL 5003 safirno plava Kontrolni ormari i mala kućišta u "svetlo sivoj boji" Mašina se isporučuje u osnovnoj konfiguraciji sa remenom originalne opreme (Š x D) 150 k 7100 mm i kontaktnim valjkom oko 50 ° Shore za pojas od 150 mm. Dodatna oprema: 3-osa sto sa integrisanim uređajem za rukovanje za okretanje i okretanje radnih predmeta. Uređaj za rukovanje je montiran u sredini stola ispod okvira za umetanje. Za rad sa uređajem za rukovanje, okvir za umetanje se uklanja sa stola mašine. Uređaj za rukovanje je opremljen sa četiri vakuumske usisne čaše za držanje radnih komada i sastoji se od: Ležaja sa osom rotacije, na koji je kočioni disk montiran na zadnjoj strani. Okretni uređaj je montiran na prednjoj strani rotirajuće ose. Ovo se može zaključati na 0 °, 22.5 °, 45 °, 67.5 ° i 90 °. Dodatni disk za zaključavanje je pričvršćen na okretnu glavu, koja se koristi za fino podešavanje radnih komada na abrazivni pojas. Rotacione i okretne ose se otključavaju pneumatski preko nožnih prekidača, a rotacione ose se pomeraju ručno. Težina radnog komada kada se koristi kao ravan sto sa umetnim okvirom na vrhu = 80 daN Težina radnog komada kada se koristi uređaj za rukovanje u odnosu na steznu ploču = 25 daN ili 120 Nm u odnosu na centar rotacione ose.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1210A15, pređena kilometraža: 29.049 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 01/1984, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su REDONE!! Osiguranje automobila 270,evrom godišnje!! Porez na različito oporezivanje se ne odbija. Magirus je van usluzi tek nekoliko meseci u dobrom i veoma dobro održavanom stanju direktno od THW-a, a opremljen je:Double cab sa 9 do 11 sedišta, roler superstrukturom sa policama i fiokama, pogonom na sve točkove, zadnjom osovinom bravura,. Još nekoliko Magirus/Iveco vozila su još uvek u mojoj ponudi e moja vozila su sa datumima i cenama na mojoj homepage r info??? Pozovite 0049 (0)2248 le Pozdrav Vaš Filip iz Hanfbahtala Iedpfx Aneqx Sv Aj Setf

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 176,52 kW (240,00 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 1996, VOZILO ZA GAŠENJE POŽARA MLF MAN 10.224: Godina proizvodnje: 1996 Posada: 9 Rezervoar za vodu: 1.200 litara Rezervoar za penu: 120 litara Pumpa: 1.600 l/min pri 8 bara Turbo mešač penila ZR 400 Rezervoar za vodu za gašenje sa 1.200 litara i 120 litara pene Iedew U Dffopfx An Setf Brzi navijač creva Tri odeljka za opremu sa svake strane vozila. Sve informacije su date prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržano pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 55.000 km, snaga: 170,64 kW (232,01 KS), prva registracija: 12/1991, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1991, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila nudimo vam: Vatrogasno vozilo za gašenje: LF 16/12 4x4 pogon na svim točkovima, 1.600 l vode na MAN 14.232 Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1991, prva registracija 12/1991 • Pređena kilometraža: cca 55.000 km • Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg • RAL 3000 (vatrogasno crvena) Šasija: • MAN 14.232 4x4 pogon na svim točkovima i 232 KS Itodpfx Anoxflnhe Sof • Dizel motor sa manuelnim menjačem i servo upravljačem • Kuka za prikolicu Kabina: • Kabina za posadu (1+8) u RAL 3000 (vatrogasno crvena) • Nosači za 2 aparata za disanje suprotno od smera vožnje • Nosači za 2 aparata za disanje u smeru vožnje • Pomoćno grejanje (parking grejanje) Nadogradnja: • Proizvođač Ziegler • LF 16/12 nadogradnja prema DIN standardu • Po dva prostrana bočna odeljka za opremu • Preklopne stepenice za bočne odeljke • Držači za standardno opremanje • Uređaj za transport koluta sa crevom • Nosači za nastavne i klizne merdevine na krovu Pumpa/Tank: • Centrifugalna vatrogasna pumpa Ziegler FPN 1600-8 • Kapacitet 1.600 l/min pri 8 bara • Rezervoar za vodu 1.600 l • Rezervoar za penu 400 l Vatrogasna oprema: • Čvrsto montiran brzonavodni sistem u G6 (gore) • Krovni monitor • Ugrađeni dozator Sigurnost i osvetljenje: • 2 plave rotirajuće svetiljke • Signalni sistem (sirena) • Osvetljenje kabine za posadu i odeljka za opremu • Osvetljenje okoline • Dodatni reflektori • Kamera za vožnju unazad • Uređaj za signalizaciju na zadnjoj strani • Svetlosni stub 2 x 1000 W (preko agregata) • Po želji higijenska tabla Rado ćemo vam dostaviti konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo u našem izložbenom prostoru u Berlinu. Svi podaci su dati prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Oglas predstavlja informaciju, a ne ponudu. Zadržavamo pravo prethodne prodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 408.000 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, - Retarder - Klima uređaj - Podizna i upravljačka osovina - Tristrani kiper Trösch Vešanje: lisnate opruge Itjdpfxjymix Uo An Sef

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 272.705 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.309 kg, maksimalna nosivost: 1.191 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2025, kočnice: ostalo, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kabina, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, * Nemačko vozilo *NIJE ZA PAKETNU DOSTAVU* * Od prvog vlasnika * Stanje prema fotografijama * Karoserija/nadgradnja: furgon visok i dug * Dimenzije tovarnog prostora: dužina 4680 mm x širina 1800 mm x visina 1900 mm * Portalna vrata 270° * Vezne šine sa desne i leve strane za obezbeđenje tereta * DIN vezne tačke * Pod od šperploče * Kabina sa 3 sedišta * Klima uređaj * Multifunkcionalni volan * Automatski menjač * Tempomat * Vazdušni jastuk (airbag) * Električni podizači stakala * Grejani električni retrovizori * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Putni računar * DAB radio, Bluetooth, handsfree * USB priključci za punjenje * Dnevna svetla * Imobilajzer * Start-stop sistem * ABS i ASR * ESP * Međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm * Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg * Neto težina: 2.309 kg * Nosivost: 1.191 kg Ako želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo pripremiti ponudu od strane naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našoj internet stranici pod Govoritmo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo i nudimo pregled i proveru robe kako bi se izbegla pogrešna očekivanja u vezi sa stanjem i podobnošću kod kupca. Pregled i provera su mogući u bilo koje vreme uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Itjdpfxew Tdnks An Ssf Sve informacije su bez garancije. Za greške i netačne podatke u ponudi ne odgovaramo. Kupac je obavezan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Izmene, prethodna prodaja i greške su zadržane.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Аутоматско прање аутомобила је решење које вам омогућава да смањите трошкове, побољшате квалитет и повећате ефикасност процеса припреме површине. Аутоматска праоница аутомобила опремљена је сетом пумпи за прскање, дизајнирана је тако да што мање течности мигрира у наредне процесе након процеса, чиме се штеди новац и побољшава квалитет прања. Ово је веома важно, јер очигледне уштеде у системима направљеним без употребе ових решења могу у будућности створити много веће трошкове у вези са хемикалијама и одлагањем отпада, што ће бити једноставно више. Такође треба обратити пажњу на проблеме са одржавањем потребних параметара купатила. Истраживачки и развојни радови су нам омогућили да развијемо праоницу аутомобила са функцијом сушења детаља (опција) врућим ваздухом који дува група вентилатора након процеса прања. Аутопраоница је опремљена напредним системом креирања сопствених макро програма, који се могу састојати од по 10 корака, у зависности од броја резервоара, могу се поновити процеси, променити њихов редослед итд. Сваки резервоар има своју јединствену икону и име, што омогућава руковаоцу да ради интуитивно. Опционо, резервоари могу бити опремљени системима за пуњење у кади, који се могу изводити, на пример, између процеса или на крају циклуса. • Контроле инсталиране на окретној руци за бољи приступ • ПЛЦ микропроцесорска контрола Itsdpfx Anjfzq Ste Sjf • 7 "додирна управљачка плоча • Веома велики број млазница у поређењу са другим решењима • (Опција) Могућност сушења детаља након процеса прања • Могућност креирања сопствених напредних програма • Напредни систем заклопки израђених од челичних лимова отпорних на киселине, двоструко заштићен граничним прекидачима • Систем управљања за чврсто затварање и потпуно отварање заклопки • Да бисте свели на минимум мешање течности, одвојите линије, млазнице и резервоаре за сваки третман • Интелигентна контрола - у случају прекида напајања / наглог искључивања, течности се не могу мешати • Потпуно аутоматски рад Цене су дате у каталогу

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 60.784 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 12/2002, emisioni razred: Euro 3, boja: bela, kočnice: retarder, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, lep MB Vario 814D iz državnog vlasništva / pokrajinska policija: +++ Karoserija temeljno sanirana i delimično nanovo lakirana sa donje strane +++ Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visoki sa pomoćnim grejanjem, vazdušnim jastukom za vozača, ABS-om i diferencijalnom blokadom na zadnjoj osovini, kao i retarderom. Retarder je električna kočnica bez habanja sa vrtložnim strujama za prilagođavanje brzine. Karoserija je u našem servisu stručno popravljena i zadnji deo je delimično preliven novim lakom do pola visine. Pre restauracije rastavljamo vozila i, na primer, trajno elastično zaptivamo šavove na karoseriji nakon lakiranja. Takođe je i ram / šasija na ovom Vario modelu delimično očišćen od rđe, lakiran i na kraju trajno zaštićen voskom. Pored toga, ovaj Vario je kod nas dobio svež servis sa zamenom motornog ulja i kočione tečnosti, sve 4 baterije su zamenjene, kao i novi sušač vazduha za kočioni sistem. Pored toga, plastična stakla u vozačkoj kabini su zamenjena pravim staklom. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla su ostavljena u zadnjem delu vozila. Idealan osnov za prostrani kamper – tehničku prenamenu u So vozilo (stambeno vozilo) možemo za vas izvršiti uz doplatu od 600 €. Vozilo u tom slučaju dobija i spoljni priključak za struju 220 V sa FI zaštitnim prekidačem i 2 unutrašnje utičnice. Dodatne informacije o MB Vario 814D: Pomoćno grejanje veoma efikasno radi: Radi se o grejanju sa cirkulacijom tople vode sa konvektorima u prostoru za putnike za grejanje bez promaje. Maksimalna brzina zahvaljujući dugom prenosnom odnosu zadnje osovine: max brzina po papirima 120 km/h Iedjyxuv Dspfx An Setf Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom delu su udobna – sa podesivim naslonima za leđa i ruke, a leva unutrašnja sedišta se radi veće slobode kretanja mogu pomeriti na konzoli oko 10 cm prema prolazu. Ukupno tri efikasna krovna prozora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (D x Š x V) +++Greške, izmene i međuprodaja su mogući+++