Vozilo za prikupljanje otpada

Mercedes-Benz Actros 2533 L Faun Variopress II524 V19 Zoeller

- Vazdušno ogibljenje pozadi
- Vazdušno ogibljenje napred
Pgodpsyfqxysfx Abvog

Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2533 L 6x2-4 vozilo za odvoz otpada
Nadgradnja: Faun Variopress II 524 V19 + Zoeller Lifter 02301 Delta, A1C prednja osovina 7,5 t, A1Z prednja osovina, oborena izvedba, A2E zadnja osovina, krunski zupčanik 440, hipoidna, 13,0 t, A4B pomoćna osovina, 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, A5I prenos osovina i = 3,077, B1B elektronski kočni sistem sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za dopremu komprimovanog vazduha, srednja, B1F grejanje, elektronska jedinica za dopremu komprimovanog vazduha, B1X kočnica za stajalište, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2Z ručna kočnica, dodatno na prednjoj osovini, B4A praćenje kondenzovane vode u sistemu komprimovanog vazduha, B4M rezervoar za komprimovani vazduh, čelik, C0J prepust rama 1200 mm, C2G međuosovinsko rastojanje 4150 mm, C5N ram za vozilo za odvoz otpada, zadnji utovar, C6J pumpa za servo volan, nerazdeljena, C6Q stabilizator prednje osovine, C6U dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, C7F zaštita ispod prednje strane (ECE), aluminijum, C7J nosač baterija, baterije jedna pored druge, C8B blatobrani zadnje osovine, širina vozila 2550 mm, C8H blatobrani u 3 dela, sa EU zaštitom od prskanja, C8I zaštita od prskanja (EU) napred, C9S izostanak montažnih delova na ramu, C9Y izostanak zadnje zaštite ispod vozila (ECE), D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačevo sedište na vazdušnom ogibljenju, komfor, D1P suvozačevo sedište na vazdušnom ogibljenju, komfor, D2N naslon sedišta, otpuštanje, vozačevo sedište, D2W nasloni za ruke, obostrano, suvozačevo sedište, D3Q presvlaka sedišta, velur, vozačevo sedište, D3T presvlaka sedišta, velur, suvozačevo sedište, D6G automatska klima, D6I korišćenje preostale toplote, D7G poklopci prtljažnog prostora, vozačeva i suvozačeva strana, D7R preklopne police iznad prednjeg stakla, D8A krovni prozor/ventilacioni poklopac na krovu, E0V parametri za visoka opterećenja nivo 1, E1C baterije 2 x 12 V/220 Ah, nisko održavanje, E1N alternator 28 V/100 A, E3L utičnica 24 V/15 A, suvozačev prostor za noge, E3X inicijalno programiranje PSM, eksterno, E3Y PSM, CAN za nadgradnju i prikolicu, ISO 11992, E3Z PSM, CAN nadgradnje, ISO 11898 umesto 11992, E4C dodatne funkcije za proizvođača nadgradnje, E4W pomoć pri polasku, ograničenje brzine 30 km/h, E5H prekidač za noćno osvetljenje, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X maska retrovizora, drumsko vozilo, F1O M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslanjanje kabine, komforno, sa čeličnim oprugama, F3W nagibni mehanizam kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnji zid kabine bez prozora, F4X spoljni poklopac prtljažnika, levo, F5L spoljašnja sunđerasta roletna, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, srednji deo sa kukom za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, fiksni, F8E sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, F8F komforan sistem zaključavanja, G0R oslonci menjača, optimizovani za demontažu, G0S program vožnje municipal, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednolamna spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I4G šema točkova 6x2/4 VLA 22,5", I6X vazdušno ogibljenje zadnje osovine, J1E kombinovani instrument, 12,7 cm, sa dodatnim prikazima, J1R tahograf EU, digitalni, sa dodatnom funkcijom zapisivanja

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.