Kabl

Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 Palfinger PST14 TEC-25 Funk AHK

Za sva pitanja u vezi sa vozilom, na raspolaganju vam stoji gospodin Seidel (na tel. broj).

Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 kiper sa poteznim sandukom

Nadgradnja: Palfinger PT14 TEC
25 MPa, daljinski upravljač, A1C prednja osovina 7,5 t, A2G zadnja osovina, zupčanik prečnika 300, planetarni prenos, 13,4 t, A6J prenosni odnos osovine i = 5,333, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, srednja, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B1Z ABS sa mogućnošću isključenja, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2E disk kočnice sa potpunom zaštitom, C0J zadnji prepust šasije 1200 mm, C1R međuosovinsko rastojanje 3600 mm, C6C upravljanje, jednostruki krug, C6J servo pumpa, neregulisana, C6Q stabilizator, prednja osovina, C6Y stabilizator ispod šasije, zadnja osovina, C7A zaštita od podletanja pozadi (ECE), C7K nosač akumulatora, akumulatori jedan iznad drugog, C8F blatobrani za transport šasije, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, D1C vozačko vazdušno sedište, komfor, D1N pomoćno sedište za suvozača, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y bočna roletna, na vozačevoj strani, D6F klima uređaj, D7Q visoka polica iznad tunela motora, D8A krovni prozor/otvor za ventilaciju, E1B akumulatori 2 x 12 V/170 Ah, bez održavanja, E1N alternator 28 V/100 A, E3L utičnica 24 V/15 A, kod suvozača, E3Y PSM, CAN za nadgradnju i prikolicu, ISO 11992, E3Z PSM, CAN za nadgradnju, ISO 11898 umesto 11992, E5A prekidač br. 1 za električne uređaje nadgradnje, E5H prekidač za noćna svetla, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-polni, F0G bočni modul, N3G vozilo, F0Y ukras za ogledalo, građevinsko vozilo, F1O M-vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A oslanjanje kabine, standardno, sa čeličnim oprugama, F3W mehaničko-hidraulični sistem naginjanja kabine, F4I stražnji zid kabine sa prozorom, F4X spoljni pretinac levo, F5L spoljašnja sunčeva zaštita, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C prednje staklo, zatamnjeno, F6I grejano prednje ogledalo, F6Q sirena na komprimovani vazduh, F7B branik, uglovi od čelika, F7D branik, srednji deo sa kukom za vuču, F7Y pokretni ulaz u kabinu levo/desno, F7Z stepenik sa rukohvatom na krovu, F8B 2 daljinska ključa, F8E centralno zaključavanje, G0W Offroad program vožnje, G1E menjač G 140-8/9,30-0,79, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bezdušne gume, 315/80 R 22,5 prednja osovina, I2H bezdušne gume, 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I4A formula točkova 4x2, I5A 18-tonac, I6I fabrika vozila Wörth, I6W lisnate opruge zadnje osovine, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R EG tahograf, digitalni, sa dodatnom funkcijom, J1S proizvođač tahografa VDO, J2D radio/navigacioni sistem Bluetooth, komfor, J2K zvučnici 2-sistemski, J9D priprema za naplatu putarine, K0T glavni rezervoar levo, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K5A rezervoar 290 l, levo, 650 x 565 x 950 mm, čelik, K5M rezervoari sa mogućnošću zaključavanja, K5R zaštitna ploča za rezervoar, K7I izduvni sistem desno na šasiji, završna cev ka unutra, L1B dnevna svetla, L1Q zadnja svetla za građevinu, u metalnom kućištu sa rešetkom, L4Z mrežica za zaštitu od kamenja, metalna, za farove, L9G priprema za radne svetiljke na zadnjem zidu kabine, M0C donja zaštita protiv podizanja prašine, M2E motor OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 KS), 1300 Nm, M5L motor Euro VI, verzija 2, M5U standardni motorni kočioni sistem, N2I MB 121-2c pumpa, N6Z h
Gedeyuadkepfx Ag Ajbi

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.