Za pitanja u vezi vozila kontaktirajte gospodina Seidela (na tel.). Mercedes-Benz Atego 1223 L 4x2 sandučar sa podiznom rampom. Podizna rampa: Palfinger MBB C 2000 S (2.000 kg), A1J prednja osovina, 4,4 t, A2C zadnja osovina, diferencijal 325, hipoidni, 8,1 t, A2Z blokada diferencijala na zadnjoj osovini, A5S prenosni odnos osovine i = 3,636. B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1C elektronska jedinica za snabdevanje vazduhom, nisko, B1F grejanje, elektronska jedinica za snabdevanje vazduhom, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm, C5I set za montažu sanduka, C6B upravljanje ZF 8095, C6Y stabilizator ispod rama, zadnja osovina, C7E prednja zaštita od podletanja (ECE), čelik, C7H bočna zaštita, C8J zaštita od prskanja u blatobranu, C9L produženje zadnjeg dela rama, 200 mm, C9Y bez zadnje zaštite od podletanja (ECE). D1C vozačko sedište sa amortizacijom, komfor, D1M suvozačko fiksno sedište, standardno, D2V nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta, D2Y kontrola pojaseva, D3Q navlaka sedišta velur za vozača, D3T navlaka sedišta velur za suvozača i srednje sedište, D4B Classic kokpit, D4W električni podizači prozora sa obe strane, D6F klima uređaj, D6Y filter polena, D7L odlaganje iznad prednjeg stakla, jedan prostor, D7Q visoka polica na tunelu motora, D7W odlaganje iza osnovne kutije, D8A krovni otvor / ventilacioni poklopac, E0F baterije Exide, E0Y poklopac baterije, E1H baterije 2 x 12V/165Ah, nisko održavanje, E1N alternator 28V/100A, E3I dodatna utičnica 24V/15A na zadnjem delu, E5A prekidač broj 1 za dodatnu elektriku, E6Z signalizacija pri vožnji unazad, E7F daljinski kabl za upravljanje vazdušnim vešanjem, E9H priprema za upravljanje podiznom rampom, F1Y S-vozačka kabina ClassicSpace, produžena, 2,30 m, tunel, F5L spoljna transparentna vizirka, F6I grejani prednji retrovizor, F6J električni glavni retrovizor na vozačevoj strani, F7V dvostepeni pristup kabini, F8B dva daljinska ključa, F8E centralno zaključavanje, F8V svetlosni senzor, F8W senzor za kišu, G0K pogonski program ekonomija/snaga, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0K bezdušna guma 245/70 R 17,5 napred, I4A formula točkova 4x2, I5O optimizovana korisna nosivost 12 tona, I6X vazdušno vešanje zadnje osovine, J1H kombinovani instrument 12,7 cm, J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J1X parametarsko podešavanje radnog vremena pri isključenju kontakt brave, J2K dvopojasni zvučnici, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X upozorenje za pojas sa detekcijom zauzetosti suvozačkog sedišta, J5S radio sa USB priključkom i Bluetooth-om, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9A priprema za CB radio, 12V, DIN slot, J9D oprema za evidenciju putarine, JQ1F prednje lisnato vešanje 4,7 t, parabolično, K0G plastični rezervoar 180 l, levo, K3S AdBlue rezervoar 35 l, K5M bravica na rezervoaru, K5S zaštitni poklopac za AdBlue sistem, K7I izduvni sistem desno na ramu, kraj cevi prema unutra, L0A svetlosna regulativa po UN-R 48.06, L1B dnevna svetla, L1H halogena maglenka, L2H bočni pokazivači pravca sa signalizacijom, M0Q regulativa buke po UN-R 51.03 nivo 2, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm, M4X Euro VI E motorizacija, M5V motorna kočnica visokih performansi, O0P dodatno prilagođavanje cene, O1X integracija CLCS TL funkcije u ASAM, Q1E prednje lisnato vešanje 4,4 t, parabolično, R1B felne sa strmim
Gedpfx Ajyuac Teg Aobi
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
