Jednosmerni motor sa menjačem 1,5 kW 150 o/min

Nord 90L4GMFTG

Stanje: novo, ukupna dužina: 6.000 mm, prečnik rotora: 500 mm, Mašina za balansiranje 97VK1000 je visokotehnološka oprema dizajnirana za servisne i popravke preduzeća specijalizovanih za održavanje industrijskih pogonskih vratila težine do 1000 kg. Obezbeđuje precizno i efikasno balansiranje kardanskih vratila, smanjujući vreme popravke i obezbeđujući visoku produktivnost radnih procesa. 97VK1000 mašina za balansiranje je savršena kombinacija visoke tehnologije, pouzdanosti i svestranosti, što ga čini bitnim alatom za inženjere i tehničare koji su uključeni u održavanje i popravku industrijskih kardanskih vratila. ISTIČE 1. Hard-Bearing Dizajn: Dizajniran sa visokom preciznošću i pouzdanošću u vidu, 97VK1000 balansiranje mašina ima tvrdo-nosev dizajn da se uspostavi ravnoteža vratila sa velikim početnim neravnotežama. 2. Univerzalni dizajn i oprema: 97VK1000 je opremljen univerzalnom opremom za balansiranje vratila sa prirubnicama različitih oblika i veličina. Specijalne ploče i adapteri omogućavaju dužine kardana do 6000 mm i prečnika prirubnice do 500 mm. 3. Brz i efikasan proces balansiranja: Zahvaljujući kratkom ciklusu merenja neravnoteže, 97VK1000 obezbeđuje brzo i precizno podešavanje, što smanjuje vreme popravke i povećava produktivnost servisa i održavanja. 4. Sigurnost i jednostavnost rada: Vijčane dizalice pružaju udobnost i sigurnost pri radu na mašini, asinhroni pogon sa promenljivom frekvencijom omogućava beskonačno promenljivu kontrolu brzine bez zaustavljanja motora, pružajući optimalne načine za balansiranje. MERENJE I KONTROLA • Olakšavamo balansiranje - glavna prednost naših balansirajućih sistema. • Proces balansiranja se prikazuje u realnom vremenu i neuravnoteženo ponašanje rotora se prati na ekranu kako bi se postigao najbolji mogući rezultat. • Maksimalnu osetljivost mašine u bilo kom trenutku rada, podešavanje i kalibraciju mašine vrši sam operater. • Bez uticaja spoljnih faktora vibracija na rezultat merenja, ima visok stepen zaštite od različitih vrsta smetnji. • Lako naučiti radne veštine i održavanje za svakog zaposlenog. SPECIFIKACIJE Opseg težine uravnoteženih vratila 50 - 1000 kg Ksdewc T Utepfx Almonb Maksimalni prečnik cevi 300 mm Maksimalni prečnik prirubnice 500 mm Maksimalna dužina pogonskog vratila 6000 mm Minimalna ostvariva rezidualna specifična neravnoteža 10 g * mm / kg Brzina rotacije rotora 300 – 1000 rpm Snaga elektromotora 11 kV Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz Da li popravljate industrijske pogonske osovine? Tada možemo dodatno ponuditi radni sto za montažu-zavarivanje za teške osovine. Molimo Vas da nas kontaktirate da biste dobili najbolju ponudu! 👇

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Yanigav Pfahlramme EMPEI • Dimenzije (DxŠxV): cca 0,90x1,40x1,90 m • Unutrašnji prečnik zvona: 120-150-200 mm • Frekvencija udaraca: 670-1450 udaraca/min • Energija udara: 2870 džula Knodpfor Ezkqjx Almjb • Protok: 50 l/min • Pritisak: 140 bar • Hod čekića: 800 mm • Težina: cca 430 kg

Stanje: novo, maksimalna težina obratka: 10 kg, prečnik rotora: 250 mm, Visoko precizna vertikalna mašina za balansiranje za rotore diska do 10kg 97V10 je svestrana vertikalna mašina za balansiranje dizajnirana da efikasno balansira rotore tipa diska bez sopstvenih nosećih površina. Idealan za serijske, male i pojedinačne proizvodnje, obezbeđuje optimalne performanse i pouzdanost vaših proizvoda. ISTIČE • Visoka tačnost: Pruža precizno merenje neravnoteže sa tačnošću od najmanje 4 g∙mm / kg. • Svestran dizajn: Prilagođava širok spektar rotora tipa diska, uključujući: - Diskovi različitih dizajna - Komenice i zamašnjaci - Ventilator radna kola - Kočioni diskovi i bubnjevi - Spojnice - Radna kola pumpe - Alati za sečenje • Efikasan rad: - Vertikalna osa rotacije za brzu zamenu dela i lak pristup. - Poluautomatski režim za pojednostavljen rad. - Zaštitni poklopci i usklađenost sa CE i ISO bezbednosnim standardima. • Fleksibilna konfiguracija: - Prilagodljiv sa modulima za bušenje ili glodanje za in-situ korekciju neravnoteže. - Dostupan sa različitim vretena odgovara (cilindrični ili konusni) i trnovi. - Opcije za pneumatske ili ručne stezne glave i hidraulične dizalice za teške radne predmete. SPECIFIKACIJE Raspon težine uravnoteženih rotora 0,1 - 10 kg Maksimalni prečnik rotora 250 mm Maksimalna visina rotora 150 mm Knsdpfeu U Nqdox Almsb Minimalna ostvariva preostala specifična neravnoteža 4 g * mm / kg Broj merljivih aviona za korekciju rotora 1 i 2 Opseg brzine rotora 300 – 1500 rpm Snaga elektromotora 1,0 kV Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz Za više informacija i da razgovaraju o vašim specifičnim potrebama balansiranja, obratite se našem prodajnom timu. Proizvodimo mašine za balansiranje za sve potrebe. Molimo Vas da nas kontaktirate da biste dobili najbolju ponudu! 👇

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 101.582 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 10/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.570 kg, maksimalna nosivost: 930 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.530 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.680 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj Mercedes-Benz Sprinter 310, prvi put registrovan 10/2012, impresionira izuzetno atraktnom kilometražom od samo 101.582 km. Motor zapremine 2.143 cm³, koji ispunjava standarde Euro 5, u kombinaciji sa udobnim automatskim menjačem, čini ga zanimljivim izborom za preduzeća, uslužne firme i kompanije koje traže svestran i udoban teretni automobil. Nadogradnja u obliku sanduka nudi zaštićeni prostor za odlaganje i odlično je prilagođena za različite transportne zadatke. Kamere za vožnju unazad olakšavaju manevrisanje i obezbeđuju dodatni pregled prilikom Ksdpfx Alezuupasmonb vožnje unazad. Tako ovaj Sprinter kombinuje praktičnu funkcionalnost sa udobnom opremom i postaje pouzdan pomoćnik u svakodnevnom poslovanju. Uđite, krenite i odmah počnite: kombinacija niske kilometraže, automatskog menjača, kamere za vožnju unazad i nadogradnje u obliku sanduka čini ovaj Sprinter posebno zanimljivom ponudom. Bilo da se radi o dostavi robe, kurirskoj službi, distribuciji ili transportu – ovo je svestrano vozilo koje je spremno za svoj sledeći zadatak. Prodaja se vrši samo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i srednja preduzeća) ili za izvoz. Rezervišemo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 02/2020, dužina tovarnog prostora: 9.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 – Troosovska prikolica za kiper sa aluminijumskom koritom, zapremina oko 45 m³. Dimenzije i težine: dužina korita unutrašnjosti oko 9.750 mm, širina oko 2.440 mm, visina bočne strane 1.900 mm, zapremina oko 44,8 m³. Dozvoljena ukupna težina 36.000 kg (tehnički 39.000 kg), nosivost oko 30.280 kg. Sopa težina samo oko 5.717 kg (laka verzija). Visina sedla bez opterećenja oko 1.250 mm. Korito / Nadgradnja: Aluminijumsko korito (AK 9.6), debljina unutrašnjih zidova 3,5 mm, zaobljeni donji pojas, plastična obloga na dnu (12,5 mm), uključujući 900 mm nadvisak na bočnim i čeonim stranama. Aluminijumsko dno 5 mm, čeona strana nagnuta pod uglom od 20° sa stabilnim nosačima za prednji cilindar kipera. Aluminijumska kombinovana vrata 1/1 sa funkcijom otvaranja i klizanja, klizni okvir i prečka. Automatska, mehanička 4-kaka brave. 2 klizne kapije sa poklopcem. Gumeni zaštitni profil spolja. Radna platforma sa stepenicama napred levo i merdevine za ulaz u korito. Merdevine pozadi, izvljač. A-natpis za transport otpadnih materijala. Pokrov / cerada: PVC roll-cover cerada sa profilom za namotavanje cerade i bočnim nosačima. Pravi okvir pokrova, 2 odvojiva i okretna poprečna nosača sa zateznom verigom. Štap za rukovanje ceradom (2.650 mm), pričvršćivanje pomoću zateznih traka i škripaca. Okvir / kočnice: EXTRA-Light okvir šasije 9.6 od finozrnog čelika, zavaren. ROTOS SCB sistem oslanjanja sa disk kočnicama (oko 430 mm). 3 x 9-tonske osovine, vazdušno ogibljenje. Dizanje prve osovine automatski/pneumatski, električna pomoć pri pokretanju. EBS 2S/2M elektronski kočioni sistem sa RSP (program stabilizacije pri kotrljanju). Automatsko spuštanje tokom procesa kipera, indikator opterećenja. Uređaj za podizanje i spuštanje sa AUTO-RESET funkcijom. Hidraulika: cilindar niskog pritiska HYVA (do maksimalno 190 bara). Točkovi i gume: ALCOA aluminijumski točkovi, saten, 6 rupa. 385/65 R22.5 gume Bridgestone: 1. + 2. osovina, putni profil, 3. osovina, profil za gradilište. Ostalo: LED svetlosni sistem 24 V sa višekomornim svetlima, LED svetla za održavanje trake, 2 odvojena LED svetla za rikverc. Zvučni signal za rikverc, uključen preko svetla za rikverc. Bočna zaštita, donja zaštita, podizna. Kraljevski pin 2" prema standardu SAE, zamenjiv. Povez za vuču napred levo. Plastični blatobrani sa zaštitnim elementima protiv prskanja. Boja: šasija Novagrau, korito čisto belo (RAL 9010), cerada crvena. EC tip odobrenje sa CoC, nemački dokumenti za registraciju. Knjdpfjzvi Uaex Almjb