Tipper sa 3 strane

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane, Zurrringe

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 174, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Čelična, centralno postavljena ram-konstrukcija varenjem, optimizovana po težini, sa nagibnim osloncima i zadnjom osovinom za kipovanje Brava sa utikačem za kipersku nadgradnju sa ukrštenim osiguranjem Vučna oprema Zakovana vučna ruda sa podešavajućom teškom šraf-zastavicom ø 50 mm (- cca 110 mm), za centralnu tešku vučnu kuku kamiona sa visinom spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Oprema za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka vitla sa ručkom levo 1 kom pričvršćena stepenica za ulaz Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnice 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, off-road izvedba, automatski zatezač poluga kočnica Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom pneumatika 385/65 R 22.5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (putni profil) 4 kom čelične felne 11,75 x 22,5, bez širine utiska, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervne felne Bez zaštitnih poklopaca matica Kočioni sistem / Ogibljenje Kočioni sistem prema EG direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem brenda Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS/RSP – program stabilnosti Oslonac parkirne kočnice na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne priključne cevi sa Duomatic brzom spojnicom EBS/ABS priključni kablovi Fleksibilne cevi postavljene ispod vučne rude Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim snižavanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez opreme za podizanje i spuštanje Asistencija / Sigurnosni sistemi SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga „BASIC“ Chsdpfx Aep T Ulloansc Prenos podataka preko GPRS Kiper nadgradnja Čelična varenja konstrukcija dužine 5.100 mm Fiksni čelični prednji zid 4 mm, cca 980 mm visine 2 unutrašnje i 1 spoljašnja stepenica na prednjem zidu Specijalni pod od finog zrnastog čelika debljine 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari podiznih veznih prstenova 5 t (razmak između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, cca 980 mm visine, preklopive sa produženim rotacionim zatvaračima i pomoćnom oprugom, takođe njihajuće sa leve i desne strane sa ručnom centralnom bravom 2 zadnja stuba u visini stranice, fiksno postavljena sa strane Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), cca 980 mm visine, njihajući sa uvučenim ležištem Kuke za dozirne lance na zadnjem zidu i ispod tovarne platforme Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 kom dozirnih lanaca za njihajući zadnji zid Sa dihtung lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa priključnim crevom za hidrauliku i brzom spojnicom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje sa tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključujući aluminijumsku cev i ručnu kurblu, prevlaka preko bočne stranice cca 400 mm, bez carinskog zatvaranja, sa desne strane u smeru vožnje horizontalno užad za pričvršćivanje cerade, napred i pozadi cik-cak pričvršćivanje; Zakovani nasloni i blokada

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 122, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Cjdpfx Aajk Ttc Sonjhc Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 412, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, ram od čelika, zavarena konstrukcija, optimizovana laka izvedba sa nagibnim izbočinama i zadnjom kipp osovinom; Sigurnosna brava za kiper most sa ukrštenom sigurnošću Vučno postrojenje Zakrivljena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šraf zakovicom Ø50 mm (-cca 110 mm), za tešku centralnu vuču kamiona sa visinom kvačenja bez tereta cca 800 mm – maks. 1.000 mm Sistem za podršku Napred 1 kom. mehanička potpornu dizalica sa ručicom, sa leve strane u smeru vožnje, Proizvođač po izboru, 1 kom. dodatna stepenica Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnice 420/180 mm, Nosivost 9 t/osovina, offroad verzija, automatski zatezači kočnih poluga Razmak između osovina 1.310 mm Bez osovinskog lifta Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru (drumski profil) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Cjdolipccepfx Aanohc Bez rezervne felne Bez zaštitnih kapica za šrafove Kočioni sistem/vešanje Kočioni sistem po EU standardima 71/320 odnosno ECE R13 Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina sa senzorima RSS/RSP – program stabilnosti Parkirna kočnica sa skladištem na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočne/vazdušne povezne cevi sa Duomatic brzim spojkama EBS/ABS priključni kablovi Cevovodi postavljeni ispod vučne cevi Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem pomoću induktivnog prekidača i dodatno zabrana spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podizno-spuštajućeg uređaja Kiper most Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji zid od čeličnog lima 4 mm, cca 980 mm visine 2 kom. unutrašnje i 1 kom. spoljašnje stepenice na prednjem zidu Pod od specijalnog finog granulata, čelični lim 5 mm (Moguće blage talasaste deformacije poda zbog zavarivanja) 5 pari podiznih anker prstenova po 5 t (rastojanje između prstenova cca 2.320 mm) Jednodijelni ojačani bočni zid od aluminijumskog šupljeg profila 60/40 mm, cca 980 mm visine, preklopni sa produženim osiguračima i opružnim podizačem, plus mogućnost njihanja Bočni zidovi levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 kom. zadnji stub u visini bočne stranice, fiksno montirani sa strane Zadnja strana od čeličnog lima 4 mm (HB400), cca 980 mm visine, njihajuća sa utisnutim ležajem, kuka za dozirne lance na zadnjem zidu i donjoj strani mosta Zaključavanje zadnjeg zida = automatski pneumatski zaključavač 2 kom. dozirni lanci za njihajuću zadnju stranicu Sa zaptivnim lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim povezivim crevom i brzim spojem SVK DN13 Kiper cilindar za trostrano kipovanje, početna sila dizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumske cevi sa ručnim mehanizmom, bočni prevjes cerade cca 400 mm, bez carinske brave, desno u smeru vožnje horizontalno Užad za zatezanje cerade, napred i pozadi cik-cak zatezanje; Nosač i blokada za smotanu ceradu desno u smeru vožnje; Držač za ručicu Pričvršćenje cerade levo u smeru vožnje sa 2 zatezna remena i gumiranom podlogom.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 179, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca. 4.880 mm Unutrašnja širina cca. 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca. 1.510 mm Rama Čelična centralnoosovinska šasija zavarene konstrukcije u težinski optimizovanoj lakoj izvedbi sa nagibnim krakovima i zadnjom nagibnom osovinom; Sigurnosno zaključavanje za kipersku platformu sa ukrštenim osiguračem Cedpfx Aajiyrtuonohc Vučni uređaj Svijena vučna poluga sa podešavajućom teškom šrafnom vučnom omčom 50 mm (- cca. 110 mm), za tešku vučnu spojnicu kamiona sa središnjom osovinom, visina spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Podupirači Napred 1 kom. mehanička podupiračka dizalica sa ručicom sa leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom. stepenica za ulazak pričvršćena Osovine SAF Intradrum osovine sa doboš kočnicama, S-nosač kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, ojačana kućišta osovina, off-road izvedba, automatski zatezači kočionih poluga 2 osovine Međuosovinski razmak 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nosivost gume 10t/osovina) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervnih felni Kočioni sistem/Ovjes Kočioni sistem po EU direktivi 71/320 i ECE R13 Dvojevodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marka Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana RSS/RSP program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kabl za povezivanje Creva postavljena ispod vučne grede Elektroničko vazdušno vešanje sa automatskim sniženjem preko induktivnog prekidača i dodatnim blokiranjem spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podiznog/spuštajućeg uređaja Asistencijski/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga 'BASIC' Kiperska platforma Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji čelični lim debljine 4 mm, visina cca. 980 mm 2 kom. stepenica iznutra i 1 kom. spolja na prednjem zidu Specijalno čelično podno dno 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari visoko preklopnih prstenova za vezivanje 5 t (širina između prstenova cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, visina cca. 980 mm, preklopive sa produženim obrtnim zatvaračima i pomoćnim oprugama, dodatno moguća njihajuća funkcija Bočne stranice levo i desno sa ručnom centralnom blokadom 2 kom. zadnja ugaona stuba u visini bočne stranice, fiksno montirana sa strane Zadnja čelična ploča 4 mm (HB400), visina cca. 980 mm, njihajuća sa spuštenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjoj strani i donjoj strani sanduka Zaključavanje zadnje strane = automatsko pneumatsko zaključavanje 2 kom. dozirna lanca za njihajuću zadnju stranu Sa dihtungima Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim priključnim crevom i brzom spojkom SVK DN13 Kiperski cilindar za kipovanje na 3 strane, početna podizna sila cca. 30 t; 1 prihvat

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 222, Oprema: ABS, Okvir Centralna osovina – čelična zavarena ramenska konstrukcija optimizovana za nisku težinu, u laganoj izvedbi, sa nagibnim nosačima i zadnjom valjkom za kipovanje; sigurnosni sistem zaključavanja mosta kipera sa ukrštenom zaštitom. Uređaj za vuču Savijena vučna šipka sa visinski podesivom teškom vijčanom vučnom petljom prečnika 50 mm (smanjenje od cca 110 mm), za tešku centralnu vučnu spojnicu kamiona sa visinom spojke bez tereta oko 800 mm - maksimalno 1.000 mm. Stabilizacija Napred 1 komad mehanička potporna dizalica sa ručkom, sa leve strane u pravcu vožnje, 1 komad držača za penjanje pričvršćen. Osovine SAF-Intradrum osovine sa bubanj kočnicama, S-nosač kočnice 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, ojačana tela osovina, izvedba za off-road, automatski podešivači poluge kočnice. Razmak između osovina 1.310 mm. Bez podizanja osovina. Točkovi 4 komada gume 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL. 4 komada čeličnih felni 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne boje. Bez rezervne gume. Bez rezervne(ih) felne. Kočioni sistem / Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 odnosno ECE R13. Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Kočioni sistem marke Knorr. EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorovana. RSS/RSP – program stabilnosti. Parkirna kočnica sa oprugama na 2. osovini. Rezervoar za vazduh od aluminijuma. Povezivanje kočnice/vazduha sa Duomatic brzom spojkom. EBS/ABS kabl za povezivanje. Creva sa donje strane vučne šipke. Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem preko indukcionog prekidača i dodatno blokada spuštanja putem obrtne sklopke na prikolici. Bez sistema za podizanje/spuštanje. Asistencijski / sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" paket. Prikaz podataka o vozilu i telematike u SWIT online portalu: - Praćenje lokacije uživo i istorija pozicija - Nadgledanje tura i ruta sa funkcijama alarma (geofencing) - Flot menadžment sa kilometražom i podacima o tovaru - EBS poruke o stanju kočionog sistema - Analiza vozila i flote (prikaz izveštaja/podataka) Prenos podataka preko GPRS-a. Telematski portal sa individualnim mogućnostima korišćenja. Integrisano napajanje sa prikazom statusa punjenja baterije. Chedjk Attiepfx Aansc Kip most Čelična zavarena konstrukcija. Fiksni prednji zid od čeličnog lima debljine 4 mm, visine cca 980 mm. 2 komada unutrašnjih i 1 spoljašnji stepenik na prednjem zidu. Pod od posebnog sitnozrnog čelika, debljine 5 mm (moguća blaga talasavost poda usled varova). 5 pari visoko podiznih anker prstenova 5 t (razmak između prstenova oko 2.320 mm). Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopive sa produženim bravama i pomoćnim oprugama, viseće. Stranice levo i desno sa manuelnom centralnom bravom. 2 zadnja ugaona stuba u visini stranica, fiksno bočno montirana. Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), oko 980 mm visine, viseći, sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjem zidu i donjoj strani mosta. Zaključavanje zadnjeg zida = automatska pneumatska bravica. 2 dozirna lanca za viseći zadnji zid. Sa diht gumama. Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim crevom i brzom spojkom SVK DN13. Hidraulični cilindar za kipovanje na 3 strane, početna sila dizanja cca 30 t. 1 sigurnosno uže. Cerada Plastična rolovana cerada uključujući aluminijumsku cev i ručnu ručicu, prevlačenje preko bočnih stranica oko 400 mm, bez carinskog zatvaranja, na desnoj strani u pravcu vožnje horizontalno pričvršćivanje cerade kablom, napred i nazad cik-cak