Autobus za međugradski prevoz

SETRA S 516 HD/3 48+1+1 Top Zustand

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, dužina kontejnera: 40 stopa, boja: bela, prazna masa vozila: 4.370 kg, zapremina tovarnog prostora: 67,4 m³, širina utovarnog prostora: 2.294 mm, dužina tovarnog prostora: 11.560 mm, visina tovarnog prostora: 2.690 mm, Oprema: klima uređaj, rashladna jedinica,

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 0 h, stanje: novo, MT700K (opcionalni MT600K) je pogodan za sažimanje zemljišta. Proizvoda: - Motor: Honda GX270 | GX200 - Snaga: 9 hp (benzin) | 6,5 hp (Petrol) Nlsdpem Tipwofx Am Hja - Raseljavanje: 270 cm³ | 196 cm³ - Veličina panela: 700mm x 500mm | 600mm x 400mm - Dužina (otvorena ruka): 1570 mm | 1460 mm - Dužina (zatvorena ruka): 990 mm | 860 mm - Širina: 500 mm | 420 mm - Visina (otvorena ruka): 950 mm | 850 mm - Visina (zatvorena ruka): 850 mm | 790 mm - Sposobnost penjanja: 30% - Centrifugalna sila: 30 kN | 20 kN - Frekvencija vibracija: 90 Hz | 73 Hz - Potrošnja goriva: 2,5 l/h | 1,7 l/h - Kapacitet goriva: 6 l 3.6 л - Kapacitet ulja: 1.1 l | 0.6 л - Neto težina: 130 kg | 103 kg Isporuka: širom Evrope (samo-naplata je takođe moguća) Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, molimo vas da se ne ustručavate da nas kontaktirate!

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 49, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, - Adaptivni tempomat - Alarm - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Bluetooth - Električni podizači prozora - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Vazdušno ogibljenje - Radio/CD plejer - Radio/kasetofon - Kamera za vožnju unazad - Bočna vrata Mercedes-Benz autobus sa Marcopolo Viaggio 1050 G8 nadogradnjom predstavlja pouzdano rešenje za udoban prevoz putnika. Ova kombinacija robusnog šasije i inovativne nadogradnje idealna je za duge relacije, regionalne linije i luksuzni turistički shuttle prevoz. Sa naprednim bezbednosnim funkcijama i efikasnom tehnikom, ovaj autobus garantuje niske operativne troškove. Ovo je najproizvođenija autobuska kombinacija na svetu – zahvaljujući neuporedivom komforu i izdržljivosti. Tehnički podaci Mercedes-Benz šasije autobusa: Motor: 12,8-litarski, 6-cilindarski dizel motor, 450 KS (330 kW), 2200 Nm obrtnog momenta, Euro III-kompatibilan za pouzdane performanse. - Menjač: Automatizovani ZF Traxon menjač sa 12 brzina, integrisanim intarderom za glatko i sigurno usporavanje. - Sistemi asistencije: Hill Hold funkcija za lako pokretanje u stani/kreni saobraćaju, Power mod za preticanje, Eco-Roll funkcija za štednju goriva. - Kočnice: Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, sa ASR, EBS, ESP i ESS (signal za hitno kočenje) za maksimalnu bezbednost. - Rezervoar za gorivo: Veliki kapacitet za duge relacije uz efikasnu potrošnju. - Felne: Visokopolirane aluminijumske felne za dugotrajnost i premium izgled. - Flot menadžment: FMS interfejs za povezivanje sa eksternim sistemima upravljanja flotom. - Bezbednost: Sistem za dojavu požara u motornom prostoru za dodatnu zaštitu. Marcopolo Viaggio 1050 G8 nadogradnja: - Eksterijer: Upadljiv DCPD prednji deo sa prepoznatljivim dizajnom, opciona LED svetla za optimalnu vidljivost. - Enterijer: Moderan dizajn unutrašnjosti sa vrhunskim ozvučenjem, Wi-Fi, kamere i ekrani (na upit). - Radno mesto vozača: Ergonomska komandna tabla sa dodatnim prostorom za odlaganje, multiplex upravljanje, taster za pomoć i tastatura za brz pristup. - Ulaz: Široke stepenice sa LED osvetljenjem i antibakterijskim rukohvatima za siguran ulazak i izlazak. - Sedišta: G8 sedišta sa USB priključcima, podesivim naslonima i lako maintainabilnom konstrukcijom. Prednosti: - Operativna fleksibilnost: Prilagodive konfiguracije za različite vrste upotrebe. - Dugovečnost: Robusna konstrukcija i koncept sa malim potrebama za održavanjem produžavaju životni vek. - Komfor i inovacije: Kvalitetan enterijer i savremena tehnika za putnike i vozača. - Efikasnost: Niska potrošnja goriva i jednostavan pristup servisiranju smanjuju operativne troškove. Namene: - Regionalne linije: Pouzdan i udoban za svakodnevni prevoz putnika. - Turizam na duge relacije: Idealan za višednevna putovanja sa fokusom na komfort i opremljenost. - VIP i shuttle transferi: Savršen za ekskluzivan prevoz poslovnih klijenata i gostiju na događajima. - Sportske ekipe: Prostrana unutrašnjost za timove i opremu. Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Nljdpjyy R Tbjfx Am Hea Zapremina motora: 12.800 cc Menjač: ZF Traxon, 12 brzina, automatski Prednja osovina: upravljačka...

Stanje: polovno, Automatska estribadora SCHNELL PRIMA R 12 Potpuno renovirana, kao nova. Do 12 mm Glavne karakteristike: - Jednostruki pramen: 6 / 12,7 mm Nlodpfx Amjymcbij Hja - Dvostruki pramen: 6 / 10 mm - Maksimalni ugao savijanja: 180° - Prečnik centralnog mandrila: 20 / 50 mm - Maksimalna brzina izvlačenja: od 95 m/min do 310 m/min - Maksimalna brzina savijanja: 1450°/sek - Domet savijanja: od 1500 mm do 4'-11'' - Prosečna potrošnja energije: 3 kW/h - Radni pritisak: 7 bara - 90/100 psi

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, – Kapacitet 36 mm – Automatski i ručni režim – 3 programabilna pokreta savijanja – Upravlja se nožnim pedalom – Kaljeni alati za savijanje – Hitno zaustavljanje – Dokumentacija Nlsdeydhl Ispfx Am Hja – 400V