Viljuškar

Still RX60-30L/600 / 2021 / Hubhöhe 4.6m / SS / Waage

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, Širina ploče: 2000 mm Dubina ploče: 3500 mm Visina ploče: 270 mm Težina: 5,5 t +++++ Napominjemo da je mašina demontirana i spremna za utovar. Iz tog razloga, demonstracija pod naponom ili izrada video zapisa nisu mogući. Lhedpfxoiiii Ss Adgoc Pored toga, naš oglas sadrži najreprezentativnije fotografije u najboljem mogućem kvalitetu. Slanje dodatnih slika, nažalost, nije moguće. +++++

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3069, Godina proizvodnje: 2018, nosivost: 9.000 kg, visina dizanja: 5.600 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 150 mm, dužina viljuške: 2.440 mm, ukupna dužina: 4.270 mm, ukupna širina: 2.555 mm, radna težina: 13.430 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Oprema: osvetljenje, Hyster H9.00XM-6 od Uniktruck Ledpfxjul Du To Adgjhc

Stanje: polovno, Širina ploče: 6400 mm Ledpfxegrm Ngj Adgohc Dubina ploče: 1870 mm Visina ploče: 400 mm Broj žlebova: 6 Udaljenost od ivice: 130 mm Veličina žleba: 36 mm Razmak između žlebova: 280 mm

Stanje: polovno, Širina ploče: 2500 mm Dubina ploče: 5100 mm Visina ploče: 400 mm Težina cca 9 t Potreban prostor cca 2,5 x 5,1 x 0,40 m Lhsdjhpva Dspfx Adgoc Dimenzije T-žljebova: 36 x 60 mm - visina: 61 mm Broj žljebova: 5 Razmak između žljebova: 460 mm Razmak do ivice: 220 mm Veličina žljeba: 36 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1970, Dužina stola 2200 mm Širina stola 115 mm Nosivost stola 600 t Težina 3 t Komada na lageru 2 Ljdpjudc Twjfx Adgjhc

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 7.000 kg, vrsta goriva: gas, Viljuškar sa unutrašnjim sagorevanjem Mašina Marka: HISTER Obeležavanje: H7.0 FT LPG Godina proizvodnje: 2008 odometar očitavanja (h): 19.091 težina negotovog vozila (kg): 9.330 Nosivost (kg): 7.000 Visina. Podigni. (mm): 3.000 Dužina viljuške (mm): 1.800 mm Bočna viljuška putovanja Tip goriva: TNG Tehnička dokumentacija za legalizaciju UDT-a Tehničko stanje: polovni, vrlo dobro . Lsdpjv Edukefx Adgshc

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Širina: 1270 mm Dubina: 1000 mm Lhjdpfx Asu N Ea Hodgoc Visina: 1600 mm 3 komada stezanje nosač na raspolaganju T-slot prema DIN 650: a = 35mm; w=60mm; c = 27mm; h = 65mm Цena po uglu *

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1980, T-žljebne ploče. Dužina: 2200 mm Širina ploče: 1500 mm Visina ploče: 880 mm Stabilna konstrukcija: +++++ Molimo obratite pažnju da je mašina demontirana i spremna za utovar. Zbog toga nije moguća demonstracija pod naponom niti izrada video snimka. Takođe, naš oglas sadrži najreprezentativnije fotografije u najboljem mogućem kvalitetu. Slanje dodatnih slika, nažalost, nije moguće. Ljdpelzmywofx Adgehc +++++

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.550 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 Lhodpjyl Agisfx Adgec · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.520 mm, ukupna dužina: 8.020 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 Lhodpfx Aoykvf Nodgec · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.