Kamion sa ravnom platformom

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 367 kW (498,98 KS), ukupna težina: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Tatra Phoenix 41.500 8x8 pogon na sve točkove sa Fassi kranom, jib-om i vitlom Novo vozilo sa jednodnevnom registracijom 06/2025 Kabina za vozača na dugim relacijama skidiva platforma mogućnost korišćenja kao tegljač * Model: TATRA PHOENIX * Pogon: 8x8/6, poslednja osovina pogonska i upravljiva, AP-osovine * Motor: MX13, 390 kW (530 KS) 1675 o/min, 2500 Nm * 1000 - 1425 o/min * Menjač: Automatizovan menjač ZF TraXon 16TX2640, 16 brzina * Upravljanje: Levi volan * Kabina: Kamion za dugu relaciju, H3279WHTE * Ukupna masa: 41.500 kg * Kabina za vozača na dugim relacijama * Bočni blatobrani * Spoljašnji sunđerastik (zelen, providan) * Prednje staklo bez grejanja * Bočna i zadnja stakla nisu zastakljena * Električno podesivi retrovizori * Konveksni retrovizor * Sa ogledalom za ulazak napred * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, 2 ključa Unutrašnjost kabine: * Luksuzni vazdušni sistem * Prostor za odlaganje ispod komandne table, dug * Donji ležaj sa standardnim dušekom * Donji ležaj podignut 250 mm (kabina za spavanje, prostor za skladištenje 260 litara) * Bez gornjeg ležaja (dugačka vozačka kabina) * Kuke za prikolicu bez središnjeg dela * Frižider ili rashladna kutija (kabina za spavanje) * Aluminijumski krovni prozor, ručno upravljanje * Komanda za klima uređaj u kabini * Instrument tabla – „Black Rock“ boja * Tekstilna obloga zida kabine * Dekoracija unutrašnjosti „DARK SAND“ * Imobilizator 5 minuta SCM BV03-B1 * Standardno napajanje za dodatke Komunikacija i upravljanje vožnjom: * ALPINE komunikacioni sistem sa kamerom * Antene: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitalni tahograf * Tempomat * Priprema za naplatu putarine (samo Nemačka) Felne: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], mešovita upotreba * Rezervni točak na ramu, u transportnoj poziciji Pogonski sklop: * MX13, 390 kW (530 KS) 1675 o/min, 2500 Nm * 1000–1425 o/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Dvostepeni prenos 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, prebacivanje naniže, može da se menja u stajanju Šasija: * Pogonske osovine, nosivost osovine 10 t, male gume * 8x8/6 Kran: - Tip: F710RA.2 xhe-dynamic - Neograničeno okretanje - Svi hidraulični cilindri dvosmerni - Klipnjače tvrdo hromirane - Dvostruki sistem kolena sa PROLINK (ugao savijanja do 10 stepeni) Tedpsxb Hwvjfx Agtof - Elektronska zaštita od preopterećenja sa FX900 - FASSI kontrola stabilnosti FSC-SII sa LMB II - Hitno isključivanje i optička signalizacija (90% i 100%) - Ventili za ograničavanje pritiska i zadržavanje tereta - XF sistem (extra brz), XP sistem (extra snaga), FL sistem (full lift) - RCH ili RCS FASSI daljinski upravljač sa linearnim ručicama i prikazom vrednosti pritiska (u barima i %), sa upozorenjem na 90% i 100% na displeju - Danfoss D900 razvodnik sa 4 upravljačka ventila, montirano na stubu krana - Hitni upravljač za kontrolu krana - Isporučuje se sa visoko-pritisnim filterom u cevovodima - Poseban hidraulički rezervoar (260l) sa filterom i hladnjakom ulja, montiran na postolju krana - Hidrauličke stope, hidraulično izvlačenje sa obe strane, maksimalna širina 8,29 m - Potporne noge se daljinski upravljaju (crno/belo) - IMC sistem (Integralna kontrola mašine) i ADC (Automatska dinamička kontrola) = brzinska kontrola u zavisnosti od tereta - Standardna boja RAL 3020 signalno crvena, svi cilindri crno lakirani - Kuka za teret i kratke spojnice (500 mm) - Položaj za vožnju: složen poprečno u odnosu na pravac vožnje - Napomena: obratiti pažnju na naponski sistem vozila/12

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 367 kW (498,98 KS), ukupna težina: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Tatra Phoenix 41.500 8x8 pogon na sve točkove sa Fassi kranom sa jib-om i vitlom Novo vozilo sa dnevnom registracijom 06/2025 Kabina za duge relacije skidiva platforma moguća upotreba kao tegljač * Model: TATRA PHOENIX * Pogon: 8X8/6, poslednja osovina pogonska i upravljiva, AP-osovine * Motor: MX13, 390 kW (530 KS) pri 1675 o/min, 2500 Nm * 1000 - 1425 o/min * Menjač: automatizovani ZF TraXon 16TX2640, 16 brzina * Upravljanje: volan na levoj strani Todpfx Agoxb Hw Netof * Kabina: kabina za duga putovanja, H3279WHTE * Ukupna masa: 41.500 kg * Kabina za duge relacije * Bočne zaštite (fenderi) * Spoljašnja sunčana roletna (zelena, propušta svetlost) * Neogrevano prednje staklo * Bočne i zadnje strane bez stakala * Električno podesivi retrovizori * Konveksni retrovizori * Prednji retrovizor za kretanje * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, 2 ključa Kabina - unutrašnjost: * Luxury Air * Odeljak za odlaganje ispod instrument table, dug * Dušek na donjem ležaju, standard * Donji ležaj podignut 250 mm (kabina za spavanje, prostor za skladištenje 260 litara) * Nema gornjeg ležaja (produžena kabina) * Kuke za prikolicu bez centralnog dela * Frižider ili rashladna kutija (kabina za spavanje) * Aluminijumski krovni prozor, ručno upravljanje * Kontrola klima uređaja za kabinu * Instrument tabla – crna (Rock) * Tapacir na zidovima kabine – tekstil * Unutrašnja boja "DARK SAND" * Imobilizator – 5 minuta, SCM BV03-B1 * Standardno napajanje za dodatnu opremu Komunikacija i upravljanje vožnjom: * ALPINE komunikacioni sistem sa kamerom * Antene: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitalni tahograf * Tempomat * Priprema za naplatu putarine (samo za Nemačku) Felne: * Continental 385/65R22.5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22.5 HDC1 ED TL[9], kombinovana upotreba * Rezervni točak montiran na ramu u transportnom položaju Pogonska jedinica: * MX13, 390 kW (530 KS) pri 1675 o/min, 2500 Nm * 1000 -1425 o/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Dvostepeni prenos, odnos 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, automatsko prebacivanje, mogućnost prebacivanja u mirovanju Šasija: * Pogonske osovine, nosivost po osovini 10 t, mali točkovi * 8X8/6 Kran: - Tip: F710RA.2 xhe-dynamic - Neograničen opseg rotacije - Svi hidraulični cilindri dvostrukog dejstva - Klipnjače tvrdo hromirane - Dvostruki pregibni mehanizam sa PROLINK (pregibna ruka može da se nategne do 10 stepeni) - Elektronski sistem za isključivanje kod preopterećenja FX900 - FASSI kontrola stabilnosti FSC-SII uključuje LMB II - Sigurnosno isključivanje i optički alarm (90% i 100%) - Ventili za ograničavanje pritiska i zadržavanje tereta - XF sistem (Extra Flink), XP sistem (Extra Power), FL sistem (Full Lift) - RCH ili RCS FASSI radio daljinsko upravljanje sa linearnim polugama i prikazom: - vrednosti pritiska (u bar i %) i upozorenjem na 90% + 100% na ekranu - Danfoss D900 upravljački blok sa 4 ventila, montiran na stubu krana - Ručno upravljanje u slučaju nužde - Visokotlačni filter u sistemu - Poseban hidraulični rezervoar (260 l) sa filterom i hladnjakom ulja, montiran na podnožje krana - Hidraulične potpore, obe strane hidraulično izvlačive, širina 8,29 m - Potpore mogu da se upravljaju putem daljinskog upravljača (crno/belo) - IMC sistem (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola brzine u zavisnosti od opterećenja - Standardna boja RAL 3020 crvena – svi cilindri crno lakirani - Kukasto hvatalo i stezaljke (kratke, 500 mm) - Transportni položaj: sklopljen popreko u odnosu na pravac vožnje