Bager za puzanje

Volvo EC350 Long Reach Boom-Arm Manufacturing

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida Rcodpfx Afsh Etf Re Asb - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Izrađujemo oklop za bagera i utovarivače. Za detaljne informacije molimo kontaktirajte nas. Redpfx Ajxtu Hisf Ajcb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 75.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.498 kg, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, dužina tovarnog prostora: 4.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Neto prodajna cena: 9.950 € Mercedes Benz Sprinter MAXI – Kiper (SAXAS) Euro 5 Molimo, ne šaljite e-mailove jer iz vremenskih razloga mogu biti obrađeni samo povremeno! Hvala na razumevanju! Radno vreme i dodatne informacije: Pregled vozila/kupovina moguće bez prethodne najave: Nije potrebno zakazivanje termina! Ponedeljak – Četvrtak: 9:00 do 16:00 Petak: 9:00 do 13:00 Subota: 9:00 do 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Za sva pitanja obratite se Christianu Hirschu ili našem ljubaznom osoblju. TÜV: Po želji, nov tehnički pregled prilikom kupovine. -Održavan servis (Scheckheftgepflegt/Service History) -1. vlasnik -LED unutrašnje osvetljenje -Senzor pokreta u unutrašnjosti -Klizna vrata između vozačke kabine i sanduka -Kamera za vožnju unazad (vidi slike) -Ventilacija razna -Preklopne police -Elektronski zaključana vrata -Zadnja stepenica Dimenzije tovarnog prostora: Dužina: 4,40 m Visina: 2,00 m Širina: 2,00 m Specijalna oprema: – Pomoć pri kretanju, – Generator 220 A, – Volan (mehanički podesiva upravljačka konzola), – Priprema za radio, – Prednji blatobrani, – Zadnji stabilizator, – Ojačani prednji stabilizator, – AGM baterija 95 Ah Dodatna oprema: – Adaptivno kočno svetlo, – Vazdušni jastuk za vozača, – Indikator nivoa tečnosti za pranje stakala – Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, oba sa integrisanim pokazivačem pravca – 74 Ah baterija – Pomoć pri kočenju – Kočni sistem sa ABS+ASR – Krovna obloga u kabini – Zaključivi pretinac za rukavice – Nadgradnja: sanduk – Rezervoar za gorivo: 75 l – Podešavanje visine svetala – Kamionska registracija – Motor: 2,1 L – 70 kW CDI – Međuosovinsko rastojanje: 4325 mm – Paket za pušače – Set za popravku guma sa kompresorom – Smanjena emisija prema Euro 5 – Presvlake: Lima tkanina – Prikaz intervala održavanja Assyst – Termoizolaciona stakla – Dozvoljena ukupna masa: 3,5 t Za pitanja: Christian Hirsch Molimo, pokušajte više puta jer smo često zauzeti razgovorima sa kupcima. Za sva pitanja obratite se Christianu Hirschu ili našem ljubaznom osoblju. Redpfx Aewcv Dwof Aocb Oprema je utvrđena putem VIN provere – moguće su tehničke greške. Podaci na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške u kucanju, prenosu podataka, izmene ili unos podataka. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 008027, Maks. obrađiva širina: 1350 mm Min. obrađiva debljina: 200 mm Radni sto: fiksna visina Vakuum transportna traka: da Broj radnih agregata: 4 kom Redpfx Afewvq E Ae Ajcb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc Rsdpfx Aergzv Nef Ascb * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Fitment: Bager ruka Rcoden Tmy Rspfx Af Asb

Stanje: polovno, radni sati: 22.327 h, Fiat-Hitachi Fh 220 | Polovan guseničar bager | 22.327 sati rada Rcedpfx Asx N Havjf Ajb 📍 Lokacija: Nemačka, Meppen 🚛 Dostava moguća do vaše destinacije – Iskoristite naš kalkulator za procenu troškova transporta! 💰 Kupite odmah za 15.000 EUR ili pošaljite svoju ponudu. Plaćanje prilikom isporuke moguće uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Inspekciju izvršio nezavisni stručnjak 63 kontrolne tačke: 37 odobreno ✅ 19 sa nedostacima ℹ️ 7 sa problemima ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Mašina je intenzivno korišćena. Klima uređaj nije prisutan. Brisač vetrobrana ne radi. Odušak hidrauličnog ulja neispravan. Brojač radnih sati ne radi; nema pouzdanih informacija. Tlačne ploče gusenica mogu se skratiti uz doplatu radi smanjenja transportne širine. Godina proizvodnje je nepoznata i ne može da se proveri. Radna knjiga navodi 1980. ili 1990. godinu, ali to nije potvrđeno. Brojač radnih sati potiče sa druge mašine, prikazani sati nisu tačni. Mašina verovatno ima između 20.000 i 30.000 radnih sati. Kabina je zamenjena i nije originalna. 📄 Želite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39638 Equippo" često se koristi za pretragu detalja na internetu. 💡 Zašto su ova mašina i naša usluga posebni: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Tražite drugu opremu? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere građevinske mehanizacije – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.922 h, Doppstadt Inventhor Tip 9 Rodpexcx Snsfx Af Ajcb Tip motora: Dizel motor Proizvođač: MTU 6R 1300 Emisioni standard: Stepen V / EUROMOT III A Nazivna snaga: 390 kW / 530 KS Zapremina rezervoara: 1.000 l Izlazna traka Širina: 1.200 mm Dužina: 8.500 mm Brzina trake: 2,0 m/s Visina izbacivanja: 5.050 mm Ulazni levak Visina za utovar: 3.307 mm Valjak Broj valjaka: 1 Dužina valjka: 3.000 mm Prečnik valjka: 600 mm Broj obrtaja valjka: -5 do 32 o/min Broj noževa na valjku: cca 42 DETALJI MAŠINE Ukupna težina: 33.000 kg Dužina: 16.786 mm Širina: 2.500 mm Visina: 5.050 mm Transportna širina: 2.500 mm Transportna visina: 3.893 mm Transportna dužina: 9.973 mm Radni sati: 4.724 h OPREMA - Dodatna oprema: Prekonožni magnet - Novi stepenasto podesiv pogonski koncept sa VarioDirect Drive - Bez opterećenja motora prilikom pokretanja zahvaljujući valjcima bez opterećenja - Funkcija samostalnog čišćenja za omotač - Fleksibilan koncept drobljenja sa različitim paketima za upotrebu - Novi koncept vrata i kućišta za bolju pristupačnost pri održavanju - Brz mehanizam rasklapanja trake pritiskom na dugme - Visokotehnološki koncept nadzora - Smanjene emisije buke Mašina je remontovana i odmah dostupna!!!!!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.850 h, snaga: 129 kW (175,39 KS), dimenzija prednje gume: 600/70R28, dimenzija zadnje gume: 710/70R42, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, RADNI SATI 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / KOMANDNI CENTRALNI DISPLEJ PRIPREMLJEN ZA AUTOTRAC / JDLINK KOMPATIBILAN / 4600 PROCESOR / KABINA PR.-CV SA KOMANDNOM RUČICOM, STANDARDNO SEDIŠTE / RETROVIZORI - RUČNO TELESKOPSKI, PANORAMSKO VETROBRANSKO STAKLO SA GRIJANJEM / STANDARDNI RADIO / HIDRAULIKA Rodou Rvklspfx Af Ascb

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 590 h, Funkcionalnost: neispitano, Opremu: Osnovni paket Methor lanac Staza šasija uklj. 2 brzine putovanja Suspenzija lanac 400mm 3-bar Pomoćni hidraulični priključak 70 l/min 24-V električna kontrola Veliki radio daljinski upravljač kompletan Motorni prostor prilagođen održavanju sa LED svetlom Sklopivi spremnik sa senzorom putanje i automatskom kontrolom Hidraulički reverzibilni točak ventilatora Akustično pokretanje upozorenje Rezervoar za gorivo 300 litara Lakiranje: RAL 2011 tamno narandžasta Pomoжni: Rjdpfjvnq Rkox Af Ajcb Gumeni podloga za brzu promenu Kategorija motora C7.1, 205 kW Zadnji pojas 6,9 m Okvir za magnet za pojas Overbelt magnet Valjak brza promena sistem na valjku Valjak brzo promena sistem na mašini Navodnjavanje LED radno osvetljenje Zus. E-pumpa za aktiviranje u slučaju zastoja motora Aparat za gašenje požara GN 9 A-3 DIN EN 3