Pokretni sprat

Bulthuis TDWA01 - 90m3 2x Liftachse SAF

Stanje: potrebna popravka (polovno), Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 12.500 h, Funkcionalnost: nije ispravno, Hammel VB 850 E stacionarni sa magnetom Laedpfx Aneyt Iawsxjg + 2 para novih vratila Mašina je bez menjača.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.700 kg, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 91 m³, ukupna dužina: 13.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, stanje pneumatika: 40 procenat, boja: bela, Godina proizvodnje: 2010, dimenzija prednje gume: 385/65 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 22,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 40548 Reisch, klizni pod * Godina proizvodnje: 2010 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Vazdušno ogibljenje Laodpfx Aeyicqtonxog * Korišćena cerada * Portalna vrata * Priključni utikač 2x7-polni * Priključni utikač 15-polni * Hidraulični uređaj za podizanje i spuštanje * Skladišni sanduk / kutija za alat * Radna platforma * Pokretna cerada (roll cerada) * Tehnički pregled (HU / AU) do 02.2026 * Ogibljenje: vazdušno * Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg * Sopstvena masa: 7.700 kg * Nosivost: 27.300 kg * Maksimalna dozvoljena masa: 35.000 kg * Proizvođač osovina: BPW * Stanje pneumatika 1. osovina: 40% -- 40% - dimenzija pneumatika: 385/65 R22,5 * Stanje pneumatika 2. osovina: 50% -- 50% - dimenzija pneumatika: 385/65 R22,5 * Stanje pneumatika 3. osovina: 40% -- 40% - dimenzija pneumatika: 385/65 R22,5 * Dimenzije pneumatika: 385/65 R22,5 * Unutrašnje dimenzije: D=13.400 mm, Š=2.480 mm, V=2.750 mm * Unutrašnji volumen*: 91 m² * Mesta za palete: 33 * Pokretna cerada (roll cerada) * Cargo Floor, zapremina cca 90 m³ Disclaimer: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video zapisa možete pronaći na našem sajtu. Naša sveobuhvatna ponuda usluga uključuje, između ostalog: * Kupovinu / prodaju / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brze i jednostavne opcije finansiranja * Sprovođenje svih (izvoznih) dokumenata * Narudžbinu izvoznih i carinskih tablica * Pripremu vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i slično * Profesionalno utovarivanje i obezbeđenje tereta * TüV homologacija, usluge registracije * Transport komercijalnih vozila Za sva pitanja obratite se našem obučenom stručnom osoblju, rado ćemo vas savetovati.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, zapremina tovarnog prostora: 100 m³, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, bioSTAR oko 100 m³, unutrašnja dužina 14,9 m Srebrno-siva boja BIOSTAR – UPRAVLJAJUĆA OSA – V14900 – VERTIKALNI PREDNJI ZID – VERTIKALNA ZADNJA VRATA Unutrašnja dužina nadogradnje: +/- 14.900 mm Unutrašnja širina nadogradnje: 2.475 mm Zapremina nadogradnje: oko 90 m³ Dozvoljena ukupna masa: 36 t Međuosovinski razmak: 1.310 mm Masa praznog vozila: 8.500 kg Visina sedla: 1.150 mm TEHNIČKI OPIS 1. RAM SEDEŠNA VISINA: Tačna visina sedla je 1.150 mm. OSE: Tridem, proizvođač SAF – Custom Design (CD), kapacitet: 3 x 9 t, ogibljenje: originalno SAF vazdušno ogibljenje, kočnice: veliki disk, uvučenost felni: ET 120, BVA: uključeno. Prva osovina je automatska podizna osovina kojom upravlja EBS-E sistem. Treća osovina je prateća upravljačka osovina. Lodpfx Aoxplxzonxeag PRIKLJUČAK POKAZIVAČ TROŠENJA KOČNICA (BVA): Pokazivači trošenja su priključeni. FUNKCIJA PODIZNE OSE: Bez podizne ose. Sa pomoć pri pokretanju. POMOĆ PRI POKRETANJU: Aktivira se pritiskom na taster u kamionu (oprema kamiona nije uključena). VAZDUŠNO OGIBLJENJE: Uređaj za podizanje i spuštanje. Aluminijumski vazdušni rezervoar. BLOKADA PRATEĆE UPRAVLJAJUĆE OSE: Blokada se vrši preko svetala za vožnju unazad ili tasterom u kamionu (oprema kamiona nije uključena). GUME: 6 x 385/65 R 22.5, gume za regionalni transport (po izboru proizvođača), na ALCOA MAT aluminijumskim felnama, ET 120. KOČIONI SISTEM – EBS: EBS-E sistem WABCO 2S/2M – Premium modulator, dvocevni vazdušni kočioni sistem prema CE direktivama. Parkirna kočnica sa oprugom (feder) na 2 ose. Sa SMARTBOARD-om. RSS (Roll Stability System). OSVETLJENJE – ASPÖCK: 24V električna oprema, 2 x 7-pol + 1 x 15-pol priključci ISO standarda. Aspöck komplet. Sa bočne strane poluprikolice ugrađeno narandžasto LED osvetljenje. Bez zadnje razvodne kutije – Nordic. ZADNJE OSVETLJENJE U PODŠTITI OD PODLAZAK: Osvetljenje je ugrađeno u fiksnoj aluminijumskoj zaštiti od podlazaka. Sa zaštitom za osvetljenje (preklopno). 2 x 1 petokomorna svetla – EUROPOINT III – LED verzija. HIDRAULIKA: Priključak na prednjem zidu. Dodatni priključak ispod nadogradnje ispred podupirača. OPREMA IZVLAČIVO MERDEVINE NA ZADNJEM DELU: Integrisane izvlačive merdevine na zadnjoj desnoj strani vozila. PNEUMATSKO CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE: Sa pneumatskim centralnim zaključavanjem. SANDUK ZA ALAT: PVC sanduk za alat sa bravom (800 x 460 x 430 mm). NOSAČ REZERVNOG TOČKA: Aluminijumski nosač (jedan). 2. KASA PREDNJI ZID: Napravljen od čvrstih aluminijumskih profila. UNUTRAŠNJE ZAPTIVANJE IZMEĐU PODA I PREDNJEG ZIDA: Fiksno zaptivanje pomoću aluminijumskog profila i PVC zaptivača. BOČNE STRANE: Unutrašnjost i spoljašnjost glatke. Dvostruki bočni paneli širine 600 mm, debljine 30 mm – 3 mm unutra – 2 mm spolja (izvedba za žitarice). Paneli su unutra u potpunosti zavaren. ANTIABRZIVNA PLOČA: Abrasion-resistant aluminijumska ploča, pravougaona, na unutrašnjem zadnjem delu, 2000 (dužina) x 1500 (visina) x 4 mm. POKRETNI POD CARGO FLOOR CF 500 SL-C: Elektronsko upravljanje. 21 daska poda. Pogonski segment sa 3 dvodelna hidraulična cilindra sa hodom od 200 mm. Zadnja završna ploča od nerđajućeg čelika. UPRAVLJANJE PODOM: Električno upravljanje sa daljinskim upravljačem (original Cargo Floor). Punjenje – zaustavljanje – pražnjenje preko prekidača. Ručno hitno upravljanje jedinstvenim crvenim okruglim Cargo dugmetom. RAM POKRETNOG PODA: Rama za međuosovinski razmak 7850 mm. 21 daska. DAŠKE PODA: 21 aluminijumska rebrasta daska, debljine 8 mm sa zavarivanim aluminijumskim završecima. Z

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 13.435 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.690 mm, * JOST osovine * Vazdušno ogibljenje Ljdev Hlwiopfx Anxjag * Podizna osovina * Wabco SmartBoard * Kutija za alat * ALU-felne * Cerada -----Interni broj vozila: 10290----Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su prilagođeni pojedinačnim željama kupca. Šasija Varena konstrukcija od plemenitog čelika u lakoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-krunskim zupcem. Priprema za prstene za vezivanje bočno u podu (maks. 13 pari) 24t dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Izvlačiva merdevina na zadnjem delu Držači vrata bočno 2 podmetača za točkove + držači Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Stražnja podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima + sklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udara pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina=650 mm, visina=520 mm, dubina=670 mm, zaključava se katancem 1 držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za fiksiranje Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljive priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnog vozila koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/55R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružni hidraulični sistem. Prebacivanje unapred/nazad električno preko daljinskog upravljača sa kablom. – Klizni pod napaja se preko parking svetla – Hidraulično upravljanje preko priključka na kamionu Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bara Minimalna zapremina rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zadnjom zaštitnom pločom protiv habanja Podne daske od aluminijuma, profil debljine 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče, prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko ivice zavareno širokim specijalnim ojačavajućim aluminijumskim profilom, dole sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, donji deo sa ojačanim ceradnim preklopom. Lajdpfxsi Riwxj Anxjg Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 na 1/2, oko okružena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom dihtungom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključana gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje pozadi levo u smeru vožnje. Sa preklopnom poprečnom šipkom gore. Brave na vratima se zaključavaju ka