Niski poluprikolica

FAYMONVILLE 6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi * zavese * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila. Nedpfxsrmlp Es Ableku

Stanje: dobro (polovno), Renault 270 DCI 19 tona Année : 2002 470.000 km Echange standardni moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tona Contrôle tehnika : OK Njdpfjrhzy Hsx Ableku Pas de télécommande de la grue

Stanje: polovno, 4.000 m građevinski profili, pocinkovani u obliku slova C Polovna roba, u dobrom stanju, pogledajte slike Dužina po komadu cca. 12m Nodpour Ikrsfx Abljku profili 110x90mm Debljina materijala cca. 3mm Cena po dogovoru: 4,90 € / m neto sa lagera Roba je na lageru. Transport i montaža moguća na zahtev. Pregled je moguć u bilo koje vreme po dogovoru. Više informacija na zahtev. Više od 5000 linearnih metara paletnih regala brojnih proizvođača stalno je na lageru. (Promene i greške u tehničkim podacima, specifikacijama i cenama, kao i prethodna prodaja zadržana! Pogledajte naše uslove, sve cene izlučuje. PDV sa zaliha.)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Потпуно аутоматско уношење дрвета са улазном ваљкастом траком Продужетак попречног доводног транспортера и улазне ваљкасте траке за дрвене дужине до 13 м Попречни довод и доводни транспортер Потстолна замајна креѕна тестера Njdpfowuppwsx Ablsku Универзални фреѕ агрегат са 4 осе (UF4) Kомбинирани носач за вертикално радне алате Бушилица 2,2 kW Kомбинирани носач за хоризонтално радне алате Бушилица 2,2 kW Фреза за уздужне и попречне уторе Oзнажавач позади (са стране ослонца) Потпуно аутоматска станица за окретање греда – хидраулична Уређај за транспорт и позиционирање „дворуни систем” Електронска контрола са EKP софтвером Ваљкаста трака за изношење дрвета са продужетком (без погона) Избацивач компоненти Положај за дрво са 5 крака Безбедносни уређаји и ограде

Stanje: novo, Brugger FMP 225 šumski malčer – Nov, radna širina 225 cm, idealan za teške poslove malčiranja! Brugger FMP 225 je robustan šumski malčer namenjen za upotrebu u poljoprivredi, šumarstvu i na zapuštenim površinama. Sa dvostrukim kaišnim pogonom, 36 noževa sa tvrdometalnim pločicama i hidrauličkom opremom, idealan je za traktore od 110 KS naviše – pouzdan, snažan i spreman za najzahtevnije radne zadatke. Tehničke karakteristike – Brugger FMP225: Radna širina: 225 cm Pogon: Dvostruki kaišni prenos (5 + 5 klinastih kaiševa) Nkodpewhyzwjfx Ablsu Obrtaji kardana: 1000 o/min Potrebna snaga: 110 – 160 KS Masa: cca 1.800 kg Priključak: Trokuka kategorija II / III Italijanski CMR menjač Prečnik rotora: 219 mm (465 mm sa noževima) Noževi: 36 kom, sa tvrdometalnim pločicama Dubina rada: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-stepeno podešavanje) Kućište: Debljina zida 8 mm, bočne strane 12 mm Hidraulični priključci: 2x DV (1x za zadnji poklopac, 1x za pritisak) Oprema: Hidraulični zadnji poklopac i pritiskač Uključeno: Kardansko vratilo Cene + PDV: Brugger FMP180 180cm – 30 čekića, 1.600kg = 10.900€ Brugger FMP200 200cm – 32 čekića, 1.700kg = 11.900€ Brugger FMP225 225cm – 36 čekića, 1.800kg = 12.900€ ----- Kontaktirajte nas za ponudu po meri!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 1 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 9.040 kg, Kompaktno postrojenje za skrining obrađuje se sa moćnom kutijom za ekran na 2 palube. Hidraulički sklopive transportne trake i jedinstveni kompaktan dizajn omogućavaju To je da je sito vrlo lako saviti i transportovati. Agresivna kutija ekrana može da obradi do 180 tona / sat i može se koristiti za različite Iz aplikacije, uključujući reciklažu, rušenje, drobljeni kamen, pesak i šljunak, zemljište i Kompost. Jednostavna pogonska jedinica i hidraulika omogućavaju lako održavanje, rad i održavanje. Tehnički opis: * Deutz motor * Dimenzije rezervoara za napajanje: 2200 k 1200 mm * Dimenzije gornji ekran palube: 2865 k 1200 mm * Dimenzije donji ekran palube: 2430 k 1200 mm * Ključ za početak * Jednostavna hidraulika * Transportne trake za fine i srednje fine proizvode * Pražnjenje pojas za velike veličine * Vebtec za kontrolu brzine pojasa Nsdpfx Absum I Hpsleku * Ekran pletivo - 1 set željenog ekrana mesh / više kombinacija na raspolaganju * Težina: 9.040 kg * Transportne dimenzije: 8000 k 2200 k 2700 mm (dkškv) * 1 godina garancije od početka rada

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 23.000 h, Oprema: pogon na sve točkove, Liebherr 924 !!! SPECIJALNI BAGER ZA ŠUMU/DRVO !!! godina proizvodnje 2003 23.000 radnih sati Pumpa nova, uz račun 16.200 € Motor nov, uz račun 17.700 € 16-tonska vitla sa daljinskim upravljanjem Nkedpjvm N Dgjfx Ablou Balon gume Hiab hvataljka za drvo, god. 2016 Tel: Obezbeđujemo finansiranje ili lizing Prodaja u EU: neto uz dostavu firmene dokumentacije i PDV/VAT broja Prodaja van EU: depozit 500 € We speak English govorimo srpsko-hrvatski Naša usluga za Vas: * Izrada izvozne dokumentacije i EUR1 * Carinske tablice * Transport širom sveta * Mogućnost prenoćišta * Transfer od aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau Tel:

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, RS-9 je specijalno razvijen za efikasnu i nesmetanu obradu različitih vrsta papira. Parametri su personalizovani u skladu sa mašinom sa kojom se radi. Drobilica omogućava brzo i bezbedno uništavanje papira, koji se uzima direktno iz mašine za probijanje radi lakšeg transporta do balirke preko transportnog sistema. Nkodpfoiklxbsx Ableu Shredder RS-9 je dizajniran za uništavanje otpada iz mašine za probijanje radi lakšeg transporta kroz sistem traka. Naš shredder je veoma jednostavan za korišćenje. Ima Siemensov kontrolni sistem za zaštitu od preopterećenja i senzor preopterećenja koji prati rad motora. RS-9 ima mogućnost da uvuče osovine, što obezbeđuje bezbednost radnika i produžava vek trajanja opreme. Mašina je opremljena inverterom koji omogućava meko pokretanje i kontrolu rada motora. Slobodno nas kontaktirajte

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) Nodeh Etf Rspfx Abloku - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 15.700 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.290 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2010, Boja: Narandžasta Nosivost: 40.600 kg Visina utovarne platforme: 54 cm Proširiv Sa kočnicama Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ VKL3 34/80 A Broj šasije: WG0STZV3590030501 Godina proizvodnje: 2010 Težine/Nosivost Opterećenje na seljačkom čepu: 24.000 kg Opterećenje po osovini: 11.200 kg Ukupno opterećenje osovina: 33.600 kg Ukupna dozvoljena masa (GVW): 57.600 kg Masa praznog vozila: 17.000 kg Nosivost: 40.600 kg Osovine Marka osovina: BPW ECO Vazdušno ogibljenje Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem Visoki/nisk ventil AGS / ALB / ABS Gume: 245 / 70 R17.5, duple montirane Indeks nosivosti 143/141G Dimenzije Dužina: 15.700 mm - 26.000 mm Dužina utovarne površine: 6.600 mm Produžetak: 4.300 mm Produžni nosači: 6.000 mm Maksimalna dužina utovarne površine: 16.900 mm Širina utovarne površine: 2.750 mm Debljina nosača: 380 mm Visina seljačkog čepa: 1.295 mm Dodatne informacije Pogon na kamionsku hidrauliku Prstenovi za vezivanje tereta Hidraulično upravljano labudovo grlo Odvojivo labudovo grlo Tablice za označavanje vangabaritnih tereta Zadnji branik sa svetlima Seljački čep: 2,0'' Centralno podmazivanje Uklonjivi delovi poda 4x produžni poprečni nosač Kutija za alat na labudovom vratu = Dodatne informacije = Nksdpfx Abeuu Hifolsu Opšte informacije Godina proizvodnje: 2010 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17.5 Marka osovina: BPW ECO Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 11.200 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 11.200 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 11.200 kg; upravljiva Težine Prazna težina: 17.000 kg Nosivost: 40.600 kg Ukupna dozvoljena masa: 57.600 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 55 cm Produživa nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit