Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stanje: novo, ukupna težina: 50.960 kg, maksimalna nosivost: 37.680 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit. Labudov vrat * sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Teretna površina * u izvlačivoj verziji * 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice * JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t) Pneumatici * 205/65 R 17.5 Osovine * BPW osovine i ogibljenje * 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Djdpfsv Etx Ejx Ad Hocn * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge * Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj * Felne srebrne boje Uključena oprema * 2“ kraljevski zupčanik * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi * 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Električno-hidraulična jedinica * Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine * Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja * 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera * Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg * 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine * Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane * Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi * Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, ukupna težina: 63.000 kg, maksimalna nosivost: 48.305 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: * Labudovo vratilo sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem približno 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine oko 30 mm Tovarna površina: * Tovarna površina sa dvostrukim izvlačenjem i zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 5 parova izvana preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 4 para izvana preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih ležeće napred na tovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 1 međusto postolje oko 250 mm * Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine oko 48 mm, preko osa je pod od rebrastog lima Osovine: * BPW-osovine sa hidromehaničkim prisilnim upravljanjem * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa podiznim/spuštajućim ventilom * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F) * Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 * Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 * Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka Mehanizovane nogare: * JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, podizna sila oko 24 t (probno opterećenje oko 50 t) Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima * Rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne oznake trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom crevu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna, prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polna ISO-12098 Farbanje: * Celu čeličnu konstrukciju nakon zavarivanja automatski peskareno centrifuglanom mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (signalno bela) * Nije moguća metalik nijansa * Test sloja farbe u testu posipanja solju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik * Jedan pocinkovani čeoni zid, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci * 4 blokatora točkova sa držačem na čeonom zidu * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida Djdpfx Adjw Tpruj Hocn * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje prednjim i zadnjim osovinama pomoću kablovskog daljinskog upravljača preko tastera, sa kontrolom traganja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Na labudovom vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, utisna, dimenzije cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane utisne stubove moguće je skinuti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labudov vrat * 4 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za e

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 33.865 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) Dcedpjw Tprzefx Ad Hon * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima oko 45° i zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Tvrdo drvo, debljina oko 30 mm Utovarna površina: * Utovarna površina dvostruko izvlačiva sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° Dcedpfswvzhbox Ad Hon * 6 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 5.000 daN) * 4 para veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova polegnutih napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 1 međusto postolje oko 250 mm * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za zakačinjanje pojaseva (LC 2.000 daN) * Tvrdo drvo, debljina oko 48 mm, preko osovina rebrasti lim Osovine: * BPW osovine i vešanje * Sve osovine hidromehanički upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F) Nosači poluprikolice: * JOST mehanički nosači sa dvobrzinskim menjačem za podizanje od oko 24 t (pritisno opterećenje oko 50 t) Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Bojenje: * Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarivanog rama, obezbeđena 2K cink prajmerom * Kvalitetna 2K završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveno vazdušno priključenje * 4 blokatora točkova sa držačem kod prednjeg zida * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulični agregat * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmićima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Prijemnik na zadnjem delu labud vrata za aluminijumske rampe * Evropske reflektujuće table (žuto-crvene) pozadi na poluprikolici * Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlakama i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i zadnjoj zaštitnoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući priključak * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * Blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Priručnik i opis na USB flash memoriji * Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za opterećenje osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu aluminijumski bočni i zadnji paneli, skidajući, oko 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove je moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje oko 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni labud vrat * 4 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnoj površini za 20’, 2x 20’, 40’ ili 45’ kontejner * 8 parova džepova za ugradne stubove, dimenzije oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine * Proširenja, pocinkovana, izvlačiva oko 230 mm po strani * Pomeračke kuke za aluminijumske rampe pozadi na vozilu * 2 para Ferry prstenova i ...