Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit. Labudov vrat * sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Teretna površina * u izvlačivoj verziji * 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice * JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t) Pneumatici * 205/65 R 17.5 Osovine * BPW osovine i ogibljenje * 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kedpfx Agov Etx Eo Sjdg Kočioni sistem * u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge * Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj * Felne srebrne boje Uključena oprema * 2“ kraljevski zupčanik * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi * 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Električno-hidraulična jedinica * Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine * Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja * 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera * Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg * 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine * Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane * Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi * Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 380.592 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 08/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočnica Kdsdpfx Aswa Np Ijg Seg - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Multimedijalni sistem - Filter čestica - Zavesa za zaštitu od sunca - Kutija za alat - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzije guma: 385/65/22.5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: lisnato Prednja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80/22.5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80/22.5; Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 385/65/22.5; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 8000 kg; Ogibljenje: vazdušno Težine Sopstvena masa: 26.875 kg Nosivost: 10.125 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalno Stub: teleskopski (10 sekcija) Dužina stuba: 26,3 m Kapacitet podizanja: 16.900 kg Visina podizanja: 2.630 cm Dizalica: PALFINGER PK92002-SH H, godina proizvodnje 2014, iza kabine Proizvođač nadogradnje: PALFINGER PK92002-SH H CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL SA PALFINGER PK92002-SH H KRANOM EURO 5 L PAKET 480 KS POGON 8X4H-6 BL MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 530 CM LISNATO / VAZDUŠNO OGIBLJEN SPAVAĆA KABINA SA KLIMA UREĐAJEM, FRIŽIDEROM MEDIJI, PRIPREMA ZA TELEFON RUČNI MENJAČ KUKA ZA PRIKOLICU ROTACIONO SVETLO NAPRED I NAZAD KUTIJA ZA ALAT DIMENZIJE TERETNOG PROSTORA D=545CM, Š=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10X HIDRAULIČKI IZVLAČIV PALFINGER DIZALIČNA VITLA KBW007-A 18 M UKUPNO 5X IZBOJA KRAN MOŽE RADITI ISPRED KABINE KROZ 1X PREDNJI IZBOJ DALJINSKO UPRAVLJANJE MAKS. KAPACITET PODIZANJA NA 4,3 M 16.900 KG MAKS. RADNA VISINA 26,3 M

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.820 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Gusani vrat (Schwanenhals): * Gusani vrat sa prednjim kosim uglovima oko 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° * 3 para zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: * Tovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 pari preklopnih zateznih prstenova za spoljnu montažu (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih zateznih prstenova za spoljnu montažu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih zateznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru tovarnog prostora za kačenje steznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina pod od rebrastog lima Osovine: * BPW osovine i ogibljenje * Prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovinu Gume: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F) * Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * Prenos podataka ka vučnom vozilu odvija se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 * Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice (Sattelstützen): * JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t test opterećenje) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E (4S3M) bez priključnih linija ka vučnom vozilu Kdjdoxbmpfspfx Ag Seg Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena turbinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje sistema premaza * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno RAL 3002 karmine crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u sivosrebrnoj boji * Zadnji deo metaliziran i ofarban RAL 9010 (čista bela) * Metalik boja nije moguća * Sistemska izdrživost boje testirana u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih niskolegiranih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU regulativi * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski priključak prema ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visok cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojke na pocinkovanom priključnom panelu napred * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Pocinkovane preklopne potpore ispod zadnjeg zakošenja tovarnog prostora * 1 par ugradnih zateznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10.000 daN) * Na gusani vrat aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, načešće 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani uklonjivi stubovi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Jedan galvanizova

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 124.000 km, prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočnica - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Sunđer za zaštitu od sunca - Pomoćno (stacionarno) grejanje - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: LM felne; upravljiva Zadnja osovina 1: LM felne Zadnja osovina 2: LM felne; podizna osovina; upravljiva Težine Prazna težina: 13.895 kg Nosivost: 14.105 kg Kdjdpfjutma Isx Ag Seg Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Funkcionalno Dizalica: HMF 2820-K6, godište 2019, iza kabine Brend nadgradnje: HMF 2820-K6 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: dobro (polovno), Renault 270 DCI 19 tona Année : 2002 470.000 km Echange standardni moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tona Contrôle tehnika : OK Pas de télécommande de la grue Ksdperhzy Hefx Ag Sodg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 189.300 km, vrsta goriva: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: dizalica, IVECO DAILY 35S15 Godina 2014 DIZEL/ Euro 5B Km: 189.300 Automatski menjač/ Zapremina 2300/KW 107 Dozvoljena ukupna masa 3,5 t/ Dozvola B kategorija Nosivost: 750 kg/ Međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm Oprema: - Kuka za vuču 7.000 kg - Klima uređaj Nadogradnja: - Fiksna sandučasta platforma 3890x2110 mm Kdjdpsx Difusfx Ag Sog - NOVA - PM 2823 kran

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 230.556 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 09/2017, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.320 mm, ukupna visina: 3.450 mm, dužina tovarnog prostora: 6.430 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = Kdjdpfev Uin Ijx Ag Sog - Alarmni sistem - Diferencijalna blokada - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Kuka za vuču (Maulkupplung) - PTO (odvzem snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunđer - Asistent za zadržavanje u traci - Pomoćno grejanje (grejanje u mirovanju) - Kutija za alat = Napomene = Volvo FM 500 6x2*4 Podizna i upravljačka osovina. Potpuno vazdušno ogibljenje. HMF 3220 K7 4 x hidraulične potpore. 7 x hidrauličnih izvlačenja. Scanreco radio daljinski upravljač. 4,70 m – 5.910 kg 6,50 m – 4.000 kg 8,40 m – 2.870 kg 10,30 m – 2.170 kg 12,40 m – 1.710 kg 14,50 m – 1.400 kg 16,70 m – 1.190 kg 18,90 m – 1.040 kg = Ostale informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22.5; Upravljiva; Šara leve gume: 80%; Šara desne gume: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 295/80R22.5; Dupla montaža; Šara leve unutrašnje gume: 80%; Šara leve spoljne gume: 80%; Šara desne unutrašnje gume: 80%; Šara desne spoljne gume: 80% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljiva; Šara leve gume: 70%; Šara desne gume: 70% Težine Prazna masa: 16.537 kg Nosivost: 11.463 kg Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Funkcionalno Dizalica: HMF Ekologija Emisiona klasa: Euro 6c Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / KRAN / = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz navedenih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Потпуно аутоматско уношење дрвета са улазном ваљкастом траком Продужетак попречног доводног транспортера и улазне ваљкасте траке за дрвене дужине до 13 м Попречни довод и доводни транспортер Потстолна замајна креѕна тестера Универзални фреѕ агрегат са 4 осе (UF4) Kомбинирани носач за вертикално радне алате Бушилица 2,2 kW Kомбинирани носач за хоризонтално радне алате Бушилица 2,2 kW Фреза за уздужне и попречне уторе Kedpewuppwjfx Ag Ssdg Oзнажавач позади (са стране ослонца) Потпуно аутоматска станица за окретање греда – хидраулична Уређај за транспорт и позиционирање „дворуни систем” Електронска контрола са EKP софтвером Ваљкаста трака за изношење дрвета са продужетком (без погона) Избацивач компоненти Положај за дрво са 5 крака Безбедносни уређаји и ограде

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kdsdpjrgzv Njfx Ag Sog * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: ZCFC635C805516960, pređena kilometraža: 80.000 km, snaga: 132,39 kW (180,00 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 750 kg, dimenzija gume: 195/75 R16C 110/108R, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, energetska efikasnost: D, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2022, broj prethodnih vlasnika: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, filter za čađ, gume za sve sezone, klima uređaj, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, SERVISIRAN ISKLJUČIVO U OVLAŠĆENIM IVECO RADIONICAMA. DOSTUPNO ZA TEST VOŽNJU. Garancija od 12 do 48 meseci po povoljnoj ceni. Euro 6D Automatski menjač HI-MATIC sa 8 brzina 3 sedišta u kabini Vazdušni jastuk za vozača Vozačevo sedište amortizovano i grejano Kedpfx Aew Ducueg Sodg Manuelna klima Maglenke Autoradio Bluetooth DAB sa komandama na volanu Adaptive cruise control Pomoć pri kočenju Fiksna sandučasta platforma Dizalica Copma 35,3 sa 3 hidraulična izvlačenja Prednji nosač stubova Zadnji izvlačivi nosač stubova Vitlo za natezanje užeta Ojačane lisnate opruge