Niski poluprikolicaFAYMONVILLE
MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Niski poluprikolica
FAYMONVILLE
MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Godina proizvodnje
2026
Stanje
Novo
Lokacija
Landsberg 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Podaci o mašini
- Opis mašine:
- Niski poluprikolica
- Proizvođač:
- FAYMONVILLE
- Model:
- MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
- Godina proizvodnje:
- 2026
- Stanje:
- novo
Cena i lokacija
- Lokacija prodavca:
- Justus-von-Liebig-Straße 37, 86899 Landsberg, Nemačka

Poziv
Tehnički detalji
- Maksimalna nosivost:
- 36.461 kg
- Ukupna težina:
- 49.500 kg
- Konfiguracija osovina:
- 3 osovine
- Ukupna širina:
- 2.480 mm
- Ukupna visina:
- 860 mm
Detalji ponude
- ID spiska:
- A19638066
- Poslednje ažuriranje:
- datum 25.02.2026
Opis
Tehnički opis
Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°.
3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN).
Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm.
Teretna platforma:
Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°.
6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN).
2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN).
1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN).
Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima.
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm).
Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem.
Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg.
U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm.
Nosači poluprikolice:
JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t).
Gume:
Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača.
TPMS:
TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141.
Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka.
Osovine:
BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag.
Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg.
Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine.
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Alat za osovine.
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo.
Blodsw Dl Hwspfx Abkod
Električni sistem:
Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca.
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
Priključci po ISO standardima.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika.
Kvaliteti čelika:
- S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Nadogradnja s ceradom:
Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm
- Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese.
- Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid).
- Na platformi, 3 para kliznih stubova.
- Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm.
- Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje.
- Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm.
Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju).
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade.
Farbanje:
Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema.
HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije.
Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL.
Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°.
3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN).
Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm.
Teretna platforma:
Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°.
6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN).
2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN).
1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN).
Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima.
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm).
Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem.
Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg.
U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm.
Nosači poluprikolice:
JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t).
Gume:
Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača.
TPMS:
TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141.
Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka.
Osovine:
BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag.
Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg.
Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine.
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Alat za osovine.
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo.
Blodsw Dl Hwspfx Abkod
Električni sistem:
Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca.
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
Priključci po ISO standardima.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika.
Kvaliteti čelika:
- S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Nadogradnja s ceradom:
Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm
- Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese.
- Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid).
- Na platformi, 3 para kliznih stubova.
- Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm.
- Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje.
- Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm.
Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju).
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade.
Farbanje:
Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema.
HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije.
Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL.
Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan(a) od: 2019
Pošalji zahtev
Telefon & Faks
+49 8191 ... oglasi
Ovi oglasi bi vas takođe mogli zanimati.
Mali oglas
Parma
764 km
Nisko-utovarivačka građevinska mašinerija
carrellone collo doca rampe doppie nuovo ceylan
carrellone collo doca rampe doppie nuovo ceylan
Mali oglas
Oftersheim
1.114 km
Hidraulični
Parker
Parker
Mali oglas
Parma
764 km
Nisko-utovarivačka građevinska mašinerija
carrellone ceylan 2assi 10.70m nuovo rampe
carrellone ceylan 2assi 10.70m nuovo rampe
Mali oglas
HETEREN
1.448 km
Volvo FH 540 6x2 Euro 6 sa Palfinger PK 53002-SH G dizalicom
VolvoFH 540 6x2 Euro 6 Palfinger PK 53002-SH G
VolvoFH 540 6x2 Euro 6 Palfinger PK 53002-SH G
Mali oglas
Parma
764 km
Poluprikolica sa niskom platformom za transport građevinskih mašina
piacenzasemirimorchio carrellone rampe usato
piacenzasemirimorchio carrellone rampe usato
Mali oglas
Bad Essen
1.350 km
Dvorotni drobilica
LindnerUrraco 95 DK
LindnerUrraco 95 DK
Mali oglas
HETEREN
1.448 km
Kamion sa kranom
VolvoFMX 500 FMX 500 8x2 Euro 6 Effer 395-8S
VolvoFMX 500 FMX 500 8x2 Euro 6 Effer 395-8S
Mali oglas
Matelica (MC)
523 km
MAŠINE ZA LASERSKO SEČENJE - LASERSKO SEČENJE VLAKANA
AMADAFLC3015AJ
AMADAFLC3015AJ
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Mali oglas
Wasbek
1.442 km
Konvencionalni strug - Servoturn 500/2000
KnuthServoturn 500/2000
KnuthServoturn 500/2000
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.






































































































































