Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX100-N-4X-9.30-(CS)

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: skoro kao nov (polovno), 2x125 tona gantrija dizalica 30 metara podizanje visine godina izgradnje 2014 Ksdpfx Agegmdnfjgsnd

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 252.000 km, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.708 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočenja - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljni retrovizori - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Sjenilo - Pomoćno grejanje (Webasto) - Ksenonska svetla - Pogonsko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Centralno zaključavanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: jul 2015. Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: ALU felne; upravljiva Prednja osovina 2: ALU felne; upravljiva Zadnja osovina 1: ALU felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: ALU felne; podizna osovina; upravljiva; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 19.355 kg Nosivost: 15.645 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalno Kedpfx Ageutkz Ajgond Dizalica: EFFER 395-8S, godina proizvodnje 2015, iza kabine Brend nadogradnje: EFFER 395-8S CE sertifikat: da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: novo, Servoturn 500/2000 је савремени универзални струг из категорије конвенционалних стругова и припада производној групи серво-стругова. Ова машина комбинује напредну технологију вођења са доказаном машинском конструкцијом, што чини прелазак на серво-конвенционалне стругове атрактивнијим и економичнијим. Опремљена снажним серво моторима и кугластим вијчним навојима на свим осама, Servoturn 500/2000 омогућава прецизну контролу вођења и корака навоја без потребе за заменом зупчаника и мењача. Интуитивно управљање омогућава вам да једноставно бирајте вођења и кораке навоја преко ротирајућих прекидача. Уз стандардну опрему као што су тросмерни дигитални индикатор позиције и брзоменљиви носач алата, ова машина значајно повећава вашу продуктивност. KNUTH машине се истичу високом поновљивошћу и стабилношћу. Оценићете флексибилност и изузетан квалитет обрађене површине, упоредив са CNC струговима. Искусите предности Servoturn 500/2000 и поручите свој уређај већ данас! Ksdpol Iy Sxjfx Aggsnd

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 18.580 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2016, Boja: Narandžasta Nosivost: 74.500 kg Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ VP 6 (2+4) 245 sa mostom za bager Broj šasije: WG0VP0046G0037773 Godina: 2012 Težine/Nosivost Opterećenje na rudu: 30.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje na osovinama: 6x 12.000 kg = 72.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 102.000 kg Prazna masa: cca 27.500 kg Nosivost: cca 74.500 kg Osovine Marka osovina: BPW Hidraulično ogibljenje Sve osovine su hidraulične, klateće osovine WABCO kočioni sistem sa EBS-om Gume: 245 / 70 R17.5 Dimenzije Dužina: 18.585 mm Dužina utovarne platforme: 14.325 mm Produžeci: + 3.750 mm Maksimalno produžena dužina: 22.335 mm Kodpfx Aow Tc S Ijggend Širina utovarne platforme: 2.750 mm Visina utovarne platforme: 1.100 mm (+335 mm / -265 mm) Visina ruda (King-pin): +/- 1.350 mm Dodatne informacije Produživa Hatz PowerPack jedinica Hidraulično upravljanje putem vučnog vozila Prsteni za vezivanje tereta Utičnice za stubove Most za bager sa bočnim, skidajućim podlogama za utovar 1x rezervni točak Zadnji branik sa svetlima Ruda (King-pin) 3,5 Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe Table za označavanje vozila van gabarita = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2016 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245 / 70 R17.5 Marka osovina: BPW Prednja osovina 1: dvostruka montirana; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva; ogibljenje: hidraulično Prednja osovina 2: dvostruka montirana; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 1: dvostruka montirana; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 2: dvostruka montirana; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 3: dvostruka montirana; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 4: dvostruka montirana; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva; ogibljenje: hidraulično Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 1858 x 275 x 110 cm Težine Prazna masa: 27.500 kg Nosivost: 74.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 102.000 kg Funkcionalnost Produživa nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za dodatne informacije obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 69.800 kg, ukupna težina: 97.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2014, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.900 mm, Oprema: ABS, Specijalni nisko utovarivač za duge i teške transporte, niski utovarni prostor ima utovarni prostor od oko 7.700 mm, plus 5.300 mm teleskopski, niskopodloga se može rotirati na platformu (dužina 15.305 mm - teleskopska do 20.605 mm), visina utovara kao niska podloga je oko 420 mm, visina utovara kao platforma je oko 800/900 mm, niska podloga ima proširenje do 3.200 mm, Osovine: DOLL panterska tehnologija, dvostruka suspenzija, sa hidrauličnim suspenzijom, po osovini 12000 kg, opterećenje sedla 25.000 kg, nosivost do cca. 80.000 kg pogodno, samo pri smanjenoj brzini, dimenzije bez DOLLI osovine na prednjoj strani: dužina cca. 17.350 + 5.300 mm teleskopski, prazna težina oko 21600 kg, nosivost do cca. 69.650 kg pogodno, samo pri smanjenoj brzini, nova cena danas cca. 460.000 evra neto Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Knedpfx Agjvzi Etogod Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Godina proizvodnje: 2009, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Raspon / raspon: 35 m Mrtva težina / opterećenje: 130 tona Uključuje 2 k 75 m šine A75 Crtanje na zahtev Nema dizalice Ksdpfx Aget D H H Aegend Može se prilagoditi nadzemnoj / portalnoj dizalici

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski transporter viljuškara u Mega izvedbi Visina sedla: 960 mm * Nadogradnja u Curtainsider izvedbi sa bočnim kliznim ceradama i kliznim krovom * Curtainsider nadogradnja, visina sa strane 2810/3120 mm od utovarne površine do donje ivice spoljne grede * Dužina šasije cca 13.620 mm * Međuosovinsko rastojanje: cca 8.000 mm * Pozicija nosača stope cca 2.300 mm od kingpin-a * Visina vožnje bez tereta cca 1.110/800 mm (gornja ivica poda) pri visini sedla od 960 mm bez tereta * Držač rezervnog točka u izvedbi sa vitlom za jedno rezervno kolo * Par tačaka za vezivanje (liveni prstenovi) sa poprečnim nosačem odozgo (5t po tački za vezivanje, za 4mm AuRa) * Letva za zaustavljanje paleta * 24t teleskopski oslonac SAF * Zadnja osovina kao upravljiva prateća osovina * Prva osovina kao podizna osovina * Rastojanje između osovina cca 1.310/1.310 mm * Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje * Duple gume 205/65 R 17.5 * Unutrašnje LED osvetljenje pri zadnjem stubu levo i desno * Krovni sistem može se fiksirati na 2 visine pomoću sistema za blokadu * Podizni krov, podizanje cca 400 mm * Radna LED svetla * Pod: sertifikat za ispitano opterećenje osovine viljuškara 9,0t prema DIN EN 283 1 (pod poprečno od šperploče) * Bojenje šasije u RAL 9005 crna * Poluprikolica je unapred izrađena. Izvedba zadnje rampe može se slobodno izabrati. Moguće opcije su produžna rampa ili teška utovarna platforma. Kodpfxovw Hl Ao Aggsnd Kompletan opis izgradnje možete dobiti na zahtev. Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2025, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Knjdpfxew Dl Hwe Aggjd Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 265.000 km, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 5.002 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočenja - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska klapa - Pomoćno grejanje (park-heater) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Priključno vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Centralno zaključavanje - Vučna kuka Knodpfxoxlpxdo Aggsd = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: avgust 2014. Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: aluminijumske felne; upravljiva Prednja osovina 2: aluminijumske felne; upravljiva Zadnja osovina 1: aluminijumske felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: aluminijumske felne; podizna osovina; upravljiva; ogibljenje: vazdušno Težine Sopstvena težina: 27.715 kg Nosivost: 12.285 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF 8520-O-K6 + JIB FJ 2000-K6, godina proizvodnje 2014, iza kabine Marka nadgradnje: HMF 8520-O-K6 + JIB FJ 2000-K6 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.640 mm, visina tovarnog prostora: 3.770 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Specijalno vozilo za transport viljuškara. Unutrašnji utovarivač / međuutovarivač za maksimalnu unutrašnju visinu od oko 3.770 mm Ponudbena cena bez opcione opreme. Dostupna oprema: Zadnji deo sa utovarnim liftom / lift za utovar i istovar na rampama. Ksdpfx Agsvw Hm Tegsnd Vozilo se nalazi u proizvodnji i ima rok isporuke. Na zahtev ćemo rado pripremiti ponudu sa željenom opremom. Više informacija na: ili nas pozovite.