Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung

Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.

Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.

Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine
- Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje
- Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2

Kessel most:
- Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn
- Dužina cca 6.850 mm
- Sa mehaničkom blokadom
- Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela

Zadnji trap:
- Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima
- Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara

Osovine:
- BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
Lajdov Sw E Aepfx Agtsh
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje

Gume:
- GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F)

Kočioni sistem:
- Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču

Farbanje:
- 6K završna obrada
- Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja
- 1 sloj osnovne cink boje
- 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom

Boja poluprikolice:
- RAL 3002 karmine crvena
- Boja felni: sivo srebrna
- Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum

Dodatna oprema uključena:
- Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču
- Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata
- Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN)
- 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN)
- 2" (inci) šinski klin
- Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju
- Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu
- 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela
- 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
- Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod
- Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine
- Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN)
- Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova
- Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama
- Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja
- Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača
- 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN)
- Kosi deo napred i pozadi a

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.