Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Satteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U

MAX100-N-3B-9.30-U

Tehničke karakteristike
Brzina: 80 km/h
Ukupna masa: 49.500 kg
Fpedpfx Agog Sk Trstjn
Opterećenje na sedlu: 18.000 kg
Opterećenje po osovinama: 31.500 kg
Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg
Nosivost: cca 38.953 kg
Dužina labud vrat: 3.850 mm
Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm
Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm
Izvlačenje: 0 mm
Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm
Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm
Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm
Ukupna širina: 2.540 mm
Hod oslanjanja: -55 / +145 mm

Tehnički opis
Labud vrat:
Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°.
3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN).
Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm.
Tovarna površina:
Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°.
6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN).
2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN).
1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN).
Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN).
Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim.
Rampe:
Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm.
Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem.
Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Nosači sedla:
JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t).
Pneumatici:
Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača.
Osovine:
SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja.
Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno.
Alat za osovine.
Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču.
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika.
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji.
Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela).
Nije moguća metalik boja.
Električni sistem:
Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol.
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098

Opcionalna oprema uključena u cenu:
2" nosač za prikolicu (Königszapfen)
Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm.
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci.
4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg).
Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON).
Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine.
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice.
Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg).
Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice.
Elektr

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.