Otvorena poluprikolica sa ceradom

FLIEGL 3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner

Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Šasija poluprikolice za špediciju
Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom
Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa
Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni
Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja
Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm
2 podmetača za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podleta – aluminijum
Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik
Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa
Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku)
1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm
2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana
Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja
4 para feri prstenova, žuto obeleženih
Osovine i vešanje
3x BPW osovine sa doboš kočnicama
"Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Cjdpfx Ajx Rq Sljhaerc
Kočnice
Dvolinijski pneumatski sistem kočenja
Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja
Kočnica za parkiranje sa oprugom
2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi
EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku
Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilizaciju vozila
Elektrika
24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad
2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla
Prednji zid i uglovni stubovi
2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu
"Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara
Umetne letve
Redovi drvenih umetnih letvi
Cerada
Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima
Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika
Pod
Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg
Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)!
Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi
Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu
Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave
Krov
Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela
Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Potvrda prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednoredni držač tablica
Označavanje konture reflekt

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.