Poluprikolica sa otvorenom platformom

FLIEGL 3-Achs Jumbo Plateau SDS 390

Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Šasija poluprikolice za špediterski transport
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom.
Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati).
Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje.
14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t.
6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t.
24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja.
Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm.
Preklopivi zadnji potporni oslonci.
2x klinovi za točkove sa držačima.
Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma.
Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika.
Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine.
Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine.
1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka.
1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna.

Osovine i ogibljenje
SAF bubanj osovine za kočenje.
"Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Vazdušno ogibljenje.
Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h).

Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem.
Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja.
Crjdpfx Afjxb D Swotec
Parkirna kočnica sa oprugom.
2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva.
24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem za stabilnost vožnje vozila.

"TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama).

Točkovi i pneumatike
235/75 R17,5 dvostruka montiranja.
Čelične felne, fabrički silver.

Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta.
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“.
2 bele LED pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi.
2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla.

Pod
Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg.

Prednji zid / ugaoni stubovi
25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu.
Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine.

Ram
Pocinčani (toplo cinkovani) ram.

Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.