Kiperska poluprikolicaFliegl
DHKA 390 38 m³
Kiperska poluprikolica
Fliegl
DHKA 390 38 m³
Stanje
Novo
(potpuno funkcionalan)
Lokacija
Triptis 

Podaci o mašini
- Oznaka mašine:
- Kiperska poluprikolica
- Proizvođač:
- Fliegl
- Model:
- DHKA 390 38 m³
- Broj mašine:
- Produktpalette
- Stanje:
- novo
- Funkcionalnost:
- potpuno funkcionalan
Cena i lokacija
- Izdavanje:
- moguće je
- Lokacija:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Pozvati
Tehnički detalji
- Prazna masa vozila:
- 4.900 kg
- Maksimalna nosivost:
- 30.100 kg
- Ukupna težina:
- 35.000 kg
- Konfiguracija osovina:
- 3 osovine
- Dužina tovarnog prostora:
- 7.200 mm
- Širina utovarnog prostora:
- 2.470 mm
- Visina tovarnog prostora:
- 2.150 mm
- Zapremina tovarnog prostora:
- 38 m³
- Ukupna dužina:
- 8.600 mm
- Ukupna širina:
- 2.550 mm
- Ukupna visina:
- 3.740 mm
- Suspencija:
- vazduh
- Dimenzija gume:
- 385/65 R22,5"
- Stanje pneumatika:
- 100 procenat
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A8265404
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 04.06.2026
Opis
Rešenje za transport po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Podvozje poluprikolice kiper
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad.
2 podmetača sa nosačem
Preklopna bočna zaštita od podvlačenja
Poluljuske blatobrana
Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini
1 drvena letva za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Osovine u Offroad izdanju
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje
Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa.
Parkirna kočnica s oprugom
2 sigurne priključne glave napred
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
Bedpfx Asi Riz Reg Iswn
24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene marker lampe pozadi
2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva)
Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu
Sanduk
Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom).
Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C.
Pod celo vreme 6 mm debljine
Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina
Rešenje za transport po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Podvozje poluprikolice kiper
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad.
2 podmetača sa nosačem
Preklopna bočna zaštita od podvlačenja
Poluljuske blatobrana
Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini
1 drvena letva za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Osovine u Offroad izdanju
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje
Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa.
Parkirna kočnica s oprugom
2 sigurne priključne glave napred
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
Bedpfx Asi Riz Reg Iswn
24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene marker lampe pozadi
2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva)
Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu
Sanduk
Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom).
Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C.
Pod celo vreme 6 mm debljine
Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina
Rešenje za transport po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Poslednji put online: Juče
Registrovan od: 2006
190 Oglasi online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+49 36482... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.






















