Nizak učitavač

Fliegl DTS 300 mit Radmulden

Dodatne informacije
Šasija niskopodnog prikolice
Čelična zavarena konstrukcija
Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem
Preklopiva zadnja potpora
2 podmetača sa nosačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Zadnji blatobrani na celoj širini
"Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine
1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove.
2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove.
Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm)
Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju)
Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici
1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t
4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama)
7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t
Dsdei Ri Rvjpfx Agkjku
1x napred na spuštenom delu
6x u niskopodnom delu
prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm
Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom
Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem
Točkovi i gume
235/75 R 17,5
po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvokružni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana!
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred
2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad
2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti)
2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm
Pod
Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom
Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim
Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm
Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm
Ramps
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno
pokrivene drvetom
sa pomoćnim oprugama
Uputstvo za rad
Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!!
Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta)
Zemlja homologacije/tablice
Zemlja homologacije: Nemačka
sa Dekra inspekcij

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.