Nizak učitavač

Fliegl SDS 470 T Standard

Dodatne informacije
Šasija niskopodnog poluprikolica
Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim konusnim zaptivkama (kraljevski bolcni) i dve pozicije za kraljevski bolcen,
24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja klizanja
Preklopiva zadnja potpora
2 podmetača sa držačima
Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma
Blatobrani pozadi preko cele širine
Blatobrani ispred prve osovine i iza svake osovine sa anti-spray zaštitom, prema EU propisima
Povećanje širine izvlačenjem do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina pruge mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm)
Srednji prostor za skladištenje drvenih gazišta na utovarnoj platformi
Drvena gazišta 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Vezne kuke za niskopodnu prikolicu
2 para kružnih veznih kuka nosivosti po 5 t napred na labudovom vratu
11 parova veznih mesta na platformi, u ramovima sa strane i odozgo, nosivost po 10 t
2x na labudovom vratu
9x raspoređenih po niskopodnoj platformi
Prva vezna kuka na 250 mm od napred, poslednja maksimum 250 mm od pozadi, razmak između kuka ne veći od 1.100 mm
8 parova džepova za stubove upuštenih u spoljnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (prilagodivo na vezne kuke od 5 t, nije uključeno u isporuku)
Osovine i vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5 – marka prema izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabričko srebro
Kočni sistem
Dvokružni pneumatski kočni sistem
Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa
Kočnica sa oprugom za parkiranje
EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a!
2 zamjenjive priključne glave napred, bez priključne cevi
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga)
Sistem stabilnosti vozila
Električni sistem
24 voltni, višekomorni faraovi sa bočnim žutim LED osvetljenjem
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla pozadi za održavanje trake
2x 7-polne priključne utičnice napred, bez priključnog kabla
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo)
2 para LED tabli za upozorenje, dvostruko osvetljene i izvlačive do 3.000 mm
Pod
Labudov vrat sa čeličnim limom
Sanduk za alat ugrađen u prelaz ka labudovom vratu
Zatim sa mekim drvenim podom debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/limena površina
Zadnje zakošenje sa mekim drvenim podom debljine 70 mm
Crjdpfji Ri E Rjx Ad Heh
Niskopodna utovarna površina uključujući zadnje zakošenje 9.200 mm
Rampe za ukrcavanje
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične po širini
Prekrivene drvetom
Hidraulički pogon preko pogonskog priključka kamiona sa dvosmernim ventilom, upravljanje sa strane sa leve strane
Hidraulična priključnica sa SVK-priključkom NW 10/3, bez priključnih creva
Napomene za upotrebu
Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je transport samo nedeljivog tereta!
Potrebno je posebno odobrenje za prekoračenje ukupne mase vuče od 40 t!
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti postignu

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.