Niski poluprikolica

FLIEGL Tiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden

Rešenje za transport po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

#Šasi, niski prikolica
Čelična, zavarena konstrukcija
Okretni točak sa jakim kugličnim ležajem
Zadnja potporna noga, sklopiva
Podložne grede sa držačem
Bočna zaštita od udara, aluminijumska
Štitnici od prskanja, pozadi, preko cele širine
Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine
Produžeci, izvučivi do 3.000 mm
Pretinac za drvene grede, u sredini tovarne površine
Drvene grede, 70 mm, za produžetak do 3.000 mm
1. par udubljenja za točkove, u zakrivljenom delu, u oblasti tovarne platforme, nagnuto za ulazak, dužina ispod oko 1.600 mm, oko 400 mm duboko. Napomena! Ram u glavnom delu nosača je 400 mm viši od udubljenja za točak.
2. par udubljenja za točkove, između osovina, u niskoj platformi, u oblasti tovarne platforme, nagnuto za ulazak, dužina ispod oko 600 mm, oko 300 mm duboko. Napomena! Ram u glavnom delu nosača je 300 mm viši od udubljenja za točak.
Razmak između glavnih nosača rama, spolja oko 1.280 mm (oblast udubljenja za točkove).
Poklopac za udubljenje za točkove sa čeličnim umetkom, izvadiv.
#Kuke za pričvršćivanje, niska prikolica
1 par otvora za kaiševe, u poprečnom nosaču, napred, u zakrivljenom delu, po 10 t.
4 para otvora za kaiševe u spoljašnjem ramu, u zakrivljenom delu, po 5 t.
7 parova kaišnih petlji, gore i sa strane, u spoljašnjem ramu, po 10 t.
1 x napred, u zakrivljenom delu.
6 x u niskoj platformi.
Prva kuka za kaiš je 250 mm od napred, a poslednja maksimalno 250 mm od pozadi. Razmak između kukama ne sme biti veći od 1.100 mm.
Par džepova za šipke u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm (mogu se prepraviti za kaiševe od 5 t).
Dodatni kaišni prstenovi, po 10 t.
1 x u zakrivljenom delu.
1 x u zadnjoj kosini, sasvim pozadi, spolja.
#Sistem za priključivanje prikolice, okretni točak
Vučna viljuška sa proverenim 40 mm vučnim glavom.
#Osovine + ogibljenje
SAF osovine sa dobnim kočnicama.
"Osovine/šasi laserski izmerene" - Smanjuje se habanje guma i potrošnju goriva.
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje.
#Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5", čelični felne, u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja.
#Kočioni sistem
Dvokružni pneumatski kočioni sistem.
Kočiona poluga sa opružnim akumulatorom.
Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje.
Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala.
2 sigurnosna spojna glava napred, sa povezujućim kablovima do vučnog vozila.
Parkirni priključci za ABS/EBS i priključak za vazduh na vučnoj viljušci, odnosno vučnoj šipki.
24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred.
Modul za informacije o prikolici, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistematske poruke.
#Elektrika
24 volta, višekomorne svetiljke u LED tehnologiji, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED tehnologiji.
2 bela poziciona svetla napred, u LED tehnologiji.
2 bela/crvena svetla za držanje trake, pozadi, u LED tehnologiji.
Parkirni priključci za električni sistem na vučnoj viljušci, odnosno vučnoj šipki.
Upozoravajuće table osvetljene LED svetlima i izvučive do 3.000 mm.
#Pod
Iodpfozl Uv Uox Ag Rsaw
Zakrivljeni deo napred sa čeličnim/rebrastim limom.
Pretinac za skladištenje, u kosini, u zakrivljeni deo.
Nakon toga, sa oko 70 mm mekog drvenog poda, u oblasti točkova čelični/rebrasti lim.
Zadnja kosina sa 70 mm mekog drvenog poda.
Površina niske prikolice, uključu

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.