Nizak učitavač

Goldhofer STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 380.000 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Frižider - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Kutija za alat = Napomene = - Veliki rezervoar za gorivo, 700 l Gbjdpfxsuu Hfgj Adusl - AdBlue rezervoar 95 l - 24-voltní električni sistem - JOST JSK 38C-1 - 3,5" sedlasta kuka - Sedlasta kuka na kliznom ramu - PTO-hidraulika - Teška Rockinger RO56 kuka pozadi - Klizna kuka napred - Radna svetla - Kutija za alat = Dalje informacije = Menjač Menjač: Mercedes Powershift Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22,5; Maks. opterećenje osovine: 7.500 kg; Upravljiva; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 385/65R22,5; Maks. opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljiva; Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/65R22,5; duple gume; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 3: Dimenzije pneumatika: 315/65R22,5; duple gume; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Vešanje: lisnate opruge Težine Nosivost: 250.000 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 41.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Mercedes Benz Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Pri ruci Gjdpfx Ajd Swd Ujduobl Kapacitet – 500 l. Automobilizam. Dizel gorionik. Rezervoar za gorivo motora – 50 l. Rezervoar za naftu – 30 l. Grejač termalnog ulja – 80 l. Električno zagrejano crevo – 6 m. Zagrevanje mastika po termalnom ulju (termalni premaz).

Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 2.500 h, stanje: polovno, Namenjena upotreba: Izgradnja Gsdjh Tyzispfx Aduebl Za više informacija kontaktirajte Mohamad Fattah Ahmad. Vibrator MR 100 V za RTG mašine za gomilanje Uključujući i collet MRZ 105

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 54.465 kg Glavne karakteristike: Proizvođač: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Broj šasije: YAMT14XX4N0107629 Godina: Novo, nekorišćeno Težine / Kapacitet utovara: Opterećenje na osovini voznog zgloba: 23.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 71.000 kg Prazna težina: 16.535 kg Kapacitet utovara: 54.465 kg Osovine: Marka osovina: BPW Hidraulično upravljanje Pneumatsko ogibljenje sa ventilom za dizanje/spuštanje WABCO kočioni sistem Gume: 245/70 R17.5 – Michelin (Indeks nosivosti 146/146 F) Prva osovina podizna Dimenzije: Dužina utovarene površine: 9.300 mm Produžeci: 6.500 + 6.800 mm Širina utovarne platforme: 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije: Utovariva površina dvostruko izduživa Kontejnerske brave Izvlačne gredice u širinu + drvene potpore za proširenje Prstenovi za pričvršćivanje Set dvostrukih preklopnih utovarnih rampi Centralno podmazivanje 1x rezervni točak + nosač JOST potporne noge Električni sistem 24V King-pin 2.0″ Jedna pocinkovana čelična prednja zaštitna ograda Električni hidraulični pumpa Ručno upravljanje Twist-lock mehanizmi = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2023 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Ogibljenje: Vazdušno Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Max. opterećenje: 12.000 kg; Upravljana; Marka osovina: BPW; Profil gume levo unutar: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutar: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Duple gume; Max. opterećenje: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutar: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutar: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Duple gume; Max. opterećenje: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutar: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutar: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Duple gume; Max. opterećenje: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutar: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutar: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 16.535 kg Nosivost: 54.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 65535 cm Izvlačiva platforma: Da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Gbedpfxouu Hcfs Aduel Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija, kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 367.000 km, snaga: 463 kW (629,50 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: AdBlue, retarder, Boja: Bela Proizvođač: Mercedes-Benz Tip: 4163 SLT 8x4 Broj šasije: WDB9634261L922193 Godina: 2015 Kilometraža: 367.000 km Motor: OM473, redni 6-cilindraš, 15,6 l, 460 kW (625 KS), 3000 Nm, Euro 6 Menjač: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo retarder kvačilo Prva osovina: 9.000 kg | lisnata opruga | 385/65 R 22.5 Druga osovina: 8.000 kg | vazdušno ogibljenje | 385/65 R 22.5 Treća osovina: 13.000 kg | vazdušno ogibljenje | 315/80 R 22.5 | portal reduktor Četvrta osovina: 13.000 kg | vazdušno ogibljenje | 315/80 R 22.5 | portal reduktor Dozvoljena masa vozila (GVW): 41.000 kg Gbodpeuu E T Ajfx Adusl Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg / 500 tona vuča/guranje uz korišćenje balast kutije (nije uključena) Oprema 900 l rezervoari za gorivo AdBlue rezervoar, 60 l 24V elektroinstalacija JOST klizna sedla 3,5” Novi Rockinger R0*56E vučni priključak Gigaspace kabina Bočne obloge Radna svetla Kutije za alat Zaštitna rešetka sa svetlima Međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm Prenosni odnos osovina I = 5.333 Kabina Kabina sa ležajem Multifunkcionalni volan Tempomat Sunđerast vizir 2 x ležaj Klima uređaj Televizor Kožna unutrašnjost Komforna kožna sedišta Aparat za kafu Fioka frižider Kutije za odlaganje Radio/CD/Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Menjač Menjač: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo retarder kvačilo, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. opterećenje: 9.000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: lisnata Srednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. opterećenje: 8.000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.5; dvostruka montaža; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: portal osovina; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.5; dvostruka montaža; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: portal osovina; Ogibljenje: vazdušno Težine Kapacitet tovara: 500.000 kg Dozvoljena masa vozila: 41.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Mercedes Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Kontaktirajte Stefan Schaapveld za više informacija.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 279.179 km, prva registracija: 02/2009, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x6, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, retarder, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato ogibljenje - Krovni spojler - Niska buka - Ograničivač brzine - Vazdušna sirena - Filter čestica - Spavaća kabina - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Sanduk za alat - Kardansko vratilo (PTO) - Vučna kuka = Dodatne informacije = Tehničke informacije Gbodpfxsuxutne Adusl Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 15.928 cc Prazna težina: 15.000 kg Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka guma Zadnja osovina 3: dvostruka guma Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN TEŠKO TERETNO VUČNO VOZILO PUSH AND PULL POWER 250 TONA EURO 5 L PAKET (MOŽE SE PRERADITI NA EURO 3 ZA IZVOZ) V8 MOTOR 600 KS POGON 8X6 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 420 CM DIFERENCIJALNI BLOKATORI SEDLO + KUKA ZA PRIKOLICU HIDRAULIKA ZA NISKOPODNI PRIKOLIČAR VELIKI REZERVOAR ZA GORIVO OD 1000 LITARA IZA VOZAČKE KABINE MENJAČ WSK 440 RETARDER PUSH I PULL SNAGA 250 TONA!!! PREDNJI PUSH BRANIK DODATNI PAKET HLAĐENJA ULJNE I VAZDUŠNE VENTILE NAPRED I NAZAD SANDUCI ZA ALAT KABINA SA SVIM OPCIJAMA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: polovno, visina dizanja: 35.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Namena: građevinarstvo Pogon: točkovi Prazna masa: 29.900 kg Kapacitet podizanja: 19.640 kg Gbjdpfotvlptox Aduol Serijski broj: 1190603 Stanje prednjih guma: 0 Stanje zadnjih guma: 0 Transportne dimenzije (D x Š x V): 9,99 x 2,55 x 3,95 m Za više informacija obratite se kompaniji PFEIFER GROUP.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 17.320 mm, širina utovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 17.320 mm, ukupna širina: 3.200 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), boja: bež, Godina proizvodnje: 2021, Boja: Žuta Nosivost: 64.800 kg Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Broj šasije: YAFTL1009M0027562 Godina proizvodnje: 2021 Težine/Nosivost Teret na sedlu: 25.000 kg Osovinsko opterećenje: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 84.200 kg Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Osovine Pendulum osovine Hidraulično vešanje Sve osovine hidraulično upravljive WABCO kočioni sistem sa EBS-E Gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimenzije Dužina: 17.320 mm Dužina tovarnog prostora: 6.800 mm 2x produžeci: 2.000 mm / 3.000 mm Širina tovarnog prostora: 2.750 mm / 3.200 mm Visina tovarnog prostora: 400 mm Klirens (razmak od tla): 150 mm Visina sedla: +/- 1.340 mm Dodatne informacije: - Labud vrat sa integrisanom 1-osovinskom pendulum osovinom - Hatz Diesel powerpack - Hidraulično upravljan labud vrat - Aluminijumske bočne stranice na labud vratu - 2x produžna grede: 2.000 mm / 3.000 mm - Kanal za bager - Prstenovi za vezivanje - Inoks alatna kutija - Rezervni točak sa držačem - Zadnji odbojnik sa svetlima - Sedlo 3,5” - Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2021 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Vešanje: hidraulično vešanje Prednja osovina: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Gedpfsvzaansx Adujbl Težine Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 85.000 kg Funkcionalnost Visina tovarnog prostora: 40 cm Produživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) Gbedpfx Aol Sl Izedusl 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Godpfxjg Sk Trj Aduebl Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr