Sandučar

IVECO 50C14NA8/P CNG, Tempomat, Rückfahrkamera

Stanje: polovno, 150-tonski lager industrijskih pričvršćivača Proizvođači: CHIEF / PGB FASTENER / FABORY Tip: Industrijski pričvršćivači (lot sa više referenci) Industrijska primena Koristi se u čeličnim konstrukcijama, industrijskom održavanju, montaži mašina i velikim mehaničkim instalacijama. Glavne tehničke specifikacije: - Količina: 150 tona - Sastav: vijci, šrafovi, matice, podloške – različite dimenzije i standardi - Pakovanje: paleta / metalna gajba - Višebrandne reference: CHIEF, PGB FASTENER, FABORY 🧩 Upotreba u mašinama Gksdexdautepfx Alfed Ovaj veliki lager industrijskih pričvršćivača namenjen je profesionalcima koji traže rešenja za vezivanje u velikim količinama za održavanje, izgradnju ili dalju prodaju. Idealan za proizvodne radionice, firme za održavanje ili veleprodaju industrijskog spojnog materijala. ⚙️ Karakteristike / Diferencijatori Izuzetan lot od 150 tona koji uključuje širok spektar standardizovanih industrijskih pričvršćivača. Nabavljeno od tri renomirana brenda, uz sigurnost standardizovane kompatibilnosti (ISO, DIN itd.). Idealno za isplativo upravljanje nabavkom na veliko. 📷 Detaljna ponuda i fotografije dostupni na zahtev.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 50.876 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, * 9.000,- evra Godpfx Aev Dp Tislfskd * Volkswagen T5 kombi 2.0 Tdi, sandučasta nadogradnja, DSG automatski menjač, vazdušno ogibljenje, Alko, Euro 5, teretno vozilo, 3,0t * Broj sedišta: 2 * DSG automatski menjač * Vazdušno ogibljenje * Radio CD * Prednji vazdušni jastuci * USB * Električni retrovizori * Električni prozori * Centralna brava * ABS * ESP * Kamera za vožnju unazad * Sandučasta nadogradnja: 405d x 216š x 203v * Međuosovina 458 cm * Neto težina 2700 kg * Nosivost 300 kg * Maksimalna dozvoljena masa 3000 kg * Registracija kao teretno vozilo * Broj vozila: 41 RADNO VREME Ponedeljak - Petak od 09:00 do 17:00 (uz prethodni dogovor...) KONTAKT Telefon: WhatsApp E-mail: Kod nas možete dobiti prelazne i carinske tablice (izvozna oznaka). Greške, štamparske greške i mogućnost prodaje u međuvremenu su rezervisane. Tehničke specifikacije i karakteristike opreme potrebno je proveriti odvojeno. U skladu sa ugovorom, stanje vozila je ono koje je pregledano na licu mesta i pismeno potvrđeno prilikom kupovine. Molimo da se dogovorite za termin...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, PROD-MASZ mašine za savijanje lima, mašine za savijanje i makaze za giljotinu koriste preciznost CNC procesa. Ponuda je namenjena industrijskom sektoru, tako da svaki proizvod karakteriše neverovatna izdržljivost i otpornost, bez obzira na uslove korišćenja. Gkedpfxoc Swhye Alfsd Specifikacija zadovoljava restriktivne tehničke standarde i stroge CE propise, a ispunjavanje zahteva EU je najbolji dokaz važnosti opreme koja se isporučuje. Pored toga, ceo asortiman je pokriven 12-mesečnom garancijom. Višenamjenska, snažna, teška i vrlo čvrsta klupa za savijanje segmenata - ovo nije tipična klupa za savijanje - mnogo jača i robusnija. Segmentna presa za kočnicu karakteriše puna segmentacija na celoj radnoj dužini od 1,40 m. Gornji i donji segmenti mogu se lako i brzo ukloniti, a greda za savijanje je podeljena na segmente. Ugao savijanja je od 0 do 155 stepeni. Zaključajte pedalom, ruke su slobodne i lako možete da postavite lim – otvorite i zatvorite nogom. Greda za savijanje je povezana sa 2 prigušivača pritiska gasa, tako da je kontrola sa snopom za savijanje neverovatno jednostavna. Na zadnjoj strani mašine, praktična kutija za alat na segmentima. Specifikacije: - maks. radna širina; 1400mm - Ugao savijanja maks. 160 stepeni - Maks. debljina lima (čelik) 1.5mm - Težina 300 kg - Segmentne čeljusti širine 30,40,50,60,70 i 100mm - Tri obraza su opremljena segmentnim čeljustima (puna segmentacija) -Stop za unapred podešene uglove savijanja -Stepen skala Cena: 5.700 eura Okretni točkići uklj. Datum isporuke: svake nedelje Gotovinsko plaćanje po isporuci Troškovi isporuke su 180 evra Radujemo se što ćemo čuti od vas!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: benzin, ukupna težina: 730 kg, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, - Snažan pogon - Hladnjak ulja - Električni start - Benzinski motor - Sklopivi bočni stepenici - LED osvetljenje - Dodatne hidraulične funkcije Godpfx Aez N E Dielfskd - Uključujući bagerku

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, ukupna visina: 4.000 mm, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, trajanje garancije: 24 meseci, temperatura: 80 °C, zahtev za vazduhom: 36.000 m³/h, ulazni napon: 380 V, grejna snaga: 345 kW (469,07 KS), snaga: 40 kW (54,38 KS), gorivo: tečni naftni gas (TNG), potrošnja energije: 40 kWh, izolacioni materijal: Mineralwolle, debljina izolacije: 50 mm, nominalna snaga: 345 kW (469,07 KS), Oprema: osvetljenje, GLAVNI STANDARD Naše kabine za lakiranje su dizajnirane tako da ispunjavaju sve neophodne zahteve za nanošenje laka, uključujući filtraciju vazduha, izvlačenje, osvetljenje i kontrolisanu sredinu. Procesima u kabini upravlja PLC sistem, čime se obezbeđuje konstantno održavanje željenih parametara. PRINCIPI FUNKCIONISANJA KABINE Procesima u kabini upravlja upravljačka tabla koja omogućava sledeće korake: PROCES LAKIRANJA Tokom lakiranja, 100% svežeg vazduha se usisava spolja i prolazi kroz frontalne filtere pre nego što na spoljašnjoj temperaturi uđe u distribucioni prostor. Zatim se vazduh izbacuje putem jedinice za izvlačenje. Podni filteri (zaustavljači boje) zadržavaju čestice boje, a vazduh prolazi kroz završne izduvne filtere pre izbacivanja napolje. PROCES ODIMLJAVANJA Nakon lakiranja, kabina nastavlja sa radom oko 15 minuta kako bi se uklonili zaostali rastvarači i razređivači. Tokom ovog procesa u kabinu ulazi svež vazduh spolja. PROCES SUŠENJA U ovoj fazi, 80% vazduha koji prolazi kroz kabinu zagreva se na 60 °C i dovodi u kabinu preko razvodnika. Pošto se tokom sušenja oslobađa 20% rastvarača, oni se izbacuju zajedno sa ovom vazduhom. Industrijske boje se obično suše na 60 °C, ali se temperatura kabine po potrebi može podesiti putem upravljačke table. Gkjdpfxswzmcbo Alfjd PROCES HLAĐENJA Nakon 30-minutnog procesa sušenja, grejač se deaktivira putem upravljačke table, pneumatska klapna se zatvara i sistem za izvlačenje se ponovo pokreće. Tokom 5-minutne faze hlađenja, svež vazduh ulazi u kabinu, nakon čega se sistem automatski zaustavlja. ELEKTRIČNA I ELEKTRONSKA OPREMA Ovi upravljački paneli kontrolišu funkcije i rad mašina i uređaja unutar kabine. Panel je izrađen od izdržljivog pocinkovanog lima i čeličnih profila, u potpunosti zatvoren radi zaštite od prašine i vlage. Električna oprema i upravljački panel: • Panel sadrži potrebne komponente poput prekidača, osigurača, signalnih lampica, termalnih releja, kontaktora i spojnih elemenata. • Kablovi otporni na toplotu koriste se za komandne i upravljačke veze između panela i motora ili drugih električnih uređaja. • Električne instalacije su projektovane tako da omogućavaju premještanje kabine po potrebi. • Radni uređaji koriste 380 V 50 Hz, dok upravljački uređaji koriste 220 V. • Radno vreme kabine može se pratiti na elektronskoj upravljačkoj tabli radi lakšeg održavanja. • Vrednosti za temperaturu i vreme za odimljavanje laka, međusušenje i sušenje mogu se lako podešavati na digitalnom ekranu elektronske upravljačke table. • Korisnici mogu nadgledati i podešavati vreme sušenja pomoću termostata za grejanje i tajmerskog releja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 215.564 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), prva registracija: 07/1996, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.310 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 3.030 mm, Oprema: pogon na sve točkove, * Pogon na sva četiri točka * Prednja hidraulika (4 x dvokružni sistem i 1 x jednokružni sistem) * Zadnja hidraulika (1 x dvokružni sistem i 1 x jednokružni sistem) * Osovina za priključak na prednjoj strani * Prednji priključak * Osovina za priključak na zadnjoj strani * Kuglasta vučna spojnica * ABS * CB radio * Svetla za upozorenje * Ručni menjač Gedpfx Aljyvnywjfokd * Disk kočnice * Upozoravač za vožnju unazad ----* Dimenzije guma, prednja osovina: 12,5R20 MPT 147G (365/80R20) * Dimenzije guma, zadnja osovina: 12,5R20 MPT 147G (365/80R20) * Rezervoar za gorivo: 180 litara * Ukupna tehnička masa: 7490 kg * Sopa sopstvena masa: 5400 kg * Maksimalna dozvoljena masa prikolice: 8000 kg * Ukupna dužina: 5310 mm * Međuosovinsko rastojanje: ----Broj vozila/Vehicle: 11926----Greške i prethodne prodaje su moguće----Reklama i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje se javljaju prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam recite šta želite i mi ćemo se pobrinuti za to. Uz doplatu, možemo vam ponuditi sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila. Tehnički pregled / odobrenje. Kompletno rešavanje izvoznih procedura. Posredovanje u obezbeđivanju finansiranja. Podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice. Prevoz vozila. Registracija vozila. Spašavanje i transport vozila.----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: benzin, boja: sivo-crna, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2024, NASLOV: POLUKORIŠĆENA KORPA OD GVOŽĐA OZNAKA: 24-ATT-08 UKUPNA VISINA KORPE: 0,70 m KORISNA UNUTRAŠNJA VISINA: 0,59 m DUŽINA KORPE: 1,00 m ŠIRINA KORPE: 0,80 m Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte komercijalu radi ažurirane ponude cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i otkupa industrijskih i komercijalnih vozila, specijalizovana prvenstveno za sektor otpada. Specijalizovani smo za kamione, prikolice i opremu za skidive sanduke. U našem voznom parku imamo više od 50 kamiona odmah dostupnih, kao i preko 150 sanduka i kontejnera sa i bez kranova za skidive nadogradnje. S.E.&O. Gedpfxov Hibre Alfekd S obzirom na broj oglasa i detalja, Aurora savetuje da proverite tačnost navedenih podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 07/1981, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crvena, broj sedišta: 2, Oprema: pogon na sve točkove, Originalni vatrogasni automobil G, iz druge ruke, koji do sada nije korišćen u civilne svrhe. Nedavno je uspešno položio tehnički pregled za oldtimere (prema paragrafu 23 StVZO za dodelu oznake H). Važeći tehnički pregled do 09/2027 ("bez utvrđenih nedostataka" kod DEKRA). Godina proizvodnje 1981 / Mesec prve registracije: 07-1981. Originalno, prešao samo 29.800 kilometara. Koristio se samo u vatrogasnoj službi do danas. Vatrogasni vozilo za prvu intervenciju VRW sa nadogradnjom ZIEGLER i generatorom struje Knurz-Kirsch sa snagom od 5 KVA. Nemačko vozilo, držano u garaži, sa originalnim saobraćajnim dokumentom (samo 2 vlasnika) i do nedavno je uvek bilo registrovano. Kao proizvođač vozila, u originalnim dokumentima je navedena kompanija GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", koja je u to vreme bila zajednička proizvodnja kompanija Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch u Austriji. Ovo je jedno od poslednjih vozila proizvedenih sa ovom oznakom proizvođača, a ubrzo nakon toga, "Daimler-Benz" je takođe bio naveden kao proizvođač u saobraćajnim dokumentima. Godine 1991. u vozilo je ugrađena kompletna zaštitna konstrukcija MATTER (ispravno je registrovana u dokumentima). Uz vozilo ide i mali nosač za krov za prevoz dužih predmeta opreme. Dugi model 280 GE je najveći i najsnažniji iz prve serije G, koji se mogao naručiti direktno iz fabrike kao standardni Mercedes G-klase u prvim godinama proizvodnje. Šestocilindrični benzinski motor M110 sa zapremninom 2717 ccm i snagom 115 kW/156 KS radi i startuje dobro. 4-brzinski ručni menjač plus diferencijal sa blokadom. Servoupravljač. Maksimalna brzina od 155 km/h je navedena u saobraćajnoj dozvoli. Ima i pomoćni pogon za rad generatora. Nedavno je sa vozilom najviše prevožena pumpa za gašenje požara TS sa usisnim crevima i opremom. Zbog toga, pozadi nema sedišta i ima ravnu platformu kao kod kamiona. Ostala sedišta, osim dva prednja, nažalost više nisu dostupna. Prema originalnim dokumentima, vozilo je "za 3 osobe", a vrsta registracije je "ostala vozila – vatrogasno vozilo za prvu intervenciju VRW". Gedsxthdzopfx Alfekd Prazna težina je 2360 kg. Dozvoljena ukupna težina (originalno 2900 kg) je, prema upisu u saobraćajne dokumente, povećana 1991. godine na 3030 kg. Stoga, ovaj model 280 GE trenutno ima kapacitet za 670 kg utovara. Ukupne dimenzije vozila: dužina 4395 mm / širina 1700 mm / visina 2150 mm. Gume 205/80R16 u dobrom stanju. Montirane su zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice prema trenutnim zakonskim propisima (DOT 2018). G nema kuku za prikolicu, ali je postavljena potrebna podvozna šasija. Nažalost, nije moguće dati informacije o naknadnoj ugradnji / maksimalnoj težini prikolice, jer su odgovarajuća polja za maksimalnu težinu prikolice u originalnom dokumentu označena sa "ne primenjuje se". Prema usmenom prenosu od poslednjeg vlasnika vozila, Mercedes nije imao udesa, ali to nije moguće dokazati pisanim putem i zato se ta informacija prenosi kupcu kao "prenos". Model 280 GE je vožen na dužoj relaciji autoputem, što je bez problema obavio. Nedavno je ugrađena nova baterija i podmazan je mehanizam menjača. Terensko vozilo je odmah dostupno i spremno za nove zadatke. Ova ponuda važi samo za privrednike, samostalne preduzetnike, državne organe, vatrogasne službe, poljoprivredu i šumarstvo i slične samostalne profesionalce. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena se obračunava po metod

Godina proizvodnje: 2010, stanje: veoma dobro (polovno), Brend NN Godina gradnje: Korišćeno Dimenzije LxWxH (mm) Spolja 510 x 380 x 290 / unutar 460 x 340 x 260 Težina (Kg) ca 2,82 svaki Broj stuka na lageru 1056 Komentari Iskorišćeni ali u dobrom stanju Godpfx Aoicz A Uolfjkd

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 75 kW (101,97 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.800 kg, podizna snaga: 3.500 kg/m, visina dizanja: 13.000 mm, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 4.870 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, ugrađeni računar, viljuške za palete, 2 komada JLG 3513 teleskopskog utovarivača, proizvodnja 2007. Mašina 1: (MAŠINA 1 JE PRODATA) JLG 3513 Godina proizvodnje 2007. Prema satu, 4.871 radni sat. 13 metara 3,5 tone Mašina 2: JLG 3513 Godina proizvodnje 2007. Prema satu, 4.799 radnih sati. 13 metara 3,5 tone Obe mašine imaju istu opremu: - Perkins motor! - Powershift menjač! - uključujući viljušku - mehanički sistem za brzu zamenu - dodatni hidraulični krug do nosača viljuške - hidraulične potporne noge - hidraulična korekcija nivoa - kabina sa grejanjem - svetlosni sistem sa pokazivačima pravca - upravljanje pomoću džojstika - pogon na sva četiri točka - 3 načina upravljanja - odmah spreman za upotrebu Gkedpfey Dznkjx Alfed - dobra guma - uključujući CE oznaku Cena: 23.900,-- neto po mašini! Moguća i povoljna dostava! Moguća i NOVA lopata ili NOVA radna korpa uz doplatu!