Kamion sa kranom furgon

IVECO SCAM SM 35 *Pritsche 3,00m + KRAN

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 132.900 km, boja: crvena, tip prenosa: automatski, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2019, Prodaje se BMW Serije 1 116d u veoma dobrom stanju, prešao 132.900 km. Udoban i pouzdan automobil. 🔹 Karakteristike: 132.900 km Unutrašnjost od tkanine 4 vrata Crvena boja Veoma lepo očuvan Gladka i udobna vožnja Fpedezimhdspfx Alhsp Idealno za grad i putovanja 🔹 Stanje Unutrašnjost i spoljašnjost u veoma dobrom stanju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Stvaranje jeftine prenosive ili mobilne fabrike za izradu peska podrazumeva optimizaciju troškova uz održavanje funkcionalnosti i efikasnosti. Evo osnovnog obrisa komponenti i razmatranja za dizajniranje isplativog prenosivog postrojenja za pravljenje peska: 1. Prenosiva mašina za pravljenje peska: - Izaberite isplativu mašinu za pravljenje peska koja zadovoljava vaše zahteve za proizvodnju. Razmotrite faktore kao što su kapacitet, efikasnost i troškovi održavanja. - Potražite opcije koje nude dobre performanse na nižoj početnoj investiciji. 2. Oprema za skrining: - Odaberite prenosivu jedinicu za skrining koja će razdvojiti pesak u različite veličine. Ovo je ključno za proizvodnju visokokvalitetnog peska sa željenom raspodelom veličine čestica. - Razmotrite modularne jedinice za skrining koje se lako transportuju i poštuju. 3. Sistemi prenosa: - Koristite prenosnike za transport sirovina između različitih komponenti postrojenja. Opredelite se za jednostavne i pouzdane sisteme prenosa. - Istražite isplative opcije prenosnika koje se lako održavaju. 4. Hoper i Feeder: - Uključite sistem za poskok i hranilicu kako biste obezbedili kontinuirani protok sirovina u mašinu za pravljenje peska. Ovo pomaže u optimizaciji procesa proizvodnje. - Odaberite dizajn koji smanjuje izlivanje materijala i otpada. 5. Izvor napajanja: - Razmotrite energetski efikasne izvore energije kako biste smanjili operativne troškove. To može da podrazumeva korišćenje generatora ili povezivanje sa električnom mrežom, u zavisnosti od raspoloživosti i cene električne energije na vašoj lokaciji. 6. Šasija i mobilnost: - Opredelite se za jednostavan i robustan dizajn šasije koji omogućava lak prevoz. U zavisnosti od vaših potreba, birajte između točkova ili numera za mobilnost. - Ciljajte na dizajn koji olakšava brzo podešavanje i demontaža kako bi se uštedelo vreme i troškovi rada. 7. Kontrolni sistem: - Implementišite sistem kontrole prilagođen korisniku koji omogućava operaterima da efikasno prate i prilagođavaju proces pravljenja peska. - Razmotrite funkcije automatizacije koje poboljšavaju kontrolu i smanjuju potrebu za stalnom ručnom intervencijom. 8. Kontrola prašine i razmatranja životne sredine: - Integrišite efikasne mere kontrole prašine kako biste ispoštovali ekološke propise i obezbedili bezbedno radno okruženje. - Istražite ekološki prihvatljive karakteristike kako biste se uskladili sa ciljevima održivosti. 9. Modularni dizajn: - Razmislite o modularnom dizajnu za lako prilagođavanje i skalabilnost. To vam omogućava da biljku vremenom prilagodite različitim potrebama proizvodnje. 10. Polovna oprema: - Istražite mogućnost korišćenja renovirane ili polovne opreme za smanjenje početnih troškova. Uverite se da je polovna oprema u dobrom radnom stanju i da može da zadovolji vaše zahteve proizvodnje. Fedpfx Asq N Ud Ielhepp Zapamtite da, iako je optimizacija troškova važna, od ključnog je značaja da se održi kvalitet i efikasnost procesa pravljenja peska. Pored toga, poštovanje ekoloških propisa trebalo bi da bude prioritet. Uvek uzmite u obzir specifične zahteve vašeg projekta i potražite profesionalni savet ako je potrebno.

Godina proizvodnje: 1991, stanje: dobro (polovno), Podpodna kružna testera za izvlačenje, poprečna testera, izvlačna testera, kap testera, formatna kružna testera, stona kružna testera, kružna testera, testera za ploče - Proizvođač: Altendorf, formatna kružna testera tip TKR 45 - Glavni motor: Bauknecht 5,5 kW sa kočnicom - Motor za podrizivač: Emod 0,75 kW Fpjdpfx Alsmydmbohsp - Obrtaji: 3000/4000/5000 o/min - List testere: Ø 300 mm / maks. Ø 350 mm - Maks. visina reza: 90° 95 mm / 45° 70 mm - Rez pod uglom: do 45° - Širina reza: 2250 mm - Dužina stola: 1400 mm - Ukupne dimenzije: 3480/1530/H1370 mm - Težina: 1104 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, SCHORR cepač drva 22t HS-22P PRO Sa silom cepanja od 22 tone, model 22t HS-22P PRO lako savladava i najtvrđe drvo i debele trupce. Masivna konstrukcija (vlastita težina 290 kg), hidraulika sa minimalnim habanjem i visokokvalitetni čelični ram obezbeđuju dug vek trajanja, izuzetnu stabilnost i pouzdan rad – čak i u neprekidnom radu. Pogon putem kardanskog vratila – direktno preko traktora Zahvaljujući pogonu preko kardana (PTO), HS-22P se može direktno priključiti na traktor. To mu daje posebnu mobilnost i nezavisnost od izvora električne energije – idealno za rad u šumi, na pašnjacima ili farmama. Cepač ima stabilan prenos snage i snažnu hidrauličnu pumpu, što omogućava brzo kretanje klina za cepanje. Robusna konstrukcija – razvijena za teške uslove rada Konstrukcija koristi visokokvalitetne čelične komponente i stabilno vođenje klina za cepanje. Stabilne potporne noge obezbeđuju čvrsto stajanje, a velike transportne točkove olakšavaju pomeranje – čak i po neravnom terenu. Dužina cepanja do 110 cm Moguća je obrada i dužih komada trupaca bez problema. Masivni nož za cepanje od alatnog čelika garantuje preciznu liniju cepanja i minimalno habanje. Integrisani podizač trupaca – više komfora i sigurnosti Podizač trupaca omogućava lako podizanje teških komada bez fizičkog napora i istovremeno služi kao zaštitna ograda – velika pomoć u svakodnevnom radu. Dva načina povratka i dve brzine rada -- Automatski povratak: Klin za cepanje automatski se vraća na prethodno podešeni položaj – idealno za brzi rad. -- Ručni povratak: Za precizno cepanje, posebno kod nepravilnog drva. Dostupne su i brza brzina za pristup te spora, izuzetno snažna brzina za samo cepanje. Praktični detalji za svakodnevnu upotrebu -- Hidraulični cilindar može da se spusti na 1,99 m radi lakšeg transporta i uštede prostora prilikom skladištenja -- Bezbedna dvoručna kontrola za maksimalnu zaštitu -- 3-tačka priključenje (Kat. I & II) za lako transportovanje na traktoru Tehnički podaci: -- Proizvođač: SCHORR -- Tip: HS-22P -- Snaga cepanja: 30 t -- Težina: 370 kg -- Pogon: kardansko vratilo (540 obrt/min) Dimenzije: -- Dužina: 1300 mm -- Širina: 1450 mm -- Visina: 2470 mm (spušteno 1990 mm) -- Hidraulični cilindar: Ø 11,5 cm -- Klipnjača: Ø 6 cm -- Klin za cepanje: 22 cm -- Prečnik cepanja: max. 35 cm / min. 8 cm -- Razmak klin-pod: 20 cm Brzina: -- Kardan: napred 8,0 s / nazad 9,0 s Prednosti na prvi pogled: Fpedjw Smm Tjpfx Alhop -- Spreman za rad odmah – bez čekanja -- Masivna izrada – 290 kg težine za maksimalnu stabilnost -- Fleksibilno korišćenje – za traktor -- Podizač trupaca za teška drva -- Rezervni delovi uvek dostupni -- Stručan servis i savetovanje Bilo da je reč o isporuci ili ličnom preuzimanju u 48465 Schüttorf – nudimo odgovarajuće rešenje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, _____Ausstattung sledi....., Lokacija: 93095 Hagelstadt Fodpfjyq Auwox Alhopp

Stanje: polovno, Tip SI 15 WF Dimenzija klizne tabele 2700x2300mm Fedpfxoitvd Ij Alhopp Putovanje stolom 2600 mm Max. dužina lenjira po testeru 900 mm Sečivo testere prečnika 400 mm Nagib sečiva 0-45 deg Veličina stola: 1150x630 mm Glavni vreteno prečnika 30 mm Glavni motor 11 kW 380 V Maksimalno odobrenje 140 mm Dimenzije transporta 2700 2700x1800x1200 mm Težina 820 kg Cena 1200 eur (EXW Jonava, Litvanija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 177.000 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Neto cena prodaje: 9.900,- € Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI, EURO 6, Prvi vlasnik, prolaz iz kabine do tovarnog prostora sa policama Prva registracija: 04/2017 Pređena kilometraža: 177.000 Fedpfx Aljztuqhehopp Tehnički pregled: 08/2028 Kamera Bluetooth Prolaz Police Prvi vlasnik Redovno servisiran (prema servisnoj knjižici) Dodatna oprema/posebna oprema, pogledajte dole: Molimo, nemojte slati e-mailove / zbog vremenskih ograničenja, ne možemo ih obrađivati, hvala vam na razumevanju!---- Radno vreme i dodatne informacije: Moguća je poseta i kupovina bez prethodne najave: PON - ČET: 9:00 do 16:00 PET: 9:00 - 13:00 SUB: 9:00 - 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen U slučaju pitanja: Christian Hirsch U slučaju pitanja: Christian Hirsch Molimo vas, probajte više puta, jer smo često u razgovoru sa kupcem. Posebna oprema: Vazdušni jastuk za suvozača, audio sistem Audio 15 (radio sa ekranom u boji), prekidna sklopka akumulatora 1-polna, upravljačka jedinica na krovu sa svetlom za čitanje za vozača/suvozača, plafonska lampa u tovarnom prostoru, plafonska lampa u tovarnom prostoru sa senzorom pokreta, generator 180 A, zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni), drveni pod u tovarnom prostoru, vazdušni jastuk za glavu i ramena (torakalni vazdušni jastuk) za vozača, parametrirani posebni modul, paket za pušače, rezervni točak sa pneumatikom, držač rezervnog točka ispod zadnjeg kraja šasije, uključujući podizni mehanizam, kamera za vožnju unazad 138 stepeni, sedišta u kabini: suvozačevo sedište kao sklopivo sedište, stabilizator pozadi, ojačan prednji stabilizator, ojačeni amortizeri, stepenik zadnjih vrata, obloga u tovarnom/teretnom prostoru: plastika, baterija od flisa 95 Ah, pregrada u tovarnom prostoru kliznih vrata Dodatna oprema: Treće stop svetlo, adaptivno stop svetlo, vazdušni jastuk za vozača, indikator nivoa tečnosti za pranje vetrobrana, spoljašnja ogledala električno podesiva i grejana, oba, spoljašnja ogledala sa integrisanim pokazivačima smera, sistem pomoći pri kočenju, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini, zaključavajući pretinac, karoserija/nadgradnja: kombi sa visokim krovom, sigurnosna brava za decu, rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 75 litara, pregrada u tovarnom prostoru, privezni elementi/sidra, podešavanje visine snopa svetala, unapređenje modela, motor 2,1 L - 105 kW CDI KAT, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, nisko emitovanje štetnih gasova prema normi o emisiji Euro 6, klizna vrata tovarno/putnički prostor desno, sigurnosni sistem pojasa sa upozoravajućim sistemom (strana vozača), presvlaka/tapaciranje sedišta: tkanina Lima, čelični naplaci 6,5x16, indikator intervala održavanja Assyst, termalno staklo, dozvoljena ukupna masa 3,50 t Oprema je utvrđena pomoću upita VIN-a, tehnički je moguće da dođe do grešaka Informacije objavljene na internetu su neobavezujuće. Ne predstavljaju zagarantovana svojstva. Prodavac nije odgovoran za tipografske i greške u prenosu podataka/promene/greške pri unosu. Greške/privremena prodaja su rezervisane.

Godina proizvodnje: 1972, stanje: polovno, broj mašine/vozila: WIT, Specifikacije: 1x Vetter / Demag column-mounted jib crane NL 250KG with Demag chain hoist Tovar u punom radijusu 250KG / 0.25to tovar Dostupno nekoliko dizalica (7 komada) Visina: oko 3,75-4m Fpsderwkbuopfx Alhjp Projekcija: 3+3,9m Težina kompletna oko 700KG incl. kablovska šlepa, šasija itd Domet svitanja 360°, veza sa 400V 16A Opciono dostupno i sa 250KG lančanog hoist-a Kran je demontiran i odmah dostupan Lokacija artikla je 75053 Gondelsheim Na raspolaganju su još dizalice, kapacitet podizanja 80-5000Kg, molim vas raspitajte se Pogledajte slike Isporuka po teretnom prosleđivanje ili pik-ap samo po zakazanoj obavezi

Stanje: novo, Nosivost u kg 250 kg Projekcija 4000 mm visina 3425 Donja ivica bum Ukupna visina kolone 4.025 mm Opseg okretanja 270 stepeni Ukupna težina oko 375 kg Opis: Fsdpexak D Rsfx Alhepp - Nosivost 250 kg - Projekcija 4000 mm - Ukupna visina 4025 mm - Kran obojen u boji RAL 1007 narcis žuta - Osnova obračuna DIN 15018 - Klasifikacija dizalica H2 / B2 - Lokacija: Rad hale - Veličina / bum Profil LS36 / FormC 110k90 - Visina donje ivice bum 3425 mm - Radni napon 3 / PE ~ 50 Hz 400 V - Tip direktne kontrole - IP55 stepen zaštite - Opseg okretanja, nominalno 270° - Okretanje rukom Uključujući.: - Sidrene šipke veličina LS 36 - sastoji se od 8 komada M24 mm x 800 mm, sa 1 čeličnim šablonom (420/8) za - Pričvršćivanje temelja, uklj. pribor Električni lanac dizalica: - Lančana dizalica tip GM 2 250.6-1, 1-lanac - Lakirano u boji RAL 5017 - Saobraćaj plava - Nosivost 250 kg - Kuka putovanja 4000 mm - Najviši položaj kuka 3034 mm - Osnova obračuna MKP 9.901 - Grupa motora KSNUMKSm / M5 - Podizanje, 2-faza (pol-prekidač) 1,5 / 6 m / min - Nosivost 0,09 / 0,35 kV - Radni ciklus 60 % ED Fig. pokazuje sličan sistem dizalica

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 13.790 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), ukupna težina: 6.950 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, potrošnja goriva (kombinovana): 10 l/100 km, Godina proizvodnje: 1979, radni sati: 1.500 h, 1600 radnih sati / ukupna pređena kilometraža 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela. Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmenjivačem kašike i viljuški za palete. Vozilo je gotovo ceo svoj „Unimog život“ bilo garažirano. Nikada nije voženo zimi. Nema rđe na donjoj strani. Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, niska potrošnja oko 10 litara, izuzetno miran rad i „originalno dubok zvuk“. "Unikat." Pratio me je u svim građevinskim radovima bez ikakvih tehničkih kvarova, "sada je posao završen." Može se koristiti kao kolekcionarski primerak ili za rad. Uz priručnik za radionicu. Kupio sam Unimog od prvog vlasnika i tako sam sada već 14 godina drugi vlasnik. Prva registracija novembra 1979. Vozio sam ga svega oko 2.000 km. Sinhronizacione prstenove menjača potrebno zameniti. Dozvoljena ukupna masa (zGG) = 6,95 t (može da se vozi sa "starom vozačkom dozvolom klase 3"). Fedpfx Alszcmx Rshspp Registracija je potpuno oslobođena poreza! "Samohodna radna mašina/bager." Godišnji troškovi su samo oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled (TÜV), nema ASU. Registrovan je i aktivno se koristi, sa važećim TÜV-om, sve funkcioniše! Kako tokom 43 godine vek trajanja pre svega mekani i gumeni delovi umeju da propadnu, zamenjeni su: Glavni cilindar kvačila, cilindar menjača za prebacivanje iz male u veliku grupu, 4/2-putni ventil, dihtung glave motora... Kućište kvačila je "potpuno suvo"...