Standardni tegljačIVECO
STRALIS SWAY AS440S58T/FP Intarder Kipphydraulik
Standardni tegljač
IVECO
STRALIS SWAY AS440S58T/FP Intarder Kipphydraulik
Fiksna cena plus PDV
76.900 €
Godina proizvodnje
2024
Stanje
Polovno
Lokacija
Gomaringen 

Podaci o mašini
Cena i lokacija
Fiksna cena plus PDV
76.900 €
- Lokacija prodavca:
- Raiffeisenstr. 3, 72810 Gomaringen, Nemačka

Pozvati
Tehnički detalji
- Pređena kilometraža:
- 94.169 km
- Snaga:
- 427 kW (580,56 KS)
- Prva registracija:
- 09/2024
- Vrsta goriva:
- dizel
- Ukupna težina:
- 18.000 kg
- Konfiguracija osovina:
- 2 osovine
- Kočnice:
- retarder
- Boja:
- siva
- Tip prenosa:
- automatski
- Oprema:
- ABS, klima uređaj, elektronski program stabilnosti (ESP), navigacioni sistem, grejač za parkiranje
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A22660402
- Referentni broj:
- Fz-Nr.3165
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 05.09.2026
Opis
STRALIS S-WAY AS440S58T/FP sa hidrauličnim sistemom za podizanje
Novi fabrički motor, datum: 22.03.2025, pri 49.727 km
Motor: Cursor 13 - 580 KS
Menjač: 12-stepeni HiTroniX, automatizovani
Suspenzija: Potpuna vazdušna suspenzija
Kočnice: Disk / Disk
Varijanta vozila: Standardna vučna jedinica
Međuosovinsko rastojanje: 3610 mm, bez drugog pogonskog vratila (PTO)
Tip motora, oznaka: ENG SPEED 1650 RPM
Brzina u rikverc: Standardna
Norma izduvnih gasova: EURO VI E
Gume: 315/70R22,5
Limitator brzine: 90 km/h
Visoki krov, električna verzija, kabina AS
Visoki krov, vetrobransko staklo bez grejanja
Bočna ogledala, električno podesiva i sa grejanjem
Kontrolni uređaj za EU, digitalni 4.1
Varijanta težine: Prednja osovina 8.000 kg / Zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg)
Smart generator: 2880 W (24V x 120A), kontrolisan prema potrebi
Vazdušna suspenzija na prednjoj osovini
Baterije, smeštene u produžetku rama
Jedinica vazдушnog filtera, smeštena ispod kabine
Prekidač za odvajanje baterija, mehanički, smešten na šasiji, sa desne strane
Podešavanje rama: Standardna visina rama, sa 2. podešavanjem za prikolice
Kočioni sistem za prikolice, dvokružni, za EU
Utikač za prikolice za 24V napajanje, 15-polni
Prenosni odnos zadnje osovine: i 2,31
Produžetak rama sa zadnje strane: 1047 mm
Režim menjača: Standardni
Priprema za sistem za naplatu putarine (OBU), uključuje antenu i ožičenje na instrument tabli, bez prijemnika
Connectivity Box 4G, uključujući servisni ugovor TCO
STANDARDNO PODEŠAVANJE: CURSOR 13
Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), senzori smešteni unutra
VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS), verzija 4.0
Softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog toka)
Tempomat sa regulacijom razdaljine (ACC)
Sistem upozorenja na umor vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning)
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici (Hill Holder), za udobno pokretanje na nagibima
Elektronski program stabilnosti (ESP)
Sistem nadzora pri vožnji unazad sa kamerom
Pametni asistent za brzinu (ISA)
NO HIGH WAY ASSIST
Bočna svetla za obeležavanje
Nadzor mrtvog ugla (MOIS)
Sistem asistencije pri nužnom kočenju (AEBS)
Pneumatska parkirna kočnica
Tablice CEE
Širina vozila: Standardna EU
VIN kod, digitalni
MENJAČ: 12TX 2860 TD
VIN: fabrički indeks ZCF
Bwsdpfxjzxvlwo Ab Iot
POSEBNA OPREMA: POGONSKI SISTEM
Alcoa aluminijumske felne, Dura Bright, kovane, polirane, priprema za dodatni pogon, uključuje prekidač na instrument tabli i ožičenje duž rama šasije
KABINA, SPOLJA:
IVECO logo, Gunmetal Grey
Izolacija krova kabine, Sub Artic
KABINA, UNUTRA:
Donji krevet, jedno delni, tvrdoća/udobnost: meki, uključuje podesivi uzglavlje
Elektronska blokada paljenja i 3. ključ vozila
ŠASIJA:
Elektrohidraulični servo upravljač
Prekidač na instrument tabli za podiznu osovinu prikolice
Baterija 210 Ah, visoke performanse, AGM
Kompresor vazduha, 2-cilindrični, 630 ccm
GLAVNE KARAKTERISTIKE:
Rezervoar goriva: 1120 litara (640 litara sa desne strane i 480 litara sa leve strane), aluminijumski
Spojnica za prikolice, proizvođač Jost Lube Tronic 1 Point
Visina spojnice za prikolice: 190 mm, bez montažne ploče, zahteva malo održavanja, u kombinaciji sa Lube Tronic 1 Point
Rezervoar AdBlue, 135 litara, sa integrisanim stepenicama (na šasijama CM i vučnim jedinicama 4x2), 145 litara, bez stepenica
ŠTEDNJA GORIVA I POVEZIVANJE:
ECO - NORMAL - PERFORMANCE MODE
Krovni i bočni spojleri u boji kabine
Električna priprema za 24V mikrotalasnu pećnicu
Bez isključenja motora u mirovanju
SIGURNOST:
Sistem nadzora mrt
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Novi fabrički motor, datum: 22.03.2025, pri 49.727 km
Motor: Cursor 13 - 580 KS
Menjač: 12-stepeni HiTroniX, automatizovani
Suspenzija: Potpuna vazdušna suspenzija
Kočnice: Disk / Disk
Varijanta vozila: Standardna vučna jedinica
Međuosovinsko rastojanje: 3610 mm, bez drugog pogonskog vratila (PTO)
Tip motora, oznaka: ENG SPEED 1650 RPM
Brzina u rikverc: Standardna
Norma izduvnih gasova: EURO VI E
Gume: 315/70R22,5
Limitator brzine: 90 km/h
Visoki krov, električna verzija, kabina AS
Visoki krov, vetrobransko staklo bez grejanja
Bočna ogledala, električno podesiva i sa grejanjem
Kontrolni uređaj za EU, digitalni 4.1
Varijanta težine: Prednja osovina 8.000 kg / Zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg)
Smart generator: 2880 W (24V x 120A), kontrolisan prema potrebi
Vazdušna suspenzija na prednjoj osovini
Baterije, smeštene u produžetku rama
Jedinica vazдушnog filtera, smeštena ispod kabine
Prekidač za odvajanje baterija, mehanički, smešten na šasiji, sa desne strane
Podešavanje rama: Standardna visina rama, sa 2. podešavanjem za prikolice
Kočioni sistem za prikolice, dvokružni, za EU
Utikač za prikolice za 24V napajanje, 15-polni
Prenosni odnos zadnje osovine: i 2,31
Produžetak rama sa zadnje strane: 1047 mm
Režim menjača: Standardni
Priprema za sistem za naplatu putarine (OBU), uključuje antenu i ožičenje na instrument tabli, bez prijemnika
Connectivity Box 4G, uključujući servisni ugovor TCO
STANDARDNO PODEŠAVANJE: CURSOR 13
Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), senzori smešteni unutra
VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS), verzija 4.0
Softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog toka)
Tempomat sa regulacijom razdaljine (ACC)
Sistem upozorenja na umor vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning)
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici (Hill Holder), za udobno pokretanje na nagibima
Elektronski program stabilnosti (ESP)
Sistem nadzora pri vožnji unazad sa kamerom
Pametni asistent za brzinu (ISA)
NO HIGH WAY ASSIST
Bočna svetla za obeležavanje
Nadzor mrtvog ugla (MOIS)
Sistem asistencije pri nužnom kočenju (AEBS)
Pneumatska parkirna kočnica
Tablice CEE
Širina vozila: Standardna EU
VIN kod, digitalni
MENJAČ: 12TX 2860 TD
VIN: fabrički indeks ZCF
Bwsdpfxjzxvlwo Ab Iot
POSEBNA OPREMA: POGONSKI SISTEM
Alcoa aluminijumske felne, Dura Bright, kovane, polirane, priprema za dodatni pogon, uključuje prekidač na instrument tabli i ožičenje duž rama šasije
KABINA, SPOLJA:
IVECO logo, Gunmetal Grey
Izolacija krova kabine, Sub Artic
KABINA, UNUTRA:
Donji krevet, jedno delni, tvrdoća/udobnost: meki, uključuje podesivi uzglavlje
Elektronska blokada paljenja i 3. ključ vozila
ŠASIJA:
Elektrohidraulični servo upravljač
Prekidač na instrument tabli za podiznu osovinu prikolice
Baterija 210 Ah, visoke performanse, AGM
Kompresor vazduha, 2-cilindrični, 630 ccm
GLAVNE KARAKTERISTIKE:
Rezervoar goriva: 1120 litara (640 litara sa desne strane i 480 litara sa leve strane), aluminijumski
Spojnica za prikolice, proizvođač Jost Lube Tronic 1 Point
Visina spojnice za prikolice: 190 mm, bez montažne ploče, zahteva malo održavanja, u kombinaciji sa Lube Tronic 1 Point
Rezervoar AdBlue, 135 litara, sa integrisanim stepenicama (na šasijama CM i vučnim jedinicama 4x2), 145 litara, bez stepenica
ŠTEDNJA GORIVA I POVEZIVANJE:
ECO - NORMAL - PERFORMANCE MODE
Krovni i bočni spojleri u boji kabine
Električna priprema za 24V mikrotalasnu pećnicu
Bez isključenja motora u mirovanju
SIGURNOST:
Sistem nadzora mrt
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan od: 2021
28 Oglasi online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+49 7072 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.








































































