Trosmerni kiper prikolica

KÄSSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.815 km, snaga: 18 kW (24,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 3.150 kg, prva registracija: 11/1953, boja: siva, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1953, ukupna dužina: 3.550 mm, ukupna širina: 1.600 mm, ukupna visina: 2.050 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Daimler Benz U 25 - Kabrio - Oldtajmer u originalnom stanju * Vozilo Švajcarske granične zaštite. * Prodaja najboljem ponuđaču! * Rok za podnošenje ponuda: 22. decembar 2025. Chjdsxffmkjpfx Ad Hof

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 27.743 km, snaga: 470 kW (639,02 KS), prva registracija: 04/1980, ukupna težina: 32.800 kg, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: poluautomatski, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.450 mm, Greške i prethodna prodaja su mogući! Interni broj: 1247. 4300801---- OPREMA * Šasija: Faun LF 40.30 x2/48V 8x8 * Tip motora: B/F 8L 413F/W KHD (Deutz) V8 * Snaga motora: 2x 235 kW pri 2.650 o/min * Obrtni moment: maks. 1.000 Nm pri 1750 o/min * Raspored motora: 2 motora pozadi * Menjač: 3-stepeni ZF automatski menjač pod opterećenjem, električno upravljan, sa slobodnim hodom pri kočenju, pogon pumpe uključiv/isključiv pod opterećenjem Chjdeh Tvntopfx Ad Hof * Zapremina motora: 12.763 cm³ * Maksimalna brzina: 95 km/h * Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg * Dužina: 11.060 mm * Širina: 2.750 mm * Visina: 3.340 mm * Nadgradnja: - Proizvođač: Saval-Kronenburg - Tip: KD88F - Materijal: Konstrukcija od čeličnih cevi sa čeličnim limom - Zapremina rezervoara za vodu / materijal: 8.100 l, poliester - Zapremina rezervoara za penu / materijal: 900 l, poliester * Tip pumpe: Dvostepena centrifugalna pumpa 54/8, preko pomoćnog pogona * Kapacitet pumpe: 5.400 l/min pri 8 bara * Sistem za doziranje pene: SZM, injektor tip 450, doziranje: 3 - 8% (bezstupanjsko) * Krovni bacač: Tip: vodeno-penasti bacač tip 4000L, elektro-hidraulički sa sinhronizovanim upravljanjem - Kapacitet: do 4.000 l/min pri 10 bara - Domet: cca 70 m - Oprema bacača: podešavanje količine 2.000 / 4.000 l, podešavanje pun/spray mlaza bezstupanjsko * Oprema za brzu intervenciju: - Tip: 2x HD kolut za vodu/penu, zakretni za 90° - Dužina creva / prečnik: 30 m / 32 mm - Vrsta mlaznice: HOENIG 200/480 * Sistem za zapenušavanje piste: Tip: 3-stepene teleskopske cevi, izvlačive - Kapacitet: 1.000 l/min pri 7 bara - Širina zapenušavanja: 10 m - Dužina zapenušavanja: cca 600 m po punjenju rezervoara * Sistem samostalne zaštite: 1x pločasti rasprskivač 400 l/min - 2x podne mlaznice 60 l/min * Agregat 5 KVA * Diferencijalne blokade * Grejanje prostora za pumpe * Grejanje prostora za opremu * Klizna lestva ispod nadgradnje, dostupna sa zemlje * Aerodromski reflektori 2.000 W * Priključak za napajanje sa sigurnosnim utikačem za 230 V i još mnogo toga. ----Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Greške i prethodna prodaja su mogući. Rado primamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / lizing je moguće i bez učešća! Imate li još pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 1.589 h, broj mašine/vozila: 558B, Oprema: pogon na sve točkove, - Prelepi Liebherr utovarivač lopate je u zaista dobrom stanju direktno od vojske (Švajcarske-Armije) Dobro održavan i brižn, - 508 je zaista štur utovarivač točkova, ima pravi kvalitet za vojsku. - Takođe nije dobro ulje, ne pravi fleke od ulja, skoro je jednako dobro kao novo - Taksi je zagledan svuda okolo zbog dobrog svesrdnog pogleda ! - Liebherr L508 je opremljen: Uređaj za brzu promenu 0.8m? Lopata, Paleta viljuška sa potiskom debla , Dodatne hidraulične veze za pomoćnu opremu , Pogon na sva točka , Artikulisano upravljanje za 40 stepeni veoma manevrisano sa malim okretnim krugom - Veličina gume 12.5 R 20 off-road profil, gume su penaste (ne možete da vozite ravno) Lanci za sneg su takođe uključeni, hidro pogon, maksimalna brzina 25 km/h, premeštanje 2732 cm? 4 cilindarske serije Deutz BF4L1011 T sa turbom, 24 volt napajanja, - TÜV se može napraviti NEW na zahtev za doplatu !! Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Pozovite 0049 (0)2248 Pozdrav, Filip iz Hanfbahtala  Codpfx Adjqx S Alj Hohf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Prodaja: Nekoliko 6 kom. Jakob Miler MVC 150s prve generacije su na prodaju: MVC 150 8/46mm 1988 88.60237 br. 309 MVC 150 8/46mm 1988 88.60085 br. 319 MVC 150 8/46mm 1988 88.60319 br. 332 MVC 150 10/36mm 1988 88.60041C br. 314 Chsdpfx Aev Hxlted Hef MVC 150 10/36mm 1988 88.60041B br. 313 MVC 150 6/66mm 1988 88.60000 br. 307 Godina: 1988 Stanje: dobro trčanje i kompletan Cena: 3.900,- Evro

Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 100 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, HI Magnetna Bubanj Tip KHP 500x1500 9 Radni napon 3k400 V Frekvencija 50 Hz El. radna struja 18.70 A Cedelhqbrspfx Ad Hehf Radna brzina 30 - 90 o / min Najviši nivo zvučnog pritiska 50 dB Težina mašine 850 kg. Lokacija: Austrija Dostupno sada

Stanje: novo, messurements (LxWxH): 2980 × 1480 × 65 bis 105width: 1480length: 2980weight approx.: 840 Csdpfxefk Ah Ij Ad Hohf Stolovi za zavarivanje i montažu SMT flex serije su robusne, podesive visine i svakodnevne radne stanice za obradu težine radnih mesta, rukovanje električnim alatima ili hemijskim ili uljanim supstancama. Stolovi se mogu lako pomerati pomoću kamiona za podizanje pomoću transportnih šipki na osnovnim pločama i visina se može lako prilagoditi drugim radnim nivoima. Podešavanje visine pokriva raspon od 650 mm do 1.050 mm (niže radne visine na zahtev). Do 20 mm debela puna čelična radna stanica takođe može da izdrži nasilne udare ili udarce, kao što su oni koji se često javljaju prilikom rada sa teškim ručnim alatima ili prilikom rukovanja veoma teškim metalnim radnim delovima ili alatom, bez održivih deformacija ili nota. Metalik radna stanica omogućava neograničenu upotrebu magnetnih stega za popravku komponenti. Zbog svoje velike težine, ova univerzalna tabela takođe osigurava dobru bezbednost od prevrtanja kada se teški predmeti ili alati stave čak i na najvišu radnu poziciju. Za više informacija pratite ovaj link:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: narandžasta, Oprema: ABS, Postrojenje za vuču Kukasta vučna poluga sa visinski podesivom teškom šrafljenom vučnom ušicom 50 mm Točkovi 4 kom pneumatika 385/65 R 22.5, 160J, proizvođač po izboru fabrike (terenska šara) 4 kom Alcoa aluminijumske felne 11,75 x 22,5, bez ET (udubljenja), DuraBright EVO, sjajne Bez rezervne gume Bez rezervne felne Bez zaštitnih kapa za šrafove točkova Kočioni sistem/Opruge Kočioni sistem prema ECE direktivi R13 Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem proizvođača Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana RSS/RSP program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini Rezervoar za vazduh od aluminijuma Kočione/vazdušne veze sa Duomatic brzom spojkom EBS/ABS električni kablovi Creva postavljena ispod vučne cevi Elektronska vazdušna opruga sa automatskim spuštanjem pomoću induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez podizno-spuštajućeg uređaja Kiperska platforma Varena čelična konstrukcija Fiksni prednji zid od čeličnog lima 4 mm, visina cca 980 mm 2 unutrašnje i 1 spoljašnja nožica za penjanje na prednjem zidu Pod od specijalnog finozrnatog čelika 5 mm (moguća blaga talasavost usled varenja) 5 parova preklopnih veznih prstenova 5 t (razmak između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visina cca 980 mm, preklopne sa produženim rotacionim bravama i pomoćnim oprugama, dodatno klizno pomeranje Leve i desne stranice sa ručnom centralnom bravom 2 zadnja ugaona stuba u visini bočnih stranica, fiksirana sa strane Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, klizno pomeranje sa uvučenim ležištem, kukama za dozirne lance na zadnji zid i donji deo platforme Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida Sa dihtung lajsnama Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, bočni prevod zida cca 400 mm, bez carinskog zatvaranja, desno horizontalno vezivanje užetom, napred i pozadi cik-cak vezivanje; oslonci i blokade za smotanu ceradu desno, nosač za ručicu; fiksiranje cerade levo sa 2 zatezna kaiša sa gumiranim podmetačem i zatezačima ispod platforme Boja cerade slično RAL 9006 bela aluminijumska Osvetljenje/Elektrika 24V osvetljenje prema ECE direktivi R48 2 kom LED zadnja multikomorna svetla "Aspöck" sa integrisanim kontrolerom 2 kom LED prednja poziciona svetla 2 kom LED zadnja kontur svetla Treperava LED bočna obeležavajuća svetla, upravljanje preko desnog žmigavca 2 kom LED svetla za tablicu 1 fiksni električni spojni kabl sa 15-pinskim priključkom, postavljen ispod vučne cevi 2 dodatna LED zadnja radna svetla, kao i 2 LED radne svetiljke bočno, centralno pozadi montirane Farbanje Čišćenje čeličnim granulama, višeslojni epoksi-cink-fosfat prajmer i 2K poliuretanski završni premaz Šasija = RAL 7021 tamnosiva Kiper platforma uključujući prednji zid = RAL 2011 narandžasta Bočne stranice = RAL 2011 narandžasta Zadnji ugaoni stubovi = RAL 2011 narandžasta Zadnji zid = RAL 2011 narandžasta Glave točkova crne = plastificirane Podupirači crni = plastificirani Bočna zaštita podvozja = po izboru fabrike Plastični delovi crni, nenafarabani Cjdpfowuf A Hjx Ad Hohf Plastificirani priključci/crni instalacioni delovi Pocinčani priključci/instalacioni delovi nenafarabani Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.700 kg, maksimalna nosivost: 7.300 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2006, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245/70R19.5, boja: narandžasta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadogradnja, lisnate opruge, 2 ose, BPW ose, tandem, vezne ušice, bočna zaštita, prednja stabilizacija, klapne na klackalici. Nadogradnja: trostrani kiperski prikolica, čelične bočne stranice viseće i preklopne, 2x BPW ose, bubanj kočnice! Visina utovara cca 1040 mm. Chodpsvlxlqsfx Ad Hsf Bočne stranice se mogu preklopiti gore i dole! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir: Centralnoosovinska čelična rama zavarena konstrukcija u obliku optimizovanom za težinu, sa nagibnim konzolama i zadnjom nagibnom osovinom; bravica sa utikačem za kipersku sanduku sa sigurnosnim ukrštanjem. Vučni uređaj: Zakrivljena vučna poluga sa heavy-duty šrafljenim vučnim okom od 50 mm (± oko 110 mm), za teške centralnoosovinske kamionske vučne uređaje, sa visinom kuke neopterećen oko 800 mm – maksimalno 1.000 mm. Podupirač: Napred 1 kom mehanički podupirač sa ručkom na levoj strani (u smeru vožnje), proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik za penjanje zavrnut. Osovine: BPW EcoDrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road verzija, automatski podešivači kočnica. Bez podizanja osovina. Točkovi: 4 čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne. Bez rezervne gume i bez rezervnih felni. Bez zaštitnih poklopaca za matice točkova. Kočioni sistem/Opruge: Kočioni sistem prema ECE regulativi R13. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Brend kočnica Knorr. EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana. RSS/RSP – program stabilnosti. Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini. Aluminijumski rezervoari za vazduh. Kočiono/vazdušni spojni kablovi sa 2 pojedinačne spojnice žute/crvene. EBS/ABS priključni kabl. Creva postavljena ispod vučne cevi. Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici. Bez uređaja za podizanje/spuštanje. Kiperska sanduka: Čelična zavarena konstrukcija. Fiksni čelični prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine. 2 unutrašnje i 1 spoljašnji stepenik na prednjem zidu. Pod od specijalnog finog granuliranog čelika 5 mm (moguća blaga talasavost zbog zavarivanja). 5 pari visoko preklopnih anker prstenova nosivosti 5 t (širina između prstenova oko 2.320 mm). Bočne strane od jednog dela, ojačani aluminijumski šuplji profili 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopne sa produženim rotirajućim zatvaračima i pomoćnim oprugama za podizanje, takođe i klateće. Bočne stranice levo i desno sa manuelnom centralnom bravom. 2 zadnja ugaona stuba u visini bočnih stranica, fiksno montirana sa strane. Zadnja čelična stranica 4 mm (HB400), oko 980 mm visine, klateća sa uvučenim ležištem, kuke za dozirajuće lance na zadnjem zidu i ispod sanduka. Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje. 2 dozirajuća lanca za klateću zadnju stranu. Sa dihtunzima. Osvetljenje/Elektrika: 24V rasveta prema ECE R48. 2 kom full LED završna svetla "Aspöck" sa integrisanim drajverom. 2 kom LED poziciona svetla napred. 2 kom LED konturna svetla pozadi. Trepćuća LED bočna markaciona svetla, sinhronizovana sa žmigavcima. 2 kom LED osvetljenja registracije. 1 fiksni električni kabl sa 15-pinskim utikačem, postavljen ispod vučne cevi. 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad. Farbanje: Čišćenje čeličnim granulatom, višeslojni epoksidni pocinkovani premaz i dvokomponentni poliuretanski završni sloj. Šasija = DB 7350 Novasiva; kiperska sanduka inkl. prednji zid = DB 7187 siva; bočne stranice = DB 7187 siva; zadnji ugaoni stubovi = DB 7187 siva; zadnji zid = DB 7187 siva; glavčine točka crne = plastificirane; podupirači crni = plastificirani; bočna zaštita po fabričkom izboru. Plastični delovi crni, nelakirani. Plastificirani dodatni/ugradni delovi crni, pocinkovani dodatni/ugradni delovi nelakirani. Chedpfx Adev Rah Rj Hjf Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: veoma dobro (polovno), nosivost po jednoj konzolnoj ruci: 330 kg, visina police: 2.500 mm, razmak osovina: 1.250 mm, dužina police: 5.200 mm, Kragarmski regál H 2500 mm Proizvođač: BITO Dužina: cca 5,2 metra Visina: 2500 mm Opterećenje po kraku: 330 kg Kragarmi, dužina 600 mm Razmak između stubova: cca 1250 mm Ukupna dubina regala: 1340 mm Kragarmski regal se sastoji od: * 5 stubova sa nogama od IPE 140 profila, visina stuba 2500 mm * 35 krakova, dužina 600 mm, opterećenje po kraku 330 kg Codpfewzzrqsx Ad Hshf * Dijagonale, šrafovi, veze Ukupna težina: cca 500 kg Cena: 1000 evra neto Dostupno: 2 seta