Sa navojem sečenje kopča set

LUX 541 424 R1/2- R1 1/4

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Samasz Fisher testera za grane PT3-190 Godina proizvodnje: 2023, korišćena kao demo mašina Radna širina: 1,90 m 3 testera Iaedjuk Sghspfx Ag Sol Hidraulični pogon, potreban je povrat bez pritiska Nosač odgovara za Claas Scorpion ili JCB Q-fit Uključuje oslonce za odlaganje | Interni broj: 11198883

Godina proizvodnje: 1968, radni sati: 35.000 h, Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 7723238, 72k102cm dva revolucionara za tanki papir i lagani karton do 600 grs / m2. Odlična stabilna i veoma tiha brza cilindar-štampa. Zaključavanje na pod nije potrebno. Cena je za svaku mašinu, NE za paket. Paket je 15% popusta. Dve identične mašine dostupne u istoj radnji, obe sa istim specifikacijama i istim stanjem održavanja. Kao neka vrsta stručnjaka za ovu vrstu mašina, isporučio sam mašine ovoj kompaniji koja je već imala jednu, tako da su u određenom trenutku proizveli sa 4 mašine i 6 ili 7 Heidelberg cilindričnih presa na pola veličine. Održavanje uvek obavlja moja kompanija, tako da obe mašine imaju poznatu istoriju, što je dobro. Kao rezultat smanjivanja industrije u Holandiji i različitih tipova rilling / perforating / scoring na offsetpresses sa reznim pločama, kompanija je otišla u manju zgradu i zadržao samo jedan Condor. Isdjtyy Sfjpfx Ag Sjal Po mom mišljenju najbolji, najbrži i najjači letterpress ikada, izgrađen u ovoj veličini, sigurno! Sa manje delova nego Heidelberg SBD i radi mnogo glatko. Kao rezultat moje saradnje sa fabrikom KBA, a posebno gospodina Hansa Bernharda Bolza-Schünemanna, koji je inženjer odgovoran za nekoliko novih inovativnih konstrukcija u Kondoru, mali Kondor (65x95cm) u veoma dobrom originalnom stanju kao kompletna štamparska mašina, sa nešto "patine"" je poklonjen Lajpcig-er Museum für Druckkunst (jun 2002), zbog svog značaja za razvoj štamparske industrije 60-ih.

Stanje: polovno, snaga: 294 kW (399,73 KS), ukupna težina: 78.000 kg, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 11.280 h, broj mašine/vozila: 72653, Bager sa podkopnom kašikom, dostupna obimna dokumentacija Isdpfx Ast S H A Heg Seal

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 4.189 h, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 3 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Dozvoljena ukupna masa 3.500 kg * EURO VI * 8-stepeni automatski menjač * Fabričko vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Vozačevo sedište sa amortizacijom * Radio sa Bluetooth-om * Navigacija * Multifunkcionalni kožni volan * Električni podizači prozora * Automatska klima Isdpfogqndxox Ag Soal * Električno podesivi spoljašnji retrovizori * LED farovi * LED dnevna svetla * Boja vozila crvena, kod narudžbenih vozila po izboru * Polica iznad vetrobranskog stakla * Rezervoar 90 l * VDI interfejs za telematik sistem, ACC + asistent za vožnju u koloni * Pomoć pri naglom kočenju AEBS sa City Brake funkcijom * Tahograf * Elektronska parkirna kočnica Platforma: * Teretna površina cca 510 x 210 cm * Sopstvena težina cca 390 kg * Aluminijumski ram, C profil, zavaren * Aluminijumske rampe za ukrcavanje * LED osvetljenje levo i desno u spoljašnjem profilu nadogradnje * Električna vitla sa daljinskim i kablovskim upravljanjem * Pomerač vitla * Blatobrani sa zaštitom od prskanja * Kuka sa kuglom sa dodatnom utičnicom na platformi * Radno svetlo sa prekidačem u vozačevoj kabini * Dve kutije za alat * Opcija: LED radna rasveta ugrađena sa strane u pod tovarnog prostora Oprema za obezbeđenje tereta takođe kod nas dostupna: * Natezni i vezni kaiševi * Razupornjače * Prsluci za upozorenje * Transportne kutije * Zaštita ivica * Vazdušni jastuci za fiksiranje tereta * Blokatori točkova * itd. Mogućnost finansiranja i lizinga Izrađujemo nadogradnje svih veličina i tipova na bilo koje šasije. Cerada, GFK sendvič paneli, aluminijum. Posetite nas: Nadogradnje - Kompleti vozila - Prikolice - Konsalting - Finansiranje Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju, ne preuzimamo odgovornost za štamparske ili unosne greške.

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 400 h, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Машина за демонстрацију са малим бројем радних сати!!! Модел: Lepton 5100 Година производње: 2022 Радни сати: око 400 сати Локација: D 84069 Schierling Доступност: брзо испоручиво Опрема: - Основна машина Lepton 5100 са ситим мостовима 1 и 2 Опрезање сита 1: 36 мм Опрезање сита 2: 24 мм - Претходно сито са дугим бункером и варијабилним дозирајућим ваљком - Мерење запремине преко утовара - Припрема за ваздушни сепаратор - Компресор - LED пакет осветљења - Даљинско управљање свим главним функцијама преко радија - Дизел-електрични погон 80 kW - Систем нивелисања осовина - Двострука осовина, одобрено за 80 km/h - Укупна тежина 19.000 kg - Транспортне димензије: 11,97 м дужина, 3,98 м висина, 2,53 м ширина - Није потребна посебна дозвола за транспорт Могући материјали за просејавање: Компост, зелени отпад, биомаса, коренско дрво, старо дрво, отпад, RDF, различити рециклажни материјали (није погодна за грађевински шут или ископану земљу) Iedpfsrt Uvzox Ag Ssal Остало: Веома добро очувана половна машина, потпуно спремна за рад

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ Iedpfx Agsrmlp Es Seal +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi * zavese * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 1 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 9.040 kg, Kompaktno postrojenje za skrining obrađuje se sa moćnom kutijom za ekran na 2 palube. Iodpfx Aoum I Hpog Sjal Hidraulički sklopive transportne trake i jedinstveni kompaktan dizajn omogućavaju To je da je sito vrlo lako saviti i transportovati. Agresivna kutija ekrana može da obradi do 180 tona / sat i može se koristiti za različite Iz aplikacije, uključujući reciklažu, rušenje, drobljeni kamen, pesak i šljunak, zemljište i Kompost. Jednostavna pogonska jedinica i hidraulika omogućavaju lako održavanje, rad i održavanje. Tehnički opis: * Deutz motor * Dimenzije rezervoara za napajanje: 2200 k 1200 mm * Dimenzije gornji ekran palube: 2865 k 1200 mm * Dimenzije donji ekran palube: 2430 k 1200 mm * Ključ za početak * Jednostavna hidraulika * Transportne trake za fine i srednje fine proizvode * Pražnjenje pojas za velike veličine * Vebtec za kontrolu brzine pojasa * Ekran pletivo - 1 set željenog ekrana mesh / više kombinacija na raspolaganju * Težina: 9.040 kg * Transportne dimenzije: 8000 k 2200 k 2700 mm (dkškv) * 1 godina garancije od početka rada

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, RS-9 je specijalno razvijen za efikasnu i nesmetanu obradu različitih vrsta papira. Parametri su personalizovani u skladu sa mašinom sa kojom se radi. Drobilica omogućava brzo i bezbedno uništavanje papira, koji se uzima direktno iz mašine za probijanje radi lakšeg transporta do balirke preko transportnog sistema. Iaodpfx Aoiklxbog Sel Shredder RS-9 je dizajniran za uništavanje otpada iz mašine za probijanje radi lakšeg transporta kroz sistem traka. Naš shredder je veoma jednostavan za korišćenje. Ima Siemensov kontrolni sistem za zaštitu od preopterećenja i senzor preopterećenja koji prati rad motora. RS-9 ima mogućnost da uvuče osovine, što obezbeđuje bezbednost radnika i produžava vek trajanja opreme. Mašina je opremljena inverterom koji omogućava meko pokretanje i kontrolu rada motora. Slobodno nas kontaktirajte

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XLER6X2000510xxxx, pređena kilometraža: 678.000 km, Godina proizvodnje: 2004, Kontaktirajte ATS Norway za više informacija. Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 20681 Iasdowqwmcspfx Ag Sol Specifikacije: Godina proizvodnje: 2004 Kilometraža: oko 678.000 km Menjač: manuelni Vešanje: potpuno vazdušno vešanje Gume: pogledajte slike Dužina: 938 cm Širina: 250 cm Međuosovinsko rastojanje: 490 / 136 cm Sopstvena masa: 10.100 kg Pogon: 6x2 Snaga: 420 KS Oprema: Kutija za alat Kuka za prikolicu Ležaj za spavanje Radio / CD Klima uređaj Opis: Scania R420 6x2 kamion za kontejnere, godina proizvodnje 2004. Vozilo pali i pokreće se, ali je vrlo verovatno da će biti potreban određeni obim popravki i ulaganja da bi prošlo tehnički pregled (EU homologacija). Napomena: Kontejnerska nadogradnja nije uključena u isporuku. Brza isporuka moguća po dogovoru. Kilometraža: 678000 Snaga (KS): 420 TÜV: Ne EU odobreno do: 12.07.2024 Sopstvena masa: 10100 Ukupna masa: 27000 Nosivost: 16825 Širina: 250 Dužina: 938 Euro: 3 Model: R420 Menjač: manuelni