Goldhofer Stz-L6-65/80A na prodaju (8.403)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Tehnički podaci: Radna širina: 6500 mm maks. kapacitet savijanja: 4,0 mm maks. pripremljeno savijanje: 3,0 mm CNC upravljanje Prečnik gornjeg valjka: 420 mm Prečnik bočnih valjaka: 300 mm Prečnik srednjeg donjeg valjka: 400 mm Prjdpfjzfvvvex Abxoc konična jedinica za savijanje kroz zakošenje oba bočna valjka pomerna upravljačka konzola sa digitalnim prikazom hidraulični ležajevi sa mogućnošću zaklapanja CE oznaka Snaga motora: 22 kW Dimenzije (Dužina x Širina x Visina): cca 9200 x 2350 x 1900 mm Vlastita težina: cca 29 tona Dodatna oprema: Drugi gornji valjak, prečnik: 350 mm Bočna pomoć pri savijanju Stanje: veoma dobro stanje, malo korišćeno

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2014, udaljenost pomeranja ose X: 650 mm, Y osa hod: 510 mm, radni hod Z-ose: 610 mm, ukupna visina: 2.260 mm, ukupna širina: 2.370 mm, širina stola: 400 mm, dužina stola: 800 mm, nosivost stola: 400 kg, ukupna težina: 3.700 kg, brzina vretena (maks.): 12.000 o/min, snaga motora vretena: 7.500 W, maksimalna dužina proizvoda: 2.200 mm, broj osovina: 3, Ovaj vertikalni obradni centar sa 3 ose, model LAGUN L650, proizveden je 2014. godine. Ima impresivne hodove: 650 mm po X osi, 510 mm po Y osi i 610 mm po Z osi. Mašina je opremljena automatskim menjačem alata sa 16 pozicija i snažnim vretenom od 7,5 kW. Ako tražite visokokvalitetne mogućnosti obrade, razmotrite LAGUN L650 koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više detalja. Prsdpozk Ix Tofx Abxsc • Automatski ciklusi: Automatski menjač alata sa 16 pozicija • Poklopac: Potpuno zatvorena zaštitna vrata sa velikim prozorskim otvorom • Transporter strugotine: Montiran na desnoj strani • Stanje: Nekorišćeno, spremno za rad • Upravljačka jedinica uključuje kontrolnu tablu sa ekranom, tastaturom i komandnim tasterima, montiranu na desnoj strani • Na ekranu se prikazuju koordinate i podaci programa za obradu • Na zadnjoj strani mašine nalaze se ventilacione rešetke i servisna vrata sa upozorenjima o bezbednosti • Kućište mašine je u dobrom stanju, bez vidljivih oštećenja ili znakova korozije • Transporter strugotine ima posudu za prikupljanje strugotine • Transporter strugotine i posuda za prikupljanje su čisti i u dobrom stanju • Sistem za usisavanje uljne magle „Filtermist S800“ montiran je na vrhu kućišta • Trosmerna signalna svetlost montirana je na vrhu mašine • Unutrašnji hidraulični i sistemi za podmazivanje su čisti i imaju samo male znake korišćenja • Nisu primećene vidljive curenja ili tragovi korozije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 167.240 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 17, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, boja: plava, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Naša interna oznaka: 1039 * MB Sprinter 516 * ORIGINAL EVOBUS - TRAVEL 65 * 120 kW / 160 KS - EURO 6 * Automatski menjač * MALA PREĐENA KILOMETRAŽA * Tempomat * Prtljažni prostor * Panoramsko ostakljenje Prodpfsxc Sfzsx Abxjc * 15+1+1 - Sedišta za putnike: Lux linija * SVA SEDIŠTA SU OPREMLJENA TROTAČKASTIM SIGURNOSNIM POJASEVIMA * Sedišta se mogu podesiti da budu okrenuta unazad * Kabina za putnike - klima uređaj * Odvojeni klima uređaj za vozača * Naslon za ruku * Stolovi sa držačima za piće * Podnožje * Mreže za prtljag * Konvektorsko grejanje * Dodatno grejanje * Grejač za parkiranje * Kamera za vožnju unazad * Ugrađen jedan sto * Polica za prtljag * Svjetla za čitanje * Novo prednje staklo * Veliki prtljažni prostor * Utiknica u autobusu * Frižider * Servis u januaru 2026: * Nove dizne za AD-Blue * Obnovljen kardanski zglob * itd. * Vozilo može biti registrovano - Kilometraža i stanje mogu odstupati. * Sve informacije bez garancije * Rezervišemo pravo na promene * Pozivamo se na naše Opšte uslove poslovanja

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011. Godina projektovanja: 2011. Sopstvena težina: 15.600 kg. Nosivost: 87.400 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 103.000 kg. Pjdsz I Acfjpfx Abxorc Zemlja proizvodnje: Nemačka. Za više informacija, obratite se Teu Lelieju na , .

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Psdpfxsz N Np Ae Abxorc Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Prodpfx Aoz N Nrkobxoc Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Prodpfx Absz N Nrdoxjc Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Prsdpfx Ajz N Np Nebxec Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Pjdpfx Abjz N Nq Hoxorc Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: Psdpoz N Nrqsfx Abxorc 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Podpfx Aez N Nqmebxsrc Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) Psdpez N Nqaefx Abxorc 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: Prodpfxsz N Npve Abxoc 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, tip prenosa: ostalo, prva registracija: 01/2005, boja: narandžasta, pređena kilometraža: 1.001 km, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, mehaničke rampe. Demontaža Goldhofer TU3-24/80 prikolice! PODACI O DODATNOJ OPREMI SU DANI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške! Podpszzfckefx Abxorc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010. Godina projektovanja: 2010. Pjdjz I Aa Dspfx Abxjrc Zemlja proizvodnje: Nemačka. Za više informacija, obratite se Teu Lelie-u, , ).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.600 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/2019, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 11.720 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Goldhofer prikolica sa spojnicom TU-L 4 sa 4 osovine Tip: TU-L 4 Osovine: BPW Suspenzija: Vazdušna Predpfxjzwh Rve Abxec 2 x Hidraulične rampe Nosivost: 30600 kg * Omče za pričvršćivanje tereta * Okretna platforma Rado ćemo vam pružiti podršku i u oblasti finansiranja/lizinga, uz pomoć naših partnera. Sve informacije su bez garancije. Greške i promene cena su moguće.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2018, suspencija: vazduh, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 3: Upravljačka Težine Sopstvena težina: 14.300 kg Nosivost: 32.700 kg Ukupna dozvoljena masa: 47.000 kg Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 03.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Niski prikolica: 05 Predpfx Abez Hq Rzexec Goldhofer MPA 3 / 3 osovine PBW, upravljačke / Sa daljinskim upravljanjem / Produživa .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 - SP: 09.2026 PBW 3 upravljačke osovine Hidraulične rampe Daljinsko upravljanje Sopstvena težina: 14300 Ukupna težina: 47000 Dužina: 8,90 m, sa produžetkom 12,00 m + ukupna dužina 15,40 m Širina: 2,54 m Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju tokom perioda i eventualne greške! = Informacije o kompaniji = Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju tokom perioda i eventualne greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: Gđa. Sabine Faust E-pošta:

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.500 kg, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 12/1989, suspencija: čelik, dimenzija gume: 8.25 R15, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 8.25 R15, dimenzija zadnje gume: 8.25 R15, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Prsdpoz Td Uhjfx Abxec

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 116.050 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 19, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Unutrašnji broj vozila: 7676 ----Zašto Autonext? Preko 400 odmah dostupnih putničkih i komercijalnih vozila. Jedan od najvećih sajmova vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih klijenata godišnje – vrhunske ocene klijenata. Atraktivno finansiranje i mogućnost otkupa starog vozila. Kompletan asortiman vozila dostupan na autonext. Mobilnost, jednostavno. Prsdpfx Abj Afr Dtoxoc WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Uverite se sada: Pogledajte video na YouTube linku i detaljno razgledajte vozilo izvana i iznutra u 4K kvaliteti: Odlično stanje! 1. vlasnik, vozilo iz Nemačke, nepušačko vozilo. Redovno servisirano isključivo u Mercedes Benz-u, sa kompletnom servisnom istorijom. Sledeći servis za 58.900 km. Nove celogodišnje gume, napred i pozadi. Automatski menjač. Broj sedišta: 17+1+1 Model: "TRAVEL 65" Električna klizna vrata. Klima uređaj na krovu. Klima uređaj. Grejač za parkiranje. Panoramsko vetrobransko staklo. Zavese. Ventilacija mlaznica. Čitačke lampe. Nasloni za glavu. Mikrofon za vozača. Tahograf. Zaštita od sunca. Krovni otvori, ventilatori, ventilacioni otvor na krovu. Kamara za vožnju unazad. Navigacioni sistem. Sistem upozorenja na opasnost od sudara sa funkcijom kočenja. Tempomat. Asistent za dug svetla. Volan sa multifunkcijama, uključujući računar za putovanja. Indikator spoljne temperature za putnike. Komforno sedište sa oprugama. Svjetla pri ulasku. Na zahtev, nudimo ugradnju kuke za prikolicu za samo 599 evra, ukoliko je moguće, kao i povećanje maksimalne dozvoljene mase prikolice do 3,5 tone. ---- Posebna oprema: * Sistem asistencije pri vožnji: Asistent za dug svetla * Senzor za svetlo i kišu * Dodatni grejač (vazdušni), električni * Generator 250 A * Pomoć pri kretanju (asistent za kretanje uzbrdo) * Audio sistem Audio 15 (radio sa ekranom u boji) * Indikator spoljne temperature * Dodatna baterija (pojačana) * Prekidač za odvajanje baterije, jednopolni * Kontrolna ploča na krovu sa svetlom za čitanje, strana vozača/suvozača * Svjetla pri ulasku * Sistem asistencije pri vožnji: Sistem upozorenja na opasnost od sudara sa funkcijom kočenja (Collision Prevention Assist) * Digitalni tahograf, mogućnost preuzimanja podataka * Tempomat * Klima uređaj sa regulacijom (Tempmatik) * Filter goriva sa separatorom vode * Volan (volanska kolona se može mehanički podešavati) * Volan sa multifunkcijama, uključujući računar za putovanja * Metalik boja * Pogonski sistem za prednju osovinu sa nosačem za dodatni hladnjak i kompresor * Navigacioni sistem Becker MAP Pilot * Maglenke * Parametrizovani specijalni modul * Paket za nepušače * Zaštitni elementi napred * Oprema sedišta: Komforni naslon za glavu, sedište vozača * Presvlaka / obloga sedišta: Veštačka koža (kabina vozača) * Sedišta u kabini vozača: Grejano sedište vozača * Sedišta u kabini vozača: Komforno sedište sa oprugama, strana vozača * Zadnji stabilizator, pojačan * Prednji stabilizator, pojačan * Branik koji se može farbati * Senzor nivoa goriva za dodatni grejač * Odvojni relej za dodatnu bateriju * Baterija od tkanine 95 Ah * Priprema za dodatni toplotni izmenjivač * Prednja osovina, pojačana * Toplotnoizolaciono staklo (prednje staklo sa opsegom filtera odozgo) * Dodatni grejač (topla voda) 10 kW sa vremenskim podešavanjem Standardna oprema: Adaptivno svetlo kočanja, vazdušni jastuk za vozača, Anti-blokirajući sistem (ABS), Vrsta pogona: Zadnji pogon, Indikator nivoa tečnosti za pranje vetrobrana, Retrovizori spolja, električno podesivi i grejani, oba, Retrovizori sa integ

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 137.050 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 19, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 6944 ----Zašto Autonext? Preko 400 odmah dostupnih putničkih i komercijalnih vozila. Jedan od najvećih sajmova vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih klijenata godišnje – vrhunske ocene klijenata. Atraktivno finansiranje i mogućnost zamene vozila. Celokupna ponuda vozila dostupna na Autonext – mobilnost, jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: finansiranje od 4,99% ### ----Odlično stanje! 1. vlasnik, vozilo iz Nemačke, nepušačko vozilo redovno servisirano, samo u Mercedes Benz-u Sledeći servis za 28.600 km Nove celogodišnje gume Automatski menjač Broj sedišta: 17+1+1 Model: „TRAVEL 65” Električna bočna klizna vrata Klima uređaj na krovu Klima uređaj Grijanje u mirovanju Bočna stakla – panoramsko Zavese Ventilacija Lampa za čitanje Nasloni za glavu Mikrofon za vozača Tahograf Štitnik od sunca Krovni otvori, ventilatori, krovni ventilator Kamere za vožnju unazad Navigacioni sistem Sistem upozorenja na opasnost od sudara sa funkcijom kočenja Tempomat Asistent za dug svetla Volan sa multifunkcijom, uključujući i putni računar Prikaz spoljašnje temperature za putnike Komforno vibrirajuće sedište Svjetla za ulazak Po želji, nudimo ugradnju kuke za prikolicu za samo 599 evra, a po mogućnosti i povećanje maksimalne dozvoljene mase prikolice do 3,5 t ---- Posebna oprema: * Sistem asistencije vozaču: asistent za dug svetla * Senzor za svetlo i kišu * Dodatno grejanje (vazdušno), električno * Generator 250 A * Pomoć pri pokretanju (asistent za kretanje na uzbrdici) * Audio sistem Audio 15 (radio sa kolor ekranom) * Prikaz spoljašnje temperature Podpfxezc Tccj Abxsrc * Dodatna baterija (ojačana) * Prekidač za isključenje baterije (jednopolni) * Kontrolna ploča na krovu sa svetlom za čitanje za vozača/suvozača * Svjetla za ulazak * Sistem asistencije vozaču: sistem upozorenja na opasnost od sudara sa funkcijom kočenja (Collision Prevention Assist) * Digitalni tahograf, mogućnost preuzimanja podataka * Tempomat * Klima uređaj, kontrolisan (Tempmatik) * Filter za gorivo sa separatorom vode * Volan (volanska kolona, mehanički podesiva) * Volan sa multifunkcijom, uključujući i putni računar * Metalik lak * Pogonski agregat napred sa nosačem za dodatni hladnjak * Navigacioni sistem Becker MAP Pilot * Svetla za maglu * Parametrirani specijalni modul * Paket za pušače * Zaštita od blata napred * Oprema sedišta: komforni naslon za glavu, vozačko sedište * Presvlake / tapaciranje: veštačka koža (kabina vozača) * Sedišta u kabini vozača: grejano vozačko sedište * Sedišta u kabini vozača: komforno vibrirajuće sedište, za vozača * Zadnji stabilizator, ojačan * Prednji stabilizator, ojačan * Branik, bojan * Senzor nivoa goriva za dodatno grejanje * Izolacioni relej pri dodatnoj bateriji * Baterija (suva) 95 Ah * Priprema za dodatni izmenjivač toplote * Prednja osovina, ojačana * Toplotnoizolaciono staklo (prednje staklo sa trakastom zonom na vrhu) * Dodatno grejanje (topla voda) 10 kW sa programiranjem vremena Serijska oprema: Adaptivno svetlo za kočenje, vazdušni jastuk za vozača, anti-blok sistem (ABS), pogon: zadnji pogon, indikator nivoa tečnosti za pranje stakla, spoljna ogledala električno podesiva i sa grejanjem, oba, spoljna ogledala sa integrisanim žmigavcem, baterija 74 Ah, pomoć pri kočenju, sistem kočenja sa ABS+ASR, obloga krova u kabini vozača, elektronski program stabilnosti (ESP), sistem asistencije vozaču: sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci, električni podizači stakala (napred), automatski menjač GTronic - (7 stepeni), zaključava se

Godina proizvodnje: 1980, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Koristi se iz Ottevanger Hammermill incl. uređaja za snabdevanje. Motor 160/200kW 3000rpm inače Dostupna 2 komada Dostupni su razni rezervni delovi, uključujući čekiće, sito, držači sito i diskove za pucanje Prodjpkzw Repfx Abxsc Težina: oko 4000 kg. Sieve prečnik: 600mm Više informacija na zahtev

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2012, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2009, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka prikolica * Prvi vlasnik * Stanje, vidi slike * Niskopodna prikolica Goldhofer, tip STN-L3-39/80 * 3-osovinska niskopodna prikolica sa posebno dugim rampama * Rampe hidraulične i bočno podesive Podpfx Abjwxm Ilsxerc * Dužina utovarne površine 8,80 m x 2,50 m * Visina utovara 0,85 m * SKF osovine * 2 podupirača * Upravljiva zadnja pomoćna osovina * Opružno/vazdušno vešanje + podizanje/spuštanje * DIN teški vučni prstenovi * EBS * ABS (antiblok sistem) * Sanduk za alat * Duple gume na osovinama * Dozvoljena ukupna masa moguća 48.000 kg * Masa prazne prikolice 9.600 kg * Nosivost 38.400 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda se generalno odnosi BEZ nove tehničke inspekcije (TÜV), bez novog DGUV, bez nove SP i bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na adresi Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Za greške ili netačne informacije u ponudi ne preuzimamo odgovornost. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremljenost robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: dobro (polovno), Linija za izradu brošura Horizon MC-80a + SPF-10II + FC-10II Mašina u vrlo dobrom stanju, spremna za rad. Linija se sastoji od: – Horizon MC-80a Maksimalna veličina: 318x470 mm Prsdpfez R Irrox Abxoc Minimalna veličina: 110x160 mm Usisni sistem za dovod papira 8 pretinaca Visina stoga: 50 mm Osnovna težina papira: 40-270 g Napajanje: 380 V Težina: 250 kg/modul Napajanje: 400 V Senzori za detekciju začepljenja, dvostrukog uvlačenja i izostanka uvlačenja. Horizon SPF-10II Maksimalna veličina: 320x470 mm; Minimalna veličina: 148x148 mm Šivenje žicom Savijanje Dve glave za šivenje Napajanje: 230 V Težina: 280 kg Horizon FC-10II Kapacitet sečenja: 120 stranica Napajanje: 230 V Težina: 180 kg Mašina uključuje kompresor Rietschle.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Marka i model: LNS ALPHA SL65 S Godina proizvodnje: 2015 Prečnik: 6-67 mm Dužina šipke: 300-1550 mm Sistem učitavanja: Bočna platforma za učitavanje Kapacitet učitavanja: 1660 mm Učitavanje: Zadnje Povlačenje ose X: 300 mm Tip glave: Fiksna Delimična tranzicija: 5 min. Ručno Predpfx Aezl Uu Dobxoc Potpuna tranzicija: 8 ili manje minuta Motor: Servo Remen: Zupčasti remen

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/1993, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: ABS, proizvođač: GOLDHOFER Tip: THP-SL Godina proizvodnje: 1993 / 2010 Podpowlip Eofx Abxjrc Sastoji se od: - Gooseneck sa hidrauličkim agregatom (izgrađen: 1993 - hidraulika: 2003) - 2-osovinski modul šasije (IOC: 2010) - 3-osovinski modul šasije (IOC: 1993) - 4-osovinski modul šasije (YOC: 1993) - Bager krevet 5.8m kruta (izgrađen: 2010 - nosivost 100 do.) - Bager krevet 8m + 5m proširiv (izgrađen: 1993 - nosivost 120 do.) Na poziv. Greške i prethodna prodaja izuzeti.