Schechtl Ha 310 na prodaju (15.527)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Kružna testera PIRANHA 310 Circular Saw ili Single-Blade Multi-Blade Circular Saw je tehnološka mašina, nezamenljiva u modernoj pilani za optimizaciju proizvodnje sawn drveta. Idealan je za izradu traka, kvadrata, tester drveta, profila, skraćenih dasaka, prizmi, dasaka, elemenata paleta. POSEBNA CENA, PONUDA MESECA Nedpfx Abshpbu Rjxown NEPOBEDIVA CENA

Stanje: dobro (polovno), Ovde nudite: brendirani uređaj – presu za savijanje, od veoma dobrog i poznatog proizvođača – Schechtl Karakteristike uređaja: Presa za savijanje Schechtl MA 200 / 6 Šina savija čisto – mogućnost testiranja Podešavanje ugla za do 6 koraka savijanja (ako su potrebna samo 2-3 ili, na primer, 4 koraka, jednostavno se podesi na željeni broj) – odlično za serijsko savijanje Mašina je korišćena kod stolara Dužina savijanja nešto preko 2 m Debljina lima 2 mm – gvožđe, aluminijum, cink itd., do oko 3 mm Standardna šina – radijus za aluminijum, cink, ali opciono su dostupne i dodatne šine i specijalne šine! Nožni prekidač za upravljanje Opciono: graničnik dubine Makaze za sečenje limova HT 200 ili MT (pogledajte sliku), ili električne makaze za sečenje limova Schröder 2 m – 2,5 mm, opciono su dostupne, ali nisu uključene u cenu – ponuda se može prilagoditi. Važno! Opciono, možete pronaći i kupiti u prodavnici mnoge mašine i dodatnu opremu za mašine, kao što su različite šine, graničnik dubine – sve što je potrebno za obradu limova i čelika, uključujući prese za savijanje, makaze za sečenje limova, bušilice, okrugle mašine, mašine za cepanje i profilisanje – dodatne komponente (uređaj za valjanje, okrugli valjci za proizvodnju oluka, zadnji graničnik itd.), kao i druge ručne alate i rezervne delove, od mnogih vrhunskih proizvođača. Za sva pitanja sam vam uvek na raspolaganju. Dobijate račun prema § 25 a UstG; u iznosu računa sadržan je PDV. Razlika u PDV-u. Mogućnost besplatnog utovara – težina oko 1700 kg. Pregled i testiranje su mogući i poželjni nakon dogovora o terminu telefonom. Platba u gotovini prilikom preuzimanja. Iskoristite naše iskustvo i stručnost, rado ćemo vas savetovati. Preuzimanje vrši kupac (ili špedicija koju je kupac angažovao) u roku od 10 dana nakon završetka aukcije. Lokacija: 97249 Eisingen, oko 3 minuta od autoputa A3 i A81. Broj artikla: Presa za savijanje MA 200 / 6. Nwedpszzff Ssfx Abxen

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, Stanje: polovno Godina proizvodnje: 2010 Inventarski broj: 080065 Rok isporuke: odmah, uz mogućnost međuprodaje Zemlja porekla: Nemačka Cena: 29.800 € Na lageru: 1 Dužina savijanja: 2040 mm Debljina lima (420 N/mm²): 3 mm Maks. debljina lima - nerđajući čelik: 2 mm Maks. debljina lima - aluminijum: 4,5 mm Pogon: motorizovani Motor savijanja: 1,5 kW Motor gornje grede: 1,1 kW Dužina: 3060 mm Širina: 1650 mm Visina: 1500 mm Težina: 2730 kg Zadnji graničnik: 750 mm Širina otvora: 140 mm Brzina savijanja: 50°/sek CNC upravljanje: ECT (Schneider Magelis) - Unos ugla savijanja, dimenzije zadnjeg graničnika, visina podizanja, prevrtanje, isecanje - Maksimalno 36 uglova savijanja po setu moguće sačuvati - Maksimalno 510 setova moguće sačuvati Njdpfx Aswiri Aobxjwn - Komforan 7,5" TFT monitor u boji osetljiv na dodir - Power mod za rad koji štiti materijal - Soft start za savijajuću gredicu i zadnji graničnik - Optičko vođenje korisnika pri smetnjama (dijagnostički centar) - Izbor više jezika kao što su nemački, engleski ... CNC zadnji graničnik - Opseg graničnika 6 - 750 mm - Pogon preko kaiša - 6 graničnih prstiju - Konzole za podršku sa četkama Podeljena "Geteilte Geißfußschiene" visina 75 mm Prilagodna šina 10 mm Oštra šina R1 Oštra šina R2 Mehanički pogon preko motor-menjača sa kočnicom Pogon gornje grede preko dvostrukog ekscentra Nožna pedala Uputstvo za rad na nemačkom jeziku sa CE izjavom o usaglašenosti KUPOVINA POLOVNIH MAŠINA JE PITANJE POVERENJA - NAŠE OBEĆANJE TRANSPARENTNOSTI Nudimo vam maksimalnu sigurnost i potpunu transparentnost. • ISKRENI UVIDI Detaljne fotografije i video-zapisi funkcionalnog stanja • PROVERA UŽIVO NA LOKACIJI Testiranje mašine kod nas na licu mesta • DIGITALNA DEMONSTRACIJA Individualna live-prezentacija putem video poziva • KUPOVINA BEZ RIZIKA Pravo na povrat u roku od 14 dana Detalji:

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, • efikasna, tiha i moćna mehanička mašina • brzi procesi kao u slučaju MAX i MAB mašina • maksimalni slobodan prostor za savijanje materijala zahvaljujući F-geometriji za savijajući zrak • Mogućnost izrade omega profila bez dodatnih alata • 1 gornja traka snopa 20°, radijus 1 mm, 66/24 mm • 1 savijač 10/100 mm i 24/100 mm • radna pedala • meki početak savijajuće grede • mehanički branik sa radnom dužinom 6-1000 mm • 32 Utikač + kabl za napajanje od 5 m za EU • napon snabdevanja: 3 x 400 V, 50 Hz za EU Debljina savijenog lista 1,5 mm, čelični čaršav za dužinu od 3000 mm Nwodpfjlbilvsx Abxon

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 1.678 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 8042942550C, snaga motora vretena: 400 W, ukupna visina: 2.200 mm, ukupna dužina: 4.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna težina: 3.950 kg, GILDEMEISTER CTX 310 – CNC strug – Godina proizvodnje 2007 CNC strug sa HEIDENHAIN Plus iT upravljačkom jedinicom, 12-pozicionim nosačem alata, transporterom strugotine i sistemom za odvođenje. Nudimo polovni CNC strug proizvođača GILDEMEISTER za prodaju. Nwodpfx Abo Afut Dexjn Tehnički podaci Oznaka Podaci Proizvođač GILDEMEISTER / DMG Model CTX 310 Godina proizvodnje 2007 Serijski broj 8042942550C Upravljačka jedinica HEIDENHAIN Plus iT – 3D Maksimalna brzina vretena 6.000 o/min Nosač alata 12-pozicioni Držač alata VDI 30 (podaci proizvođača) Stezna glava SCHUNK ROTA THW plus Snaga glavnog vretena 16 / 12 kW (40 / 100 % ED, prema prospektu) Hod ose X 213 mm (vrednost iz prospekta) Hod ose Z 450 mm (vrednost iz prospekta) Radni napon 400 V Priključna snaga 24 kVA Masa mašine 3.950 kg Vrednosti iz prospekta potrebno je uporediti sa specifičnom konfiguracijom mašine. Radni sati Brojač radnih sati (gornji): približno 13.784 sati Brojač radnih sati (donji): približno 1.678 sati Oprema CNC upravljačka jedinica HEIDENHAIN Plus iT DMG upravljački panel sa 3D prikazom 12-pozicioni nosač alata Hidraulična 3-čeljustna stezna glava SCHUNK Pomoćni prihvat Transporter strugotine Sistem za hlađenje Industrijski sistem za odvođenje prašine firme ifs Osvetljenje radnog prostora mašine Stanje Polovni CNC strug sa tragovima korišćenja usled starenja i upotrebe. Upravljačka jedinica je fotografisana u uključenom stanju. Razgledanje i dodatne informacije su moguće po dogovoru. Cena: Na upit / Po dogovoru Prodaju vrši: A-Z Maschinenhandel GmbH Vaš pouzdani partner za polovne mašine i industrijske robote. Sve informacije su bez garancije. Prodaja je podložna prethodnoj prodaji. Prodaja se vrši samo pravnim licima. Zakonska odgovornost za materijalne nedostatke je, u meri u kojoj je to dozvoljeno zakonom, isključena.

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde imate priliku da licitirate za brendirane makazaste giljotine nemačkog poznatog proizvođača Schechtl u apsolutno vrhunskom stanju! Karakteristike uređaja: Makazasta giljotina MSB 200 Seče, kao što je označeno na tipskoj tabli, do 3 mm čelika – aluminijum može znatno više Korisna dužina: nešto više od 2 m Zadnji graničnik ručni – 500 mm Bočni/granični ugao Nožni okidač Težina cca 1,3 t Schechtl MSB 200 Dužina savijanja nešto više od 2 m Debljina lima (čelik) 3 mm – aluminijum i cink znatno više Mašina je izuzetno retko korišćena, oko 1-2 puta mesečno za tanke limove kod proizvođača rasvete Gotovo da nema tragova korišćenja, ovakvo stanje je retkost Ukupna cena je manje od polovine aktuelne – cenovnik je prošlogodišnji! Za sva pitanja slobodno pozovite Imamo ovaj set 2 puta, ali i druge modele kao što su Schechtl MAX 200 – 2,5 mm ili MA 200 – 2 mm Trenutna cena novih mašina bez PDV-a – pogledajte slike Dobijate fakturu sa prikazanim PDV-om Njdpfjwfzztox Abxewn Mogu da organizujem špediciju po potrebi, viljuškar je obezbeđen Besplatno utovarivanje kao što je prikazano na slikama Pregled i probno testiranje moguće su uz prethodni telefonski dogovor Plaćanje u gotovini prilikom preuzimanja – ako mogu još nešto da uradim za vas, pozovite me kratko – hvala Preuzimanje treba da se obavi u roku od 8 dana nakon završetka aukcije. Broj artikla

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 4.657 h, Oprema: pogon na sve točkove, * zatvorena kabina * automatsko isključivanje opterećenja Nsdpfx Abezxaxboxjwn * kamera za vožnju unazad * klima-uređaj * CD radio ----Broj vozila 12423 ----Greške i promene cene zadržavamo

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.808 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, ukupna težina: 3.760 kg, prečnik usisnog razvodnika: 200 mm, nivo buke: 75 dB, tip aktuacije: ručni, Mašina je kao nova. Ima samo 2880 radnih sati. Može se pregledati i u radu. Nodpfx Absz R Uf Hexjwn

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1989, debljina lima čelika (maks.): 1 mm, ukupna težina: 720 kg, Ručna mašina za savijanje i okretanje profila, proizvođač Schechtl, model KS200. Proizvedena 1989. godine. Malo korišćena – u vrlo dobrom stanju. Uključuje dodatnu šinu za savijanje. Radna dužina: 2040 mm. Kapacitet savijanja: Čelik: 1,0 mm. Nerđajući čelik: 0,6 mm. Nwedpfoz Rmx Dsx Abxjn Aluminijum: 1,5 mm. Visina otvora: 80 mm. Dimenzije: 2700 x 700 x 1300 mm. Težina: 720 kg.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, broj mašine/vozila: 17650001, radna širina: 3.100 mm, hod klipa: 400 mm, dubina grla: 250 mm, snaga: 34 kW (46,23 KS), pritisna sila: 250 t, TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Broj osa: 8 Snaga pritiska: 250 t Maksimalna radna širina: 3.100 mm Razmak stubova: 3.200 mm Ispust: 250 mm Dubina zadnjeg graničnika: 750 mm Maksimalni hod: 400 mm DETALJI O MAŠINI Upravljanje: Bystronic ByVision Snaga: 34,0 kW Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š x V): 4.850 x 2.390 x 3.340 mm Težina: 20.500 kg Paketi za transport: 3 OPREMA Sistem za savijanje: CNC upravljanje Držač štanc-alatke: Hidraulični Tip držača alata: WILA standard Alati uključeni Nedszk Dv Iopfx Abxjwn Dokumentacija CE oznaka i sertifikat Dodatni graničnik za prste Pomoć pri podizanju Zaštita za prste Softver za rad van mreže

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 153.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/1992, ukupna težina: 3.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1992, ukupna dužina: 5.345 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.680 mm, broj sedišta: 9, Oprema: grejač za parkiranje, imao je nesreću, Originalno vozilo iz Nemačke. Do 2026. godine služilo je u jednoj maloj opštini, prvo u vatrogasnoj službi, a zatim u komunalnom preduzeću. Ovo vozilo ima civilnu registraciju kao teretno vozilo, klasifikovano kao „teretno vozilo sa zatvorenim karoserijom“, a u dokumentima je navedeno ukupno 9 sedišta. Vozilo je prvobitno korišćeno kao višenamensko vozilo (MZF), a zatim je korišćeno za prevoz kosilice za travu opštine. Samo jedna klupa je fiksno montirana. Dve od tri klupe nisu bile potrebne poslednjih godina i nisu pričvršćene. Sigurnosni pojasevi i vijci za pričvršćivanje su takođe originalni. Preklopni sto sa slušalicama je još uvek montiran sa leve strane, a originalni veliki komplet prve pomoći za vatrogasce je integrisan u unutrašnjost. Motor OM 602, 5-cilindrični dizel motor bez turbo punjača, zapremine 2874 ccm. Motor uvek savršeno pokreće i u početku radi vrlo glatko, ali nakon otprilike 20 sekundi rada u leru, rad se značajno pogoršava i pojavljuje se dim. Kada se motor zagreje, dim se smanjuje i motor ponovo radi glatko, gotovo normalno. Motor je ili veoma istrošen ili postoji neki kvar motora. Do sada nije izvršena precizna dijagnoza. Vozilo odmah radi i funkcioniše odlično. U kratkoj probnoj vožnji, uobičajena snaga motora je bila u potpunosti prisutna. Međutim, ne možemo garantovati njegovu pouzdanost. Reparacija je svakako neophodna u kratkom roku! Za vožnju na kraćim relacijama ili za utovar na Ro-Ro brod u luci i transport u Afriku, ovo 310 D deluje potpuno pouzdano. 5-brzinski manuelni menjač. 127 km/h. Kuka za prikolice sa kuglastom glavom, maksimalna dopuštena masa prikolice: 2000 kg (sa kočnicama) ili 750 kg (bez kočnica). Servo upravljač. Originalni grejač (Mercedes/Eberspächer), radi. Karoserija ima pojedinačne tačke rđe. Sve u svemu, zbog dugogodišnjeg držanja u garaži, karoserija je relativno dobro očuvana. Staklo suvozačevih vrata je oštećeno i prekriveno folijom. Lak je donje strane vozila delimično renoviran i prefarban u crnu boju. Očigledno, vozilo je u vatrogasnoj službi veoma dobro održavano, ali nažalost, ne i kasnije. Stepenica na kliznim vratima - vidljiva na fotografijama - je uklonjena za korišćenje na drugom vozilu i više nije prisutna. Nedpfxsyx N Hqo Abxewn Sopstvena težina: 2370 kg. Dopuštena ukupna masa: 3200 kg. Spoljne dimenzije vozila: dužina 5345 mm / širina 1975 mm / visina 2680 mm. Gume (205R14C) su iz 2013. godine, nisu propale, imaju oko 50-60% dubine gazećeg sloja. Ovo vozilo je pre svega namenjeno za izvoz ili za prave ljubitelje „Bremer Transporter“ vozila, koji traže potpuno neobrađenu osnovu za rekonstrukciju. Tehnički pregled (TÜV) je istekao 12/2025 i neće biti obnovljen. Svesno smo odredili kupovnu cenu da bude atraktivna, jer se slična, dobra vozila sada uglavnom prodaju za dvostruko veću cenu ili čak i više. Zbog nedostataka, lični pregled je veoma preporučljiv i moguć je uz prethodnu najavu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i službe za vanredne situacije (BOS) svih vrsta. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima je, nažalost, isključena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Kupovna cena je bruto=neto, bez obračuna PDV-a (u skladu sa §25a UStG / diferencijalno oporezivanje).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 158.938 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI sa sandučastom nadogradnjom, ugrađenim policama i kamerom za vožnju unazad, prvi put registrovan u martu 2011. godine, sa pređenih 158.938 km. Pouzdani 2,1-litarski dizel motor sa Euro-5 standardom emisije u kombinaciji sa automatskim menjačem i zadnjim pogonom obezbeđuje snažne, efikasne i dugotrajne performanse, čineći Sprinter idealnim za komercijalnu upotrebu, dostavne službe ili zanatske radnje. Sandučasta nadogradnja obezbeđuje dovoljno prostora i zaštite prilikom transporta robe, alata ili osetljivog materijala. Ugrađene police omogućavaju preglednu organizaciju tovarnog prostora, tako da su svi alati ili delovi sigurno smešteni i lako dostupni. Integrisana kamera za vožnju unazad znatno olakšava manevrisanje i parkiranje u uskim ulicama ili na fabričkom dvorištu, povećavajući istovremeno sigurnost pri svim manevrima. Mercedes-Benz Sprinter odlikuje se robusnom i dugotrajnom konstrukcijom koja pouzdano funkcioniše čak i pri intenzivnoj upotrebi. Sa solidnom tehnikom, udobnim upravljanjem i praktičnom opremom, odlično je prilagođen za svakodnevne isporuke, montažne poslove ili transportne zadatke. Vozilo je odmah spremno za upotrebu i nudi kombinaciju performansi, komfora i svestranosti koja je neophodna za zanatske firme, logističke kompanije ili servisne intervencije. Pregled ili probna vožnja mogući su u bilo kom dogovorenom terminu kako biste se lično uverili u pouzdanost, funkcionalnost i spremnost ovog Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI modela. Nedexw Ipfepfx Abxown Prodaja je isključivo pravnim licima (poljoprivredna gazdinstva, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 166.765 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI sa sandučastom karoserijom, ugrađenim policama i kamerom za vožnju unazad. Prva registracija je iz aprila 2011. godine, a vozilo ima pređenih 166.765 km. Dizel motor zapremine 2,1 l u kombinaciji sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova i pruža pouzdane, dugotrajne i snažne performanse, što Sprinter čini idealnim za zanatske firme, dostavne službe ili komercijalni transport. Prostrana sandučasta karoserija štiti prevoženu robu i nudi dovoljno prostora za pakete, alat ili osetljive materijale. Ugrađene police omogućavaju efikasnu organizaciju teretnog prostora, tako da su svi materijali i alati pregledno odloženi i lako dostupni. Kamera za vožnju unazad omogućava udobno manevrisanje i parkiranje, čak i na skučenim poslovnim dvorištima ili prometnim ulicama, čime se značajno povećava bezbednost tokom svih vozačkih manevara. Mercedes-Benz SPRINTER se odlikuje robusnom izradom i visokokvalitetnom tehnikom, koja pouzdano funkcioniše čak i pri intenzivnoj, svakodnevnoj upotrebi. Vozilo je udobno za vožnju, svestrano upotrebljivo i optimalno za isporuke, montažu ili transportne zadatke. Nwedpexw In Usfx Abxsn Ovaj SPRINTER je odmah spreman za upotrebu i nudi kombinaciju performansi, funkcionalnosti i komfora, što ga čini nezamenjivim za preduzeća iz oblasti trgovine i logistike. Razgledanje i probna vožnja su mogući u svakom trenutku po dogovoru, tako da se i sami možete uveriti u pouzdanost, svestranost i praktičnost ovog Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI vozila. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.540 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI sa sandučastom nadgradnjom, ugrađenim policama i kamerom za vožnju unazad. Prva registracija je izvršena u maju 2011. godine, a vozilo ima pređenih 125.540 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra, u kombinaciji sa automatskim menjačem i zadnjim pogonom, ispunjava Euro-5 emisijski standard i nudi pouzdane, dugotrajne i snažne performanse, što ovaj Sprinter čini idealnim za zanatske firme, kurirske službe ili komercijalni transport. Sandučasta nadgradnja pruža dovoljno prostora za robu, alate ili materijal i sigurno štiti tovar tokom transporta. Ugrađene police omogućavaju preglednu i efikasnu organizaciju tovarnog prostora, tako da su svi alati, rezervni delovi ili materijali uvek brzo dostupni. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i parkiranje, posebno u uskim ulicama, na poslovnim parkinzima ili na prometnim površinama, povećavajući bezbednost u svakodnevnoj upotrebi. Nwjdsxu Rdaepfx Abxjn Mercedes-Benz SPRINTER odlikuje robusna konstrukcija, dugovečna tehnologija i pouzdan rad, koji se održavaju čak i pri intenzivnoj upotrebi tokom dužeg perioda. Vozilo je udobno za vožnju, veoma svestrano i idealno je za dostavu, montažu ili prevoz različitih vrsta tereta. Ovaj SPRINTER je odmah spreman za upotrebu i nudi kombinaciju snage, svestranosti i udobnosti, što je neophodno za zanatske firme, servisna preduzeća i logističke kompanije. Razgledanje vozila ili probna vožnja mogući su uz prethodni dogovor kako biste se lično uverili u pouzdanost, praktičnost i efikasnost ovog Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 155.909 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je polovan sandučar sa snažnim dizel motorom zapremine 2.143 ccm, koji ispunjava Euro 5 normu emisije štetnih gasova. Vozilo je prvi put registrovano 31.08.2011. godine i ima pređenih 155.909 km. Snaga motora iznosi 70 kW (95 KS), dok je kombinovana potrošnja 9,8 l/100 km. Automatski menjač omogućava udobnu vožnju, dok pogon na zadnje točkove obezbeđuje dobro upravljanje. Nwodow Icg Iepfx Abxon Vozilo je žute boje i raspolaže sa četiri vrata i dva sedišta, pružajući dovoljno prostora za vozača i materijal. Praktična su ugrađena police i kamera za vožnju unazad, što olakšava manevrisanje. Kabina vozača ima prolaz do tovarnog prostora, što omogućava lakši pristup prevoženoj robi. Vozilo poseduje važeći tehnički pregled (HU) do septembra 2025. godine. Sa impozantnom spoljašnjom visinom od 2.694 mm, širinom od 2.100 mm i dužinom od 7.057 mm, Sprinter nudi mnogo prostora. Ovaj model je posebno zanimljiv privrednicima koji traže pouzdane mogućnosti transporta. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 96.050 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Oštećenje menjača. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandukom je polovini transporter sa prostranom tovarnom nadogradnjom. Vozilo je prvi put registrovano u julu 2011. godine i ima umerenu pređenu kilometražu od 96.050 km. Transporter je opremljen dizel motorom snage 70 kW (95 KS) i zapremine 2.143 ccm. Vozilo poseduje automatski menjač i pogon na zadnje točkove. Sa Euro-5 ekološkim standardom ispunjava uslove za zelenu ekološku nalepnicu. Vozilo je upadljivo žute boje i u tovarnom prostoru nudi dovoljno mesta za različite transportne namene. Ima četvoro vrata i dva sedišta. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za različite komercijalne upotrebe. Potrošnja goriva iznosi u proseku 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO2 od 259 g/km. Nwedpfeyntf Iox Abxsn Ovaj transporter nudi karakteristike kao što su kamera za asistenciju pri vožnji, ugrađene police i prolaz između kabine i tovarnog prostora, što odgovara potrebama privrednika. Prodaja isključivo registrovanim privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde nudite: brendiranu makazastu giljotinu i mašinu za savijanje limova (kantbanku) renomiranog i poznatog proizvođača – Schechtl Karakteristike uređaja: Giljotina za lim HT 200 Kapacitet sečenja: 1,25 mm čelik – aluminijum i više Dužina sečenja: nešto više od 2 m (noževi u odličnom stanju, vidi slike; originalna oznaka na noževima još uvek prisutna, što nestaje posle česte upotrebe) Zadnji graničnik (tiefenanschlag) LED svetlosna traka za osvetljavanje linije sečenja Prednji oslonac na izvlačenje Nedjy T H Nxepfx Abxjwn Mašina za savijanje (kantbank) KS – Kapacitet: 1 mm čelik, aluminijum i više, oko 1,5 mm Dužina savijanja: nešto više od 2 m Nožno zatvaranje Opciono zadnji graničnik ili Uređaj za izradu rebara (wulstgerät) Prednji dodatni lim (vorsatzschiene) Okrugle role i dodatne vođice Prodaja u skladu sa §25a UStG Mašine su u urednom polovnom stanju i odmah su spremne za upotrebu, potiču iz privatnog vlasništva. Važno! Opcionalno možete pronaći i kupiti veliki broj mašina i dodatne opreme kao što su razni graničnici, šine i alati za obradu lima i čelika: kantbanke, giljotine, bušaće mašine, valjke za savijanje, mašine za prorezivanje i profilisanje, kao i dodatke (uređaj za izradu rebara, okrugle role za izradu oluka, zadnji granični oslonac itd.), kao i druge ručne alate i rezervne delove poznatih proizvođača u našem shop-u. Za sva pitanja stojim Vam na raspolaganju. Račun dobijate prema §25a UStG, PDV je uključen – diferencijalno oporezivanje. Besplatan utovar je moguć – težina približno 750 kg i 650 kg. Pregled i testiranje mašina mogući su i poželjni uz telefonsku najavu. Plaćanje gotovinom prilikom preuzimanja. Iskoristite naše iskustvo i stručnost – rado ćemo Vas savetovati! Preuzimanje od strane kupca (ili špediterske firme po ovlašćenju kupca) potrebno je obaviti u roku od 10 dana po završetku aukcije. Lokacija: 97249 Eisingen, oko 3 minute od autoputa A3 i A81. Šifra artikala: Kantbanka KS 260504 & HT 260505.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 144.165 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 262 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa sandukom iz 2011. godine ispunjava Euro-5 emisioni standard. Vozilo je opremljeno dizel motorom zapremine 2,1 litra sa 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem. Na satu stoji 144.165 km. Sprinter ima ekološku nalepnicu 4 (zelenu) i registrovan je do novembra 2025. Vozilo je u boji žute gline i ima četvora vrata i dva sedišta. Dužina je 7.057 mm, širina 2.100 mm, a visina 2.694 mm. Sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm, vozilo nudi dovoljno prostora i stabilnu vožnju. Dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg, što olakšava prevoz robe i opreme. Oprema uključuje kamere, prolaz i police u tovarnom prostoru, čime se vozilo dodatno prilagođava za razne komercijalne namene. Prosečna kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,9 litara na 100 km. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Nwjdpfx Asxb Ezgebxen

Stanje: dobro (polovno), Ovde nudite: brendiranu makaznicu za lim i preklopnu mašinu renomiranog i poznatog proizvođača - Schechtl Karakteristike uređaja: Makaznica za lim HT 200 - Kapacitet 1,25 mm čelik – aluminijum, itd. i više - Dužina sečenja nešto više od 2 m - Držač za cevastu šipku (profesionalno montiran na mašinu – po želji, imamo i cevaste šipke na licu mesta u raznim dužinama, opciono) - Prednja podesiva potpora - Faktura sa iskazanim PDV-om Preklopna mašina (abkant) - KS – kapacitet 1 mm čelik – aluminijum više oko 1,5 mm - Dužina savijanja nešto preko 2 m - Nožno zatvaranje - Opciono: graničnik dubine ili uređaj za perličenje - Pomoćna šina - Valjci zaobljavanja i dodatne šine - Račun po §25a UstG Mašine su u urednom polovnom stanju, odmah spremne za rad. Potekle su iz privatnog vlasništva i manjeg preduzeća 50/50. Važno! Opciono možete kupiti veliki izbor mašina i pribora za obradu lima i čelika – razne šine, graničniki dubine, savijačice, makaznice za lim, bušilice, valjaonice, mašine za proreze i profilisanje, dodatnu opremu (uređaji za perle, valjci za izradu oluka, zadnji graničnik itd.), kao i ostale ručne alate i rezervne delove od vodećih proizvođača direktno u prodavnici. Za sva pitanja sam na raspolaganju. Račun dobijate po §25a UstG, u cenu je uračunat PDV – diferencijalno oporezivanje. Besplatno utovarivanje moguće – težina oko 750 kg i 650 kg. Pregled i test mašina mogući su i poželjni uz prethodni telefonski dogovor. Plaćanje gotovinom pri preuzimanju. Iskoristite naše iskustvo i stručnost, rado ćemo vas posavetovati. Preuzimanje od strane kupca lično (ili špediterske firme po izboru kupca) treba da se obavi u roku od 10 dana nakon završetka aukcije. Nwsdpfozgua Aox Abxsn Lokacija: 97249 Eisingen, oko 3 minuta od autoputa A3 i A81. Šifra artikla: Abkantbank KS & HT

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Prodajemo tračnu pilu Berg & Schmid GBS 242 DG HA-I, brzina 25-90 m/min. Sledeća oprema je uključena u cenu: - Mikro-sistem za prskanje SET GBS 242, glava za prskanje, rezervoar za tečnost, držač, 24V Plus Transportni valjak sa leve strane Nwjdpfez Dnq Hjx Abxjn - Adapter za dovod i odvod za URB 290/400, konektor za mašinu - URB 290 univerzalni transportni valjak, dužina 4000 mm - Dodatak za transportni valjak za ugao nagiba do 45°, montiran sa leve strane (dovod) Transportni valjak sa desne strane - Adapter za dovod i odvod za URB 290/400, konektor za mašinu - URB 290 univerzalni transportni valjak, dužina 4000 mm - Dodatak za transportni valjak za ugao nagiba do 60°, montiran sa desne strane (dovod) - LM 55 DH/man. digitalni graničnik dužine, dužina merenja 4000 mm, uključujući povezivanje sa pilom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 132.646 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je svestrano teretno vozilo sa sandučastom nadogradnjom, idealno za komercijalnu upotrebu. Vozilo je prvi put registrovano u junu 2011. godine i ima pređenih 132.646 km. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, snage 70 kW (95 KS), i ispunjava Euro-5 standard emisije štetnih gasova, uz kombinovanu potrošnju od 9,8 l/100 km. Njdpjw Dv Ewofx Abxjwn Oprema uključuje automatski menjač i žutu metallic boju. Sprinter ima dva sedišta i opremljen je kamerom za vožnju unazad i prolazom za praktičan utovar. Spoljašnje dimenzije su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, što pruža obilje prostora, dok zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 4.325 mm ostaje upravljiv. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Vozilo je u dobrom polovnom stanju i imao je samo jednog prethodnog vlasnika. Dostupno je za pregled u Rohrbachu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.297 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 odlikuje se robusnom i praktičnom sandučastom nadgradnjom, koja je opremljena policama i kamerom za vožnju unazad. Vozilo ima neprekidan pristup tovarnom prostoru, što olakšava rukovanje. Sprinter, godište 2011, ispunjava Euro-5 emisioni standard i ima oko 95.297 pređenih kilometara. Opremljen je 2,1-litarskim dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem sa zadnjim pogonom. Žuti Sprinter ima 4 vrata i 2 sedišta. Potrošnja goriva je prosečno 9,8 l/100 km, uz CO₂ emisiju od 259 g/km. Nwodpfex Nznhjx Abxen Sa dužinom od 7.057 mm, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, ovaj transporter nudi dovoljno tovarnog prostora. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Sprinter je idealan za komercijalne korisnike i odmah je spreman za upotrebu. Glavni tehnički pregled važi do maja 2025. godine. Razgledanje vozila moguće je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, OPIS: Kompletan proizvodni proces: hidraulično odmotavanje, vođeno uvlačenje, valjanje, hidraulično post-rezanje i automatsko izbacivanje/slaganje. Alati prilagođeni specifičnom profilu za visoki profil lim TR135-310-930. Nedpfxezvaibj Abxswn Siemens PLC/HMI upravljanje i Schneider frekventni pogoni glavnih motora. Minimalna debljina: 0,75 mm, Maksimalna debljina: 1,5 mm Radna širina: 930±5 mm Širina uvlačenja: 1500 mm Galvanizovana traka, granica tečenja: 350 MPa Radna brzina: oko 20 m/min Steker: 12 m Lokacija linije: Srbija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 109.237 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovan Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je svestrano dostavno vozilo, idealno za komercijalnu upotrebu. Prvi put je registrovan u julu 2011. godine, a poseduје pređenih 109.237 km. Vozilo pokreće ekonomičan 2,1-litarski dizel motor snage 70 kW (95 KS). Emisiona klasa Euro 5 omogućava ekološki prihvatljiviju vožnju, dok zelena ekološka nalepnica dozvoljava ulazak u većinu ekoloških zona. Sprinter raspolaže automatskim menjačem i zadnjom vučom, a zahvaljujući prostranoj tovarnoj karoseriji i regalnoj opremi, nudi obilje skladišnog prostora. Karoserija je u karakterističnoj žutoj boji za dobru vidljivost. Sa dimenzijama od 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, vozilo obezbeđuje veliki tovarni kapacitet, dok međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm garantuje stabilnost. Maksimalna dozvoljena masa je 3.500 kg. Nwjdpox Nzm Defx Abxen Sa prosečnom potrošnjom dizela od 9,8 l/100 km, Sprinter pruža ekonomičan rad. Udobnost u kabini omogućavaju dva sedišta. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i pouzdanim performansama, odličan je izbor za svakodnevnu upotrebu u oblastima kao što su logistika, zanatske delatnosti, ili za izvoz. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.172 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI sa sandučastom nadogradnjom, ugrađenim policama i kamerom za vožnju unazad, prvi put registrovan u martu 2011. godine, sa pređenih 127.172 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra u kombinaciji sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova i omogućava snažne, pouzdane i dugotrajne performanse, što Sprinter čini idealnim za zanatske radnje, kurirske službe ili komercijalni transport. Prostrana sandučasta nadogradnja štiti transportovanu robu i pruža dovoljno prostora za alate, pakete ili osetljive materijale. Ugrađene police omogućavaju efikasnu organizaciju tovarnog prostora, tako da se svi materijali i alati mogu bezbedno odložiti i uvek biti pri ruci. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i parkiranje, naročito na uskim poslovnim dvorištima ili prometnim ulicama, i pruža dodatnu sigurnost u svakodnevnom radu. Mercedes-Benz SPRINTER se odlikuje robusnom izradom, vrhunskom tehnikom i dugotrajnom konstrukcijom, koja pouzdano funkcioniše i pri intenzivnom komercijalnom korišćenju. Vozilo je udobno za vožnju, multifunkcionalno i izuzetno pogodno za isporuke, montažne radove ili prevoz raznovrsnih dobara. Ovo vozilo je odmah spremno za upotrebu i kombinuje performanse, svestranost i komfor, što ga čini idealnim partnerom za zanatska preduzeća, servisne firme i logističke operatere. Pregled ili probna vožnja su mogući u svakom trenutku uz prethodni dogovor, tako da se možete lično uveriti u pouzdanost, efikasnost i praktičnost ovog Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI vozila. Nwodpfx Absxyl Dfjxen Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.